SeatRecon
Đang khai thácSƠ ĐỒ CÔNG BỐ
Bố cục đại diện — từng máy bay cụ thể trên chặng này có thể khác.

Sơ đồ ghế Lufthansa City Airlines Airbus A320neo

A320neo (180 seats, representative Eurocabin; operator-attributed LH-layout match)
180 ghế12N/168YKiểm chứng lần cuối 18 thg 7, 2026

Sơ đồ chỗ ngồi

Di chuột hoặc chạm vào ghế bất kỳ để xem đánh giá và chi tiết.

Đánh giá
Tuyệt vờiTốtTiêu chuẩnCần lưu ýNên tránh
Kiểu ghế
SuiteNằm phẳngNgả sâuTiêu chuẩn
Cảnh báo & cửa sổ
Có ghi chúCó cảnh báo lệch cửa sổKhông có cửa sổ (kết cấu đặc)
Nguồn gốc
SƠ ĐỒ CÔNG BỐBỐ CỤC TÁI DỰNGNGUỒN HỖN HỢP
Zone: Business Class (demand-dependent movable partition)BUSINESS CLASS (DEMAND-DEPENDENT MOVABLE PARTITION)Zone: Preferred ZonePREFERRED ZONEZone: More Legroom (overwing exits)MORE LEGROOM (OVERWING EXITS)Lufthansa City Airlines Economy Class (Eurocabin)Economy · 3-3NHÀ VỆ SINH (left) — Forward lavatory on the A/B/C side ahead of row 1.🚻 NHÀ VỆ SINHBẾP (right) — Forward galley ahead of row 1.🍽 BẾPBẾP (left) — Rear galley behind row 32 on the A/B/C side.🍽 BẾPNHÀ VỆ SINH (right) — Rear lavatory behind row 32.NHÀ VỆ SINHNHÀ VỆ SINH (right) — Second rear lavatory behind row 32.NHÀ VỆ SINH123456789101112141516181920212223242526272829303132ABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFEXIT — Forward entry doors (Door 1 L/R).EXITEXIT — Forward entry doors (Door 1 L/R).EXITEXIT (type_iii_overwing) — Forward pair of overwing emergency exits.EXITEXIT (type_iii_overwing) — Forward pair of overwing emergency exits.EXITEXIT (type_iii_overwing) — Aft pair of overwing emergency exits.EXITEXIT (type_iii_overwing) — Aft pair of overwing emergency exits.EXITEXIT — Aft entry doors (Door 4 L/R).EXITEXIT — Aft entry doors (Door 4 L/R).EXIT

Chạm hoặc di chuột vào một ghế để xem đánh giá và chi tiết. Trên điện thoại, chụm hai ngón để thu phóng và kéo để di chuyển.

Nhìn nhanh
180 ghế
Phân bố xếp hạng
12Tốt156Tiêu chuẩn12Cần lưu ý
Ghế tốt nhất
  • — The official map marks this overwing-exit seat as having more legroom.
Ghế nên tránh
  • — Faces the forward lavatory — possible noise and queueing.
  • — Bulkhead row — no seat ahead, so carry-ons must go in the overhead bin for taxi, take-off and landing.
  • — Faces the forward galley — light, noise and crew activity during service.
Đáng biết trước
  • Hàng ghế lối thoát hiểm: 11 và 12
  • 12 ghế có chỗ để chân rộng hơn
  • 6 ghế không có chỗ để đồ dưới ghế trước

Chạm vào số ghế để xem vị trí trên sơ đồ.

Cách chúng tôi xếp hạng ghế →

Ghế tốt nhất & tệ nhất

Lựa chọn của hệ thống đánh giá cho bố cục khoang này — xem lập luận đầy đủ của từng ghế trên sơ đồ phía trên.

Đáng biết trước

  • 1A, 1B — Faces the forward lavatory — possible noise and queueing.
  • 1C, 1D — Bulkhead row — no seat ahead, so carry-ons must go in the overhead bin for taxi, take-off and landing.
  • 1E, 1F — Faces the forward galley — light, noise and crew activity during service.

Cẩm nang chọn ghế

Hướng dẫn theo từng khoang, tạo từ dữ liệu bố trí đã xác minh của sơ đồ này: ghế nào được xếp hạng cao, ghế nào nên cân nhắc và những hàng đáng lưu ý trước khi chọn.

Lufthansa City Airlines Economy Class (Eurocabin)

3-3Hàng 1–32180 ghế

Ghế tốt nhất

  • 11A, 11B, 11C, 11D, 11E, 11F, 12A, 12B, 12C, 12D, 12E, 12F — The official map marks this overwing-exit seat as having more legroom.

Ghế nên tránh

  • 1A, 1B — Faces the forward lavatory — possible noise and queueing.
  • 1C, 1D — Bulkhead row — no seat ahead, so carry-ons must go in the overhead bin for taxi, take-off and landing.
  • 1E, 1F — Faces the forward galley — light, noise and crew activity during service.
  • 32A, 32B, 32C, 32D, 32E, 32F — Last row of the cabin, directly ahead of the rear galley and lavatories — expect noise and activity.
Đáng biết trước
  • Hàng ghế lối thoát hiểm: 11 và 12
  • Hàng cạnh khu bếp (galley): 1 và 32
  • Hàng cạnh nhà vệ sinh: 1 và 32
  • 12 ghế có chỗ để chân rộng hơn
  • 6 ghế không có chỗ để đồ dưới ghế trước

Câu hỏi thường gặp

Airbus A320neo của Lufthansa City Airlines có bao nhiêu ghế?
Cấu hình này có 180 ghế: 180 Lufthansa City Airlines Economy Class (Eurocabin).
Ghế nào tốt nhất trên Airbus A320neo của Lufthansa City Airlines?
Được xếp hạng cao nhất trong dữ liệu của chúng tôi: 11A, 11B, 11C, 11D, 11E, 11F, 12A, 12B — The official map marks this overwing-exit seat as having more legroom.
Nên tránh những ghế nào?
Bị đánh dấu trong dữ liệu của chúng tôi: 1A, 1B — Faces the forward lavatory — possible noise and queueing; 1C, 1D — Bulkhead row — no seat ahead, so carry-ons must go in the overhead bin for taxi, take-off and landing; 1E, 1F — Faces the forward galley — light, noise and crew activity during service; 32A, 32B — Last row of the cabin, directly ahead of the rear galley and lavatories — expect noise and activity.
Hàng nào là hàng thoát hiểm?
Hàng 11 và 12 là hàng thoát hiểm.
Airbus A320neo của Lufthansa City Airlines có ghế nằm phẳng (lie-flat) không?
Không — cấu hình này không có ghế nằm phẳng.

Các khoang

Lufthansa City Airlines Economy Class (Eurocabin)

180 ghế · 3-3
Ghế
Ghế tiêu chuẩn, Ghế chỗ để chân rộng
Business Class (demand-dependent movable partition)Preferred ZoneMore Legroom (overwing exits)

Tiện ích trên máy bay

Được vẽ trên sơ đồ tương tác phía trên — di chuột vào một hạng mục để xác nhận vị trí.

3 buồng vệ sinh · 2 khu bếp · 4 cặp cửa

🚪 EXIT × 4🍽 GALLEY × 2🚻 WC × 3

Ảnh sơ đồ chỗ ngồi

Ảnh in được của đúng bố cục này — hãy lưu lại để tra cứu trong ngày bay. Sơ đồ tương tác phía trên vẫn là nguồn chuẩn.

Sơ đồ ghế Lufthansa City Airlines Airbus A320neo — Lufthansa City Airlines Economy Class (Eurocabin) (180 ghế)

Tải PNG

Nguồn gốc

Nguồn

Mọi số đo và thông tin trên trang này đều truy về một trong các nguồn dưới đây. Kiểm chứng lần cuối 18 thg 7, 2026.

Các trích đoạn nguồn và ghi chú khảo cứu dưới đây được giữ nguyên bằng tiếng Anh — ngôn ngữ chúng tôi đã dùng khi kiểm chứng.

Sơ đồ này được xây dựng thế nào

This is an operator-attributed VL/LHX instance, not an independent guessed layout. The Lufthansa City Airlines 202404 A320neo diagram publishes 180 seats and matches the current Lufthansa mainline lh-320n-180 diagram row-for-row: 30 full 3-3 rows numbered 1-12, 14-16 and 18-32; a demand-dependent movable Business/Economy divider shown after representative row 7; Preferred Zone rows 8-10 and 14; more-legroom overwing-exit rows 11-12; and the same forward, overwing and aft monument positions. The seat grid and ratings were therefore generated from lh-320n-180 as explicit lineage, then re-attributed to Lufthansa City Airlines and checked against the City diagram. Evidence-specific adjustments avoid carrying unsupported mainline metadata: the City map labels the forward WC only as a lavatory (not explicitly accessible), and monument sides are encoded directly from the diagram (rear galley left, two rear lavatories right). The movable divider is modeled as a zone rather than a fixed Business cabin or J count. No pitch, width, recline, power, Wi-Fi or IFE values are encoded because the City sources do not publish them. The exact a320neo engineering window grid is bound, but window alignments remain unknown/no_window_seat because the published map does not establish individual window alignment and the grid has no high-confidence structural blanks. The City PDF says that the pictured configuration is used in most aircraft of this type and deviations are possible, so representative is true.

Những gì đã thay đổi

  1. 18 thg 7, 2026Initial operator-attributed Lufthansa City Airlines A320neo 180-seat map; verified the City diagram against lh-320n-180 and documented the identical row-grid lineage and representative-layout caveat.