Sơ đồ ghế Shenzhen Airlines Airbus A330-300
Sơ đồ chỗ ngồi
Di chuột hoặc chạm vào ghế bất kỳ để xem đánh giá và chi tiết.
Chạm hoặc di chuột vào một ghế để xem đánh giá và chi tiết. Trên điện thoại, chụm hai ngón để thu phóng và kéo để di chuyển.
- — Window seat in a paired premium row — aisle access passes the neighboring seat.
- Hàng ghế lối thoát hiểm: 29
- 8 ghế có chỗ để chân rộng hơn
Chạm vào số ghế để xem vị trí trên sơ đồ.
Cách chúng tôi xếp hạng ghế →Ghế tốt nhất & tệ nhất
Lựa chọn của hệ thống đánh giá cho bố cục khoang này — xem lập luận đầy đủ của từng ghế trên sơ đồ phía trên.
Đáng biết trước
- 1A, 1K, 2A, 2K, 3A, 3K — Window seat in a paired premium row — aisle access passes the neighboring seat.
Cẩm nang chọn ghế
Hướng dẫn theo từng khoang, tạo từ dữ liệu bố trí đã xác minh của sơ đồ này: ghế nào được xếp hạng cao, ghế nào nên cân nhắc và những hàng đáng lưu ý trước khi chọn.
Business Class
Ghế nên tránh
- 1A, 1K, 2A, 2K, 3A, 3K — Window seat in a paired premium row — aisle access passes the neighboring seat.
Comfort Economy Class
Xếp hạng đồng đều trong khoang này — không có ghế nổi bật hay ghế cần lưu ý trong dữ liệu của chúng tôi.
Economy Class
Ghế nên tránh
- 29A, 29C, 29D, 29E, 29F, 29G, 29H, 29K — Emergency-exit row: extra space, but Shenzhen says exit-row seatbacks do not adjust.
- 47D, 47E, 47G — Aircraft last row — Shenzhen says the seatback does not adjust.
- Hàng ghế lối thoát hiểm: 29
- Hàng cạnh khu bếp (galley): 47
- Hàng cạnh nhà vệ sinh: 47
- 8 ghế có chỗ để chân rộng hơn
Câu hỏi thường gặp
- Airbus A330-300 của Shenzhen Airlines có bao nhiêu ghế?
- Cấu hình này có 309 ghế: 18 Business Class, 24 Comfort Economy Class, 267 Economy Class.
- Ghế nào tốt nhất trên Airbus A330-300 của Shenzhen Airlines?
- Không có ghế nào nổi bật trong bố cục này — độ thoải mái đồng đều giữa các hàng.
- Nên tránh những ghế nào?
- Bị đánh dấu trong dữ liệu của chúng tôi: 1A, 1K, 2A, 2K, 3A, 3K — Window seat in a paired premium row — aisle access passes the neighboring seat; 29A, 29C — Emergency-exit row: extra space, but Shenzhen says exit-row seatbacks do not adjust.
- Hàng nào là hàng thoát hiểm?
- Hàng 29 là hàng thoát hiểm.
- Airbus A330-300 của Shenzhen Airlines có ghế nằm phẳng (lie-flat) không?
- Có — khoang Business Class có 18 ghế chuyển thành giường nằm phẳng hoàn toàn.
Các khoang
Business Class
- Khoảng cách ghế
- 60"công bố
- Ghế
- Giường nằm phẳng
Official A330 table publishes 60-inch pitch; Shenzhen's widebody product page states a 180-degree flat bed.
Comfort Economy Class
- Khoảng cách ghế
- 35"công bố
- Ghế
- Ghế chỗ để chân rộng
Official A330 table publishes 35-inch Comfort Economy pitch.
Economy Class
- Khoảng cách ghế
- 31"công bố
- Ghế
- Ghế tiêu chuẩn
Official A330 table publishes 31-inch Economy pitch.
Tiện ích trên máy bay
Được vẽ trên sơ đồ tương tác phía trên — di chuột vào một hạng mục để xác nhận vị trí.
4 buồng vệ sinh · 2 khu bếp · 4 cặp cửa
Ảnh sơ đồ chỗ ngồi
Ảnh in được của đúng bố cục này — hãy lưu lại để tra cứu trong ngày bay. Sơ đồ tương tác phía trên vẫn là nguồn chuẩn.
Nguồn
Mọi số đo và thông tin trên trang này đều truy về một trong các nguồn dưới đây. Kiểm chứng lần cuối 18 thg 7, 2026.
Các trích đoạn nguồn và ghi chú khảo cứu dưới đây được giữ nguyên bằng tiếng Anh — ngôn ngữ chúng tôi đã dùng khi kiểm chứng.
- Shenzhen AirlinesNGUỒN CHÍNH THỨCTruy cập 18 thg 7, 2026
Official fleet-model page publishes 8 Business / 18 Comfort Economy / 126 Economy = 152 for the A320, 18 Business / 24 Comfort Economy / 267 Economy = 309 for the A330, and the cabin pitches for those published configurations.
The page says its fleet overview is as of 2022. It remains authoritative for the explicit cabin counts and product dimensions shown, but current type/configuration status is established separately. Its Boeing table publishes a legacy 156-seat configuration and is not used for current 737 counts.
https://globalpage.shenzhenair.com/zhair/cms/static/pages/wcm/static-midbookmarks/CompanyOverview/FleetModel/FleetModel_en?language_id=102 ↗ - Shenzhen AirlinesNGUỒN CHÍNH THỨCTruy cập 18 thg 7, 2026
Official A330-300 drawing supports 2-2-2 Business and 2-4-2 Premium/Economy geometry, numbered cabin sections, doors, lavatories and galleys.
The drawing shows six 2-2-2 Business rows (36 glyphs), conflicting with the explicit official 18-seat Business count. Numeric 18/24/267 counts control; the enumerated row grid is a marked reconciliation and layoutProvenance is mixed.
https://globalpage.shenzhenair.com/webfile/zhair/cms/static/pages/wcm/static-navigation/Itinerary/CabinServices/CabinLayout/A330_en.png ↗ - Shenzhen AirlinesNGUỒN CHÍNH THỨCTruy cập 18 thg 7, 2026
Official cabin-product page states that widebody Business seats recline to a 180-degree flat bed, most narrowbody Business seats recline to 155 degrees, and Premium Class has dedicated space with 33-35 inch pitch.
Product-family claims are used only where the exact aircraft page does not publish a narrower specification; 'most' narrowbody seats is not treated as proof of a type-specific pitch.
https://globalpage.shenzhenair.com/zhair/cms/static/pages/wcm/static-midbookmarks/ServiceFeatures/PremiumCabin/PremiumCabin_en?language_id=102 ↗ - Shenzhen AirlinesNGUỒN CHÍNH THỨCTruy cập 18 thg 7, 2026
Official FAQ says Shenzhen aircraft normally have two or three forward 2-2 premium/Business rows followed by 3-3 Economy, and that emergency-exit and aircraft-last-row seatbacks do not adjust.
This is a fleet-wide FAQ rather than a configuration-specific map. It supports general narrowbody geometry and conservative no-recline flags, not exact row numbers.
https://globalpage.shenzhenair.com/zhair/cms/static/pages/wcm/static-navigation/Itinerary/FAQ/FlightServices/FlightServices_en?language_id=102 ↗ - Planespotters.netNGUỒN ĐỘC LẬPTruy cập 18 thg 7, 2026
Current Shenzhen A330-300 production list records six active C18Y291 (309-seat) airframes.
Browser-rendered DOM archived because direct HTTP retrieval returned 403; the registry's Y291 combines the official 24 Comfort Economy and 267 Economy seats.
https://www.planespotters.net/aircraft/search?fleet=Shenzhen-Airlines&fleetStatus=current&manufacturer=Airbus&subtype=A330-300 ↗ - WikipediaNGUỒN ĐỘC LẬPTruy cập 18 thg 7, 2026
Current German fleet table corroborates active Shenzhen layouts: A320 152/158/174, A321neo 184, A330-300 309, A350-900 312, 737-800 162/168/176 and 737 MAX 8 162/176; it also identifies the two A350s as Air China transfers.
German-language page translated into English. Its Economy totals combine Shenzhen Comfort/Premium Economy with ordinary Economy; primary airline tables control separately published W/Y splits.
https://de.wikipedia.org/wiki/Shenzhen_Airlines ↗
All six current A330-300s are active C18Y291. Shenzhen's explicit table partitions the registry's Y291 into 24 Comfort Economy and 267 Economy and publishes 60/35/31-inch pitch; numeric counts override the official drawing's conflicting 36 Business glyphs. The reconciled grid uses three 2-2-2 Business rows, three full 2-4-2 Comfort rows, 33 full 2-4-2 Economy rows and a marked three-seat aft row to reach 267. Every cabin row and monument is marked derived; no A330 window grid is asserted.
Những gì đã thay đổi
- 18 thg 7, 2026Initial Shenzhen Airlines configuration generated from archived airline and neutral fleet evidence.