SeatRecon
Đang khai thácBỐ CỤC TÁI DỰNG

Sơ đồ ghế Shenzhen Airlines Boeing 737-800 — 162 ghế

737-800 (162 seats: 8 Business / 154 Economy)
162 ghế8J/154YKiểm chứng lần cuối 18 thg 7, 2026
Bố cục được tái dựng từ số ghế do hãng công bố — vị trí chính xác của từng ghế chỉ là gần đúng.

Sơ đồ chỗ ngồi

Di chuột hoặc chạm vào ghế bất kỳ để xem đánh giá và chi tiết.

Đánh giá
Tuyệt vờiTốtTiêu chuẩnCần lưu ýNên tránh
Kiểu ghế
SuiteNằm phẳngNgả sâuTiêu chuẩn
Cảnh báo & cửa sổ
Có ghi chúCó cảnh báo lệch cửa sổKhông có cửa sổ (kết cấu đặc)
Nguồn gốc
SƠ ĐỒ CÔNG BỐBỐ CỤC TÁI DỰNGNGUỒN HỖN HỢP
Không có cửa sổ tại ghế 10A — Boeing routes the air-conditioning riser ducts up the left sidewall from the belly A/C packs to the ceiling distribution ducts, forward of the wing. The duct behind the sidewall panel displaces one left-side cabin window. Per Alaska fleet engineering this is standard on all 737 aircraft. (mảng kết cấu đặc, độ tin cậy medium)NO WDWBusiness ClassBusiness · 2-2Economy ClassEconomy · 3-3NHÀ VỆ SINH (left) — Forward lavatory; placement follows the operator-family diagram. · position derived🚻 NHÀ VỆ SINHBẾP (right) — Forward galley; placement follows the operator-family diagram. · position derived🍽 BẾPNHÀ VỆ SINH (both_sides) — Aft lavatory area. · position derived🚻 NHÀ VỆ SINHBẾP (full_width) — Aft galley area. · position derived🍽 BẾPNHÀ VỆ SINH (both_sides) — Aft lavatory area. · position derived🚻 NHÀ VỆ SINH12678910111213141516171819202122232425262728293031ACDFACDFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFACDFEXIT (door) — Forward doors.EXITEXIT (door) — Forward doors.EXITEXIT (type_iii_overwing) — Exit placement is structural and not configuration-map exact.EXITEXIT (type_iii_overwing) — Exit placement is structural and not configuration-map exact.EXITEXIT (type_iii_overwing) — Exit placement is structural and not configuration-map exact.EXITEXIT (type_iii_overwing) — Exit placement is structural and not configuration-map exact.EXITEXIT (door) — Aft doors.EXITEXIT (door) — Aft doors.EXIT

Chạm hoặc di chuột vào một ghế để xem đánh giá và chi tiết. Trên điện thoại, chụm hai ngón để thu phóng và kéo để di chuyển.

Nhìn nhanh
162 ghế
Phân bố xếp hạng
142Tiêu chuẩn20Cần lưu ý
Ghế nên tránh
  • — Window seat in a paired premium row — aisle access passes the neighboring seat.
  • — Emergency-exit row: extra space, but Shenzhen says exit-row seatbacks do not adjust.
Đáng biết trước
  • Hàng ghế lối thoát hiểm: 14 và 15
  • 12 ghế có chỗ để chân rộng hơn

Chạm vào số ghế để xem vị trí trên sơ đồ.

Cách chúng tôi xếp hạng ghế →

Ghế tốt nhất & tệ nhất

Lựa chọn của hệ thống đánh giá cho bố cục khoang này — xem lập luận đầy đủ của từng ghế trên sơ đồ phía trên.

Đáng biết trước

  • 1A, 1F, 2A, 2F — Window seat in a paired premium row — aisle access passes the neighboring seat.
  • 14A, 14B — Emergency-exit row: extra space, but Shenzhen says exit-row seatbacks do not adjust.

Cẩm nang chọn ghế

Hướng dẫn theo từng khoang, tạo từ dữ liệu bố trí đã xác minh của sơ đồ này: ghế nào được xếp hạng cao, ghế nào nên cân nhắc và những hàng đáng lưu ý trước khi chọn.

Business Class

2-2Hàng 1–28 ghế

Ghế nên tránh

  • 1A, 1F, 2A, 2F — Window seat in a paired premium row — aisle access passes the neighboring seat.

Economy Class

3-3Hàng 6–31154 ghế

Ghế nên tránh

  • 14A, 14B, 14C, 14D, 14E, 14F, 15A, 15B, 15C, 15D, 15E, 15F — Emergency-exit row: extra space, but Shenzhen says exit-row seatbacks do not adjust.
Đáng biết trước
  • Hàng ghế lối thoát hiểm: 14 và 15
  • Hàng cạnh khu bếp (galley): 31
  • Hàng cạnh nhà vệ sinh: 31
  • 12 ghế có chỗ để chân rộng hơn

Câu hỏi thường gặp

Boeing 737-800 của Shenzhen Airlines có bao nhiêu ghế?
Cấu hình này có 162 ghế: 8 Business Class, 154 Economy Class.
Ghế nào tốt nhất trên Boeing 737-800 của Shenzhen Airlines?
Không có ghế nào nổi bật trong bố cục này — độ thoải mái đồng đều giữa các hàng.
Nên tránh những ghế nào?
Bị đánh dấu trong dữ liệu của chúng tôi: 1A, 1F, 2A, 2F — Window seat in a paired premium row — aisle access passes the neighboring seat; 14A, 14B, 14C, 14D — Emergency-exit row: extra space, but Shenzhen says exit-row seatbacks do not adjust.
Hàng nào là hàng thoát hiểm?
Hàng 14 và 15 là hàng thoát hiểm.
Boeing 737-800 của Shenzhen Airlines có ghế nằm phẳng (lie-flat) không?
Không — cấu hình này không có ghế nằm phẳng.

Các khoang

Business Class

8 ghế · 2-2
Ghế
Ghế ngả sâu

Shenzhen's product page says most narrowbody Business seats recline to 155 degrees; no type-specific pitch is asserted.

Economy Class

154 ghế · 3-3
Ghế
Ghế tiêu chuẩn

Tiện ích trên máy bay

Được vẽ trên sơ đồ tương tác phía trên — di chuột vào một hạng mục để xác nhận vị trí.

2 buồng vệ sinh · 2 khu bếp · 4 cặp cửa

🍽 GALLEY × 2🚻 WC × 2🚪 EXIT × 4

Ảnh sơ đồ chỗ ngồi

Ảnh in được của đúng bố cục này — hãy lưu lại để tra cứu trong ngày bay. Sơ đồ tương tác phía trên vẫn là nguồn chuẩn.

Sơ đồ ghế Shenzhen Airlines Boeing 737-800 — Business Class, Economy Class (162 ghế)

Tải PNG

Nguồn gốc

Nguồn

Mọi số đo và thông tin trên trang này đều truy về một trong các nguồn dưới đây. Kiểm chứng lần cuối 18 thg 7, 2026.

Các trích đoạn nguồn và ghi chú khảo cứu dưới đây được giữ nguyên bằng tiếng Anh — ngôn ngữ chúng tôi đã dùng khi kiểm chứng.

Sơ đồ này được xây dựng thế nào

Current active-tail records establish C8Y154. The operator publishes no matching current map, so rows, the four-seat aft row, exit positions and monuments are derived from the exact count, Shenzhen's general 2-2/3-3 geometry and 737-800 structure. The official 737 graphic is internally inconsistent and is not treated as a count map. Listed registrations are a partial active subset because the archived large registry page is transport-truncated.

Những gì đã thay đổi

  1. 18 thg 7, 2026Initial Shenzhen Airlines configuration generated from archived airline and neutral fleet evidence.