Sơ đồ ghế Lucky Air Boeing 737-800 — 189 ghế
Sơ đồ chỗ ngồi
Di chuột hoặc chạm vào ghế bất kỳ để xem đánh giá và chi tiết.
Chạm hoặc di chuột vào một ghế để xem đánh giá và chi tiết. Trên điện thoại, chụm hai ngón để thu phóng và kéo để di chuyển.
Chạm vào số ghế để xem vị trí trên sơ đồ.
Cách chúng tôi xếp hạng ghế →Cẩm nang chọn ghế
Hướng dẫn theo từng khoang, tạo từ dữ liệu bố trí đã xác minh của sơ đồ này: ghế nào được xếp hạng cao, ghế nào nên cân nhắc và những hàng đáng lưu ý trước khi chọn.
Economy Class
Xếp hạng đồng đều trong khoang này — không có ghế nổi bật hay ghế cần lưu ý trong dữ liệu của chúng tôi.
Câu hỏi thường gặp
- Boeing 737-800 của Lucky Air có bao nhiêu ghế?
- Cấu hình này có 189 ghế: 189 Economy Class.
- Ghế nào tốt nhất trên Boeing 737-800 của Lucky Air?
- Không có ghế nào nổi bật trong bố cục này — độ thoải mái đồng đều giữa các hàng.
- Nên tránh những ghế nào?
- Không có ghế nào trong bố cục này bị đánh dấu là nên tránh.
- Boeing 737-800 của Lucky Air có ghế nằm phẳng (lie-flat) không?
- Không — cấu hình này không có ghế nằm phẳng.
Các khoang
Economy Class
- Ghế
- Ghế tiêu chuẩn
Ảnh sơ đồ chỗ ngồi
Ảnh in được của đúng bố cục này — hãy lưu lại để tra cứu trong ngày bay. Sơ đồ tương tác phía trên vẫn là nguồn chuẩn.
Nguồn
Mọi số đo và thông tin trên trang này đều truy về một trong các nguồn dưới đây. Kiểm chứng lần cuối 20 thg 7, 2026.
Các trích đoạn nguồn và ghi chú khảo cứu dưới đây được giữ nguyên bằng tiếng Anh — ngôn ngữ chúng tôi đã dùng khi kiểm chứng.
- Planespotters.netNGUỒN ĐỘC LẬPTruy cập 20 thg 7, 2026
The current production list contains 20 active Lucky Air 737-800s: four Y186 and 16 Y189.
Passenger codes establish cabin counts, not row numbering or partial-row placement; the three-seat reconciliation row is therefore shown in a disclosed representative position.
https://www.planespotters.net/aircraft/search?fleet=Lucky-Air&fleetStatus=current&manufacturer=Boeing&subtype=737-800 ↗ - Hainan Airlines HoldingNGUỒN CHÍNH THỨCTruy cập 20 thg 7, 2026
The March 2025 shareholder material says two B737-800 aircraft were already operated by Lucky Air and their leases were to be renewed.
Establishes current type operation for the two leased aircraft only; it contains no passenger configuration or row layout.
https://www.hnair.com/guanyuhaihang/tzzgx/dshgg/202504/P020250401597262133293.pdf ↗ - Boeing Commercial AirplanesNGUỒN CHÍNH THỨCTruy cập 18 thg 7, 2026
Boeing's December 2024 737 NG planning document identifies 737-700/-800 cabin cross-sections as six-abreast, supporting the generic 3-3 structure.
Generic manufacturer geometry only; it does not establish Lucky Air row numbering, monuments, dimensions, or partial-row placement.
https://www.boeing.com/content/dam/boeing/boeingdotcom/commercial/airports/acaps/737NG_REV_B.pdf ↗
737-800 current passenger configuration Y189. The current production list supplies the complete current tail assignment and passenger count, while the cited Boeing planning document supports generic six-abreast structure. No Lucky Air row map was retrievable, so the grid is arithmetic: 31 full 3-3 rows plus one three-seat reconciliation row (31 x 6 + 3 = 189). The extra modeled tail row places those seats at A/B/C solely as a representative renderer choice; Lucky Air does not publish the actual partial-row position or side. This is representative count-derived geometry, not a published Lucky Air seat assignment. Every cabin and row is marked derived; row numbers are placeholders, not airline display numbering. Exits, monuments, wing bounds, bassinets, dimensions, amenities and seat-level drawbacks are omitted. windowGridType uses the exact 737-800 engineering grid; exact window alignments remain unknown on this derived layout, with non-window positions explicitly encoded as no_window_seat.
Những gì đã thay đổi
- 20 thg 7, 2026Initial Lucky Air 737-800 Y189 configuration; current count verified and partial-row placement explicitly represented as derived.