Sơ đồ ghế Scoot Boeing 787-9
Sơ đồ chỗ ngồi
Di chuột hoặc chạm vào ghế bất kỳ để xem đánh giá và chi tiết.
Chạm hoặc di chuột vào một ghế để xem đánh giá và chi tiết. Trên điện thoại, chụm hai ngón để thu phóng và kéo để di chuyển.
- — Scoot publishes extra legroom at this seat.
- — Reaching the aisle requires passing a neighbouring seat.
- Hàng ghế lối thoát hiểm: 11, 30 và 31
- 101 ghế có chỗ để chân rộng hơn
Chạm vào số ghế để xem vị trí trên sơ đồ.
Cách chúng tôi xếp hạng ghế →Ghế tốt nhất & tệ nhất
Lựa chọn của hệ thống đánh giá cho bố cục khoang này — xem lập luận đầy đủ của từng ghế trên sơ đồ phía trên.
Đáng biết trước
- 1A, 1E, 1K, 2A, 2E, 2K — Reaching the aisle requires passing a neighbouring seat.
Cẩm nang chọn ghế
Hướng dẫn theo từng khoang, tạo từ dữ liệu bố trí đã xác minh của sơ đồ này: ghế nào được xếp hạng cao, ghế nào nên cân nhắc và những hàng đáng lưu ý trước khi chọn.
ScootPlus
Ghế tốt nhất
- 1C, 1D, 1F, 1H — Scoot publishes extra legroom at this seat.
Ghế nên tránh
- 1A, 1E, 1K, 2A, 2E, 2K, 3A, 3E, 3K, 4A, 4E, 4K — Reaching the aisle requires passing a neighbouring seat.
- 7 ghế có chỗ để chân rộng hơn
Economy
Ghế tốt nhất
- 6A, 6B, 6C, 6D, 6E, 6F, 6H, 6J, 6K, 7A, 7B, 7C — Scoot publishes extra legroom at this seat.
Ghế nên tránh
- 45D, 45F — Next to a galley — service activity may cause light and noise.
- Hàng ghế lối thoát hiểm: 11, 30 và 31
- Hàng cạnh khu bếp (galley): 45
- 94 ghế có chỗ để chân rộng hơn
Câu hỏi thường gặp
- Boeing 787-9 của Scoot có bao nhiêu ghế?
- Cấu hình này có 375 ghế: 35 ScootPlus, 340 Economy.
- Ghế nào tốt nhất trên Boeing 787-9 của Scoot?
- Được xếp hạng cao nhất trong dữ liệu của chúng tôi: 1C, 1D, 1F, 1H, 6A, 6B, 6C, 6D — Scoot publishes extra legroom at this seat.
- Nên tránh những ghế nào?
- Bị đánh dấu trong dữ liệu của chúng tôi: 1A, 1E, 1K, 2A, 2E, 2K, 3A, 3E — Reaching the aisle requires passing a neighbouring seat.
- Hàng nào là hàng thoát hiểm?
- Hàng 11, 30 và 31 là hàng thoát hiểm.
- Boeing 787-9 của Scoot có ghế nằm phẳng (lie-flat) không?
- Không — cấu hình này không có ghế nằm phẳng.
Các khoang
ScootPlus
- Khoảng cách ghế
- 38"công bố
- Chiều rộng
- 19"công bố
- Ghế
- Ghế ngả sâu
Economy
- Khoảng cách ghế
- 30.5–34"công bố
- Chiều rộng
- 16.7"công bố
- Ghế
- Ghế tiêu chuẩn, Ghế chỗ để chân rộng
Tiện ích trên máy bay
Được vẽ trên sơ đồ tương tác phía trên — di chuột vào một hạng mục để xác nhận vị trí.
3 buồng vệ sinh · 3 khu bếp · 4 cặp cửa
Ảnh sơ đồ chỗ ngồi
Ảnh in được của đúng bố cục này — hãy lưu lại để tra cứu trong ngày bay. Sơ đồ tương tác phía trên vẫn là nguồn chuẩn.
Nguồn
Mọi số đo và thông tin trên trang này đều truy về một trong các nguồn dưới đây. Kiểm chứng lần cuối 17 thg 7, 2026.
Các trích đoạn nguồn và ghi chú khảo cứu dưới đây được giữ nguyên bằng tiếng Anh — ngôn ngữ chúng tôi đã dùng khi kiểm chứng.
- ScootNGUỒN CHÍNH THỨCTruy cập 17 thg 7, 2026
Official fleet page captured 16 April 2026 presents the active Airbus A320 family, Boeing 787 Dreamliner and Embraer E190-E2 fleet, identifies the A320neo and A321neo, and links Scoot's official seat-map PDFs.
The live page was Akamai-blocked to curl, so the snapshot is a Wayback raw-byte capture of Scoot's own page. Its rounded 787 Economy headline of 18 in width / 31 in pitch conflicts with the detailed variant-specific map ranges; the detailed map is used for dimensions.
https://web.archive.org/web/20260416082418id_/https://www.flyscoot.com/en/discover/about-scoot/our-fleet ↗ - ScootNGUỒN CHÍNH THỨCTruy cập 17 thg 7, 2026
Official November 2025 Boeing 787 plan publishes exact grids and dimensions for the 375-seat 787-9, 335-seat 787-8 and 329-seat 787-8B, including seat-type counts, zones, exits, monuments and recline restrictions.
The schematic is not to scale and does not prove window alignment. Detailed variant-specific dimensions prevail over the fleet page's rounded headline figures.
https://cdn.flyscoot.com/prod/docs/default-source/doc-our-fleet/b787_seat_map.pdf ↗ - Singapore Airlines LimitedNGUỒN CHÍNH THỨCTruy cập 17 thg 7, 2026
FY2025/26 annual report: at 31 March 2026 Scoot's operating fleet comprised 13 787-8s, 11 787-9s, six A320ceos, 12 A320neos, 12 A321neos and nine E190-E2s; it separately calls the E190-E2 a 112-seater.
The live origin returned SIA's maintenance/WAF page to curl; the snapshot is a Wayback raw-byte capture of SIA's own report.
https://web.archive.org/web/20260708115218id_/https://www.singaporeair.com/content/dam/sia/web-assets/pdfs/about-us/information-for-investors/annual-report/annualreport2526.pdf ↗
CURRENT CONFIG SET: Scoot's fleet page links one B787-9 map; SIA's FY2025/26 report lists 11 operating 787-9s at 31 March 2026. PUBLISHED MAP TRANSCRIPTION: ScootPlus is five full 2-3-2 rows (35). Economy is rows 6-28 full, row 29 ABC, row 30 DEF, rows 31-43 full, row 44 ACDEFHK and row 45 DEF (340). The product table yields 27 Stretch, 36 Super Scoot-in-Silence, 31 Super, 39 Preferred and 207 Standard seats. Stretch/Super products resolve to N, producing 35J/94N/246Y while preserving Scoot's 35/340 marketing split. no_direct_aisle_access in ScootPlus is a structural reading of the published 2-3-2 grid. Published extra-pitch positions are good unless that aisle-access drawback applies; Preferred location alone remains standard. The detailed map's 16.2-17.2 in Economy width prevails over the fleet page's rounded 18 in headline. No 787-9 grid exists; the plan is not to scale, so windowGridType and wing are omitted and every window position remains unknown.
Những gì đã thay đổi
- 17 thg 7, 2026Initial Scoot configuration from current official fleet maps.