Sơ đồ ghế RwandAir Boeing 737-800 — 174 ghế
Sơ đồ chỗ ngồi
Di chuột hoặc chạm vào ghế bất kỳ để xem đánh giá và chi tiết.
Chạm hoặc di chuột vào một ghế để xem đánh giá và chi tiết. Trên điện thoại, chụm hai ngón để thu phóng và kéo để di chuyển.
Chạm vào số ghế để xem vị trí trên sơ đồ.
Cách chúng tôi xếp hạng ghế →Cẩm nang chọn ghế
Hướng dẫn theo từng khoang, tạo từ dữ liệu bố trí đã xác minh của sơ đồ này: ghế nào được xếp hạng cao, ghế nào nên cân nhắc và những hàng đáng lưu ý trước khi chọn.
Business Class
Xếp hạng đồng đều trong khoang này — không có ghế nổi bật hay ghế cần lưu ý trong dữ liệu của chúng tôi.
Economy Class
Xếp hạng đồng đều trong khoang này — không có ghế nổi bật hay ghế cần lưu ý trong dữ liệu của chúng tôi.
Câu hỏi thường gặp
- Boeing 737-800 của RwandAir có bao nhiêu ghế?
- Cấu hình này có 174 ghế: 12 Business Class, 162 Economy Class.
- Ghế nào tốt nhất trên Boeing 737-800 của RwandAir?
- Không có ghế nào nổi bật trong bố cục này — độ thoải mái đồng đều giữa các hàng.
- Nên tránh những ghế nào?
- Không có ghế nào trong bố cục này bị đánh dấu là nên tránh.
- Boeing 737-800 của RwandAir có ghế nằm phẳng (lie-flat) không?
- Không — cấu hình này không có ghế nằm phẳng.
Các khoang
Business Class
- Khoảng cách ghế
- 39"công bố
- Ghế
- Ghế ngả sâu
Economy Class
- Khoảng cách ghế
- 29"công bố
- Ghế
- Ghế tiêu chuẩn
Ảnh sơ đồ chỗ ngồi
Ảnh in được của đúng bố cục này — hãy lưu lại để tra cứu trong ngày bay. Sơ đồ tương tác phía trên vẫn là nguồn chuẩn.
Nguồn
Mọi số đo và thông tin trên trang này đều truy về một trong các nguồn dưới đây. Kiểm chứng lần cuối 20 thg 7, 2026.
Các trích đoạn nguồn và ghi chú khảo cứu dưới đây được giữ nguyên bằng tiếng Anh — ngôn ngữ chúng tôi đã dùng khi kiểm chứng.
- RwandAirNGUỒN CHÍNH THỨCTruy cập 20 thg 7, 2026
The live fleet page lists one A330-300, two A330-200s, six 16 Business / 138 Economy 737-800NGs, two 12 Business / 162 Economy 737-800s (9XR-WU and 9XR-WT), and two 7 Business / 60 Economy Q400s; its CRJ900 and 737-700 blocks are HTML-commented out.
The A330 seat cells are internally misleading: the A330-300 cell collapses Premium Economy into 244 seats labeled Economy, while the A330-200 cell says 20 Business plus 244 Economy, which would exceed the independently published 244-seat total. Exact A330 cabin splits therefore come from the delivery and neutral fleet sources, not this cell.
https://www.rwandair.com/about-us/fleet/ ↗ - RwandAirNGUỒN CHÍNH THỨCTruy cập 20 thg 7, 2026
RwandAir's August 2025 release says the added Boeing 737-800s are configured with 12 Business and 162 Economy seats and will operate short- and medium-haul routes.
The release establishes type and class counts but does not publish a row plan, seat letters, exits or monuments.
https://www.rwandair.com/media-center/newsroom/rwandair-strengthens-operations-with-added-aircraft/ ↗ - BoeingNGUỒN CHÍNH THỨCTruy cập 17 thg 7, 2026
Boeing's 737 Next Generation aircraft-characteristics document publishes representative four-abreast premium and six-abreast Economy cabin cross-sections.
Manufacturer geometry supports generic 2-2 and 3-3 templates only; it does not establish RwandAir row numbers, cabin boundaries, exits or amenities.
https://www.boeing.com/content/dam/boeing/v2/airports/acaps/737NG_REV_C.pdf ↗
CURRENT CONFIG: RwandAir's live fleet page publishes 2 aircraft at 12 Business / 162 Economy, including 39-inch Business and 29-inch Economy pitch; the airline release independently confirms the cabin counts. COUNT-DERIVED GRID: 3 full 2-2 Business rows and 27 full 3-3 Economy rows reconcile exactly. Every cabin and row is derived; all row numbers, boundaries and seat letters are synthetic placeholders. Exits, monuments, wing bounds, hardware models, recline, amenities and seat-specific drawbacks are omitted. The repository's exact 737-800 engineering grid is bound, but classifier full/partial predictions remain low-confidence projections and are not written.
Những gì đã thay đổi
- 20 thg 7, 2026Initial source-constrained RwandAir configuration; unpublished row geometry is explicitly count-derived.
