SeatRecon
Đang khai thácSƠ ĐỒ CÔNG BỐ

Sơ đồ chỗ ngồi STARLUX Airlines Airbus A350-900

A350-900 (306 seats: 4 First / 26 Business / 36 Premium Economy / 240 Economy)
306 ghế4F/26J/36W/18N/222YKiểm chứng lần cuối 17 thg 7, 2026

Sơ đồ chỗ ngồi

Di chuột hoặc chạm vào ghế bất kỳ để xem đánh giá và chi tiết.

Đánh giá
Tuyệt vờiTốtTiêu chuẩnCần lưu ýNên tránh
Kiểu ghế
SuiteNằm phẳngNgả sâuTiêu chuẩn
Cảnh báo & cửa sổ
Có ghi chúCó cảnh báo lệch cửa sổKhông có cửa sổ (kết cấu đặc)
Zone: Extra Legroom Seat (premium)EXTRA LEGROOM SEATZone: Forward Seat (preferred)FORWARD SEATFirst ClassFirst · 1-2-1Business ClassBusiness · 1-2-1Premium Economy ClassPremium Economy · 2-4-2Economy ClassEconomy · 3-3-3WC (both_sides) — Forward lavatories.🚻 WCGALLEY (center) — Forward galley.🍽 GALLEYWC (both_sides) — Forward lavatories.🚻 WCWC (both_sides) — Door 2 lavatories.🚻 WCGALLEY (center) — Door 2 galley complex.🍽 GALLEYWC (both_sides) — Door 2 lavatories.🚻 WCWC (both_sides) — Door 3 lavatories.🚻 WCWC ♿ (center) — Accessible lavatory at Door 3.♿ WC ♿WC (both_sides) — Door 3 lavatories.🚻 WCWC (both_sides) — Rear lavatories.🚻 WCGALLEY (full_width) — Rear galley.🍽 GALLEYWC (both_sides) — Rear lavatories.🚻 WC12345678202122232430313233343536373839404150515253585960616263646566676869ADGKADGKADGKADGKADGKADGKADGKDGACDEFGHKACDEFGHKACDEFGHKACDEFGHKACHKDEGABCDEGHJKABCDEGHJKABCDEGHJKABCDEGHJKABCDEGHJKABCDEGHJKABCDEGHJKABCDEGHJKABCDEGHJKABCDEGHJKABCDEGHJKDEGABCDEGHJKABCDEGHJKABCDEGHJKABCDEGHJKABCDEGHJKABCDEGHJKABCDEGHJKABCDEGHJKABCDEGHJKABCDEGHJKABCDEGHJKABCDEGHJKABCDEGHJKABCDEGHJKABCDEGHJKEXIT (type_a) — Forward Door 1 pair.EXITEXIT (type_a) — Forward Door 1 pair.EXITEXIT (type_a) — Door 2 pair.EXITEXIT (type_a) — Door 2 pair.EXITEXIT (type_a) — Door 3 pair.EXITEXIT (type_a) — Door 3 pair.EXITEXIT (type_a) — Rear Door 4 pair.EXITEXIT (type_a) — Rear Door 4 pair.EXIT

Chạm hoặc di chuột vào một ghế để xem đánh giá và chi tiết. Trên điện thoại, chụm hai ngón để thu phóng và kéo để di chuyển.

Ghế tốt nhất & tệ nhất

Lựa chọn của hệ thống đánh giá cho bố cục khoang này — xem lập luận đầy đủ của từng ghế trên sơ đồ phía trên.

Đáng biết trước
  • 3A, 3K, 7A, 7KSTARLUX marks this seat as having a partially obstructed outside view.
  • 8D, 8GNext to a galley — service preparation can bring light and noise.

Các khoang

First Class

4 ghế · 1-2-1 (xương cá ngược) · nằm phẳng
Ghế
Khoang suite khép kín
Màn hình
32"

Business Class

26 ghế · 1-2-1 (xương cá ngược) · nằm phẳng
Khoảng cách ghế
44.5"công bố
Ghế
Khoang suite khép kín
Màn hình
24"

Premium Economy Class

36 ghế · 2-4-2
Khoảng cách ghế
40"công bố
Ghế
Ghế ngả sâu
Màn hình
15.6"

Economy Class

240 ghế · 3-3-3
Khoảng cách ghế
31.5"công bố
Ghế
Ghế lưng mỏng, Ghế chỗ để chân rộng
Màn hình
13"

More legroom than standard Economy; exact pitch is unpublished.

Extra Legroom SeatForward Seat

Tiện ích trên máy bay

Được vẽ trên sơ đồ tương tác phía trên — di chuột vào một hạng mục để xác nhận vị trí.

5 buồng vệ sinh · 3 khu bếp · 4 cặp cửa

🚪 EXIT × 4🍽 GALLEY × 3🚻 WC × 4 WC ♿ × 1
Nguồn gốc

Nguồn

Mọi số đo và thông tin trên trang này đều truy về một trong các nguồn dưới đây. Kiểm chứng lần cuối 17 thg 7, 2026.

Các trích đoạn nguồn và ghi chú khảo cứu dưới đây được giữ nguyên bằng tiếng Anh — ngôn ngữ chúng tôi đã dùng khi kiểm chứng.

Sơ đồ này được xây dựng thế nào

The four-cabin grid is transcribed from STARLUX's current published A350-900 plan and legend: First row 1 ADGK; Business rows 2-7 ADGK plus centre-only row 8 DG; Premium Economy full rows 20-23 plus row 24 ACHK; Economy centre-only rows 30/50 DEG, full rows 31-41/51-53/58-69. The legend supplies exact Extra Legroom and Forward seat subsets. Its partially-obstructed-view symbol is applied to the dark-marked Business seats 3A/3K and 7A/7K, with partial window alignment; all other window positions remain unknown. Fixed-armrest symbols are retained in these notes because no exact instance flag exists. No A350-900 engineering window-grid file is present in this checkout, so no grid is bound.

Những gì đã thay đổi

  1. 17 thg 7, 2026Initial STARLUX configuration generated from the airline's published seating plan and cabin sources.