SeatRecon
Đang khai thácNGUỒN HỖN HỢP

Sơ đồ ghế Japan Airlines Boeing 767-300ER — 252 ghế

767-300ER domestic A25 (252 seats: 5 First / 42 Class J / 205 Economy)
252 ghế5F/42W/205YKiểm chứng lần cuối 14 thg 7, 2026
Một phần bố cục này được tái dựng từ số ghế do hãng công bố — một số vị trí ghế chỉ là gần đúng.

Sơ đồ chỗ ngồi

Di chuột hoặc chạm vào ghế bất kỳ để xem đánh giá và chi tiết.

Đánh giá
Tuyệt vờiTốtTiêu chuẩnCần lưu ýNên tránh
Kiểu ghế
SuiteNằm phẳngNgả sâuTiêu chuẩn
Cảnh báo & cửa sổ
Có ghi chúCó cảnh báo lệch cửa sổKhông có cửa sổ (kết cấu đặc)
Nguồn gốc
SƠ ĐỒ CÔNG BỐBỐ CỤC TÁI DỰNGNGUỒN HỖN HỢP
JAL First ClassFirst · 2-1-2Class JPremium Economy · 2-2-2JAL Economy ClassEconomy · 2-3-2BẾP (full_width) — Forward galley / Door 2 zone between the front cabin (ends row 11) and Economy (starts row 15); the intervening row numbers are skipped. · position derived🍽 BẾP 12–14NHÀ VỆ SINH (right) — Mid-cabin lavatory with diaper shelf ('20 Row Rear'), aft of Economy row 20. · position derived🚻 NHÀ VỆ SINHBẾP (full_width) — Mid-cabin galley over the wing; row numbers 22-27 are skipped (Economy jumps from row 21 to the over-wing exit rows 28-29). · position derived🍽 BẾP 22–27NHÀ VỆ SINH ♿ (center) — Aft wheelchair-accessible lavatory with diaper changing table ('50 Row DE Rear') and a lavatory with diaper shelf. · position derived♿ NHÀ VỆ SINH ♿1567891011151617181920212829303132333435363738394041424344454647484950ACDHKACDGHKACDGHKACDGHKACDGHKACDGHKACDGHKACDGHKACDEGHKACDEGHKACDEGHKACDEGHKACDEGHKACDEGHKACDEGACHKACDEGHKACDEGHKACDEGHKACDEGHKACDEGHKACDEGHKACDEGHKACDEGHKACDEGHKACDEGHKACDEGHKACDEGHKACDEGHKACDEGHKACDEGHKACDEGHKACDEGHKACDEGHKACDEGHKACDEGHKACDEGHKACDEGHKEXIT (door) — Door 1 (forward entry); forward galley and a lavatory with diaper shelf ('1 Row Front').EXITEXIT (door) — Door 1 (forward entry); forward galley and a lavatory with diaper shelf ('1 Row Front').EXITEXIT (door) — Door 2, ahead of Economy row 15.EXITEXIT (door) — Door 2, ahead of Economy row 15.EXITEXIT (type_iii_overwing) — Over-wing emergency exits ('28 Row Front, 29 Row Front').EXITEXIT (type_iii_overwing) — Over-wing emergency exits ('28 Row Front, 29 Row Front').EXITEXIT (door) — Door 4, aft of Economy row 50 ('50 Row Rear').EXITEXIT (door) — Door 4, aft of Economy row 50 ('50 Row Rear').EXIT

Chạm hoặc di chuột vào một ghế để xem đánh giá và chi tiết. Trên điện thoại, chụm hai ngón để thu phóng và kéo để di chuyển.

Nhìn nhanh
252 ghế
Phân bố xếp hạng
29Tốt216Tiêu chuẩn7Cần lưu ý
Ghế tốt nhất
  • — Domestic First Class recliner (2-1-2) with legrest, footrest and powered recline — the most space on the aircraft.
  • — Class J premium recliner: ~97 cm pitch (18 cm more than Economy), legrest and a real-leather seat.
Ghế nên tránh
  • — No window at this seat — a solid cabin wall instead of a window.
  • — Beside the mid-cabin lavatory (the right-hand window pair here is replaced by the lavatory) — noise and traffic.
  • — No window at this seat, and the last row backs onto the rear galley/lavatories — noise and queueing.
Đáng biết trước
  • Hàng ghế lối thoát hiểm: 28 và 29
  • 18 ghế có chỗ để chân rộng hơn
  • 4 ghế cạnh cửa sổ bị thiếu hoặc lệch cửa sổ
  • 18 ghế không có chỗ để đồ dưới ghế trước

Chạm vào số ghế để xem vị trí trên sơ đồ.

Cách chúng tôi xếp hạng ghế →

Ghế tốt nhất & tệ nhất

Lựa chọn của hệ thống đánh giá cho bố cục khoang này — xem lập luận đầy đủ của từng ghế trên sơ đồ phía trên.

Đáng biết trước

  • 19A, 19K — No window at this seat — a solid cabin wall instead of a window.
  • 21G — Beside the mid-cabin lavatory (the right-hand window pair here is replaced by the lavatory) — noise and traffic.
  • 50A, 50K — No window at this seat, and the last row backs onto the rear galley/lavatories — noise and queueing.
  • 50C — Last row, beside the rear lavatories and Door 4 galley — noise and queueing.

Cẩm nang chọn ghế

Hướng dẫn theo từng khoang, tạo từ dữ liệu bố trí đã xác minh của sơ đồ này: ghế nào được xếp hạng cao, ghế nào nên cân nhắc và những hàng đáng lưu ý trước khi chọn.

JAL First Class

2-1-2Hàng 1–15 ghế

Ghế tốt nhất

  • 1A, 1C, 1D, 1H, 1K — Domestic First Class recliner (2-1-2) with legrest, footrest and powered recline — the most space on the aircraft.
Đáng biết trước
  • 5 ghế không có chỗ để đồ dưới ghế trước

Class J

2-2-2Hàng 5–1142 ghế

Ghế tốt nhất

  • 5A, 5C, 5D, 5G, 5H, 5K — Class J premium recliner: ~97 cm pitch (18 cm more than Economy), legrest and a real-leather seat.
Đáng biết trước
  • 6 ghế không có chỗ để đồ dưới ghế trước

JAL Economy Class

2-3-2Hàng 15–50205 ghế

Ghế tốt nhất

  • 15A, 15C, 15D, 15E, 15G, 15H, 15K — Bulkhead row behind the forward cabin — extra legroom, but no under-seat storage.
  • 28A, 28C, 28H, 28K, 29A — Extra legroom at the over-wing emergency exit.

Ghế nên tránh

  • 19A, 19K — No window at this seat — a solid cabin wall instead of a window.
  • 21G — Beside the mid-cabin lavatory (the right-hand window pair here is replaced by the lavatory) — noise and traffic.
  • 50A, 50K — No window at this seat, and the last row backs onto the rear galley/lavatories — noise and queueing.
  • 50C, 50H — Last row, beside the rear lavatories and Door 4 galley — noise and queueing.
Đáng biết trước
  • Hàng ghế lối thoát hiểm: 28 và 29
  • Hàng cạnh nhà vệ sinh: 21 và 50
  • 18 ghế có chỗ để chân rộng hơn
  • 4 ghế cạnh cửa sổ bị thiếu hoặc lệch cửa sổ: 19A, 19K, 50A và 50K
  • 7 ghế không có chỗ để đồ dưới ghế trước

Câu hỏi thường gặp

Boeing 767-300ER của Japan Airlines có bao nhiêu ghế?
Cấu hình này có 252 ghế: 5 JAL First Class, 42 Class J, 205 JAL Economy Class.
Ghế nào tốt nhất trên Boeing 767-300ER của Japan Airlines?
Được xếp hạng cao nhất trong dữ liệu của chúng tôi: 1A, 1C, 1D, 1H, 1K — Domestic First Class recliner (2-1-2) with legrest, footrest and powered recline — the most space on the aircraft; 5A, 5C, 5D — Class J premium recliner: ~97 cm pitch (18 cm more than Economy), legrest and a real-leather seat.
Nên tránh những ghế nào?
Bị đánh dấu trong dữ liệu của chúng tôi: 19A, 19K — No window at this seat — a solid cabin wall instead of a window; 21G — Beside the mid-cabin lavatory (the right-hand window pair here is replaced by the lavatory) — noise and traffic; 50A, 50K — No window at this seat, and the last row backs onto the rear galley/lavatories — noise and queueing; 50C, 50H — Last row, beside the rear lavatories and Door 4 galley — noise and queueing.
Hàng nào là hàng thoát hiểm?
Hàng 28 và 29 là hàng thoát hiểm.
Boeing 767-300ER của Japan Airlines có ghế nằm phẳng (lie-flat) không?
Không — cấu hình này không có ghế nằm phẳng.

Các khoang

JAL First Class

5 ghế · 2-1-2
Chiều rộng
19.7"xấp xỉ
Ghế
Ghế ngả sâu
Nguồn điện
USB-C

JAL publishes approx. 50 cm seat width (19.7 in) and an approx. 28 cm centre armrest; legrest and footrest (JAL domestic First Class seat page). Seat pitch is not published for this recliner.

Class J

42 ghế · 2-2-2
Khoảng cách ghế
38.2"xấp xỉ
Chiều rộng
18.5"xấp xỉ
Ghế
Ghế ngả sâu
Nguồn điện
USB-C

JAL publishes approx. 97 cm seat pitch (18 cm more than Economy) and approx. 47 cm width; converted to 38.2 in / 18.5 in (JAL domestic Class J seat page).

JAL Economy Class

205 ghế · 2-3-2
Khoảng cách ghế
31.1"xấp xỉ
Chiều rộng
17.3"xấp xỉ
Ghế
Ghế tiêu chuẩn
Nguồn điện
USB-C

JAL publishes approx. 79 cm seat pitch and approx. 44 cm width; converted to 31.1 in / 17.3 in (JAL domestic Economy seat page).

Tiện ích trên máy bay

Được vẽ trên sơ đồ tương tác phía trên — di chuột vào một hạng mục để xác nhận vị trí.

2 buồng vệ sinh · 2 khu bếp · 4 cặp cửa

🚪 EXIT × 4🍽 GALLEY × 2🚻 WC × 1♿ WC ♿ × 1

Tiện nghi

Wi-Fi
Có
free · Complimentary domestic inflight Wi-Fi (streaming entertainment and internet); limited to domestic operations.
Giải trí
Phát trực tuyến về thiết bị cá nhân
No seatback screens on this 767-300ER; entertainment streams to personal devices over JAL's domestic Wi-Fi.
Nguồn điện
USB-C
USB Type-C power outlet available on select aircraft (front of the centre console); not fitted on every airframe.
Ăn uống
Domestic short-haul: complimentary drink service; no meal service.

Ảnh sơ đồ chỗ ngồi

Ảnh in được của đúng bố cục này — hãy lưu lại để tra cứu trong ngày bay. Sơ đồ tương tác phía trên vẫn là nguồn chuẩn.

Sơ đồ ghế Japan Airlines Boeing 767-300ER — JAL First Class, Class J, JAL Economy Class (252 ghế)

Tải PNG

Nguồn gốc

Nguồn

Mọi số đo và thông tin trên trang này đều truy về một trong các nguồn dưới đây. Kiểm chứng lần cuối 14 thg 7, 2026.

Các trích đoạn nguồn và ghi chú khảo cứu dưới đây được giữ nguyên bằng tiếng Anh — ngôn ngữ chúng tôi đã dùng khi kiểm chứng.

Sơ đồ này được xây dựng thế nào

JAL's premium three-class domestic 767-300ER (config code A25), used on trunk domestic routes. PUBLISHED on jal.co.jp (aircraft/conf/763, A25 panel, PRIMARY): per-cabin counts First 5 / Class J 42 / Economy 205 (total 252); per-class row ranges (First row 1, Class J rows 5-11, Economy rows 15-50); emergency-exit rows (1 front, 28 front, 29 front, 50 rear) with over-wing exit-row seats 28A/C/H/K and 29A/C/H/K; the no-window seats 19A/K and 50A/K; lavatory positions (diaper-shelf lavatories 20 rear and 50 rear, wheelchair-accessible lavatory 50 DE rear); USB power (select aircraft) and Wi-Fi (no seatback entertainment listed). The seat GRID is READ from JAL's official seat-map image seatmap_en_a25 (PRIMARY): First a single 2-1-2 bulkhead row (A,C/D/H,K = 5); Class J 2-2-2 rows 5-11 (A,C/D,G/H,K = 42); Economy 2-3-2 (A,C/D,E,G/H,K). DERIVATIONS (why 'mixed'): the Economy count of 205 is reconciled to the map as rows 15-20 full (42), a reduced row 21 (A,C,D,E,G — the H/K window pair replaced by the mid-cabin lavatory at '20 Row Rear'), the over-wing exit row 28 fitted with only 28A/C/H/K (the centre D/E/G block taken by the mid-cabin galley — matching the published '28ACHK'), exit row 29 full, rows 30-49 full (140), and the last row 50 full (7; 50A/K no window); row numbers 22-27 are skipped across the mid-cabin galley/over-wing zone. 42 + 5 + 4 + 7 + 140 + 7 = 205. Seat dimensions from JAL's domestic seat pages (PRIMARY): First seat width ~50 cm; Class J pitch ~97 cm / width ~47 cm (real leather, slide-forward recline); Economy pitch ~79 cm / width ~44 cm. No recline degrees are published. WINDOW ALIGNMENT: window seats left 'unknown'; the map's explicit 'No window' marking is encoded as windowAlignment 'none' on 19A/K and 50A/K only. No 767 window-grid engineering data, so windowGridType is omitted. Furniture is a structural interpretation of the published monuments (derived).

Những gì đã thay đổi

  1. 14 thg 7, 2026Initial 767-300ER domestic A25 config (5 First / 42 Class J / 205 Economy) from JAL official aircraft page + seat-map image + domestic seat pages.