Sơ đồ ghế Korean Air Boeing 747-8
Sơ đồ chỗ ngồi
Di chuột hoặc chạm vào ghế bất kỳ để xem đánh giá và chi tiết.
Chạm hoặc di chuột vào một ghế để xem đánh giá và chi tiết. Trên điện thoại, chụm hai ngón để thu phóng và kéo để di chuyển.
- — Kosmo Suites 2.0 first-class suite that converts to a fully flat bed, with direct aisle access
- — Lavatories directly behind — noise and queueing
- — Galley directly behind — light and noise during service
- Hàng ghế lối thoát hiểm: 38 và 49
- Hàng có vị trí nôi em bé (bassinet): 31, 38 và 51
- 14 ghế có chỗ để chân rộng hơn
- 18 ghế không có chỗ để đồ dưới ghế trước
Chạm vào số ghế để xem vị trí trên sơ đồ.
Cách chúng tôi xếp hạng ghế →Ghế tốt nhất & tệ nhất
Lựa chọn của hệ thống đánh giá cho bố cục khoang này — xem lập luận đầy đủ của từng ghế trên sơ đồ phía trên.
Ghế tốt nhất
- 1A, 1J, 2A, 2J, 3A, 3J — Kosmo Suites 2.0 first-class suite that converts to a fully flat bed, with direct aisle access
Đáng biết trước
- 37D, 37E, 37F, 37G — Lavatories directly behind — noise and queueing
- 45D, 45E — Galley directly behind — light and noise during service
Cẩm nang chọn ghế
Hướng dẫn theo từng khoang, tạo từ dữ liệu bố trí đã xác minh của sơ đồ này: ghế nào được xếp hạng cao, ghế nào nên cân nhắc và những hàng đáng lưu ý trước khi chọn.
Korean Air First Class (Kosmo Suites 2.0)
Ghế tốt nhất
- 1A, 1J, 2A, 2J, 3A, 3J — Kosmo Suites 2.0 first-class suite that converts to a fully flat bed, with direct aisle access
Korean Air Prestige Class (Prestige Suites)
Ghế tốt nhất
- 8A, 8J, 9A, 9J, 10A, 10J, 7A, 7B, 7H, 7J, 8B, 8D — Prestige Suites lie-flat business seat with direct aisle access
- Hàng cạnh khu bếp (galley): 11
- Hàng cạnh nhà vệ sinh: 7
Korean Air Economy Class
Ghế tốt nhất
- 28A, 28B, 28C, 31H, 31J, 31K — Bulkhead extra-legroom seat — more room to stretch out, sold as a paid seat
- 31D, 31E, 31F, 31G, 38D, 38E — Bulkhead centre seat with extra legroom and no seat ahead
Ghế nên tránh
- 37D, 37E, 37F, 37G — Lavatories directly behind — noise and queueing
- 45D, 45E, 45F, 45G — Galley directly behind — light and noise during service
- 65D, 65E, 65F, 65G — Rear row — backs onto the lavatories, and recline may be limited
- Hàng ghế lối thoát hiểm: 38 và 49
- Hàng có vị trí nôi em bé (bassinet): 31, 38 và 51
- Hàng cạnh khu bếp (galley): 45
- Hàng cạnh nhà vệ sinh: 37 và 65
- 14 ghế có chỗ để chân rộng hơn
- 18 ghế không có chỗ để đồ dưới ghế trước
Korean Air Prestige Class (Prestige Suites) — Tầng trên
Ghế tốt nhất
- 16A, 17A, 17J, 18A, 18J, 19A, 19J, 20A, 20J, 16B, 16H, 16J — Prestige Suites lie-flat business seat with direct aisle access
- Hàng cạnh khu bếp (galley): 21
- Hàng cạnh nhà vệ sinh: 16
Câu hỏi thường gặp
- Boeing 747-8 của Korean Air có bao nhiêu ghế?
- Cấu hình này có 368 ghế: 6 Korean Air First Class (Kosmo Suites 2.0), 26 Korean Air Prestige Class (Prestige Suites), 314 Korean Air Economy Class, 22 Korean Air Prestige Class (Prestige Suites).
- Ghế nào tốt nhất trên Boeing 747-8 của Korean Air?
- Được xếp hạng cao nhất trong dữ liệu của chúng tôi: 1A, 1J, 2A, 2J, 3A, 3J — Kosmo Suites 2.0 first-class suite that converts to a fully flat bed, with direct aisle access; 8A, 8J — Prestige Suites lie-flat business seat with direct aisle access.
- Nên tránh những ghế nào?
- Bị đánh dấu trong dữ liệu của chúng tôi: 37D, 37E, 37F, 37G — Lavatories directly behind — noise and queueing; 45D, 45E, 45F, 45G — Galley directly behind — light and noise during service.
- Hàng nào là hàng thoát hiểm?
- Hàng 38 và 49 là hàng thoát hiểm.
- Hàng nào có vị trí nôi em bé?
- Vị trí nôi em bé phục vụ hàng 31, 38 và 51.
- Boeing 747-8 của Korean Air có ghế nằm phẳng (lie-flat) không?
- Có — khoang Korean Air First Class (Kosmo Suites 2.0) có 54 ghế chuyển thành giường nằm phẳng hoàn toàn.
Các khoang
Korean Air First Class (Kosmo Suites 2.0)
- Khoảng cách ghế
- 83"xấp xỉ
- Chiều rộng
- 24"xấp xỉ
- Ghế
- Giường nằm phẳng
- Màn hình
- 24" (xấp xỉ)
- Nguồn điện
- Ổ cắm điện AC · USB-A
Korean Air publishes 211 cm (83 in) pitch and 61 cm (24 in) width for First on this aircraft.
Korean Air Prestige Class (Prestige Suites)
- Khoảng cách ghế
- 75"xấp xỉ
- Chiều rộng
- 21"xấp xỉ
- Ghế
- Giường nằm phẳng
- Màn hình
- 18" (xấp xỉ)
- Nguồn điện
- Ổ cắm điện AC · USB-A
Korean Air publishes 190 cm (75 in) pitch and 53 cm (21 in) width for Prestige on this aircraft. Fully flat bed.
Korean Air Economy Class
- Khoảng cách ghế
- 33"xấp xỉ
- Chiều rộng
- 17"xấp xỉ
- Ghế
- Ghế tiêu chuẩn
- Màn hình
- 11" (xấp xỉ)
- Nguồn điện
- Ổ cắm điện AC · USB-A
Korean Air publishes 84–86 cm (33–34 in) pitch and 44 cm (17.2 in) width for Economy on this aircraft.
Korean Air Prestige Class (Prestige Suites)
- Khoảng cách ghế
- 75"xấp xỉ
- Chiều rộng
- 21"xấp xỉ
- Ghế
- Giường nằm phẳng
- Màn hình
- 18" (xấp xỉ)
- Nguồn điện
- Ổ cắm điện AC · USB-A
Korean Air publishes 190 cm (75 in) pitch and 53 cm (21 in) width for Prestige on this aircraft. Fully flat bed.
Tiện ích trên máy bay
Được vẽ trên sơ đồ tương tác phía trên — di chuột vào một hạng mục để xác nhận vị trí.
7 buồng vệ sinh · 4 khu bếp · 2 cầu thang · 6 cặp cửa
Tiện nghi
Ảnh sơ đồ chỗ ngồi
Ảnh in được của đúng bố cục này — hãy lưu lại để tra cứu trong ngày bay. Sơ đồ tương tác phía trên vẫn là nguồn chuẩn.
Nguồn
Mọi số đo và thông tin trên trang này đều truy về một trong các nguồn dưới đây. Kiểm chứng lần cuối 14 thg 7, 2026.
Các trích đoạn nguồn và ghi chú khảo cứu dưới đây được giữ nguyên bằng tiếng Anh — ngôn ngữ chúng tôi đã dùng khi kiểm chứng.
- Korean AirNGUỒN CHÍNH THỨCTruy cập 14 thg 7, 2026
Official Korean Air Boeing 747-8i seat-map page: 368 seats = 6 First / 48 Prestige / 314 Economy; First 211 cm (83 in) pitch / 61 cm (24 in) width, Prestige 190 cm (75 in) / 53 cm (21 in), Economy 84–86 cm (33–34 in) / 44 cm (17.2 in); main deck rows 1-3 First (Window-A-aisle-J-Window), rows 7-11 Prestige (2-2-2, 26 seats), rows 28-65 Economy (3-4-3); upper deck rows 16-21 Prestige (2-2, 22 seats, stairs behind row 20 AB); monument/exit/galley/lavatory/bassinet/pet/accessible-seat positions.
Page is a JS-rendered graphical seat map that returns HTTP 403 to non-browser fetch; captured via an authenticated browser session and archived as a rendered-text (accessibility) extract. The extract gives per-cabin counts, class row ranges, abreast configs, and monument positions but not an exact per-row seat grid, so the per-row seat placement (main-deck Prestige 26-seat split, the Economy centre-block gaps and aft taper) is derived to reconcile to the published counts.
https://www.koreanair.com/contents/plan-your-travel/in-flight-experience/fleet/b747/8i-368/seat-map ↗ - WikipediaNGUỒN ĐỘC LẬPTruy cập 14 thg 7, 2026
Korean Air fleet table: Boeing 747-8I, 4 passenger aircraft in service (plus 1 VIP leased to the Republic of Korea Air Force), configuration 6 First / 48 Prestige / 314 Economy = 368; five 747-8Is retired 2017–2025 with one sold to Sierra Nevada Corporation.
https://en.wikipedia.org/wiki/Korean_Air_fleet ↗
Korean Air Boeing 747-8i in its single current passenger layout (6 First / 48 Prestige / 314 Economy = 368). Four passenger 747-8is remain in service (July 2026), retirement now projected from ~2031; five earlier 747-8is were retired 2017–2025 (one sold to Sierra Nevada Corporation), so passenger 747-8i operations are confirmed ongoing. Counts, per-class pitch/width, class row ranges (First rows 1-3, main-deck Prestige rows 7-11, Economy rows 28-65, upper-deck Prestige rows 16-21) and abreast configs (First 1-1 A/J; Prestige 2-2-2 main / 2-2 upper; Economy 3-4-3) are read directly from Korean Air's official 747-8i seat-map page, as are the monument, exit, galley, lavatory, bassinet (front of rows 31/38/51 DEFG), designated pet (10J, 36A, 45K, 60J) and accessible-seat (31G, 34/36 F/G) positions. DERIVED to reconcile to the published counts (layoutProvenance "mixed", cabins marked derived): (1) main-deck Prestige 26 seats over rows 7-11 — rows 8-10 full 2-2-2, rows 7 and 11 drop the centre pair (monument/exit vestibule) → 4+6+6+6+4 = 26. (2) Upper-deck Prestige 22 seats over rows 16-21 — rows 16-20 full 2-2, row 21 = H/J only because the staircase down sits behind row 20 A/B → 22. (3) Economy 314: 3-4-3 with the centre block (DEFG) absent rows 28-30 (forward galley/lav) and 46-50 (galleys behind row 45), present rows 31-45 and 51-65; the aft cabin tapers as the fuselage narrows — rows 58-60 drop the window pair (A/K), row 61 drops to C/H sides, and rows 62-65 are a centre-only bank — summing to exactly 314. Exact within-Economy gap/taper row boundaries are derived; the source is a top-down graphical schematic. First Class is 1-1 (columns A and J) with a single aisle per the official config string. windowAlignment is "unknown" for all window seats (a top-down schematic does not prove window-to-seat alignment) and no 747 window grid is bound. Seat pitch/width are the published values converted to inches; screen sizes and Economy recline are unsourced estimates. Prestige/First product names (Prestige Suites, Kosmo Suites 2.0) are Korean Air marketing names.
Những gì đã thay đổi
- 14 thg 7, 2026Initial Korean Air 747-8i (6F/48J/314Y = 368) instance: First + main-deck Prestige + Economy on the main deck and Prestige on the upper deck, read from the official Korean Air 747-8i seat-map page. Per-row seat grid (Prestige 26-seat split, Economy centre-block gaps and aft taper) derived to reconcile to the published counts per AUTHORING §5b.

