SeatRecon
Đang khai thácNGUỒN HỖN HỢP

Sơ đồ ghế Qantas Airbus A220-300

A220-300 — QantasLink A220 137 with 10 Business/127 Economy
137 ghế10J/20N/107YKiểm chứng lần cuối 1 thg 10, 2026
Một phần bố cục này được tái dựng từ số ghế do hãng công bố — một số vị trí ghế chỉ là gần đúng.

Sơ đồ chỗ ngồi

Di chuột hoặc chạm vào ghế bất kỳ để xem đánh giá và chi tiết.

Đánh giá
Tuyệt vờiTốtTiêu chuẩnCần lưu ýNên tránh
Kiểu ghế
SuiteNằm phẳngNgả sâuTiêu chuẩn
Cảnh báo & cửa sổ
Có ghi chúCó cảnh báo lệch cửa sổKhông có cửa sổ (kết cấu đặc)
Nguồn gốc
SƠ ĐỒ CÔNG BỐBỐ CỤC TÁI DỰNGNGUỒN HỖN HỢP
BusinessBusinessBusiness · 2-2EconomyEconomyEconomy · 2-31234567891011121314151617181920212223242526272829ACDFACDFDFABDEFABDEFABDEFABDEFABDEFABDEFABDEFABDEFABDEFABDEFABDEFABDEFABDEFABDEFABDEFABDEFABDEFABDEFABDEFABDEFABDEFABDEFABDEFABDEFABDEFABEXIT — Native map prints paired exit arrows alongside row 12. This is a derived schematic marker at that labelled row; exact physical dimensions, certificated exit grade, clearance and operating-tail installation are not established.EXIT — Native map prints paired exit arrows alongside row 12. This is a derived schematic marker at that labelled row; exact physical dimensions, certificated exit grade, clearance and operating-tail installation are not established.EXITEXIT — Native map prints paired exit arrows alongside row 12. This is a derived schematic marker at that labelled row; exact physical dimensions, certificated exit grade, clearance and operating-tail installation are not established.EXIT — Native map prints paired exit arrows alongside row 12. This is a derived schematic marker at that labelled row; exact physical dimensions, certificated exit grade, clearance and operating-tail installation are not established.EXIT

Chạm hoặc di chuột vào một ghế để xem đánh giá và chi tiết. Trên điện thoại, chụm hai ngón để thu phóng và kéo để di chuyển.

Nhìn nhanh
137 ghế
Phân bố xếp hạng
137Tiêu chuẩn
Đáng biết trước
  • Hàng ghế lối thoát hiểm: 12

Chạm vào số ghế để xem vị trí trên sơ đồ.

Cách chúng tôi xếp hạng ghế →

Cẩm nang chọn ghế

Hướng dẫn theo từng khoang, tạo từ dữ liệu bố trí đã xác minh của sơ đồ này: ghế nào được xếp hạng cao, ghế nào nên cân nhắc và những hàng đáng lưu ý trước khi chọn.

Business

2-2Hàng 1–310 ghế

Xếp hạng đồng đều trong khoang này — không có ghế nổi bật hay ghế cần lưu ý trong dữ liệu của chúng tôi.

Economy

2-3Hàng 4–29127 ghế
Đáng biết trước
  • Hàng ghế lối thoát hiểm: 12

Câu hỏi thường gặp

Airbus A220-300 của Qantas có bao nhiêu ghế?
Cấu hình này có 137 ghế: 10 Business, 127 Economy.
Ghế nào tốt nhất trên Airbus A220-300 của Qantas?
Bằng chứng hiện có chưa xác định ghế nổi bật trong bố cục này. Các chi tiết về sự thoải mái chưa được giải quyết vẫn chưa được kiểm chứng.
Nên tránh những ghế nào?
Không có ghế nào trong bố cục này bị đánh dấu là nên tránh.
Hàng nào là hàng thoát hiểm?
Hàng 12 là hàng thoát hiểm.
Airbus A220-300 của Qantas có ghế nằm phẳng (lie-flat) không?
Không — cấu hình này không có ghế nằm phẳng.

Các khoang

Business

10 ghế · 2-2
Khoảng cách ghế
37"công bố
Chiều rộng
23.9"công bố
Ghế
Ghế ngả sâu

Economy

127 ghế · 2-3
Khoảng cách ghế
30"công bố
Chiều rộng
18"công bố
Ghế
Ghế tiêu chuẩn, Ghế chỗ để chân rộng

Tiện ích trên máy bay

Được vẽ trên sơ đồ tương tác phía trên — di chuột vào một hạng mục để xác nhận vị trí.

1 cặp cửa

🚪 EXIT × 1

Ảnh sơ đồ chỗ ngồi

Ảnh in được của đúng bố cục này — hãy lưu lại để tra cứu trong ngày bay. Sơ đồ tương tác phía trên vẫn là nguồn chuẩn.

Sơ đồ ghế Qantas Airbus A220-300 — Business, Economy (137 ghế)

Tải PNG

Nguồn gốc

Nguồn

Mọi số đo và thông tin trên trang này đều truy về một trong các nguồn dưới đây. Kiểm chứng lần cuối 1 thg 10, 2026.

Các trích đoạn nguồn và ghi chú khảo cứu dưới đây được giữ nguyên bằng tiếng Anh — ngôn ngữ chúng tôi đã dùng khi kiểm chứng.

Sơ đồ này được xây dựng thế nào

QantasLink A220-300 with 10 Business and 127 Economy drawn positions. The archived type page and native map identify the QantasLink offering but do not directly establish the National Jet Systems operating AOC. Exact displayed side row numbers and 137 drawn positions are transcribed. The native map omits all column letters: AC/DF Business and AB/DEF Economy are inferred display labels, not airline-verified seat identifiers. The source shows staggered right-side Business row 3 and left-side-only Economy row 29. Forward 2 covers right-side rows 5–10 and left-side row 10; Forward 3 covers rows 11, 13, 14. These published selection colour categories are not encoded as separate seat types and establish no fee. Window alignment, exact wing/furniture geometry, hardware identities, engineering installed capacity and operating-tail allocation remain unverified. Mixed provenance is retained; no complete numbered seat-ID certification is claimed. This configuration was added in the 2026-10-01 audit; public map publication is not proof of completed fleet-wide installation.

Những gì đã thay đổi

  1. 3 thg 10, 2026Closed structural exit/furniture warnings using only published paired-arrow schematic markers, or source-marked exit-seat categories in row notes where no arrow anchor is provided. Preserved numbered seats, source verification date and original review history; final actual model review remains pending.
  2. 3 thg 10, 2026Staged accepted source-backed review corrections and annual report citations (printed p20 fleet; printed p6 Economy Plus rollout); recorded prose spacing edits. Preserved passenger seat positions, historical verification date and original changelog. Requires root and final actual model review before integration.
  3. 3 thg 10, 2026Qualify source-bound drawn positions, exit rows and unmodelled selection categories; clarify first addition in the 2026-10-01 audit and preserve original audit history.
  4. 1 thg 10, 2026Rechecked native official variant diagram and specifications; appended scoped evidence and retained unresolved physical/operational limitations.