SeatRecon
Đang khai thácSƠ ĐỒ CÔNG BỐ

Sơ đồ ghế Juneyao Air Boeing 787-9

Boeing 787-9 (324 seats: 29 Business / 295 Economy)
324 ghế29J/295YKiểm chứng lần cuối 17 thg 7, 2026

Sơ đồ chỗ ngồi

Di chuột hoặc chạm vào ghế bất kỳ để xem đánh giá và chi tiết.

Đánh giá
Tuyệt vờiTốtTiêu chuẩnCần lưu ýNên tránh
Kiểu ghế
SuiteNằm phẳngNgả sâuTiêu chuẩn
Cảnh báo & cửa sổ
Có ghi chúCó cảnh báo lệch cửa sổKhông có cửa sổ (kết cấu đặc)
Business ClassBusinessEconomy ClassEconomy · 3-3-3NHÀ VỆ SINH (left) — Forward lavatory.🚻 NHÀ VỆ SINHBẾP (center) — Forward galley.🍽 BẾPNÔI EM BÉ (right) — Business bassinet position.🍼 NÔI EM BÉBẾP (center) — Galley between Business and Economy.🍽 BẾPNÔI EM BÉ (center) — Bassinet positions at the forward Economy bulkhead.🍼 NÔI EM BÉNHÀ VỆ SINH (center) — Mid-cabin lavatory complex.🚻 NHÀ VỆ SINHNÔI EM BÉ (center) — Bassinet position at the rear Economy bulkhead.🍼 NÔI EM BÉNHÀ VỆ SINH (both_sides) — Rear lavatories.🚻 NHÀ VỆ SINHBẾP (center) — Rear galley.🍽 BẾPNHÀ VỆ SINH (both_sides) — Rear lavatories.🚻 NHÀ VỆ SINH123456783132333435363738394041424344454647484950515253545556575859606162636465CADGKCDGHADGKCDGHADGKCDGHADGKABCHJKABCDEGHJKABCDEGHJKABCDEGHJKABCDEGHJKABCDEGHJKABCDEGHJKABCDEGHJKABCDEGHJKABCDEGHJKABCDEGHJKABCDEGHJKABCDEGHJKABCDEGHJKABCDEGHJKABCDEGHJKABCDEGHJKABCDEGHJKABCHJKDEGABCDEGHJKABCDEGHJKABCDEGHJKABCDEGHJKABCDEGHJKABCDEGHJKABCDEGHJKABCDEGHJKABCDEGHJKABCDEGHJKABCDEGHJKABCDEGHJKABCDEGHJKACDEGHKDEGEXIT (type_a) — Forward Door 1 pair.EXITEXIT (type_a) — Forward Door 1 pair.EXITEXIT (type_a) — Door 2 pair behind Business.EXITEXIT (type_a) — Door 2 pair behind Business.EXITEXIT (type_a) — Door 3 pair between rows 49 and 50.EXITEXIT (type_a) — Door 3 pair between rows 49 and 50.EXITEXIT (type_a) — Rear Door 4 pair.EXITEXIT (type_a) — Rear Door 4 pair.EXIT

Chạm hoặc di chuột vào một ghế để xem đánh giá và chi tiết. Trên điện thoại, chụm hai ngón để thu phóng và kéo để di chuyển.

Nhìn nhanh
324 ghế
Phân bố xếp hạng
311Tiêu chuẩn13Cần lưu ý
Ghế nên tránh
  • Forward Business seat beside the published bassinet position — infant activity may be disruptive.
  • Last-row center Business seat beside the galley — service noise and light are possible.
  • Bulkhead aisle seat beside the published bassinet positions — infant activity may be disruptive.
Đáng biết trước
  • Hàng có vị trí nôi em bé (bassinet): 1, 31 và 50

Chạm vào số ghế để xem vị trí trên sơ đồ.

Cách chúng tôi xếp hạng ghế

Ghế tốt nhất & tệ nhất

Lựa chọn của hệ thống đánh giá cho bố cục khoang này — xem lập luận đầy đủ của từng ghế trên sơ đồ phía trên.

Đáng biết trước

  • 1CForward Business seat beside the published bassinet position — infant activity may be disruptive.
  • 8D, 8GLast-row center Business seat beside the galley — service noise and light are possible.
  • 31C, 31HBulkhead aisle seat beside the published bassinet positions — infant activity may be disruptive.
  • 49CAisle seat immediately ahead of the mid-cabin lavatory/door area — traffic and noise are possible.

Cẩm nang chọn ghế

Hướng dẫn theo từng khoang, tạo từ dữ liệu bố trí đã xác minh của sơ đồ này: ghế nào được xếp hạng cao, ghế nào nên cân nhắc và những hàng đáng lưu ý trước khi chọn.

Business Class

Hàng 1–829 ghế

Ghế nên tránh

  • 1CForward Business seat beside the published bassinet position — infant activity may be disruptive.
  • 8D, 8GLast-row center Business seat beside the galley — service noise and light are possible.
Đáng biết trước
  • Hàng có vị trí nôi em bé (bassinet): 1
  • Hàng cạnh khu bếp (galley): 8

Economy Class

3-3-3Hàng 31–65295 ghế

Ghế nên tránh

  • 31C, 31HBulkhead aisle seat beside the published bassinet positions — infant activity may be disruptive.
  • 49C, 49HAisle seat immediately ahead of the mid-cabin lavatory/door area — traffic and noise are possible.
  • 50D, 50E, 50GBulkhead seat immediately behind a published bassinet position — infant activity may be disruptive.
  • 65D, 65GLast-row aisle seat beside the aft lavatory area — queues and noise are possible.
  • 65ELast-row center seat immediately ahead of the aft galley — service noise and light are possible.
Đáng biết trước
  • Hàng có vị trí nôi em bé (bassinet): 31 và 50
  • Hàng cạnh khu bếp (galley): 65
  • Hàng cạnh nhà vệ sinh: 49, 50 và 65

Câu hỏi thường gặp

Boeing 787-9 của Juneyao Air có bao nhiêu ghế?
Cấu hình này có 324 ghế: 29 Business Class, 295 Economy Class.
Ghế nào tốt nhất trên Boeing 787-9 của Juneyao Air?
Không có ghế nào nổi bật trong bố cục này — độ thoải mái đồng đều giữa các hàng.
Nên tránh những ghế nào?
Bị đánh dấu trong dữ liệu của chúng tôi: 1C — Forward Business seat beside the published bassinet position — infant activity may be disruptive; 8D, 8G — Last-row center Business seat beside the galley — service noise and light are possible; 31C, 31H — Bulkhead aisle seat beside the published bassinet positions — infant activity may be disruptive; 49C, 49H — Aisle seat immediately ahead of the mid-cabin lavatory/door area — traffic and noise are possible; 50D — Bulkhead seat immediately behind a published bassinet position — infant activity may be disruptive.
Hàng nào có vị trí nôi em bé?
Vị trí nôi em bé phục vụ hàng 1, 31 và 50.
Boeing 787-9 của Juneyao Air có ghế nằm phẳng (lie-flat) không?
Có — khoang Business Class có 29 ghế chuyển thành giường nằm phẳng hoàn toàn.

Các khoang

Business Class

29 ghế · Bố cục so le · nằm phẳng
Thompson Vantage XL
Khoảng cách ghế
40.2"công bố
Chiều rộng
28.3"công bố
Ghế
Giường nằm phẳng
Màn hình
18"
Nguồn điện
USB-A

Juneyao Air publishes 102 cm pitch, 72 cm width and 180-degree fully flat recline; inch values are direct metric conversions.

Economy Class

295 ghế · 3-3-3
Recaro CL3710
Khoảng cách ghế
31.1"công bố
Chiều rộng
20.5"công bố
Ghế
Ghế tiêu chuẩn
Màn hình
12"
Nguồn điện
USB-A

Juneyao Air publishes 79 cm pitch, 52 cm width and 115-degree seat inclination; inch values are direct metric conversions.

Tiện ích trên máy bay

Được vẽ trên sơ đồ tương tác phía trên — di chuột vào một hạng mục để xác nhận vị trí.

3 buồng vệ sinh · 3 khu bếp · 4 cặp cửa

🚪 EXIT × 4🚻 WC × 3🍽 GALLEY × 3🍼 BASSINET × 3

Tiện nghi

Wi-Fi
The current Juneyao Air card and 2026 Juneyao Group page list onboard high-speed Wi-Fi.
Giải trí
Màn hình sau lưng ghế
Personal touchscreens: 18 inches in Business and 12 inches in Economy.
Nguồn điện
USB-A
The current group page lists USB charging. No AC or USB-C connector is inferred.

Ảnh sơ đồ chỗ ngồi

Ảnh in được của đúng bố cục này — hãy lưu lại để tra cứu trong ngày bay. Sơ đồ tương tác phía trên vẫn là nguồn chuẩn.

Sơ đồ ghế Juneyao Air Boeing 787-9 — Business Class, Economy Class (324 ghế)

Tải PNG

Nguồn gốc

Nguồn

Mọi số đo và thông tin trên trang này đều truy về một trong các nguồn dưới đây. Kiểm chứng lần cuối 17 thg 7, 2026.

Các trích đoạn nguồn và ghi chú khảo cứu dưới đây được giữ nguyên bằng tiếng Anh — ngôn ngữ chúng tôi đã dùng khi kiểm chứng.

  • Juneyao AirNGUỒN CHÍNH THỨCTruy cập 17 thg 7, 2026

    Current official Chinese aircraft-introduction index presents one card each for the mainline B787-9, A321neo, A321ceo, A320neo, and A320ceo; no second card/configuration is presented for the target variants.

    https://www.juneyaoair.com/modelIntro/index
  • Juneyao AirNGUỒN CHÍNH THỨCTruy cập 17 thg 7, 2026

    Current official Chinese detail cards publish 29J/295Y for B787-9, 8J/199Y for A321neo, and 8J/156Y for both A320neo and A320ceo, together with seat pitch, width, recline, screens, Wi-Fi, and charging claims applicable to each card.

    The route is client-stateful and uses the same URL for every selected aircraft. The archived rendered-text capture records all four visible card states, preserves the Chinese claims, and adds concise English translations.

    https://www.juneyaoair.com/modelIntro/detail
  • Juneyao AirNGUỒN CHÍNH THỨCTruy cập 17 thg 7, 2026

    Official current B787-9 diagram publishes the exact 29-seat staggered Business and 295-seat 3-3-3 Economy row/seat grid, along with exits, bassinets, lavatories, and galleys.

    The schematic proves seat and monument placement but does not draw aircraft windows, so ordinary window positions remain unknown and no 787 windowGridType is asserted.

    https://staticb2c.juneyaoair.com/b2cpro1782382520876/b-plane-1.BabGSG6m.png
  • Juneyao GroupNGUỒN CHÍNH THỨCTruy cập 17 thg 7, 2026

    Current 2026 primary group page distinguishes full-service Juneyao Air from separate LCC 9 Air, reports 103 Juneyao Air aircraft (93 A320-family and 10 787), and specifies 29 Thompson Vantage XL Business plus 295 Recaro CL3710 Economy seats on the 787.

    https://www.juneyao.com/chanye/hk.php
  • WikipediaNGUỒN ĐỘC LẬPTruy cập 17 thg 7, 2026

    Current neutral fleet table corroborates the active mainline layouts: A320ceo and A320neo 8/156, A321neo 8/199, and 787-9 29/295.

    https://en.wikipedia.org/wiki/Juneyao_Air
  • Planespotters.netNGUỒN ĐỘC LẬPTruy cập 17 thg 7, 2026

    Current indexed airframe record for active Juneyao Air 787-9 B-226N reports a C29Y295 configuration.

    Source known from the current search-indexed record. Direct retrieval returned HTTP 403, so no useful page bytes were available for a local snapshot; the single-airframe record corroborates configuration and active state but does not prove a fleet-wide count.

    https://www.planespotters.net/airframe/boeing-787-9-b-226n-juneyao-airlines/r6kj5m
Sơ đồ này được xây dựng thế nào

CURRENT OFFICIAL CONFIG: the Juneyao Air detail card and current 2026 Juneyao Group page independently publish 29 Business plus 295 Economy = 324, and the official diagram supplies the complete row grid. Business is a staggered 1-2-1 cabin: row 1 has only 1C; rows 2-8 alternate A/D/G/K and C/D/G/H, totaling 29. Economy is 3-3-3: row 31 has ABC/HJK; rows 32-48 are full; row 49 has ABC/HJK; row 50 has DEG; rows 51-63 are full; row 64 has AC/DEG/HK; and row 65 has DEG, totaling 295. The parent page identifies Thompson Vantage XL and Recaro CL3710 hardware. The assignment hints of 29J/294Y=323 and 24J/298Y are not modeled: no current permitted source found either layout, while the current airline, parent-company and neutral sources agree on 29J/295Y. The parent page reports 10 active Juneyao Air 787s but does not explicitly allocate airframes by configuration, so no per-config fleetCount is asserted. The same page lists 9 Air separately as an LCC; its aircraft are excluded. The official schematic does not depict window apertures, and no 787-9 engineering grid exists in data/window-grids, so windowGridType is omitted and all ordinary window positions remain unknown.

Những gì đã thay đổi

  1. 17 thg 7, 2026Initial Juneyao Air Boeing 787-9 324-seat configuration transcribed from the current official published map.