Sơ đồ ghế Juneyao Air Airbus A321neo
Sơ đồ chỗ ngồi
Di chuột hoặc chạm vào ghế bất kỳ để xem đánh giá và chi tiết.
Chạm hoặc di chuột vào một ghế để xem đánh giá và chi tiết. Trên điện thoại, chụm hai ngón để thu phóng và kéo để di chuyển.
- — Emergency-exit row with additional unobstructed space ahead.
- — Window seat in a paired Business row — aisle access passes the neighboring seat.
- — Forward-row aisle seat beside the lavatory area — traffic and noise are possible.
- — Forward-row aisle seat beside the galley area — service noise and light are possible.
- Hàng ghế lối thoát hiểm: 44 và 54
- Hàng có vị trí nôi em bé (bassinet): 31
- 10 ghế có chỗ để chân rộng hơn
Chạm vào số ghế để xem vị trí trên sơ đồ.
Cách chúng tôi xếp hạng ghế →Ghế tốt nhất & tệ nhất
Lựa chọn của hệ thống đánh giá cho bố cục khoang này — xem lập luận đầy đủ của từng ghế trên sơ đồ phía trên.
Đáng biết trước
- 1A, 1K, 2A, 2K — Window seat in a paired Business row — aisle access passes the neighboring seat.
- 1C — Forward-row aisle seat beside the lavatory area — traffic and noise are possible.
- 1H — Forward-row aisle seat beside the galley area — service noise and light are possible.
Cẩm nang chọn ghế
Hướng dẫn theo từng khoang, tạo từ dữ liệu bố trí đã xác minh của sơ đồ này: ghế nào được xếp hạng cao, ghế nào nên cân nhắc và những hàng đáng lưu ý trước khi chọn.
Business Class
Ghế nên tránh
- 1A, 1K, 2A, 2K — Window seat in a paired Business row — aisle access passes the neighboring seat.
- 1C — Forward-row aisle seat beside the lavatory area — traffic and noise are possible.
- 1H — Forward-row aisle seat beside the galley area — service noise and light are possible.
- Hàng cạnh khu bếp (galley): 1
- Hàng cạnh nhà vệ sinh: 1
Economy Class
Ghế tốt nhất
- 44A, 44B, 44C, 44H, 44J, 44K, 54A, 54C, 54H, 54K — Emergency-exit row with additional unobstructed space ahead.
Ghế nên tránh
- 31A, 31C, 31H, 31K — Bulkhead seat beside a published bassinet position — infant activity may be disruptive.
- 64C, 64H — Last-row aisle seat beside the aft lavatory area — queues and noise are possible.
- Hàng ghế lối thoát hiểm: 44 và 54
- Hàng có vị trí nôi em bé (bassinet): 31
- Hàng cạnh nhà vệ sinh: 64
- 10 ghế có chỗ để chân rộng hơn
Câu hỏi thường gặp
- Airbus A321neo của Juneyao Air có bao nhiêu ghế?
- Cấu hình này có 207 ghế: 8 Business Class, 199 Economy Class.
- Ghế nào tốt nhất trên Airbus A321neo của Juneyao Air?
- Được xếp hạng cao nhất trong dữ liệu của chúng tôi: 44A, 44B, 44C, 44H, 44J, 44K, 54A, 54C — Emergency-exit row with additional unobstructed space ahead.
- Nên tránh những ghế nào?
- Bị đánh dấu trong dữ liệu của chúng tôi: 1A, 1K, 2A, 2K — Window seat in a paired Business row — aisle access passes the neighboring seat; 1C — Forward-row aisle seat beside the lavatory area — traffic and noise are possible; 1H — Forward-row aisle seat beside the galley area — service noise and light are possible; 31A, 31C — Bulkhead seat beside a published bassinet position — infant activity may be disruptive.
- Hàng nào là hàng thoát hiểm?
- Hàng 44 và 54 là hàng thoát hiểm.
- Hàng nào có vị trí nôi em bé?
- Vị trí nôi em bé phục vụ hàng 31.
- Airbus A321neo của Juneyao Air có ghế nằm phẳng (lie-flat) không?
- Không — cấu hình này không có ghế nằm phẳng.
Các khoang
Business Class
- Khoảng cách ghế
- 38.2"công bố
- Chiều rộng
- 28.3"công bố
- Ghế
- Ghế ngả sâu
- Nguồn điện
- USB-A
Juneyao Air publishes 97 cm pitch, 72 cm width and 110-degree seat inclination; inch values are direct metric conversions.
Economy Class
- Khoảng cách ghế
- 29.9"công bố
- Chiều rộng
- 20.5"công bố
- Ghế
- Ghế tiêu chuẩn
- Nguồn điện
- USB-A
Juneyao Air publishes 76 cm pitch, 52 cm width and 110-degree seat inclination; inch values are direct metric conversions.
Tiện ích trên máy bay
Được vẽ trên sơ đồ tương tác phía trên — di chuột vào một hạng mục để xác nhận vị trí.
3 buồng vệ sinh · 2 khu bếp · 4 cặp cửa
Tiện nghi
Ảnh sơ đồ chỗ ngồi
Ảnh in được của đúng bố cục này — hãy lưu lại để tra cứu trong ngày bay. Sơ đồ tương tác phía trên vẫn là nguồn chuẩn.
Nguồn
Mọi số đo và thông tin trên trang này đều truy về một trong các nguồn dưới đây. Kiểm chứng lần cuối 17 thg 7, 2026.
Các trích đoạn nguồn và ghi chú khảo cứu dưới đây được giữ nguyên bằng tiếng Anh — ngôn ngữ chúng tôi đã dùng khi kiểm chứng.
- Juneyao AirNGUỒN CHÍNH THỨCTruy cập 17 thg 7, 2026
Current official Chinese aircraft-introduction index presents one card each for the mainline B787-9, A321neo, A321ceo, A320neo, and A320ceo; no second card/configuration is presented for the target variants.
https://www.juneyaoair.com/modelIntro/index ↗ - Juneyao AirNGUỒN CHÍNH THỨCTruy cập 17 thg 7, 2026
Current official Chinese detail cards publish 29J/295Y for B787-9, 8J/199Y for A321neo, and 8J/156Y for both A320neo and A320ceo, together with seat pitch, width, recline, screens, Wi-Fi, and charging claims applicable to each card.
The route is client-stateful and uses the same URL for every selected aircraft. The archived rendered-text capture records all four visible card states, preserves the Chinese claims, and adds concise English translations.
https://www.juneyaoair.com/modelIntro/detail ↗ - Juneyao AirNGUỒN CHÍNH THỨCTruy cập 17 thg 7, 2026
Official current A321neo diagram publishes 8 Business seats in rows 1-2 and 199 Economy seats in rows 31-64, including partial rows 53-54, four exit pairs, bassinets, lavatories, and galleys.
The schematic does not draw aircraft windows. The variant-exact a321neo engineering grid is bound and is the only source allowed to classify structural window blanks.
https://staticb2c.juneyaoair.com/b2cpro1782382520876/b-plane-2-new.DghwbHQN.png ↗ - Juneyao GroupNGUỒN CHÍNH THỨCTruy cập 17 thg 7, 2026
Current 2026 primary group page distinguishes full-service Juneyao Air from separate LCC 9 Air, reports 103 Juneyao Air aircraft (93 A320-family and 10 787), and specifies 29 Thompson Vantage XL Business plus 295 Recaro CL3710 Economy seats on the 787.
https://www.juneyao.com/chanye/hk.php ↗ - WikipediaNGUỒN ĐỘC LẬPTruy cập 17 thg 7, 2026
Current neutral fleet table corroborates the active mainline layouts: A320ceo and A320neo 8/156, A321neo 8/199, and 787-9 29/295.
https://en.wikipedia.org/wiki/Juneyao_Air ↗ - Planespotters.netNGUỒN ĐỘC LẬPTruy cập 17 thg 7, 2026
Current indexed airframe record for active Juneyao Air A321neo B-32HU reports a C8Y199 configuration.
Source known from the current search-indexed record. Direct retrieval returned HTTP 403, so no useful page bytes were available for a local snapshot; the single-airframe record corroborates configuration and active state but does not prove a fleet-wide count.
https://www.planespotters.net/airframe/airbus-a321neo-b-32hu-juneyao-airlines/elg19v ↗
CURRENT OFFICIAL CONFIG: the Juneyao Air A321neo card publishes 8 Business plus 199 Economy = 207. The official diagram shows Business rows 1-2 in 2-2; full 3-3 Economy rows 31-52; row 53 HJK; row 54 AC/HK; and full rows 55-64. Exit rows 44 and 54 are immediately behind the published mid-cabin exit pairs and receive physical extra-legroom flags without being reclassified into a marketed extra-legroom cabin. The current airline index presents one A321neo card, and the current neutral fleet table and an active-airframe record corroborate 8J/199Y, so no second active A321neo configuration was found. The parent page lists 93 Juneyao Air A320-family aircraft without a variant/config split, so no fleetCount is asserted. 9 Air is separately identified and excluded. The exact a321neo engineering window grid is bound; the airline diagram controls its exact exit/row layout while the engineering grid is used only for structural window alignment.
Những gì đã thay đổi
- 17 thg 7, 2026Initial Juneyao Air A321neo configuration transcribed from the current official published map.