Sơ đồ ghế Singapore Airlines Boeing 777-300ER
Sơ đồ chỗ ngồi
Di chuột hoặc chạm vào ghế bất kỳ để xem đánh giá và chi tiết.
Chạm hoặc di chuột vào một ghế để xem đánh giá và chi tiết. Trên điện thoại, chụm hai ngón để thu phóng và kéo để di chuyển.
- — Singapore Airlines designates this Door 3 position as an Extra Legroom Premium Economy seat.
- — Singapore Airlines designates this position as an Extra Legroom Economy seat.
- — Immediately ahead of the Door 2 galley — service noise and light are possible.
- — First row of the main Business cabin beside the Door 2 lavatories — traffic and noise are possible.
- — First row of the main Business cabin behind the Door 2 galley — service noise and light are possible.
- Hàng ghế lối thoát hiểm: 31 và 49
- Hàng có vị trí nôi em bé (bassinet): 1, 15, 31, 41 và 49
- 14 ghế có chỗ để chân rộng hơn
- 8 ghế cạnh cửa sổ bị thiếu hoặc lệch cửa sổ
- 26 ghế không có chỗ để đồ dưới ghế trước
Chạm vào số ghế để xem vị trí trên sơ đồ.
Cách chúng tôi xếp hạng ghế →Ghế tốt nhất & tệ nhất
Lựa chọn của hệ thống đánh giá cho bố cục khoang này — xem lập luận đầy đủ của từng ghế trên sơ đồ phía trên.
Đáng biết trước
- 14D, 14F — Immediately ahead of the Door 2 galley — service noise and light are possible.
- 15A, 15K — First row of the main Business cabin beside the Door 2 lavatories — traffic and noise are possible.
- 15D, 15F — First row of the main Business cabin behind the Door 2 galley — service noise and light are possible.
Cẩm nang chọn ghế
Hướng dẫn theo từng khoang, tạo từ dữ liệu bố trí đã xác minh của sơ đồ này: ghế nào được xếp hạng cao, ghế nào nên cân nhắc và những hàng đáng lưu ý trước khi chọn.
First Class
- Hàng có vị trí nôi em bé (bassinet): 1
Business Class
Ghế nên tránh
- 14D, 14F — Immediately ahead of the Door 2 galley — service noise and light are possible.
- 15A, 15K — First row of the main Business cabin beside the Door 2 lavatories — traffic and noise are possible.
- 15D, 15F — First row of the main Business cabin behind the Door 2 galley — service noise and light are possible.
- 19A, 19K, 21A, 21K — Singapore Airlines marks this window-position seat as windowless on its official seat map.
- Hàng có vị trí nôi em bé (bassinet): 15
- Hàng cạnh khu bếp (galley): 14 và 15
- Hàng cạnh nhà vệ sinh: 15
- 4 ghế cạnh cửa sổ bị thiếu hoặc lệch cửa sổ: 19A, 19K, 21A và 21K
Premium Economy Class
Ghế tốt nhất
- 31C, 31H — Singapore Airlines designates this Door 3 position as an Extra Legroom Premium Economy seat.
Ghế nên tránh
- 31A, 31K — Singapore Airlines marks this Extra Legroom window-position seat as windowless; the space benefit remains, but there is no outside view.
- Hàng ghế lối thoát hiểm: 31
- Hàng có vị trí nôi em bé (bassinet): 31
- 4 ghế có chỗ để chân rộng hơn
- 2 ghế cạnh cửa sổ bị thiếu hoặc lệch cửa sổ: 31A và 31K
- 8 ghế không có chỗ để đồ dưới ghế trước
Economy Class
Ghế tốt nhất
- 41A, 41B, 41J, 41K, 49B, 49C, 49H, 49J — Singapore Airlines designates this position as an Extra Legroom Economy seat.
Ghế nên tránh
- 48C, 48H — Aisle seat immediately ahead of the Door 4 lavatory complex — queueing and noise are possible.
- 49A, 49K — Singapore Airlines marks this Extra Legroom window-position seat as windowless; the space benefit remains, but there is no outside view.
- 49D, 49G — Centre bulkhead seat behind the Door 4 galley — service traffic is possible and there is no under-seat storage.
- 62H — Last-row aisle seat beside the rear-centre galley — service noise and traffic are possible.
- Hàng ghế lối thoát hiểm: 49
- Hàng có vị trí nôi em bé (bassinet): 41 và 49
- Hàng cạnh khu bếp (galley): 49 và 62
- Hàng cạnh nhà vệ sinh: 48
- 10 ghế có chỗ để chân rộng hơn
- 2 ghế cạnh cửa sổ bị thiếu hoặc lệch cửa sổ: 49A và 49K
- 18 ghế không có chỗ để đồ dưới ghế trước
Câu hỏi thường gặp
- Boeing 777-300ER của Singapore Airlines có bao nhiêu ghế?
- Cấu hình này có 264 ghế: 4 First Class, 48 Business Class, 28 Premium Economy Class, 184 Economy Class.
- Ghế nào tốt nhất trên Boeing 777-300ER của Singapore Airlines?
- Được xếp hạng cao nhất trong dữ liệu của chúng tôi: 31C, 31H — Singapore Airlines designates this Door 3 position as an Extra Legroom Premium Economy seat; 41A, 41B, 41J, 41K, 49B, 49C — Singapore Airlines designates this position as an Extra Legroom Economy seat.
- Nên tránh những ghế nào?
- Bị đánh dấu trong dữ liệu của chúng tôi: 14D, 14F — Immediately ahead of the Door 2 galley — service noise and light are possible; 15A, 15K — First row of the main Business cabin beside the Door 2 lavatories — traffic and noise are possible; 15D, 15F — First row of the main Business cabin behind the Door 2 galley — service noise and light are possible; 19A, 19K — Singapore Airlines marks this window-position seat as windowless on its official seat map.
- Hàng nào là hàng thoát hiểm?
- Hàng 31 và 49 là hàng thoát hiểm.
- Hàng nào có vị trí nôi em bé?
- Vị trí nôi em bé phục vụ hàng 1, 15, 31, 41 và 49.
- Boeing 777-300ER của Singapore Airlines có ghế nằm phẳng (lie-flat) không?
- Có — khoang First Class có 52 ghế chuyển thành giường nằm phẳng hoàn toàn.
Các khoang
First Class
- Chiều rộng
- 35"công bố
- Ghế
- Khoang suite khép kín
- Màn hình
- 24"
- Nguồn điện
- USB-A
Business Class
- Ghế
- Giường nằm phẳng
- Màn hình
- 18"
- Nguồn điện
- Ổ cắm điện AC · USB-A
Premium Economy Class
- Khoảng cách ghế
- 38"công bố
- Chiều rộng
- 19"công bố
- Ghế
- Ghế ngả sâu, Ghế chỗ để chân rộng
- Màn hình
- 13.3"
- Nguồn điện
- Ổ cắm điện AC · USB-A
Additional legroom over the 38 in Premium Economy baseline; Singapore Airlines does not publish a numeric pitch for these four positions and says the number of Extra Legroom seats may vary by flight.
Economy Class
- Ghế
- Ghế tiêu chuẩn, Ghế chỗ để chân rộng
- Màn hình
- 11.1"
Additional legroom over standard Economy; Singapore Airlines does not publish a numeric pitch for these positions and says the number may vary by flight.
Tiện ích trên máy bay
Được vẽ trên sơ đồ tương tác phía trên — di chuột vào một hạng mục để xác nhận vị trí.
9 buồng vệ sinh · 7 khu bếp · 5 cặp cửa
Tiện nghi
Ảnh sơ đồ chỗ ngồi
Ảnh in được của đúng bố cục này — hãy lưu lại để tra cứu trong ngày bay. Sơ đồ tương tác phía trên vẫn là nguồn chuẩn.
Nguồn
Mọi số đo và thông tin trên trang này đều truy về một trong các nguồn dưới đây. Kiểm chứng lần cuối 14 thg 7, 2026.
Các trích đoạn nguồn và ghi chú khảo cứu dưới đây được giữ nguyên bằng tiếng Anh — ngôn ngữ chúng tôi đã dùng khi kiểm chứng.
- Singapore AirlinesNGUỒN CHÍNH THỨCTruy cập 14 thg 7, 2026
Current official 264-seat map: 4 First / 48 Business / 28 Premium Economy / 184 Economy; complete row grid, Forward Zone and Extra Legroom colouring, explicit windowless positions, bassinets, doors, galleys and lavatories.
The plan is not to scale, does not prove positive window alignment, and says the number of Extra Legroom seats may vary; the booking seat map is authoritative for a specific flight.
https://www.singaporeair.com/content/dam/sia/web-assets/pdfs/flying-withus/our-story/777-300ER.pdf ↗ - Singapore AirlinesNGUỒN CHÍNH THỨCTruy cập 14 thg 7, 2026
Official fleet page states that the Boeing 777-300ER has 264 seats and links the current 777-300ER seat-map PDF.
Snapshot is the latest available Wayback capture (2025-12-16); the same live page was checked on the retrieval date but direct raw-byte access is bot-blocked.
https://www.singaporeair.com/en_UK/us/flying-withus/our-story/our-fleet/boeing-777-300er/ ↗ - Singapore AirlinesNGUỒN CHÍNH THỨCTruy cập 14 thg 7, 2026
Official 777-300ER product launch: First fixed shell, 35 in width, 82 in bed and 24 in screen; Business 78 in flat bed, 18 in screen, power and USB; Economy adjustable headrest and 11.1 in screen.
https://www.singaporeair.com/en_UK/at/corporate/newsroom/press-release/2013/July-September/09Jul2013-1341/ ↗ - Singapore AirlinesNGUỒN CHÍNH THỨCTruy cập 14 thg 7, 2026
Official current Premium Economy specification: 38 in pitch, 18.5-19.5 in width, 8 in recline, calf rest, foot bar, AC power, two USB ports and 13.3 in screen; also lists 23 777-300ERs carrying Premium Economy in March 2024.
https://www.singaporeair.com/en_UK/br/corporate/newsroom/press-release/2024/January-March/ne0524-240315/ ↗ - Singapore AirlinesNGUỒN CHÍNH THỨCTruy cập 14 thg 7, 2026
Legacy official 777-300ER map showing the second historical configuration, 8 First / 42 Business / 228 Economy = 278 seats.
This old PDF is unlinked from the current fleet page, its live URL now returns 404, and the current fleet table says Premium Economy refits finished in 2019; it is used only to exclude the superseded layout, not as evidence of a currently flying configuration.
https://www.singaporeair.com/saar5/pdf/OurFleet/boeing777-300er.pdf ↗ - Singapore AirlinesNGUỒN CHÍNH THỨCTruy cập 14 thg 7, 2026
Official announcement scopes the next-generation retrofit to 41 A350 aircraft and says the new First and Business seat designs will also feature on the future Boeing 777-9.
Used to avoid inventing a 777-300ER retrofit target. The absence of a 777-300ER programme in this announcement does not prove that SIA could never announce one later.
https://www.singaporeair.com/en_UK/sg/corporate/newsroom/press-release/2024/October-December/ne1124-241104/ ↗ - WikipediaNGUỒN ĐỘC LẬPTruy cập 14 thg 7, 2026
Current fleet table lists 22 Boeing 777-300ERs and one active split, 4 First / 48 Business / 28 Premium Economy / 184 Economy = 264; fleet history says Premium Economy refits finished by March 2019 and 777-9s will replace older 777-300ERs.
https://en.wikipedia.org/wiki/Singapore_Airlines_fleet ↗
Singapore Airlines' current fleet page links one 777-300ER map and states 264 seats; the official PDF publishes 4 First / 48 Business / 28 Premium Economy / 184 Economy. The current neutral fleet table lists all 22 active 777-300ERs with that same split and says the Premium Economy refit was completed by March 2019. A second, now-unlinked official PDF shows the superseded 278-seat 8F/42J/228Y layout; its live URL returns 404 and it is retained only to document why no second active file is generated. SIA's November 2024 announcement scopes its next-generation retrofit to 41 A350s and says those seats will also feature on the future 777-9; it does not publish a 777-300ER retrofit map or programme. This 264-seat file therefore remains active rather than retrofit_source, and eventual replacement by a different aircraft type is not modeled as a retrofit relationship. The current PDF is transcribed row-by-row: First row 1 = 4; Business rows 11/12/14-23 = 12 x 4 = 48; Premium Economy rows 31-33 = 3 x 8 plus centre-only row 34 = 28; Economy rows 41-47 = 7 x 9, row 48 = 4, rows 49-60 = 12 x 9, row 61 = 7 and row 62 = 2, totalling 184. The PDF colours Premium Economy 31A/C/H/K as Extra Legroom but these remain Premium Economy tier W. It colours Economy 41A/B/J/K and 49A/B/C/H/J/K as Extra Legroom; those ten seats resolve to canonical tier N, so SeatRecon's computed summary is 4F/48J/28W/10N/174Y while SIA's published marketing split remains 4F/48J/28W/184Y. The PDF explicitly marks Business 19A/19K/21A/21K, Premium Economy 31A/31K and Economy 49A/49K windowless; only those positions receive evidence-backed alignment none. All other window positions remain unknown because the schematic is not to scale and no 777 engineering window grid is bound. Adjacency ratings are limited to seats directly beside published galley/lavatory monuments; ordinary bulkhead, Forward Zone and premium-cabin positions remain standard unless a concrete benefit or drawback is shown.
Những gì đã thay đổi
- 14 thg 7, 2026Initial Singapore Airlines 777-300ER current 264-seat configuration, transcribed row-by-row from the linked official seat-map PDF; excluded the superseded 278-seat official map and unannounced 777-300ER retrofit target.