Sơ đồ ghế Skymark Airlines Boeing 737-800
Sơ đồ chỗ ngồi
Di chuột hoặc chạm vào ghế bất kỳ để xem đánh giá và chi tiết.
Chạm hoặc di chuột vào một ghế để xem đánh giá và chi tiết. Trên điện thoại, chụm hai ngón để thu phóng và kéo để di chuyển.
- — Skymark sells this Forward Seat with 19–38 cm more legroom than a regular seat.
- — Skymark identifies 11A as a window seat without a window.
- — Emergency-exit seat — belongings cannot be kept at the seat and must go in the overhead lockers.
- Hàng ghế lối thoát hiểm: 15 và 16
- 6 ghế có chỗ để chân rộng hơn
- 3 ghế cạnh cửa sổ bị thiếu hoặc lệch cửa sổ
- 18 ghế không có chỗ để đồ dưới ghế trước
Chạm vào số ghế để xem vị trí trên sơ đồ.
Cách chúng tôi xếp hạng ghế →Ghế tốt nhất & tệ nhất
Lựa chọn của hệ thống đánh giá cho bố cục khoang này — xem lập luận đầy đủ của từng ghế trên sơ đồ phía trên.
Đáng biết trước
- 11A — Skymark identifies 11A as a window seat without a window.
- 15A, 15B, 15C, 15F, 15G — Emergency-exit seat — belongings cannot be kept at the seat and must go in the overhead lockers.
Cẩm nang chọn ghế
Hướng dẫn theo từng khoang, tạo từ dữ liệu bố trí đã xác minh của sơ đồ này: ghế nào được xếp hạng cao, ghế nào nên cân nhắc và những hàng đáng lưu ý trước khi chọn.
Economy
Ghế tốt nhất
- 1A, 1B, 1C, 2F, 2G, 2H — Skymark sells this Forward Seat with 19–38 cm more legroom than a regular seat.
Ghế nên tránh
- 11A — Skymark identifies 11A as a window seat without a window.
- 15A, 15B, 15C, 15F, 15G, 15H, 16A, 16B, 16C, 16F, 16G — Emergency-exit seat — belongings cannot be kept at the seat and must go in the overhead lockers.
- Hàng ghế lối thoát hiểm: 15 và 16
- Hàng cạnh khu bếp (galley): 31
- Hàng cạnh nhà vệ sinh: 31
- 6 ghế có chỗ để chân rộng hơn
- 3 ghế cạnh cửa sổ bị thiếu hoặc lệch cửa sổ: 11A, 15A và 15H
- 18 ghế không có chỗ để đồ dưới ghế trước
Câu hỏi thường gặp
- Boeing 737-800 của Skymark Airlines có bao nhiêu ghế?
- Cấu hình này có 177 ghế: 177 Economy.
- Ghế nào tốt nhất trên Boeing 737-800 của Skymark Airlines?
- Được xếp hạng cao nhất trong dữ liệu của chúng tôi: 1A, 1B, 1C, 2F, 2G, 2H — Skymark sells this Forward Seat with 19–38 cm more legroom than a regular seat.
- Nên tránh những ghế nào?
- Bị đánh dấu trong dữ liệu của chúng tôi: 11A — Skymark identifies 11A as a window seat without a window; 15A, 15B, 15C, 15F, 15G, 15H, 16A — Emergency-exit seat — belongings cannot be kept at the seat and must go in the overhead lockers.
- Hàng nào là hàng thoát hiểm?
- Hàng 15 và 16 là hàng thoát hiểm.
- Boeing 737-800 của Skymark Airlines có ghế nằm phẳng (lie-flat) không?
- Không — cấu hình này không có ghế nằm phẳng.
Các khoang
Economy
- Khoảng cách ghế
- 31–42.3"xấp xỉ
- Ghế
- Ghế tiêu chuẩn, Ghế chỗ để chân rộng
- Nguồn điện
- Ổ cắm điện AC · USB-A
Approximately 31 in (about 79 cm) published; original metric preserved.
Tiện ích trên máy bay
Được vẽ trên sơ đồ tương tác phía trên — di chuột vào một hạng mục để xác nhận vị trí.
2 buồng vệ sinh · 2 khu bếp · 4 cặp cửa
Tiện nghi
Ảnh sơ đồ chỗ ngồi
Ảnh in được của đúng bố cục này — hãy lưu lại để tra cứu trong ngày bay. Sơ đồ tương tác phía trên vẫn là nguồn chuẩn.
Nguồn
Mọi số đo và thông tin trên trang này đều truy về một trong các nguồn dưới đây. Kiểm chứng lần cuối 18 thg 7, 2026.
Các trích đoạn nguồn và ghi chú khảo cứu dưới đây được giữ nguyên bằng tiếng Anh — ngôn ngữ chúng tôi đã dùng khi kiểm chứng.
- Skymark AirlinesNGUỒN CHÍNH THỨCTruy cập 18 thg 7, 2026
Current official 737-800 page publishes 177 seats, approximately 31-in (about 79-cm) seat pitch, and the fleet-variable AC outlet and USB Type-A provisions.
Japanese page translated into English. It publishes no seat width, recline, hardware model, per-tail power applicability or cabin Wi-Fi claim.
https://www.skymark.co.jp/ja/service/seatmap/737800.html ↗ - Skymark AirlinesNGUỒN CHÍNH THỨCTruy cập 18 thg 7, 2026
Official seat-map diagram depicts the single-aisle 3-3 cabin, staggered front seating, exit rows 15–16, row 31, and forward/rear galleys, lavatories and doors.
Japanese image labels translated into English. It is a schematic rather than an engineering-scale LOPA; the FAQ controls the exact count, numbering, wing rows and window exceptions.
https://www.skymark.co.jp/ja/service/images/seatmap_ja.jpg ↗ - Skymark AirlinesNGUỒN CHÍNH THỨCTruy cập 18 thg 7, 2026
Current official FAQ publishes the shared 177-seat 737-800/737-8 arrangement, side-specific row ranges, ABC–FGH letters, Forward Seat designators, exit rows 15–16, wing rows 12–21, windowless 11A, offset-window 15A/15H, and the 737-8's 28 May 2026 service start.
Japanese page translated into English. The shared layout does not make the 737-8 and 737-800 interchangeable aircraft variants; this file models only the latter.
https://help.skymark.co.jp/fa/answers/web/knowledge1473.html ↗ - Skymark AirlinesNGUỒN CHÍNH THỨCTruy cập 18 thg 7, 2026
Current Forward Seat page identifies a paid front-row product with 19–38 cm more legroom than regular seats and requires belongings to be stored overhead.
The page publishes the extra-legroom increment as a range across Forward Seats, not a designator-by-designator pitch value.
https://www.skymark.co.jp/en/service/seating.html ↗ - Skymark AirlinesNGUỒN CHÍNH THỨCTruy cập 18 thg 7, 2026
Current emergency-exit-seat rules require occupants to be at least 15, free of accompanying-care responsibilities, and to put all belongings in overhead lockers rather than at or under the seat.
Fleet-wide policy page; the current layout FAQ separately identifies rows 15–16 as the applicable seats on this configuration.
https://www.skymark.co.jp/en/attention/emergency_exit.html ↗
PUBLISHED: Skymark's current 737-800 page and FAQ publish one 177-seat, single-class 3-3 layout with columns ABC–FGH. The FAQ says the left side has 30 rows numbered 1–31 and the right side 29 rows numbered 2–31; the published diagram's row 2/15/16/31 anchors and seat count establish row 13 as omitted, row 1 as 1A/1B/1C only, and rows 2–12 and 14–31 as full 3-3 rows. It identifies Forward Seats 1A/1B/1C and 2F/2G/2H, exit rows 15–16, wing rows 12–21, windowless 11A, and offset-window seats 15A/15H. CURRENT FLEET SCOPE: the same FAQ states the 737-8 entered service on 28 May 2026 and that both active types use 177 seats; the MAX is a separate aircraft variant and is excluded from this requested B738 instance. INTERPRETATION: Japanese claims are translated into English here. Only the three explicit window exceptions receive determinate alignment; every other window-position seat remains unknown. The engineering-grid report projected 10A as a medium-confidence generic structural blank, but Skymark explicitly publishes 11A; the airline-specific primary claim controls and the report made no automatic change. Forward Seat pitch is an arithmetic range from Skymark's approximately 31-in regular pitch plus its published 19–38 cm extra legroom. Exit-row legroom and recline are not asserted. The current aircraft catalog exposes one 737-800 page/map and the FAQ describes one B738 seat count, so no second current 737-800 configuration is generated.
Những gì đã thay đổi
- 18 thg 7, 2026Initial Skymark Airlines 737-800 177-seat configuration generated from current official aircraft, map, FAQ and seat-policy sources.