SeatRecon
Đang khai thácSƠ ĐỒ CÔNG BỐ

Sơ đồ chỗ ngồi Jeju Air Boeing 737 MAX 8

737 MAX 8 (7B, 12 Business Lite / 162 Economy)
174 ghế12J/162YKiểm chứng lần cuối 17 thg 7, 2026

Sơ đồ chỗ ngồi

Di chuột hoặc chạm vào ghế bất kỳ để xem đánh giá và chi tiết.

Đánh giá
Tuyệt vờiTốtTiêu chuẩnCần lưu ýNên tránh
Kiểu ghế
SuiteNằm phẳngNgả sâuTiêu chuẩn
Cảnh báo & cửa sổ
Có ghi chúCó cảnh báo lệch cửa sổKhông có cửa sổ (kết cấu đặc)
Nguồn gốc
SƠ ĐỒ CÔNG BỐBỐ CỤC TÁI DỰNGNGUỒN HỖN HỢP
Không có cửa sổ tại ghế 11A — Boeing routes the air-conditioning riser ducts up the left sidewall from the belly A/C packs to the ceiling distribution ducts, forward of the wing. The duct behind the sidewall panel displaces one left-side cabin window. Per Alaska fleet engineering this is standard on all 737 aircraft. (mảng kết cấu đặc, độ tin cậy medium)NO WDWZone: Express ZoneEXPRESS ZONEZone: Front Economy ZoneFRONT ECONOMY ZONEZone: Mid Economy ZoneMID ECONOMY ZONEZone: Best Value ZoneBEST VALUE ZONEZone: Exit Row SeatEXIT ROW SEATZone: Window View ZoneWINDOW VIEW ZONEZone: Rear Economy ZoneREAR ECONOMY ZONEBusiness LiteBusiness · 2-2EconomyEconomy · 3-312367891011121314151617181920212223242526272829303132ACDFACDFACDFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFEXIT (door) — Forward entry/service doors shown on Jeju Air's published map.EXITEXIT (door) — Forward entry/service doors shown on Jeju Air's published map.EXITEXIT (type_iii_overwing) — Forward over-wing exit pair shown beside published exit row 15.EXITEXIT (type_iii_overwing) — Forward over-wing exit pair shown beside published exit row 15.EXITEXIT (type_iii_overwing) — Aft over-wing exit pair shown beside published exit row 16.EXITEXIT (type_iii_overwing) — Aft over-wing exit pair shown beside published exit row 16.EXITEXIT (door) — Aft entry/service doors shown on Jeju Air's published map.EXITEXIT (door) — Aft entry/service doors shown on Jeju Air's published map.EXIT

Chạm hoặc di chuột vào một ghế để xem đánh giá và chi tiết. Trên điện thoại, chụm hai ngón để thu phóng và kéo để di chuyển.

Các khoang

Business Lite

12 ghế · 2-2
Khoảng cách ghế
39"công bố
Chiều rộng
20.5"công bố
Ghế
Ghế ngả sâu

Jeju Air publishes 99 cm pitch and 52 cm width alongside 39 in and 20.5 in.

Economy

162 ghế · 3-3
Ghế
Ghế tiêu chuẩn
Express ZoneFront Economy ZoneMid Economy ZoneBest Value ZoneExit Row SeatWindow View ZoneRear Economy Zone

Tiện ích trên máy bay

Được vẽ trên sơ đồ tương tác phía trên — di chuột vào một hạng mục để xác nhận vị trí.

4 cặp cửa

🚪 EXIT × 4
Nguồn gốc

Nguồn

Mọi số đo và thông tin trên trang này đều truy về một trong các nguồn dưới đây. Kiểm chứng lần cuối 17 thg 7, 2026.

Các trích đoạn nguồn và ghi chú khảo cứu dưới đây được giữ nguyên bằng tiếng Anh — ngôn ngữ chúng tôi đã dùng khi kiểm chứng.

  • Jeju AirNGUỒN CHÍNH THỨCTruy cập 17 thg 7, 2026

    Jeju Air's current aircraft guide publishes Boeing 737-8 configurations 7E (189 seats, All Economy) and 7B (174 seats, Business Lite + Economy), Boeing 737-800 configurations NG (189 seats, All Economy) and NC (174 seats, Business Lite + Economy), configuration-coded pitch/width figures, and the complete interactive row grids and seat zones. Its history records introduction of the B737-8 in November 2023.

    Korean-language source; claims are translated into English here. Jeju says actual specifications can vary by aircraft. Its configuration-coded 737-800 block states NG 29–30 in pitch / 17.5 in width and NC 40–41 in pitch / 22.7 in width, while a later generic legacy table on the same page says Economy 28–29 in / 16–17 in and Biz Lite 40–41 in / 21 in. These instances use the more specific configuration-coded block and do not borrow All-Economy dimensions into the Economy cabin of a Business Lite configuration.

    https://www.jejuair.net/ko/about/corp/page.do ↗
  • Jeju AirNGUỒN CHÍNH THỨCTruy cập 17 thg 7, 2026

    Jeju Air's current advance-seat service page offers and labels 737-8 7E (189 seats) and 737-8 7B (174 seats), lists their sellable seat zones, and links official versioned map previews.

    Korean-language source; claims are translated into English here. This page supports current in-service sale of the two 737-8 configurations but does not publish separate 737-800 preview modals.

    https://www.jejuair.net/ko/additionalService/service/preorderedSeat.do?chipIndex=2&tabIndex=2 ↗
  • Jeju AirNGUỒN CHÍNH THỨCTruy cập 17 thg 7, 2026

    Official versioned 737-8 7B preview image showing 12 Business Lite seats in rows 1–3 at 2-2, 162 Economy seats in rows 6–32 at 3-3, rows 15–16 at the two over-wing exit pairs, seat zones, pet-designated seats, and forward/aft doors.

    The diagram is a schematic rather than an engineering-scale drawing; no window-alignment claim is taken from its window-belt artwork.

    https://static.jejuair.net/hpgg/resources/images/etc/bg-airplane-7b-priview-pc.png?v=202603111047 ↗
Sơ đồ này được xây dựng thế nào

PUBLISHED: Jeju Air's current 737-8 guide identifies configuration 7B as 174 seats, Business Lite + Economy, with 39 in pitch and 20.5 in width for the configuration-coded Business Lite product. The official interactive and versioned preview maps contain 12 Business Lite seats at 2-2 in rows 1–3 (A/C and D/F), then 162 Economy seats at 3-3 in rows 6–32; rows 15–16 are exit rows. The official map assigns the named Economy seat zones encoded here and marks pet-designated Economy seats 10A, 13F, 18A, 21F, 25A and 30F. Jeju's company history records 737-8 introduction in November 2023, and its current advance-seat page actively offers the 7B map. The page does not publish a separate 7B Economy pitch/width, so none is borrowed from 7E. No hardware-model, recline, power, IFE, fine-grained galley/lavatory, or seat-specific comfort claim is inferred. Window positions remain unknown except any high-confidence structural blank written by the repository's exact 737 MAX 8 classifier.

Những gì đã thay đổi

  1. 17 thg 7, 2026Initial Jeju Air 737 MAX 8 7B published-map configuration.