Sơ đồ ghế Neos Boeing 787-9
Sơ đồ chỗ ngồi
Di chuột hoặc chạm vào ghế bất kỳ để xem đánh giá và chi tiết.
Chạm hoặc di chuột vào một ghế để xem đánh giá và chi tiết. Trên điện thoại, chụm hai ngón để thu phóng và kéo để di chuyển.
- — Economy Extra Plus seat with a published 84 cm pitch.
- — No direct aisle access — step past a neighboring seat.
- Hàng ghế lối thoát hiểm: 9 và 30
- 54 ghế có chỗ để chân rộng hơn
Chạm vào số ghế để xem vị trí trên sơ đồ.
Cách chúng tôi xếp hạng ghế →Ghế tốt nhất & tệ nhất
Lựa chọn của hệ thống đánh giá cho bố cục khoang này — xem lập luận đầy đủ của từng ghế trên sơ đồ phía trên.
- 1A, 1E, 1L, 2A, 2E, 2L — No direct aisle access — step past a neighboring seat.
Cẩm nang chọn ghế
Hướng dẫn theo từng khoang, tạo từ dữ liệu bố trí đã xác minh của sơ đồ này: ghế nào được xếp hạng cao, ghế nào nên cân nhắc và những hàng đáng lưu ý trước khi chọn.
Premium
- 1A, 1E, 1L, 2A, 2E, 2L, 3A, 3E, 3L, 4A, 4E, 4L — No direct aisle access — step past a neighboring seat.
Economy
- 5A, 5B, 5C, 5D, 5E, 5G, 5J, 5K, 5L, 6A, 6B, 6C — Economy Extra Plus seat with a published 84 cm pitch.
- Hàng ghế lối thoát hiểm: 9 và 30
- 54 ghế có chỗ để chân rộng hơn
Câu hỏi thường gặp
- Boeing 787-9 của Neos có bao nhiêu ghế?
- Cấu hình này có 355 ghế: 28 Premium, 327 Economy.
- Ghế nào tốt nhất trên Boeing 787-9 của Neos?
- Được xếp hạng cao nhất trong dữ liệu của chúng tôi: 5A, 5B, 5C, 5D, 5E, 5G, 5J, 5K — Economy Extra Plus seat with a published 84 cm pitch.
- Nên tránh những ghế nào?
- Bị đánh dấu trong dữ liệu của chúng tôi: 1A, 1E, 1L, 2A, 2E, 2L, 3A, 3E — No direct aisle access — step past a neighboring seat.
- Hàng nào là hàng thoát hiểm?
- Hàng 9 và 30 là hàng thoát hiểm.
- Boeing 787-9 của Neos có ghế nằm phẳng (lie-flat) không?
- Không — cấu hình này không có ghế nằm phẳng.
Các khoang
Premium
- Khoảng cách ghế
- 42.1"xấp xỉ
- Chiều rộng
- 19.7"công bố
- Ghế
- Ghế ngả sâu
- Màn hình
- 11"
- Nguồn điện
- Ổ cắm điện AC
Neos publishes approximately 107 cm pitch and 50 cm width; converted to 42.1 in and 19.7 in.
Economy
- Khoảng cách ghế
- 31.9–33.1"xấp xỉ
- Chiều rộng
- 17.1"công bố
- Ghế
- Ghế tiêu chuẩn, Ghế chỗ để chân rộng
- Màn hình
- 10"
- Nguồn điện
- Ổ cắm điện AC
Neos publishes approximately 81 cm pitch and 43-44 cm width; converted to 31.9 in and 16.9-17.3 in.
Tiện ích trên máy bay
Được vẽ trên sơ đồ tương tác phía trên — di chuột vào một hạng mục để xác nhận vị trí.
2 cặp cửa
Tiện nghi
Ảnh sơ đồ chỗ ngồi
Ảnh in được của đúng bố cục này — hãy lưu lại để tra cứu trong ngày bay. Sơ đồ tương tác phía trên vẫn là nguồn chuẩn.
Nguồn
Mọi số đo và thông tin trên trang này đều truy về một trong các nguồn dưới đây. Kiểm chứng lần cuối 20 thg 7, 2026.
Các trích đoạn nguồn và ghi chú khảo cứu dưới đây được giữ nguyên bằng tiếng Anh — ngôn ngữ chúng tôi đã dùng khi kiểm chứng.
- NeosNGUỒN CHÍNH THỨCTruy cập 20 thg 7, 2026
Neos lists six current 787-9 registrations, identifies the variant and publishes a current capacity of 355 passengers while embedding the airline seat drawing.
The embedded drawing itself contains 359 seat glyphs; the explicit 355-passenger specification is treated as the stronger current count.
https://www.neosair.com/en/fleet/boeing-787-9-dreamliner ↗ - NeosNGUỒN CHÍNH THỨCTruy cập 20 thg 7, 2026
Neos repeatedly publishes 355 seats split as 28 Premium in 2-3-2 and 327 Economy in 3-3-3, including 36 Economy Extra Plus and 18 Economy Extra; it also publishes cabin pitch, width, recline, screen and power specifications and the product features used here.
The page's introductory text and detailed cabin descriptions say 327 Economy, while one summary-table cell still says 331. Under the authoring tie-break, the repeated explicit 327 count and 355 fleet total win; the stale 331 cell agrees with the linked older drawing.
https://www.neosair.com/en/fleet/boeing-787-9-dreamliner/cabin ↗ - NeosNGUỒN CHÍNH THỨCTruy cập 20 thg 7, 2026
The airline-published 787-9 drawing labels Premium rows 1-4, Economy Extra Plus rows 5-8, Economy Extra rows 9 and 30, and the remaining Economy rows through 44; it draws 28 Premium and 331 Economy seats (359 total), including partial rows 29, 43 and 44.
The drawing conflicts with Neos's current repeated 355-seat / 327-Economy numeric specification. SeatRecon preserves its labels and all geometry except for a documented four-seat count reconciliation at row 43.
https://static.neosair.com/dam/jcr:b5cb06f2-14dc-4fad-a00a-dcab759d7604/lopa_787_01.jpg ↗
Neos's current fleet and cabin pages repeatedly publish 355 total seats: 28 Premium and 327 Economy, of which 36 are Economy Extra Plus and 18 Economy Extra. CONFLICTING PRIMARY DRAWING: the linked lopa_787_01.jpg instead draws 28 Premium plus 331 Economy (359 total): 35 full nine-abreast Economy rows, six seats at row 29, seven at row 43 and three at row 44. Per the primary-source tie-break, explicit numeric counts win. SeatRecon preserves the drawing's published row numbers, letters, product-zone positions and every row shape except row 43; row 43 retains its published centre D/E/G block and omits the drawing's four outboard seats to reconcile exactly 327 Economy. This four-seat placement is derived and makes provenance mixed. The 36 Economy Extra Plus seats remain a contiguous paid zone within Economy, not a fabricated separate cabin. No exact 787-9 engineering window grid exists in the corpus, so window alignment remains unknown.
Những gì đã thay đổi
- 20 thg 7, 2026Initial Neos 787-9 355-seat configuration; reconciled the stale 359-seat drawing to Neos's current explicit 28 Premium / 327 Economy count.