Sơ đồ ghế TAROM ATR 72-600
Sơ đồ chỗ ngồi
Di chuột hoặc chạm vào ghế bất kỳ để xem đánh giá và chi tiết.
Chạm hoặc di chuột vào một ghế để xem đánh giá và chi tiết. Trên điện thoại, chụm hai ngón để thu phóng và kéo để di chuyển.
- — TAROM identifies this emergency-row position with its Preferred extra-legroom seat product.
- Hàng ghế lối thoát hiểm: 1
- 4 ghế có chỗ để chân rộng hơn
Chạm vào số ghế để xem vị trí trên sơ đồ.
Cách chúng tôi xếp hạng ghế →Cẩm nang chọn ghế
Hướng dẫn theo từng khoang, tạo từ dữ liệu bố trí đã xác minh của sơ đồ này: ghế nào được xếp hạng cao, ghế nào nên cân nhắc và những hàng đáng lưu ý trước khi chọn.
Economy / flexible Business service
- 1A, 1B, 1C, 1D — TAROM identifies this emergency-row position with its Preferred extra-legroom seat product.
- Hàng ghế lối thoát hiểm: 1
- 4 ghế có chỗ để chân rộng hơn
Câu hỏi thường gặp
- ATR 72-600 của TAROM có bao nhiêu ghế?
- Cấu hình này có 72 ghế: 72 Economy / flexible Business service.
- Ghế nào tốt nhất trên ATR 72-600 của TAROM?
- Được xếp hạng cao nhất trong dữ liệu của chúng tôi: 1A, 1B, 1C, 1D — TAROM identifies this emergency-row position with its Preferred extra-legroom seat product.
- Nên tránh những ghế nào?
- Không có ghế nào trong bố cục này bị đánh dấu là nên tránh.
- Hàng nào là hàng thoát hiểm?
- Hàng 1 là hàng thoát hiểm.
- ATR 72-600 của TAROM có ghế nằm phẳng (lie-flat) không?
- Không — cấu hình này không có ghế nằm phẳng.
Các khoang
Economy / flexible Business service
- Ghế
- Ghế tiêu chuẩn, Ghế chỗ để chân rộng
Tiện ích trên máy bay
Được vẽ trên sơ đồ tương tác phía trên — di chuột vào một hạng mục để xác nhận vị trí.
1 cửa đơn
Ảnh sơ đồ chỗ ngồi
Ảnh in được của đúng bố cục này — hãy lưu lại để tra cứu trong ngày bay. Sơ đồ tương tác phía trên vẫn là nguồn chuẩn.
Nguồn
Mọi số đo và thông tin trên trang này đều truy về một trong các nguồn dưới đây. Kiểm chứng lần cuối 20 thg 7, 2026.
Các trích đoạn nguồn và ghi chú khảo cứu dưới đây được giữ nguyên bằng tiếng Anh — ngôn ngữ chúng tôi đã dùng khi kiểm chứng.
- TAROMNGUỒN CHÍNH THỨCTruy cập 20 thg 7, 2026
TAROM's fleet page publishes four ATR 72-600 aircraft, a capacity of up to 72 passengers, and flexible two-class or all-Economy operation.
TAROM's current fleet page still describes a 12-aircraft fleet and is not a reliable in-service/parked status ledger. It is used for airline-published type, subfleet and cabin-capacity facts; current tail status is corroborated separately.
https://new-api.tarom.ro/en/despre-noi/tarom-company/fleet ↗ - TAROMNGUỒN CHÍNH THỨCTruy cập 20 thg 7, 2026
TAROM's current accessibility table uses ATR 72-600 rows 1-18, references seats 2-18CD, and labels row 1 as the emergency-exit row.
The accessibility table publishes emergency-row labels and usable seat-number ranges, not a complete cabin drawing. Rows and seat placement outside those explicit facts remain derived.
https://www.tarom.ro/en/passenger-information/about-your-trip/people-with-disabilities/ ↗ - TAROMNGUỒN CHÍNH THỨCTruy cập 20 thg 7, 2026
TAROM defines a Standard advance-reservation seat as a regular Economy window/aisle seat and a Preferred seat as offering extra legroom or an emergency-exit location; advance reservation is generally a paid service.
The page defines product semantics but does not publish configuration-specific seat numbers; emergency-row locations come from TAROM's accessibility table.
https://www.tarom.ro/en/conditions-additional-services/ ↗ - Planespotters.netNGUỒN ĐỘC LẬPTruy cập 20 thg 7, 2026
The current TAROM fleet records identify YR-ATJ, YR-ATK, YR-ATL and YR-ATM as active ATR 72-600 aircraft in Y72 configuration.
The live page returned HTTP 403 to raw retrieval on 2026-07-20; the current fleet/configuration records were available through the search index, so this search-snippet source has no local snapshot. It corroborates status and registrations, not row geometry.
https://www.planespotters.net/aircraft/search?dir=desc&fleet=TAROM&fleetStatus=current&sort=type ↗ - ATRNGUỒN CHÍNH THỨCTruy cập 20 thg 7, 2026
ATR's manufacturer seating brochure depicts a 72-seat ATR 72-600 cabin in a four-abreast arrangement and identifies the 72-seat reference as an 18-row layout.
Generic manufacturer reference, not a TAROM LOPA. TAROM-specific capacity and row/letter evidence come from TAROM sources; the brochure's reference pitch is not asserted for TAROM.
https://www.atr-aircraft.com/wp-content/uploads/2020/07/new_geven_seats_146.pdf ↗
CURRENT CONFIGURATION: TAROM publishes four ATR 72-600s with up to 72 passengers and describes a flexible two-class or all-Economy service rather than a stable installed Business divider. Current neutral tracking identifies YR-ATJ/K/L/M as active Y72 aircraft. The file therefore models one physical 72-seat cabin and does not invent a permanent Business seat count or blocked-neighbour pattern. GRID DERIVATION: TAROM's accessibility table reaches row 18, uses A/B/C/D seat lettering through its 2-18CD reference, and labels row 1 as the emergency-exit row. TAROM's 72 seats and ATR's generic four-abreast 72-seat reference reconcile as 18 full rows numbered 1-18. The cabin and every row are marked derived. PRODUCT: row 1 is modeled as TAROM Preferred extra-legroom seating, so SeatRecon's computed summary separates four N seats from 68 standard Y seats. No pitch, width, recline, seat model, galley/lavatory placement, wing bounds or non-exit monument is asserted. No ATR 72-600 window grid exists in the repository, so aircraft.windowGridType is omitted and all window-seat alignment remains unknown. Code 72Y is a SeatRecon capacity key, not a claimed TAROM internal code.
Những gì đã thay đổi
- 20 thg 7, 2026Initial ATR 72-600 (72-seat flexible Business / Economy service) configuration from permitted primary and neutral sources.