SeatRecon
Đang được thay thếNGUỒN HỖN HỢP

Sơ đồ ghế Qantas Airbus A330-300 — 279 ghế

A330-300 International 'A330-300Y' (28 Business / 21 Premium Economy / 230 Economy)
279 ghế28J/21W/12N/218Y5 máy bay (tính đến 14 thg 7, 2026)Kiểm chứng lần cuối 14 thg 7, 2026
Một phần bố cục này được tái dựng từ số ghế do hãng công bố — một số vị trí ghế chỉ là gần đúng.
Khoang này đang được thay thế bởi cấu hình A330 Economy Plus published target — qf-333-279-economy-plus →

Sơ đồ chỗ ngồi

Di chuột hoặc chạm vào ghế bất kỳ để xem đánh giá và chi tiết.

Đánh giá
Tuyệt vờiTốtTiêu chuẩnCần lưu ýNên tránh
Kiểu ghế
SuiteNằm phẳngNgả sâuTiêu chuẩn
Cảnh báo & cửa sổ
Có ghi chúCó cảnh báo lệch cửa sổKhông có cửa sổ (kết cấu đặc)
Nguồn gốc
SƠ ĐỒ CÔNG BỐBỐ CỤC TÁI DỰNGNGUỒN HỖN HỢP
Zone: Extra LegroomZone: Extra LegroomExtra LegroomEXTRA LEGROOMZone: Forward ZoneForward ZoneFORWARD ZONEBusiness SuiteBusiness SuiteBusiness · 1-2-1Premium EconomyPremium EconomyPremium Economy · 2-3-2EconomyEconomyEconomy · 2-4-2NHÀ VỆ SINH (both_sides) — Forward lavatories ahead of Business. · position derivedNHÀ V…NÔI EM BÉ (both_sides) — Published bassinet icons ahead of Business 1A/1L; schematic relative position only, without precise hardware dimensions. · position derivedNÔI E…BẾP (full_width) — Forward galley complex at the nose, ahead of Business. · position derived🍽 BẾPNHÀ VỆ SINH (both_sides) — Forward lavatories ahead of Business. · position derivedNHÀ V…NÔI EM BÉ (both_sides) — Published bassinet icons ahead of Business 1A/1L; schematic relative position only, without precise hardware dimensions. · position derivedNÔI E…NHÀ VỆ SINH ♿ (left) — Wheelchair-accessible lavatory at the Premium Economy bulkhead. · position derived♿ NHÀ VỆ SIN…BẾP (full_width) — Galley/lavatory complex between Business and Premium Economy. · position derived🍽 BẾPNHÀ VỆ SINH (both_sides) — Mid-cabin side lavatories (including baby-change) flanking the central lavatory bank. · position derived🚻 NHÀ VỆ SINHNHÀ VỆ SINH (center) — Native diagram shows a central lavatory bank aft of the final centre seats at row42, between the row43 side pairs. Exact toilet count and engineering dimensions are not certified. · position derived🚻 NHÀ VỆ SINHNHÀ VỆ SINH (both_sides) — Mid-cabin side lavatories (including baby-change) flanking the central lavatory bank. · position derived🚻 NHÀ VỆ SINHBẾP (full_width) — Rear galley complex behind the last Economy row. · position derived🍽 BẾPNHÀ VỆ SINH (right) — Native diagram shows a rear right-side lavatory behind the final Economy row. Schematic location only; no left-side rear lavatory or precise engineering dimensions are established. · position derived🚻 NHÀ VỆ SINH1234567212223313233343536373839404142435152535455565758596061626364656667ADHLADHLADHLADHLADHLADHLADHLACDEHJLACDEHJLACDEHJLACDEGHJLACDEGHJLACDEGHJLACDEGHJLACDEGHJLACDEGHJLACDEGHJLACDEGHJLACDEGHJLACDEGHJLACDEGHJLACDEGHJLACJLACDEGHJLACDEGHJLACDEGHJLACDEGHJLACDEGHJLACDEGHJLACDEGHJLACDEGHJLACDEGHJLACDEGHJLACDEGHJLACDEGHJLACDEGHJLACDEGJLACDEGJLACDEGJLACDEGEXIT (door) — Door 1 (forward entry), ahead of Business row 1.EXIT (door) — Door 1 (forward entry), ahead of Business row 1.EXITEXIT (door) — Door 1 (forward entry), ahead of Business row 1.EXIT (door) — Door 1 (forward entry), ahead of Business row 1.EXITEXIT (door) — Door 2, between Business and Premium Economy.EXIT (door) — Door 2, between Business and Premium Economy.EXITEXIT (door) — Door 2, between Business and Premium Economy.EXIT (door) — Door 2, between Business and Premium Economy.EXITEXIT (door) — Door 3 (mid-cabin) ahead of Economy row 51 — the Economy exit row (Extra Legroom Exit).EXIT (door) — Door 3 (mid-cabin) ahead of Economy row 51 — the Economy exit row (Extra Legroom Exit).EXITEXIT (door) — Door 3 (mid-cabin) ahead of Economy row 51 — the Economy exit row (Extra Legroom Exit).EXIT (door) — Door 3 (mid-cabin) ahead of Economy row 51 — the Economy exit row (Extra Legroom Exit).EXITEXIT (door) — Door 4 (rear), behind the last Economy row.EXIT (door) — Door 4 (rear), behind the last Economy row.EXITEXIT (door) — Door 4 (rear), behind the last Economy row.EXIT (door) — Door 4 (rear), behind the last Economy row.EXIT

Chạm hoặc di chuột vào một ghế để xem đánh giá và chi tiết. Trên điện thoại, chụm hai ngón để thu phóng và kéo để di chuyển.

Nhìn nhanh
279 ghế
Phân bố xếp hạng
47Tốt223Tiêu chuẩn9Cần lưu ý
Ghế tốt nhất
  • — Fully-flat Business Suite bed (198 cm / 78 in), 63.5 cm (25 in) wide, in a 1-2-1 layout with aisle access from every seat.
Ghế nên tránh
  • — Beside the schematic mid-cabin lavatory bank; proximity warning is an interpretation, not a certified noise or queueing measurement. Row43 has both A/C and J/L side pairs.
  • — Beside the schematic mid-cabin side lavatory; proximity warning is an interpretation, not a certified distance, noise or queueing measurement.
  • — Final row of the cabin — backs onto the rear galley and lavatories; recline is limited and there is aisle/galley traffic.
Đáng biết trước
  • Hàng ghế lối thoát hiểm: 51
  • Hàng có vị trí nôi em bé (bassinet): 1, 21, 31 và 51
  • 12 ghế có chỗ để chân rộng hơn
  • 23 ghế không có chỗ để đồ dưới ghế trước

Chạm vào số ghế để xem vị trí trên sơ đồ.

Cách chúng tôi xếp hạng ghế →

Ghế tốt nhất & tệ nhất

Lựa chọn của hệ thống đánh giá cho bố cục khoang này — xem lập luận đầy đủ của từng ghế trên sơ đồ phía trên.

Đáng biết trước

  • 43A, 43C — Beside the schematic mid-cabin lavatory bank; proximity warning is an interpretation, not a certified noise or queueing measurement. Row43 has both A/C and J/L side pairs.
  • 43J, 43L — Beside the schematic mid-cabin side lavatory; proximity warning is an interpretation, not a certified distance, noise or queueing measurement.
  • 67A, 67C — Final row of the cabin — backs onto the rear galley and lavatories; recline is limited and there is aisle/galley traffic.

Cẩm nang chọn ghế

Hướng dẫn theo từng khoang, tạo từ dữ liệu bố trí đã xác minh của sơ đồ này: ghế nào được xếp hạng cao, ghế nào nên cân nhắc và những hàng đáng lưu ý trước khi chọn.

Business Suite

1-2-1Hàng 1–728 ghế

Ghế tốt nhất

  • 1A, 1D, 1H, 1L, 2A, 2D, 2H, 2L, 3A, 3D, 3H, 3L — Fully-flat Business Suite bed (198 cm / 78 in), 63.5 cm (25 in) wide, in a 1-2-1 layout with aisle access from every seat.
Đáng biết trước
  • Hàng có vị trí nôi em bé (bassinet): 1
  • Hàng cạnh khu bếp (galley): 1
  • 4 ghế không có chỗ để đồ dưới ghế trước

Premium Economy

2-3-2Hàng 21–2321 ghế

Ghế tốt nhất

  • 21A, 21C, 21D, 21E, 21H, 21J, 21L — Premium Economy at the forward bulkhead — extra space ahead; no under-seat stowage, so bags go overhead for take-off and landing.
Đáng biết trước
  • Hàng có vị trí nôi em bé (bassinet): 21
  • 7 ghế không có chỗ để đồ dưới ghế trước

Economy

2-4-2Hàng 31–67230 ghế

Ghế tốt nhất

  • 31A, 31C, 31D, 31E, 31G, 31H, 31J, 31L — Extra Legroom seat at the forward Economy bulkhead — additional pitch, labelled "Extra Legroom Front" in the native map; no under-seat stowage, so bags go overhead for take-off and landing.
  • 51A, 51C, 51J, 51L — Extra Legroom seat at the mid-cabin Door 3 exit — additional legroom, labelled "Extra Legroom Exit" in the native map; hand baggage stows overhead and the seat carries emergency-exit responsibilities.

Ghế nên tránh

  • 43A, 43C — Beside the schematic mid-cabin lavatory bank; proximity warning is an interpretation, not a certified noise or queueing measurement. Row43 has both A/C and J/L side pairs.
  • 43J, 43L — Beside the schematic mid-cabin side lavatory; proximity warning is an interpretation, not a certified distance, noise or queueing measurement.
  • 67A, 67C, 67D, 67E, 67G — Final row of the cabin — backs onto the rear galley and lavatories; recline is limited and there is aisle/galley traffic.
Đáng biết trước
  • Hàng ghế lối thoát hiểm: 51
  • Hàng có vị trí nôi em bé (bassinet): 31 và 51
  • Hàng cạnh khu bếp (galley): 67
  • Hàng cạnh nhà vệ sinh: 43
  • 12 ghế có chỗ để chân rộng hơn
  • 12 ghế không có chỗ để đồ dưới ghế trước

Câu hỏi thường gặp

Airbus A330-300 của Qantas có bao nhiêu ghế?
Cấu hình này có 279 ghế: 28 Business Suite, 21 Premium Economy, 230 Economy.
Ghế nào tốt nhất trên Airbus A330-300 của Qantas?
Được xếp hạng cao nhất trong dữ liệu của chúng tôi: 1A, 1D, 1H, 1L, 2A, 2D, 2H, 2L — Fully-flat Business Suite bed (198 cm / 78 in), 63.5 cm (25 in) wide, in a 1-2-1 layout with aisle access from every seat.
Nên tránh những ghế nào?
Bị đánh dấu trong dữ liệu của chúng tôi: 43A, 43C — Beside the schematic mid-cabin lavatory bank; proximity warning is an interpretation, not a certified noise or queueing measurement. Row43 has both A/C and J/L side pairs; 43J, 43L — Beside the schematic mid-cabin side lavatory; proximity warning is an interpretation, not a certified distance, noise or queueing measurement; 67A, 67C, 67D, 67E — Final row of the cabin — backs onto the rear galley and lavatories; recline is limited and there is aisle/galley traffic.
Hàng nào là hàng thoát hiểm?
Hàng 51 là hàng thoát hiểm.
Hàng nào có vị trí nôi em bé?
Vị trí nôi em bé phục vụ hàng 1, 21, 31 và 51.
Airbus A330-300 của Qantas có ghế nằm phẳng (lie-flat) không?
Có — khoang Business Suite có 28 ghế chuyển thành giường nằm phẳng hoàn toàn.

Các khoang

Business Suite

28 ghế · 1-2-1 · nằm phẳng
Chiều rộng
25"công bố
Ghế
Giường nằm phẳng
Màn hình
18"
Nguồn điện
Ổ cắm điện AC · USB-A · USB-C · Sạc không dây

Qantas A330-300Y publishes25in width and78in fully-flat bed, transitioning from upright to flat with no recline. Exact pitch and hardware product name are not published.

Trong khoang này: Có Wi-Fi · Nguồn điện: Ổ cắm điện AC, USB-A, USB-C, Sạc không dây · Giải trí: seatback · Complimentary meals and beverages in all cabins on long-haul international routes; enhanced dining in Premium Economy and premium dining and beverage service in the Business Suite.

Premium Economy

21 ghế · 2-3-2
Khoảng cách ghế
38"công bố
Chiều rộng
18.7"công bố
Ghế
Ghế ngả sâu
Nguồn điện
USB-A · Ổ cắm điện AC

Qantas publishes 96.5 cm (38 in) pitch and 47.5 cm (18.7 in) width for A330-300Y Premium Economy. Recline angle is not published.

Trong khoang này: Có Wi-Fi · Nguồn điện: USB-A, Ổ cắm điện AC · Giải trí: seatback · Complimentary meals and beverages in all cabins on long-haul international routes; enhanced dining in Premium Economy and premium dining and beverage service in the Business Suite.

Economy

230 ghế · 2-4-2
Khoảng cách ghế
31–34"ước tính
Chiều rộng
17.5"công bố
Ghế
Ghế tiêu chuẩn, Ghế chỗ để chân rộng
Nguồn điện
USB-A · USB-C

Qantas publishes up to 79 cm (31 in) pitch and up to 44.5 cm (17.5 in) width for A330-300Y Economy. Recline angle is not published.

Extra LegroomForward Zone

Tiện ích trên máy bay

Được vẽ trên sơ đồ tương tác phía trên — di chuột vào một hạng mục để xác nhận vị trí.

5 buồng vệ sinh · 3 khu bếp · 4 cặp cửa

🚪 EXIT × 4🍽 GALLEY × 3🚻 WC × 4♿ WC ♿ × 1🍼 BASSINET × 1

Tiện nghi

Wi-Fi
Có
free · Qantas offers fast, free Wi-Fi on selected A330s (qantas.com A330 page). It is a fleet-general statement and is not separately itemised for the A330-300Y configuration, so it is not guaranteed on every A330-300Y flight, and the page does not name the provider.
Giải trí
Màn hình sau lưng ghế
Current A330-300Y page binds Business18in screen; Premium Economy and Economy HD touchscreens have no current published diagonal. Previous16in/11in subtype-unbound sizes are superseded.
Nguồn điện
USB-A · USB-C
Current300Y Economy publishesUSB-A/C. Business additionallyAC/wireless; Premium EconomyUSB-A/sharedAC. Per-cabin overrides distinguish these.
Ăn uống
Complimentary meals and beverages in all cabins on long-haul international routes; enhanced dining in Premium Economy and premium dining and beverage service in the Business Suite.

Ảnh sơ đồ chỗ ngồi

Ảnh in được của đúng bố cục này — hãy lưu lại để tra cứu trong ngày bay. Sơ đồ tương tác phía trên vẫn là nguồn chuẩn.

Sơ đồ ghế Qantas Airbus A330-300 — Business Suite, Premium Economy, Economy (279 ghế)

Tải PNG

Nguồn gốc

Nguồn

Mọi số đo và thông tin trên trang này đều truy về một trong các nguồn dưới đây. Kiểm chứng lần cuối 14 thg 7, 2026.

Các trích đoạn nguồn và ghi chú khảo cứu dưới đây được giữ nguyên bằng tiếng Anh — ngôn ngữ chúng tôi đã dùng khi kiểm chứng.

Sơ đồ này được xây dựng thế nào

Qantas A330-300Y legacy three-cabin public layout: 28 Business, 21 Premium Economy and 230 Economy (279 total), distinct from the two-class 297-seat A330-300. Native numbered positions are Business rows 1–7 A/D/H/L; Premium Economy rows 21–23 A,C/D,E,H/J,L; Economy rows 31–42 A,C/D,E,G,H/J,L, row 43 A,C,J,L, rows 51–63 A,C/D,E,G,H/J,L, rows 64–66 A,C/D,E,G/J,L, and row 67 A,C,D,E,G. No seats are removed to reconcile counts. The captured map labels Extra Legroom Front at row 31 and Extra Legroom Exit at 51A/C/J/L, with bassinets at 1A/L, 21A/E/L, 31E and 51H. Orange Extra Legroom covers rows 32–36 in the centre only; Forward 2 covers sides 32–40; Forward 3 covers centre 37–42 and sides 41–43. Colour bands do not establish numeric pitch or a fee payable by every passenger. HISTORICAL FLEET BINDING: the July 14, 2026 PDF lists VH-LTM/LTO/LTP/LTS/LTT; retained fleetCount 5 and its July 14 date refer only to that capture. The October 1, 2026 capture at the same URL lists VH-QPK/QPL/QPM. Exact current tail/configuration allocation and quantity remain unresolved. No current ex-Finnair operator or hardware identity is asserted. CURRENT PRODUCT SCOPE: Business width 25 in, fully flat bed 78 in, transitions upright to flat with no recline, 18 in screen, USB-A/C, AC and wireless charging. Premium Economy pitch 38 in and width 18.7 in, USB-A plus shared AC and unspecified-size touchscreen. Economy pitch up to 31 in and width up to 17.5 in, USB-A/C and unspecified-size touchscreen. Hardware names and Business/Premium Economy adjustable headrests are not established for 300Y. Monuments are schematic placements from visible icons, not engineering dimensions. No wing graphic or window belt-line is shown. No galley/lavatory is shown between rows 23 and 31; the rear toilet is shown on the right. Row 43 adjacency ratings and row 67 recline/ratings remain inherited inferences, not source-certified restrictions. The current A330 page publishes an Economy Plus successor, including 32 Economy Plus seats; publication does not establish completed conversion or retirement per tail. Printed FY2026 report p.20 supplies June 30 type-level fleet totals; p.6 states Economy Plus on 737/A220/A321XLR and shortly A330. LastVerifiedAt remains historical. Current per-tail installation, all physical dimensions and complete cabin geometry are not certified.

Những gì đã thay đổi

  1. 3 thg 10, 2026Independent source review of actual final findings: added native Business 1A/1L bassinet designations with derived schematic markers, corrected source claims and unbound operator prose, and withdrew unsupported fee tiers, preferred-sale flags and price prose. Passenger seat positions and historical verification date are preserved.
  2. 3 thg 10, 2026Corrected source-backed prose, product and schematic monument claims after actual Claude review and independent primary-source checking; preserved unresolved physical and tail-assignment limitations.
  3. 1 thg 10, 2026Corrected native partial rows43 and67; superseded count-driven geometry assumption; rechecked subtype specifications and future/current product distinction.
  4. 14 thg 7, 2026Initial A330-300 'A330-300Y' three-cabin config (28 Business / 21 Premium Economy / 230 Economy = 279) from the Qantas A330 fleet page and the official A330-300Y seat-map PDF.