Sơ đồ ghế Luxair De Havilland Canada Q400
Sơ đồ chỗ ngồi
Di chuột hoặc chạm vào ghế bất kỳ để xem đánh giá và chi tiết.
Chạm hoặc di chuột vào một ghế để xem đánh giá và chi tiết. Trên điện thoại, chụm hai ngón để thu phóng và kéo để di chuyển.
- — Luxair sells this first-row position as an extra-legroom seat.
- Hàng ghế lối thoát hiểm: 1
- 2 ghế có chỗ để chân rộng hơn
Chạm vào số ghế để xem vị trí trên sơ đồ.
Cách chúng tôi xếp hạng ghế →Cẩm nang chọn ghế
Hướng dẫn theo từng khoang, tạo từ dữ liệu bố trí đã xác minh của sơ đồ này: ghế nào được xếp hạng cao, ghế nào nên cân nhắc và những hàng đáng lưu ý trước khi chọn.
Economy / flexible Business service
- 1A, 1C — Luxair sells this first-row position as an extra-legroom seat.
- Hàng ghế lối thoát hiểm: 1
- 2 ghế có chỗ để chân rộng hơn
Câu hỏi thường gặp
- De Havilland Canada Q400 của Luxair có bao nhiêu ghế?
- Cấu hình này có 76 ghế: 76 Economy / flexible Business service.
- Ghế nào tốt nhất trên De Havilland Canada Q400 của Luxair?
- Được xếp hạng cao nhất trong dữ liệu của chúng tôi: 1A, 1C — Luxair sells this first-row position as an extra-legroom seat.
- Nên tránh những ghế nào?
- Không có ghế nào trong bố cục này bị đánh dấu là nên tránh.
- Hàng nào là hàng thoát hiểm?
- Hàng 1 là hàng thoát hiểm.
- De Havilland Canada Q400 của Luxair có ghế nằm phẳng (lie-flat) không?
- Không — cấu hình này không có ghế nằm phẳng.
Các khoang
Economy / flexible Business service
- Ghế
- Ghế tiêu chuẩn, Ghế chỗ để chân rộng
Tiện ích trên máy bay
Được vẽ trên sơ đồ tương tác phía trên — di chuột vào một hạng mục để xác nhận vị trí.
2 cặp cửa
Ảnh sơ đồ chỗ ngồi
Ảnh in được của đúng bố cục này — hãy lưu lại để tra cứu trong ngày bay. Sơ đồ tương tác phía trên vẫn là nguồn chuẩn.
Nguồn
Mọi số đo và thông tin trên trang này đều truy về một trong các nguồn dưới đây. Kiểm chứng lần cuối 20 thg 7, 2026.
Các trích đoạn nguồn và ghi chú khảo cứu dưới đây được giữ nguyên bằng tiếng Anh — ngôn ngữ chúng tôi đã dùng khi kiểm chứng.
- LuxairNGUỒN CHÍNH THỨCTruy cập 20 thg 7, 2026
Luxair's current fleet module publishes eleven De Havilland Q400 aircraft and 76 passenger seats.
Luxair injects its fleet content from this airline-hosted JavaScript rather than embedding it in the Drupal page HTML. Counts are type-level and do not establish a fixed Business/Economy split.
https://mailing.luxair.lu/html-injector/2023/2023-09-04-new-fleet/js/html-injector.js ↗ - LuxairNGUỒN CHÍNH THỨCTruy cập 20 thg 7, 2026
Official Q400 diagram publishes 1A/1C, full 2-2 rows 2-19, 20D/20F, and forward and rear exit areas.
The airline diagram is a schematic rather than an engineering-scale drawing; it establishes displayed seats, rows and exit/monument locations but not dimensions or window alignment.
https://mailing.luxair.lu/html-injector/2023/2023-09-04-new-fleet/img/structure-Q-400-en.png ↗ - LuxairNGUỒN CHÍNH THỨCTruy cập 20 thg 7, 2026
Luxair's current conditions use type code DH4 and identify 2A/2C plus rows 3-10 as Front and rows 11-19 plus 20D/20F as Standard positions.
The conditions describe sellable seat categories, not permanent cabin dividers. The 73W and DH4 Front definitions begin with a side-specific row before continuing with full rows; SeatRecon keeps those side-specific positions at seat level.
https://www.luxair.lu/en/information/ancillaries-terms-and-conditions/ ↗ - LuxairNGUỒN CHÍNH THỨCTruy cập 20 thg 7, 2026
Luxair describes first-row and exit positions as extra-legroom seats sold at a premium and identifies the first row of the Q400 as its emergency-exit position.
The page gives product semantics and fees, not a complete type-specific row map; exact rows come from the official diagrams and ancillary conditions.
https://www.luxair.lu/en/node/151/ ↗ - LuxairNGUỒN CHÍNH THỨCTruy cập 20 thg 7, 2026
Luxair's current Business Class page describes a free-neighbour-seat concept and says that a different Business seat experience is used only on specific flights.
No stable row boundary or installed Business seat count is published, so the physical layout remains one cabin and no seat is permanently blocked.
https://www.luxair.lu/en/node/48/ ↗
CURRENT PUBLISHED CONFIGURATION: Luxair's live fleet module publishes eleven active Q400s with 76 installed seats. Its diagram shows partial 1A/1C, full 2-2 rows 2-19, and partial 20D/20F, totaling 76, with exits at both ends. PRODUCT ZONES: Luxair's conditions identify 2A/2C plus full rows 3-10 as Front and full rows 11-19 plus 20D/20F as Standard. Luxair's seat page identifies the Q400 first row as the exit/extra-legroom position. The partial Front treatment at row 2 is encoded on seats rather than promoted to a whole-row zone. FLEXIBLE BUSINESS: Luxair publishes a flight-dependent Business service but no stable divider row or installed J/Y split; every installed seat therefore remains represented as bookable in one physical cabin. No Q400 engineering window grid exists in this repository, so windowGridType is omitted and all window-position alignments remain unknown. Code DH4-76Y is a SeatRecon capacity key built from Luxair's published type code, not a claimed internal configuration code.
Những gì đã thay đổi
- 20 thg 7, 2026Initial De Havilland Q400 (76 installed seats; flexible short-haul cabin) configuration from permitted primary sources.