SeatRecon
Đang khai thácBỐ CỤC TÁI DỰNG

Sơ đồ ghế Rex Airlines Saab 340B/B+ — 34 ghế

Saab 340B/B+ (34 seats; Rextra Legroom rows 1 and 6)
34 ghế6N/28YKiểm chứng lần cuối 20 thg 7, 2026
Bố cục được tái dựng từ số ghế do hãng công bố — vị trí chính xác của từng ghế chỉ là gần đúng.

Sơ đồ chỗ ngồi

Di chuột hoặc chạm vào ghế bất kỳ để xem đánh giá và chi tiết.

Đánh giá
Tuyệt vờiTốtTiêu chuẩnCần lưu ýNên tránh
Kiểu ghế
SuiteNằm phẳngNgả sâuTiêu chuẩn
Cảnh báo & cửa sổ
Có ghi chúCó cảnh báo lệch cửa sổKhông có cửa sổ (kết cấu đặc)
Zone: Rextra Legroom (premium)REXTRA LEGROOMEconomyEconomy1234567891011ACDACDACDACDACDACDACDACDACDACDABCDEXIT (door) — Generic marker aligned to Rex's published row-1 front emergency exits; exact door side and certificated grade are not asserted.EXITEXIT (door) — Generic marker aligned to Rex's published row-1 front emergency exits; exact door side and certificated grade are not asserted.EXITEXIT (type_iii_overwing) — Rex locates the overwing exits at row 6; EASA certifies two Type III emergency exits for the Saab 340B.EXITEXIT (type_iii_overwing) — Rex locates the overwing exits at row 6; EASA certifies two Type III emergency exits for the Saab 340B.EXIT

Chạm hoặc di chuột vào một ghế để xem đánh giá và chi tiết. Trên điện thoại, chụm hai ngón để thu phóng và kéo để di chuyển.

Nhìn nhanh
34 ghế
Phân bố xếp hạng
6Tốt28Tiêu chuẩn
Nên chọn
  • Rex sells this emergency-exit row as Rextra Legroom.
Đáng biết trước
  • Hàng ghế lối thoát hiểm: 1 và 6
  • 6 ghế có chỗ để chân rộng hơn

Chạm vào số ghế để xem vị trí trên sơ đồ.

Cách chúng tôi xếp hạng ghế

Cẩm nang chọn ghế

Hướng dẫn theo từng khoang, tạo từ dữ liệu bố trí đã xác minh của sơ đồ này: ghế nào được xếp hạng cao, ghế nào nên cân nhắc và những hàng đáng lưu ý trước khi chọn.

Economy

Hàng 1–1134 ghế
Nên chọn
  • 1A, 1C, 1D, 6A, 6C, 6DRex sells this emergency-exit row as Rextra Legroom.
Đáng biết trước
  • Hàng ghế lối thoát hiểm: 1 và 6
  • 6 ghế có chỗ để chân rộng hơn

Câu hỏi thường gặp

Saab 340B/B+ của Rex Airlines có bao nhiêu ghế?
Cấu hình này có 34 ghế: 34 Economy.
Ghế nào tốt nhất trên Saab 340B/B+ của Rex Airlines?
Được xếp hạng cao nhất trong dữ liệu của chúng tôi: 1A, 1C, 1D, 6A, 6C, 6D — Rex sells this emergency-exit row as Rextra Legroom.
Nên tránh những ghế nào?
Không có ghế nào trong bố cục này bị đánh dấu là nên tránh.
Hàng nào là hàng thoát hiểm?
Hàng 1 và 6 là hàng thoát hiểm.
Saab 340B/B+ của Rex Airlines có ghế nằm phẳng (lie-flat) không?
Không — cấu hình này không có ghế nằm phẳng.

Các khoang

Economy

34 ghế · Bố cục hình học không tiêu chuẩn
Ghế
Ghế tiêu chuẩn, Ghế chỗ để chân rộng
Rextra Legroom

Tiện ích trên máy bay

Được vẽ trên sơ đồ tương tác phía trên — di chuột vào một hạng mục để xác nhận vị trí.

1 cặp cửa · 1 cửa đơn

🚪 EXIT × 2

Ảnh sơ đồ chỗ ngồi

Ảnh in được của đúng bố cục này — hãy lưu lại để tra cứu trong ngày bay. Sơ đồ tương tác phía trên vẫn là nguồn chuẩn.

Sơ đồ ghế Rex Airlines Saab 340B/B+ (6N/28Y)

Tải PNG

Nguồn gốc

Nguồn

Mọi số đo và thông tin trên trang này đều truy về một trong các nguồn dưới đây. Kiểm chứng lần cuối 20 thg 7, 2026.

Các trích đoạn nguồn và ghi chú khảo cứu dưới đây được giữ nguyên bằng tiếng Anh — ngôn ngữ chúng tôi đã dùng khi kiểm chứng.

  • Air T, Inc.NGUỒN CHÍNH THỨCTruy cập 20 thg 7, 2026

    Air T's July 10, 2026 annual report says the Rex acquisition closed on December 18, 2025, describes the return to the classic Rex Regional model, and reports that at March 31, 2026 Rex served 53 destinations with more than 1,000 scheduled flights per week. Its acquired fleet table lists 57 owned Saab 340B/B+ aircraft, about 33 in active line service, plus 41 training aircraft; no Boeing 737 appears in the operating fleet.

    The fleet status date is March 31, 2026; publication is dated July 10, 2026. The filing establishes the post-acquisition scheduled-fleet scope, not a capacity allocation among individual Saab aircraft.

    https://airt.com/wp-content/uploads/2026/07/2026-Annual-Report-for-Printing_FINAL.pdf
  • Rex AirlinesNGUỒN CHÍNH THỨCTruy cập 20 thg 7, 2026

    Rex's current baggage tables state that all regional services are operated by Saab 340 turboprops.

    This page identifies the aircraft family used for regional services; it does not publish individual configurations.

    https://rex.com.au/FlightInfo/BaggageAllowance.aspx?pos=pabpo
  • Rex AirlinesNGUỒN CHÍNH THỨCTruy cập 20 thg 7, 2026

    Rex's Disability Access Facilitation Plan v3.22 publishes a 33-36-seat Saab 340, with one seat left and two seats right in each ordinary row, an optional four-seat rear row, overwing exits at row 6, and other exits at row 1.

    The plan publishes cabin structure and exit-row numbering but not a complete seat-letter diagram or a capacity-to-tail allocation. SeatRecon therefore marks the grid as derived and uses schema-only column keys.

    https://rex.com.au/FlightInfo/PDF/REX%20DAFP.pdf?d=041225
  • Rex AirlinesNGUỒN CHÍNH THỨCTruy cập 20 thg 7, 2026

    Rex's current seat-selection FAQ identifies rows 1 and 6 on the Saab 340 as Rextra Legroom emergency-exit seats and publishes a AUD 10 selection fee.

    The FAQ identifies sellable rows, not seat dimensions or a complete map; no pitch, width, or recline figure is modeled.

    https://www.rex.com.au/FeedBack/ShowFAQ.aspx?aid=147
  • Rex AirlinesNGUỒN CHÍNH THỨCTruy cập 20 thg 7, 2026

    Rex's current fleet page publishes 56 Saab 340 aircraft, a maximum of 36 seats, and an available-seat range of 30-36.

    The page does not distinguish active line aircraft from stored aircraft or allocate seat totals to post-acquisition scheduled service. The 30- and 36-seat candidates remain blocked without current active-tail evidence.

    https://www.rex.com.au/AboutRex/OurCompany/fleet.aspx
  • Planespotters.netNGUỒN ĐỘC LẬPTruy cập 20 thg 7, 2026

    The neutral airframe record, updated May 11, 2026, identifies Rex Saab 340B+ VH-ZPC as active in Y34 configuration after returning to service on October 3, 2025.

    Rendered-text excerpt retained because direct HTTP retrieval returned 403. This proves a current active 34-seat example, not the number of aircraft sharing the configuration.

    https://www.planespotters.net/airframe/saab-340-vh-zpc-rex-airlines/e22poq
  • European Union Aviation Safety AgencyNGUỒN CHÍNH THỨCTruy cập 20 thg 7, 2026

    EASA TCDS A.068 Issue 26 identifies the Saab 340B and certifies up to 37 passengers with one cabin crewmember and two Type III emergency exits.

    Type-certificate limits and exit types are engineering guards, not evidence for Rex's airline-specific installed capacity or seat lettering.

    https://www.easa.europa.eu/en/downloads/7388/en
Sơ đồ này được xây dựng thế nào

CURRENT CONFIG: a neutral record updated May 11, 2026 identifies VH-ZPC as an active Rex Y34 Saab 340B+ after its October 2025 return to service. DERIVATION: Rex publishes one seat left and two right in each ordinary row and says some aircraft have a four-seat rear row. The only arithmetic reconciliation for Y34 is ten three-seat rows plus a four-seat rear row, represented as rows 1-11. Rex explicitly publishes exit rows 1 and 6; other row numbers and every column key are derived schema identifiers, not claimed traveler-visible labels. The rear-row B key is schema-only, so the cabin omits layout and uses geometryHint other. PRODUCT: all six seats in rows 1 and 6 are Rex's paid Rextra Legroom product. The cabin summary therefore separates 6N from 28Y even though 34Y remains the SeatRecon capacity code. SCOPE: Air T's July 2026 report lists no 737 in Rex's post-acquisition operating fleet, and Rex says all regional services use Saab 340s. No configuration fleetCount is assigned from the roughly 33 active Saab fleet total. The current generic fleet page's 30- and 36-seat candidates are blocked because no dated post-acquisition active-tail evidence was found for either. Rex says the lavatory can be front or rear by aircraft, so it is omitted. No dimensions, wing bounds, exact door side, or Saab window grid are published; windowGridType is omitted and window-seat alignments remain unknown.

Những gì đã thay đổi

  1. 20 thg 7, 2026Initial active Rex 34-seat Saab 340B/B+ configuration created from current airline structure evidence and a dated active-tail capacity record.