SeatRecon
Đang khai thácNGUỒN HỖN HỢP
Bố cục đại diện — từng máy bay cụ thể trên chặng này có thể khác.

Sơ đồ ghế Lufthansa Airbus A380-800 — 509 ghế

A380-800 (509 seats: 8 First / 78 Business (2-2-2) / 52 Premium Economy / 371 Economy)
509 ghế8F/78J/52W/14N/357YKiểm chứng lần cuối 30 thg 9, 2026
Một phần bố cục này được tái dựng từ số ghế do hãng công bố — một số vị trí ghế chỉ là gần đúng.

Sơ đồ chỗ ngồi

Di chuột hoặc chạm vào ghế bất kỳ để xem đánh giá và chi tiết.

Đánh giá
Tuyệt vờiTốtTiêu chuẩnCần lưu ýNên tránh
Kiểu ghế
SuiteNằm phẳngNgả sâuTiêu chuẩn
Cảnh báo & cửa sổ
Có ghi chúCó cảnh báo lệch cửa sổKhông có cửa sổ (kết cấu đặc)
Nguồn gốc
SƠ ĐỒ CÔNG BỐBỐ CỤC TÁI DỰNGNGUỒN HỖN HỢP
Zone: Preferred Zone (preferred)Preferred ZonePREFERRED ZONEZone: Extra Legroom (bulkhead) (premium)Extra Legroom (bulkhead)EXTRA LEGROOM (BULKHEAD)Lufthansa First ClassLufthansa First ClassFirst · 1-2-1Lufthansa Business ClassLufthansa Business ClassBusiness · 2-2-2Lufthansa Economy ClassLufthansa Economy ClassEconomy · 2-4-2NHÀ VỆ SINH (both_sides) — Forward First Class lavatories. · position derived🚻 NHÀ VỆ SINHCẦU THANG (center) — Forward staircase between upper and main deck (ahead of First Class). · position derived🪜 CẦU THANGNHÀ VỆ SINH (both_sides) — Forward First Class lavatories. · position derived🚻 NHÀ VỆ SINHBẾP (full_width) — Galley between First Class and Business Class. · position derived🍽 BẾPNHÀ VỆ SINH (both_sides) — Official upper-deck diagram depicts outboard WC pictograms on both sides between First and Business row10; one schematic marker summarizes the pair. · position derived🚻 NHÀ VỆ SINHNHÀ VỆ SINH (both_sides) — Official upper-deck diagram depicts outboard WC pictograms on both sides between First and Business row10; one schematic marker summarizes the pair. · position derived🚻 NHÀ VỆ SINHNHÀ VỆ SINH (center) — Centre lavatory pictogram between Business rows20 and21 in the official upper-deck diagram; schematic anchor, not engineering coordinates. · position derivedNHÀ V…NHÀ VỆ SINH ♿ (center) — Centre lavatory pictogram between Business rows20 and21 in the official upper-deck diagram; schematic anchor, not engineering coordinates. · position derivedNHÀ V…BẾP (center) — Rear upper-deck galley. · position derivedBẾPCẦU THANG (center) — Aft staircase between upper and main deck (behind the rear Economy cabin). · position derivedCẦU T…12101112141516181920212223249596979899ADGKADGKACDGHKACDGHKACDGHKACDGHKACDGHKACDGHKACDGHKACDGHKACDGHKACDGHKACDGHKACDGHKACDGHKACDEFGHKACDEFGHKACDEFGHKACDEFGHKDEFGEXIT (door) — Upper-deck forward doors (Door U1).EXIT (door) — Upper-deck forward doors (Door U1).EXITEXIT (door) — Upper-deck forward doors (Door U1).EXIT (door) — Upper-deck forward doors (Door U1).EXITEXIT (door) — Upper-deck mid doors (Door U2).EXIT (door) — Upper-deck mid doors (Door U2).EXITEXIT (door) — Upper-deck mid doors (Door U2).EXIT (door) — Upper-deck mid doors (Door U2).EXITNHÀ VỆ SINH — Official upper-deck diagram places this right-side WC aft of row98, beside row99; schematic anchor.NHÀ VỆ SINH — Official upper-deck diagram places this right-side WC aft of row98, beside row99; schematic anchor.N…EXIT — Third upper-deck exit pair shown at the Business/rear-Economy boundary ahead of row95; precise exit grade is not established.EXIT — Third upper-deck exit pair shown at the Business/rear-Economy boundary ahead of row95; precise exit grade is not established.EXITEXIT — Third upper-deck exit pair shown at the Business/rear-Economy boundary ahead of row95; precise exit grade is not established.EXIT — Third upper-deck exit pair shown at the Business/rear-Economy boundary ahead of row95; precise exit grade is not established.EXIT

Chạm hoặc di chuột vào một ghế để xem đánh giá và chi tiết. Trên điện thoại, chụm hai ngón để thu phóng và kéo để di chuyển.

Nhìn nhanh
509 ghế
Phân bố xếp hạng
14Tốt495Tiêu chuẩn
Ghế tốt nhất
  • — Extra-legroom position in the published or explicitly derived representative layout.
Đáng biết trước
  • Hàng ghế lối thoát hiểm: 75

Chạm vào số ghế để xem vị trí trên sơ đồ.

Cách chúng tôi xếp hạng ghế →

Cẩm nang chọn ghế

Hướng dẫn theo từng khoang, tạo từ dữ liệu bố trí đã xác minh của sơ đồ này: ghế nào được xếp hạng cao, ghế nào nên cân nhắc và những hàng đáng lưu ý trước khi chọn.

Lufthansa First Class — Tầng trên

1-2-1Hàng 1–28 ghế

Xếp hạng đồng đều trong khoang này — không có ghế nổi bật hay ghế cần lưu ý trong dữ liệu của chúng tôi.

Lufthansa Business Class — Tầng trên

2-2-2Hàng 10–2478 ghế

Xếp hạng đồng đều trong khoang này — không có ghế nổi bật hay ghế cần lưu ý trong dữ liệu của chúng tôi.

Lufthansa Economy Class — Tầng trên

2-4-2Hàng 95–9936 ghế

Ghế tốt nhất

  • 95A, 95C, 95D, 95E, 95F, 95G, 95H, 95K — Extra-legroom position in the published or explicitly derived representative layout.

Lufthansa Premium Economy

2-4-2Hàng 50–5752 ghế

Xếp hạng đồng đều trong khoang này — không có ghế nổi bật hay ghế cần lưu ý trong dữ liệu của chúng tôi.

Lufthansa Economy Class

3-4-3Hàng 60–94335 ghế

Ghế tốt nhất

  • 75A, 75B, 75C, 75H, 75J, 75K — Extra-legroom position in the published or explicitly derived representative layout.
Đáng biết trước
  • Hàng ghế lối thoát hiểm: 75

Câu hỏi thường gặp

Airbus A380-800 của Lufthansa có bao nhiêu ghế?
Cấu hình này có 509 ghế: 8 Lufthansa First Class, 78 Lufthansa Business Class, 36 Lufthansa Economy Class, 52 Lufthansa Premium Economy, 335 Lufthansa Economy Class.
Ghế nào tốt nhất trên Airbus A380-800 của Lufthansa?
Được xếp hạng cao nhất trong dữ liệu của chúng tôi: 95A, 95C, 95D, 95E, 95F, 95G, 95H, 95K — Extra-legroom position in the published or explicitly derived representative layout.
Nên tránh những ghế nào?
Không có ghế nào trong bố cục này bị đánh dấu là nên tránh.
Hàng nào là hàng thoát hiểm?
Hàng 75 là hàng thoát hiểm.
Airbus A380-800 của Lufthansa có ghế nằm phẳng (lie-flat) không?
Có — khoang Lufthansa First Class có 86 ghế chuyển thành giường nằm phẳng hoàn toàn.

Các khoang

Lufthansa First Class

8 ghế · 1-2-1
Ghế
Giường nằm phẳng

Lufthansa Business Class

78 ghế · 2-2-2
Ghế
Giường nằm phẳng

Lufthansa Economy Class

36 ghế · 2-4-2
Ghế
Ghế tiêu chuẩn, Ghế chỗ để chân rộng
Preferred ZoneExtra Legroom (bulkhead)

Lufthansa Premium Economy

52 ghế · 2-4-2
Ghế
Ghế ngả sâu

Lufthansa Economy Class

335 ghế · 3-4-3
Ghế
Ghế tiêu chuẩn, Ghế chỗ để chân rộng
Preferred ZoneExtra Legroom (Door 3 exit row)

Tiện ích trên máy bay

Được vẽ trên sơ đồ tương tác phía trên — di chuột vào một hạng mục để xác nhận vị trí.

10 buồng vệ sinh · 5 khu bếp · 4 cầu thang · 8 cặp cửa

🪜 STAIRS × 4🚻 WC × 8🍽 GALLEY × 5🚪 EXIT × 8♿ WC ♿ × 2🧥 CLOSET × 1

Ảnh sơ đồ chỗ ngồi

Ảnh in được của đúng bố cục này — hãy lưu lại để tra cứu trong ngày bay. Sơ đồ tương tác phía trên vẫn là nguồn chuẩn.

Sơ đồ ghế Lufthansa Airbus A380-800 — Lufthansa First Class, Lufthansa Business Class, Lufthansa Economy Class, Lufthansa Premium Economy (509 ghế)Sơ đồ ghế Lufthansa Airbus A380-800 — Lufthansa First Class, Lufthansa Business Class, Lufthansa Economy Class, Lufthansa Premium Economy (509 ghế) — tầng trên

Tải PNG

Nguồn gốc

Nguồn

Mọi số đo và thông tin trên trang này đều truy về một trong các nguồn dưới đây. Kiểm chứng lần cuối 30 thg 9, 2026.

Các trích đoạn nguồn và ghi chú khảo cứu dưới đây được giữ nguyên bằng tiếng Anh — ngôn ngữ chúng tôi đã dùng khi kiểm chứng.

  • LufthansaNGUỒN CHÍNH THỨCTruy cập 30 thg 9, 2026

    Published representative numbered seat map and printed cabin counts; seat dimensions, power, Wi-Fi and exact hardware mapping not established.

    Baseline reconciles main-deck economy at74/75,88 and94 to371 seats by inferred deletions. Both decks and78J count are published, but these per-seat deletions are not certified.

    https://www.lufthansa.com/content/dam/lh/documents/discover-lufthansa/lufthansa-fleet/388/202603_A380_8-78-52-371.pdf ↗
  • LufthansaNGUỒN CHÍNH THỨCTruy cập 14 thg 7, 2026

    Long-haul seat-maps index listing the A380-800 and linking the per-config seat-map PDFs.

    Lufthansa marketing/index pages are Cloudflare-403 to curl (only a full rendering browser on the /gb/en or /de/en locale returns 200); no snapshot captured. Page format and PDF linkage recorded in research/lufthansa-ba-primary-sources.md.

    https://www.lufthansa.com/gb/en/seat-maps-long-haul ↗
  • LufthansaNGUỒN CHÍNH THỨCTruy cập 14 thg 7, 2026

    FlyNet Wi-Fi is available for purchase on long-haul flights; seatback entertainment and AC/USB power are provided in the long-haul cabins.

    Lufthansa marketing pages are Cloudflare-403 to curl; no snapshot captured. Used only for the amenities descriptions, not for any layout or dimension.

    https://www.lufthansa.com/gb/en/flynet ↗
  • Lufthansa / Lufthansa GroupNGUỒN CHÍNH THỨCTruy cập 30 thg 9, 2026

    Published fleet inventory as of 31 July 2026, including Lufthansa City Airlines; type totals, not per-cabin-variant aircraft counts.

    Archived web-tool extraction; direct raw HTML requests were denied by the CDN. A340 counts contradict current seat-map downloads; 787 accommodation table reverses Premium/Economy fields.

    https://www.lufthansagroup.com/en/company/fleet/lufthansa-and-regional-partners.html ↗
Sơ đồ này được xây dựng thế nào

Audit 2026-09-30: Official numbered Lufthansa PDF re-fetched and archived; published total 509 seats. Baseline reconciles main-deck economy at74/75,88 and94 to371 seats by inferred deletions. Both decks and78J count are published, but these per-seat deletions are not certified. Baseline geometry is retained for stable-ID history as a representative reconstruction, not a verified booking layout. Unpublished numeric measurements, hardware features, power, Wi-Fi and seat-specific drawback claims have been withheld. Window alignment remains unknown. Existing historical sources retain their original retrieval dates. Independent review 2026-10-01: Native upper-deck diagram confirms a third exit pair at the Business/rear-Economy boundary. The old upper galley marker anchored to row94 (which exists only on the main deck) is removed: a typed galley at its claimed before95 position is not independently established, so no guessed replacement anchor is supplied. Existing unverified furniture and numbered-grid qualifications remain; exact physical coordinates are not certified.

Những gì đã thay đổi

  1. 1 thg 10, 2026Independent native-source follow-up corrects supported schematic furniture and qualifies unreconciled historical row/count scaffolds; no seat-total change. Remove unsupported generation/monument attribution and document contradictory Premium/Economy scaffolds without inventing replacement seat positions.
  2. 30 thg 9, 2026Archive current primary evidence; separate count/layout verification; withhold unverified measurements/features/status dates; preserve stable baseline IDs and disclose geometry gaps.
  3. 14 thg 7, 2026Initial capture of the Lufthansa A380-800 8F/78J/52W/14N/357Y config from the official 2026-03 fleet PDF (two decks, row-by-row).