SeatRecon
Đang khai thácSƠ ĐỒ CÔNG BỐ

Sơ đồ chỗ ngồi PSA Airlines Bombardier CRJ900

CRJ900 (76 seats; American Eagle)
76 ghế12F/20N/44Y86 máy bay (tính đến 31 thg 12, 2025)Kiểm chứng lần cuối 18 thg 7, 2026

Sơ đồ chỗ ngồi

Di chuột hoặc chạm vào ghế bất kỳ để xem đánh giá và chi tiết.

Đánh giá
Tuyệt vờiTốtTiêu chuẩnCần lưu ýNên tránh
Kiểu ghế
SuiteNằm phẳngNgả sâuTiêu chuẩn
Cảnh báo & cửa sổ
Có ghi chúCó cảnh báo lệch cửa sổKhông có cửa sổ (kết cấu đặc)
Nguồn gốc
SƠ ĐỒ CÔNG BỐBỐ CỤC TÁI DỰNGNGUỒN HỖN HỢP
WINGZone: Main Cabin Extra (premium)MAIN CABIN EXTRAZone: Preferred (preferred)PREFERREDFirstFirst · 1-2Main CabinEconomy · 2-2CREW — Flight-attendant station shown at the front of American's map.CREWCLOSET — Closet shown at the front of American's map.CLOSETWC — Forward washroom shown ahead of First.WCWC — Rear washroom shown after the last row.🚻 WC1234891011121314151617181920212223ADFADFADFADFACDFACDFACDFACDFACDFACDFACDFACDFACDFACDFACDFACDFACDFACDFACDFACDFEXIT (type_iii_overwing) — Over-wing emergency exits associated with rows 15-16 on American's map.EXITEXIT (type_iii_overwing) — Over-wing emergency exits associated with rows 15-16 on American's map.EXIT

Chạm hoặc di chuột vào một ghế để xem đánh giá và chi tiết. Trên điện thoại, chụm hai ngón để thu phóng và kéo để di chuyển.

Ghế tốt nhất & tệ nhất

Lựa chọn của hệ thống đánh giá cho bố cục khoang này — xem lập luận đầy đủ của từng ghế trên sơ đồ phía trên.

Đáng biết trước
  • 15A, 15C, 15D, 15F, 23A — American marks this seat as having limited or no recline.

Các khoang

First

12 ghế · 1-2
Khoảng cách ghế
37.5"công bố
Chiều rộng
19.7"công bố
Ghế
Ghế ngả sâu

Main Cabin

64 ghế · 2-2
Khoảng cách ghế
31–34.5"công bố
Chiều rộng
17"công bố
Ghế
Ghế tiêu chuẩn, Ghế chỗ để chân rộng
Main Cabin ExtraPreferred

Tiện ích trên máy bay

Được vẽ trên sơ đồ tương tác phía trên — di chuột vào một hạng mục để xác nhận vị trí.

2 buồng vệ sinh · 1 cặp cửa

💺 CREW × 1🧥 CLOSET × 1🚻 WC × 2🚪 EXIT × 1

Tiện nghi

Wi-Fi
Có
Giải trí
Phát trực tuyến về thiết bị cá nhân
American lists personal-device entertainment for this American Eagle type.
Nguồn gốc

Nguồn

Mọi số đo và thông tin trên trang này đều truy về một trong các nguồn dưới đây. Kiểm chứng lần cuối 18 thg 7, 2026.

Các trích đoạn nguồn và ghi chú khảo cứu dưới đây được giữ nguyên bằng tiếng Anh — ngôn ngữ chúng tôi đã dùng khi kiểm chứng.

  • American AirlinesNGUỒN CHÍNH THỨCTruy cập 18 thg 7, 2026

    American's public CRJ900 flight seat viewer publishes the complete 76-seat row grid, First/Main cabin boundary, Main Cabin Extra and Preferred positions, exit/wing rows, limited-recline labels, and front/rear monuments.

    The page is a live flight-specific map; availability changes and is not a configuration attribute. It does not name the operating carrier or prove aircraft window alignment. Direct fetches returned HTTP 403, so the snapshot is a rendered DOM text capture.

    https://www.aa.com/seats/view?aircraft=CR9&departureDay=4&departureMonth=10&destinationAirport=HPN&flightNumber=5254&originAirport=DCA ↗
  • American AirlinesNGUỒN CHÍNH THỨCTruy cập 18 thg 7, 2026

    American publishes a 65-seat CRJ700 with 9 First, 12 Main Cabin Extra and 44 Main Cabin seats, plus CRJ700 dimensions and amenities; it also publishes CRJ900 cabin-count, pitch and width ranges covering 76-79 seats.

    Direct aa.com requests returned HTTP 403, so the snapshot is American first-party HTML preserved by Wayback at 2026-07-08 04:24:20 UTC. The CRJ900 table is fleet-wide and does not by itself isolate PSA's 76-seat split.

    https://www.aa.com/i18n/travel-info/experience/planes/planes.jsp ↗
  • U.S. Securities and Exchange Commission (American Airlines Group FY2025 Form 10-K)NGUỒN CHÍNH THỨCTruy cập 14 thg 7, 2026

    AAG identifies PSA Airlines as a wholly owned subsidiary operating under the American Eagle brand. At December 31, 2025, PSA operated 60 CRJ700s averaging 65 seats and all 86 operating CRJ900s averaging 76 seats; four additional owned CRJ900s were in temporary storage.

    Fleet counts and average seating capacities only; the filing does not publish cabin splits or row positions.

    https://www.sec.gov/Archives/edgar/data/6201/000000620126000014/aal-20251231.htm ↗
Sơ đồ này được xây dựng thế nào

American's public CR9 seat viewer for AA 5254 publishes a 76-seat grid: 12 First seats in 1-2 rows 1-4; Main Cabin rows 8-23 in 2-2; Main Cabin Extra at rows 9-11 and exit rows 15-16 (20 seats); and 44 remaining standard Main Cabin seats. Only 12A/12C are tagged Preferred. The viewer marks rows 14-17 over the wing, rows 15-16 as emergency-exit rows, all row-15 seats and 23A as limited/no recline, and a rear washroom after row 23. Live availability is transactional and is intentionally not encoded as blocked or unbookable. Main Cabin Extra is non-contiguous and therefore modeled as a zone/seat-type override inside the physical Main Cabin, not as a separate cabin. AAG's FY2025 Form 10-K independently reports all 86 operating CRJ900s under PSA at an average 76 seats, plus four temporarily stored airframes. American controls the customer-facing American Eagle cabin and publishes the map; PSA is the operating carrier, so the American-branded source is authoritative for layout but not tail-specific availability. No engineering/photo source proves window alignment, so window seats remain unknown. Direct aa.com fetching was bot-blocked; the seat-viewer source is preserved as a rendered text capture.

Những gì đã thay đổi

  1. 18 thg 7, 2026Initial PSA Airlines CRJ900 76-seat American Eagle configuration from American and SEC primary sources.