SeatRecon
Đang khai thácSƠ ĐỒ CÔNG BỐ

Sơ đồ chỗ ngồi Sky Airline Airbus A320neo

A320neo (186-seat single-class Economy)
186 ghế24N/162YKiểm chứng lần cuối 18 thg 7, 2026

Sơ đồ chỗ ngồi

Di chuột hoặc chạm vào ghế bất kỳ để xem đánh giá và chi tiết.

Đánh giá
Tuyệt vờiTốtTiêu chuẩnCần lưu ýNên tránh
Kiểu ghế
SuiteNằm phẳngNgả sâuTiêu chuẩn
Cảnh báo & cửa sổ
Có ghi chúCó cảnh báo lệch cửa sổKhông có cửa sổ (kết cấu đặc)
Nguồn gốc
SƠ ĐỒ CÔNG BỐBỐ CỤC TÁI DỰNGNGUỒN HỖN HỢP
Zone: Primera Fila (premium)PRIMERA FILAZone: Extra Espacio (premium)EXTRA ESPACIOZone: Salida Rapida (preferred)SALIDA RAPIDAZone: Más Adelante (preferred)MÁS ADELANTEZone: Asiento Estándar (standard)ASIENTO ESTÁNDAREconomyEconomy · 3-312345678910111213141516171819202122232425262728293031ABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFEXIT (type_i) — Forward door pair; row anchor follows A320 geometry rather than a cabin fixture drawing in the booking response.EXITEXIT (type_i) — Forward door pair; row anchor follows A320 geometry rather than a cabin fixture drawing in the booking response.EXITEXIT (type_iii_overwing) — Over-wing exit pair aligned to row 12, whose seats the SKY booking response explicitly marks ExitRowSeat.EXITEXIT (type_iii_overwing) — Over-wing exit pair aligned to row 12, whose seats the SKY booking response explicitly marks ExitRowSeat.EXITEXIT (type_iii_overwing) — Over-wing exit pair aligned to row 13, whose seats the SKY booking response explicitly marks ExitRowSeat.EXITEXIT (type_iii_overwing) — Over-wing exit pair aligned to row 13, whose seats the SKY booking response explicitly marks ExitRowSeat.EXITEXIT (type_i) — Rear door pair after the published row-31 endpoint; row anchor follows A320 geometry.EXITEXIT (type_i) — Rear door pair after the published row-31 endpoint; row anchor follows A320 geometry.EXIT

Chạm hoặc di chuột vào một ghế để xem đánh giá và chi tiết. Trên điện thoại, chụm hai ngón để thu phóng và kéo để di chuyển.

Ghế tốt nhất & tệ nhất

Lựa chọn của hệ thống đánh giá cho bố cục khoang này — xem lập luận đầy đủ của từng ghế trên sơ đồ phía trên.

Cân nhắc kỹ
  • 31A, 31F — SKY's booking map explicitly labels this window-position seat as lacking a window.

Các khoang

Economy

186 ghế · 3-3
RECARO BL3710
Ghế
Ghế tiêu chuẩn, Ghế chỗ để chân rộng, Ghế không ngả được

SKY publishes additional space qualitatively but does not state pitch or a numeric legroom increase.

Primera FilaExtra EspacioSalida RapidaMás AdelanteAsiento Estándar

Tiện ích trên máy bay

Được vẽ trên sơ đồ tương tác phía trên — di chuột vào một hạng mục để xác nhận vị trí.

4 cặp cửa

🚪 EXIT × 4

Tiện nghi

Nguồn điện
Có
SKY publishes a USB port in every row; the connector type is not specified.
Nguồn gốc

Nguồn

Mọi số đo và thông tin trên trang này đều truy về một trong các nguồn dưới đây. Kiểm chứng lần cuối 18 thg 7, 2026.

Các trích đoạn nguồn và ghi chú khảo cứu dưới đây được giữ nguyên bằng tiếng Anh — ngôn ngữ chúng tôi đã dùng khi kiểm chứng.

  • Sky AirlineNGUỒN CHÍNH THỨCTruy cập 18 thg 7, 2026

    SKY's anonymous booking search for SCL-LIM on 20 July 2026 identifies H2 802 as equipment 32Q and H2 806 as equipment 32N.

    The response is transaction- and date-specific, and a scheduled aircraft can change before departure. It is used only to bind the two contemporaneous seat-map responses to A321neo/32Q and A320neo/32N; fares and availability are not encoded.

    https://api.skyairline.com/farequoting/v1/search/flight?stage=IS ↗
  • Sky AirlineNGUỒN CHÍNH THỨCTruy cập 18 thg 7, 2026

    SKY's anonymous booking response for H2 806 on 20 July 2026 publishes the complete 31-row, 186-seat 32N map; its per-seat designations identify product zones, exit rows 12/13, non-reclining rows 11/31, and windowless seats 31A/31F.

    This anonymous booking response contains generic Spanish passenger labels and no personal data. Product names are retained in Spanish and explained in English notes. Live availability and CLP prices are transaction-specific and intentionally not encoded.

    https://api.skyairline.com/v1/shopping/seats/sabre ↗
  • Sky AirlineNGUỒN CHÍNH THỨCTruy cập 18 thg 7, 2026

    SKY's current agency portal describes a fleet of Airbus A320neo and A321neo aircraft, says all aircraft have reclining seats, and publishes a USB port in every row.

    The page is in Spanish; the claim is translated. Its fleet-wide statement that seats recline is generic, while the exact A320 booking map labels rows 11 and 31 as non-reclining, so the configuration-specific booking designations take precedence for those seats. The USB connector type is not published.

    https://agencias.skyairline.com/es/categories/asientos ↗
  • Sky AirlineNGUỒN CHÍNH THỨCTruy cập 18 thg 7, 2026

    The current SKY onboard-experience CMS payload identifies its aircraft as A320neo and A321neo and names the installed seat product as RECARO BL3710.

    The payload is in Spanish and contains presentation markup; the claim is translated from the airline CMS data behind the public onboard-experience page. It publishes no pitch, width or numeric recline measurement.

    https://butter-cache-bl.skyairline.com/v1/page?name=landing-experiencia-a-bordo&homeMarket=global&levels=5&locale=es ↗
  • WikipediaNGUỒN ĐỘC LẬPTruy cập 18 thg 7, 2026

    The March 2026 fleet table lists an all-A320neo-family fleet: 29 A320neos with 186 seats, 7 A321neos with 238 seats, and no A321XLR in service.

    This is a neutral current-fleet cross-check, not a seat-layout source. Its type-level fleet counts do not prove per-tail configuration uniformity, so no config fleetCount or registration list is asserted.

    https://en.wikipedia.org/wiki/Sky_Airline ↗
Sơ đồ này được xây dựng thế nào

PUBLISHED CURRENT GRID: the anonymous SKY booking response for scheduled H2 806 (equipment 32N) enumerates 31 complete 3-3 rows numbered 1-31, total 186 seats. PRODUCT ZONES: Primera Fila row 1; Extra Espacio rows 2-3 and exit rows 12-13; Salida Rapida rows 4-7; Más Adelante rows 8-11; Asiento Estándar rows 14-31. The source marks every seat ChargeableSeat for the sampled Basic fare; allSeatsPaidSelection therefore captures the ULCC random-assignment pattern, while paid_seat flags distinguish higher-fee zones rather than fare inclusions. SEAT EXCEPTIONS: the response explicitly marks all seats in rows 11 and 31 NoReclineSeat and marks 31A/31F WindowSeatWithoutWindow. Those exact designations override the airline's generic fleet-wide reclining claim. All other window positions remain unknown: the variant-exact a320neo grid is bound and contains no structural blanks. Exit-door furniture is derived from exact exit-row designations plus A320 geometry; no lavatory or galley location is invented. SKY markets Chile and its Peru affiliate together, but this H2 sample does not prove a distinct H8 layout; the file remains keyed to requested carrier H2. The config code is a SeatLink type/capacity disambiguator, not a claimed SKY internal code.

Những gì đã thay đổi

  1. 18 thg 7, 2026Initial Sky Airline A320neo 186-seat configuration transcribed from the current anonymous booking seat map.