Sơ đồ ghế Batik Air Malaysia Boeing 737 MAX 8 — 180 ghế
Sơ đồ chỗ ngồi
Di chuột hoặc chạm vào ghế bất kỳ để xem đánh giá và chi tiết.
Chạm hoặc di chuột vào một ghế để xem đánh giá và chi tiết. Trên điện thoại, chụm hai ngón để thu phóng và kéo để di chuyển.
- — Extra-legroom seat in Batik Air Malaysia's published seating plan.
- Hàng ghế lối thoát hiểm: 16 và 17
- Hàng có vị trí nôi em bé (bassinet): 1
- 6 ghế có chỗ để chân rộng hơn
Chạm vào số ghế để xem vị trí trên sơ đồ.
Cách chúng tôi xếp hạng ghế →Cẩm nang chọn ghế
Hướng dẫn theo từng khoang, tạo từ dữ liệu bố trí đã xác minh của sơ đồ này: ghế nào được xếp hạng cao, ghế nào nên cân nhắc và những hàng đáng lưu ý trước khi chọn.
Economy Class
Ghế tốt nhất
- 1A, 1B, 1C, 1D, 1E, 1F — Extra-legroom seat in Batik Air Malaysia's published seating plan.
- Hàng ghế lối thoát hiểm: 16 và 17
- Hàng có vị trí nôi em bé (bassinet): 1
- 6 ghế có chỗ để chân rộng hơn
Câu hỏi thường gặp
- Boeing 737 MAX 8 của Batik Air Malaysia có bao nhiêu ghế?
- Cấu hình này có 180 ghế: 180 Economy Class.
- Ghế nào tốt nhất trên Boeing 737 MAX 8 của Batik Air Malaysia?
- Được xếp hạng cao nhất trong dữ liệu của chúng tôi: 1A, 1B, 1C, 1D, 1E, 1F — Extra-legroom seat in Batik Air Malaysia's published seating plan.
- Nên tránh những ghế nào?
- Không có ghế nào trong bố cục này bị đánh dấu là nên tránh.
- Hàng nào là hàng thoát hiểm?
- Hàng 16 và 17 là hàng thoát hiểm.
- Hàng nào có vị trí nôi em bé?
- Vị trí nôi em bé phục vụ hàng 1.
- Boeing 737 MAX 8 của Batik Air Malaysia có ghế nằm phẳng (lie-flat) không?
- Không — cấu hình này không có ghế nằm phẳng.
Các khoang
Economy Class
- Ghế
- Ghế tiêu chuẩn
Tiện ích trên máy bay
Được vẽ trên sơ đồ tương tác phía trên — di chuột vào một hạng mục để xác nhận vị trí.
2 cặp cửa
Ảnh sơ đồ chỗ ngồi
Ảnh in được của đúng bố cục này — hãy lưu lại để tra cứu trong ngày bay. Sơ đồ tương tác phía trên vẫn là nguồn chuẩn.
Nguồn
Mọi số đo và thông tin trên trang này đều truy về một trong các nguồn dưới đây. Kiểm chứng lần cuối 18 thg 7, 2026.
Các trích đoạn nguồn và ghi chú khảo cứu dưới đây được giữ nguyên bằng tiếng Anh — ngôn ngữ chúng tôi đã dùng khi kiểm chứng.
- Batik Air MalaysiaNGUỒN CHÍNH THỨCTruy cập 18 thg 7, 2026
Batik Air Malaysia's official Seat Map page publishes the 737-8 single-cabin option as 180 Economy seats and designates row 1 as extra-legroom, rows 2-3 as front-cabin, rows 16-17 as emergency-exit, and 1C/1D as bassinet positions.
The live Batik Air Malaysia origin is Cloudflare-blocked. The snapshot is the complete official page captured by Wayback on 2023-07-07; current type/configuration assignment is independently checked against the neutral current-fleet source.
https://www.malindoair.com/experiences/seat-map ↗ - Batik Air MalaysiaNGUỒN CHÍNH THỨCTruy cập 18 thg 7, 2026
The airline-hosted diagram enumerates 30 full Economy rows at A/B/C-D/E/F, numbered 1-12 and 15-32, and marks bassinet and emergency-exit positions.
The image does not publish window alignment, hardware model, dimensions, recline, power, entertainment, monument placement, or a numeric extra-legroom amount.
https://d18c76n7fbdfdp.cloudfront.net/webupload/seatmap_737+(180+seater).jpg ↗ - WikipediaNGUỒN ĐỘC LẬPTruy cập 18 thg 7, 2026
The current fleet table lists a Batik Air Malaysia 737 MAX 8 subfleet with 180 Economy seats and states that it was transferred from Lion Air.
The live revision rendered on 2026-07-16 labels its fleet table as of August 2025. It establishes current type-level configurations, not tail-by-tail assignment or seat positions.
https://en.wikipedia.org/wiki/Batik_Air_Malaysia ↗
PUBLISHED MAP: Batik Air Malaysia's official single-cabin 737-8 diagram enumerates 30 full 3-3 rows numbered 1-12 and 15-32, totaling 180 Economy seats. The official page separately designates row 1 as Extra Leg Room Seats, rows 2-3 as Front Cabin Seats, rows 16-17 as Emergency Exit Seats, and 1C/1D as bassinet positions. CURRENT ASSIGNMENT: the neutral current fleet table assigns 180Y to Batik Air Malaysia's 737 MAX 8 subfleet transferred from Lion Air. No 180Y 737-800 is asserted. No seat hardware model, numeric pitch/width, recline amount, window alignment, power, entertainment, galley/lavatory placement, exit-row legroom, or last-row recline is inferred. The exact 737 MAX 8 engineering window grid is bound; only classifier-written high-confidence structural blanks may replace unknown window alignment.
Những gì đã thay đổi
- 18 thg 7, 2026Initial Batik Air Malaysia 737 MAX 8 180Y configuration transcribed from the airline's published map.
