Sơ đồ chỗ ngồi Icelandair Boeing 757-200
Sơ đồ chỗ ngồi
Di chuột hoặc chạm vào ghế bất kỳ để xem đánh giá và chi tiết.
Chạm hoặc di chuột vào một ghế để xem đánh giá và chi tiết. Trên điện thoại, chụm hai ngón để thu phóng và kéo để di chuyển.
Các khoang
Saga Premium
- Khoảng cách ghế
- 41"công bố
- Chiều rộng
- 20.5"công bố
- Ghế
- Ghế ngả sâu
Economy
- Khoảng cách ghế
- 32"công bố
- Chiều rộng
- 17"công bố
- Ghế
- Ghế tiêu chuẩn
Tiện ích trên máy bay
Được vẽ trên sơ đồ tương tác phía trên — di chuột vào một hạng mục để xác nhận vị trí.
3 buồng vệ sinh · 2 khu bếp · 5 cặp cửa
Nguồn
Mọi số đo và thông tin trên trang này đều truy về một trong các nguồn dưới đây. Kiểm chứng lần cuối 17 thg 7, 2026.
Các trích đoạn nguồn và ghi chú khảo cứu dưới đây được giữ nguyên bằng tiếng Anh — ngôn ngữ chúng tôi đã dùng khi kiểm chứng.
- IcelandairNGUỒN CHÍNH THỨCTruy cập 17 thg 7, 2026
The live page lists TF-FIN, TF-ISR, TF-FIO and TF-FIP as current 757-200 passenger aircraft and publishes 2-2 Saga Premium / 3-3 Economy layouts and cabin dimensions.
Direct curl returned a Cloudflare challenge; the snapshot is a rendered-text extract. Its generic 184-seat statement conflicts with the airline diagram and neutral evidence for the active 183-seat subfleet, so it is not used to erase that configuration.
https://www.icelandair.com/en-gb/about/our-fleet/boeing-757-200/ ↗ - WikipediaNGUỒN ĐỘC LẬPTruy cập 17 thg 7, 2026
The current fleet table publishes 16J/144Y for MAX 8, 16J/162Y for MAX 9, both 22J/161Y and 20J/164Y for 757-200, and 25J/237Y for 767-300ER.
The table's 757 fleet count lags Icelandair's live July roster, so it is used for cabin splits only, not current airframe count.
https://en.wikipedia.org/wiki/Icelandair ↗ - WikipediaNGUỒN ĐỘC LẬPTruy cập 17 thg 7, 2026
The April 2026 fleet table associates TF-ISR with the 20J/164Y=184 757-200 configuration and lists 22J/161Y=183 on the other passenger configuration.
The page's broad fleet roster includes aircraft no longer shown by Icelandair's live July page; it is used only to assign the still-listed TF-ISR to the 184-seat configuration.
https://es.wikipedia.org/wiki/Icelandair ↗ - Boeing Commercial AirplanesNGUỒN CHÍNH THỨCTruy cập 17 thg 7, 2026
Boeing's December 2024 manual identifies the 757-200 passenger variant, a typical six-abreast mixed-class arrangement, and its passenger-door/over-wing-exit options.
The manufacturer manual supports type and general geometry only, not Icelandair-specific row numbering.
https://www.boeing.com/content/dam/boeing/boeingdotcom/commercial/airports/acaps/757_Rev_H.pdf ↗
ACTIVE IN JULY 2026: Icelandair's live page still lists TF-ISR as a current passenger 757-200, and the April 2026 neutral tail table assigns TF-ISR to 20J/164Y=184. The airline's generic 184-seat statement corroborates the total. DERIVED GRID: Icelandair does not publish a separate, complete 184-seat row map; the available SVG depicts the distinct 22-seat Saga layout. This file therefore uses five full 2-2 Saga Premium rows (20), twenty-seven full 3-3 Economy rows (162) and a two-seat aft taper row (2), totaling 164 Economy. Every row number, partial-row position, exit anchor and monument is a documented reconstruction, not a claimed airline seat assignment. DIMENSIONS: Saga Premium 40-42 in pitch / 20.5 in width; Economy 32 in pitch / 17 in width. RATINGS: all positions remain baseline because no allowed source publishes seat-specific advantages or drawbacks. WINDOWS: no 757 grid exists; all window positions remain unknown.
Những gì đã thay đổi
- 17 thg 7, 2026Initial Icelandair 757-200 184-seat configuration.