Sơ đồ ghế Saudia Boeing 787-9
Sơ đồ chỗ ngồi
Di chuột hoặc chạm vào ghế bất kỳ để xem đánh giá và chi tiết.
Chạm hoặc di chuột vào một ghế để xem đánh giá và chi tiết. Trên điện thoại, chụm hai ngón để thu phóng và kéo để di chuyển.
- — Official map marks this bulkhead position as Extra Legroom, with no seat directly ahead.
- — Last Business row immediately ahead of the Door 2 lavatory — lavatory noise and queueing may be noticeable.
- — Last Business row immediately ahead of the Door 2 galley — galley light and service noise may be noticeable.
- — Aft lavatories are immediately behind — lavatory noise and queueing may be noticeable.
- Hàng ghế lối thoát hiểm: 30 và 47
- 18 ghế có chỗ để chân rộng hơn
- 18 ghế không có chỗ để đồ dưới ghế trước
Chạm vào số ghế để xem vị trí trên sơ đồ.
Cách chúng tôi xếp hạng ghế →Ghế tốt nhất & tệ nhất
Lựa chọn của hệ thống đánh giá cho bố cục khoang này — xem lập luận đầy đủ của từng ghế trên sơ đồ phía trên.
Đáng biết trước
- 6A, 6L — Last Business row immediately ahead of the Door 2 lavatory — lavatory noise and queueing may be noticeable.
- 6D, 6H — Last Business row immediately ahead of the Door 2 galley — galley light and service noise may be noticeable.
- 61C, 61J — Aft lavatories are immediately behind — lavatory noise and queueing may be noticeable.
Cẩm nang chọn ghế
Hướng dẫn theo từng khoang, tạo từ dữ liệu bố trí đã xác minh của sơ đồ này: ghế nào được xếp hạng cao, ghế nào nên cân nhắc và những hàng đáng lưu ý trước khi chọn.
Business Class
Ghế nên tránh
- 6A, 6L — Last Business row immediately ahead of the Door 2 lavatory — lavatory noise and queueing may be noticeable.
- 6D, 6H — Last Business row immediately ahead of the Door 2 galley — galley light and service noise may be noticeable.
- Hàng cạnh khu bếp (galley): 6
- Hàng cạnh nhà vệ sinh: 6
Guest Class
Ghế tốt nhất
- 30A, 30B, 30C, 30D, 30E, 30H, 30J, 30K, 30L, 47D, 47E, 47H — Official map marks this bulkhead position as Extra Legroom, with no seat directly ahead.
Ghế nên tránh
- 61C, 61J — Aft lavatories are immediately behind — lavatory noise and queueing may be noticeable.
- Hàng ghế lối thoát hiểm: 30 và 47
- Hàng cạnh nhà vệ sinh: 61
- 18 ghế có chỗ để chân rộng hơn
- 18 ghế không có chỗ để đồ dưới ghế trước
Câu hỏi thường gặp
- Boeing 787-9 của Saudia có bao nhiêu ghế?
- Cấu hình này có 298 ghế: 24 Business Class, 274 Guest Class.
- Ghế nào tốt nhất trên Boeing 787-9 của Saudia?
- Được xếp hạng cao nhất trong dữ liệu của chúng tôi: 30A, 30B, 30C, 30D, 30E, 30H, 30J, 30K — Official map marks this bulkhead position as Extra Legroom, with no seat directly ahead.
- Nên tránh những ghế nào?
- Bị đánh dấu trong dữ liệu của chúng tôi: 6A, 6L — Last Business row immediately ahead of the Door 2 lavatory — lavatory noise and queueing may be noticeable; 6D, 6H — Last Business row immediately ahead of the Door 2 galley — galley light and service noise may be noticeable; 61C, 61J — Aft lavatories are immediately behind — lavatory noise and queueing may be noticeable.
- Hàng nào là hàng thoát hiểm?
- Hàng 30 và 47 là hàng thoát hiểm.
- Boeing 787-9 của Saudia có ghế nằm phẳng (lie-flat) không?
- Có — khoang Business Class có 24 ghế chuyển thành giường nằm phẳng hoàn toàn.
Các khoang
Business Class
- Khoảng cách ghế
- 47"công bố
- Chiều rộng
- 20"công bố
- Ghế
- Giường nằm phẳng
- Màn hình
- Có màn hình (chưa công bố kích thước)
47 in pitch and 20 in width per Saudia's current Boeing 787 fleet page.
Guest Class
- Khoảng cách ghế
- 32"công bố
- Chiều rộng
- 16.8"công bố
- Ghế
- Ghế tiêu chuẩn, Ghế chỗ để chân rộng
- Màn hình
- Có màn hình (chưa công bố kích thước)
Saudia publishes 32 in pitch and a 16.3-17.3 in width range for Guest Class.
Tiện ích trên máy bay
Được vẽ trên sơ đồ tương tác phía trên — di chuột vào một hạng mục để xác nhận vị trí.
8 buồng vệ sinh · 3 khu bếp · 4 cặp cửa
Tiện nghi
Ảnh sơ đồ chỗ ngồi
Ảnh in được của đúng bố cục này — hãy lưu lại để tra cứu trong ngày bay. Sơ đồ tương tác phía trên vẫn là nguồn chuẩn.
Nguồn
Mọi số đo và thông tin trên trang này đều truy về một trong các nguồn dưới đây. Kiểm chứng lần cuối 16 thg 7, 2026.
Các trích đoạn nguồn và ghi chú khảo cứu dưới đây được giữ nguyên bằng tiếng Anh — ngôn ngữ chúng tôi đã dùng khi kiểm chứng.
- SaudiaNGUỒN CHÍNH THỨCTruy cập 16 thg 7, 2026
Current official Boeing 787 fleet content publishes one 787-9 tab and one 787-10 tab, each with 24 Business seats in 1-2-1 and Guest Class in 3-3-3; it gives the accommodation, 47 in / 20 in Business pitch/width, 32 in / 16.3-17.3 in Guest pitch/width, and cabin amenities.
The official content is hosted on Saudia's UAT subdomain, whose self-signed certificate chain required TLS verification to be bypassed for archiving. The 787-10 tab is embedded in the archived application state rather than server-rendered into the visible tab panel.
https://booking-uat.dcloud.saudia.com/explore/about-saudia/our-fleet/boeing-b787 ↗ - SaudiaNGUỒN CHÍNH THỨCTruy cập 16 thg 7, 2026
Official Boeing 787-9 standard-configuration map: Business rows 1-6 in 1-2-1; Guest rows 30-61 in 3-3-3 with Extra Legroom row 30, Door 3 Exit/Extra Legroom row 47, four-seat taper row 61, toilets, galleys, prayer area and four door pairs. Its numeric table states 24 Business / 274 Guest.
Live origin returned an Imperva challenge; retrieved as original PDF bytes through Wayback raw snapshot 20240627030929id_. The drawing itself enumerates 283 Guest seats, nine more than the PDF and current fleet page both state. Numeric counts win; ordinary full row 60 is omitted as the least disruptive reconciliation, and exact real-world absent-row identity remains unproven.
https://www.saudia.com/pages/-/media/Project/SA/SC/images/Our-Fleet/BOEING-B787-9-pdf.pdf?rev=f6ff928c085f4443953748c1cc45d692&hash=ECE42542C56DCE9A05D4AB6A1DB07867 ↗ - SaudiaNGUỒN CHÍNH THỨCTruy cập 16 thg 7, 2026
Current Guest Class fare table states that Leg-Room and Emergency seats are not included with standard-seat selection, including fare brands where standard or preferred selection is free.
Fleet-wide seat-selection policy; it does not publish aircraft-specific prices or guarantee that every special position is available on every flight.
https://booking-uat.dcloud.saudia.com/book/travel-information/branded-fares ↗ - WikipediaNGUỒN ĐỘC LẬPTruy cập 16 thg 7, 2026
Current neutral fleet table lists 13 Boeing 787-9s with one 24J/274Y/298 accommodation and 8 Boeing 787-10s with one 24J/333Y/357 accommodation.
Used only to cross-check that one accommodation is currently listed for each variant; the table is headed as of 2025 and its in-service counts carry citation-needed markers, so fleetCount is omitted.
https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Saudia&action=raw ↗
ONE VERIFIED CURRENT CONFIG: Saudia's current official 787 page publishes one 787-9 tab/map, and the neutral current fleet table lists one 24J/274Y accommodation. BUSINESS: the official drawing shows 24 seats, rows 1-6, in reverse-herringbone 1-2-1 (A | D,H | L), with every seat structurally direct-aisle-access. Saudia publishes 47 in pitch and 20 in width; the hardware model, exact recline and bed dimensions are not published. GUEST: Saudia twice publishes 274 seats, 3-3-3, 32 in pitch and 16.3-17.3 in width. The official drawing is internally inconsistent: it depicts full nine-seat rows 30-60 plus four seats at row 61, or 283 seats. Following the numeric-count tie-break, this grid preserves every distinctive row, exit, cabin break and the published row-61 taper but omits otherwise ordinary full row 60, yielding 30 full rows plus four seats = 274. The Economy cabin is therefore derived and the exact real-world identity of the absent ordinary row is not proven. Rows 30 and 47 comprise 18 positions coded Extra Legroom or Exit Seat and are modeled as a location-priced zone; Saudia's fare page excludes Leg-Room and Emergency seats from standard-seat selection inclusions. Monuments and door positions follow the official drawing. No 787 window grid is bound; window alignment remains unknown for all window positions.
Những gì đã thay đổi
- 16 thg 7, 2026Initial Saudia 787-9 current 24J/274Y configuration; mixed-provenance grid reconciles the official drawing's extra ordinary row to the twice-published 298-seat total.