SeatRecon
Đang khai thácSƠ ĐỒ CÔNG BỐ

Sơ đồ ghế Garuda Indonesia Boeing 777-300ER — 393 ghế

777-300ER (393 seats: Business + Economy)
393 ghế26J/367Y6 máy bay (tính đến 16 thg 7, 2026)Kiểm chứng lần cuối 16 thg 7, 2026

Sơ đồ chỗ ngồi

Di chuột hoặc chạm vào ghế bất kỳ để xem đánh giá và chi tiết.

Đánh giá
Tuyệt vờiTốtTiêu chuẩnCần lưu ýNên tránh
Kiểu ghế
SuiteNằm phẳngNgả sâuTiêu chuẩn
Cảnh báo & cửa sổ
Có ghi chúCó cảnh báo lệch cửa sổKhông có cửa sổ (kết cấu đặc)
Nguồn gốc
SƠ ĐỒ CÔNG BỐBỐ CỤC TÁI DỰNGNGUỒN HỖN HỢP
Business ClassBusinessEconomy ClassEconomy · 3-3-3BẾP (full_width) — Forward service area on the published map.🍽 BẾPNHÀ VỆ SINH (both_sides)🚻 NHÀ VỆ SINHBẾP (center)🍽 BẾPNHÀ VỆ SINH (both_sides)🚻 NHÀ VỆ SINHNHÀ VỆ SINH (both_sides)🚻 NHÀ VỆ SINHBẾP (center)🍽 BẾPNHÀ VỆ SINH (both_sides)🚻 NHÀ VỆ SINH6789101112212223252627282930313233343536373839404142434445464748495051525354555657585960616263CEFHADGKCEFHADGKCEFHADGKCHABCDFGHJKABCDFGHJKABCDFGHJKABCDFGHJKABCDFGHJKABCDFGHJKABCDFGHJKABCDFGHJKABCDFGHJKABCDFGHJKABCDFGHJKABCDFGHJKABCDFGHJKABCDFGHJKDFGABCDFGHJKABCDFGHJKABCDFGHJKABCDFGHJKABCDFGHJKABCDFGHJKABCDFGHJKABCDFGHJKABCDFGHJKABCDFGHJKABCDFGHJKABCDFGHJKABCHJKABCDFGHJKABCDFGHJKABCDFGHJKABCDFGHJKABCDFGHJKABCDFGHJKABCDFGHJKABCDFGHJKABCDFGHJKABCDFGHJKABCDFGHJKABCDFGHJKABCDFGHJKACDFGHKEXIT (door) — Door 1.EXITEXIT (door) — Door 1.EXITEXIT (door) — Door 2, after Business row 12.EXITEXIT (door) — Door 2, after Business row 12.EXITNHÀ VỆ SINHNHÀ VỆ SINHNHÀ VỆ SINHNHÀ VỆ SINHEXIT (door) — Door 3, after center-only row 36.EXITEXIT (door) — Door 3, after center-only row 36.EXITBẾPBẾPNHÀ VỆ SINHNHÀ VỆ SINHEXIT (door) — Door 4, after row 49.EXITEXIT (door) — Door 4, after row 49.EXITEXIT (door) — Door 5.EXITEXIT (door) — Door 5.EXIT

Chạm hoặc di chuột vào một ghế để xem đánh giá và chi tiết. Trên điện thoại, chụm hai ngón để thu phóng và kéo để di chuyển.

Nhìn nhanh
393 ghế
Phân bố xếp hạng
27Tốt353Tiêu chuẩn9Cần lưu ý4Nên tránh
Ghế tốt nhất
  • — Door/bulkhead row on Garuda's published map — extra space ahead, but bags must be stowed overhead for takeoff and landing.
Ghế nên tránh
  • — Last row: recline is likely limited by the aft bulkhead.
Đáng biết trước
  • Hàng ghế lối thoát hiểm: 21, 37 và 50
  • 27 ghế có chỗ để chân rộng hơn
  • 27 ghế không có chỗ để đồ dưới ghế trước

Chạm vào số ghế để xem vị trí trên sơ đồ.

Cách chúng tôi xếp hạng ghế →

Ghế tốt nhất & tệ nhất

Lựa chọn của hệ thống đánh giá cho bố cục khoang này — xem lập luận đầy đủ của từng ghế trên sơ đồ phía trên.

Ghế nên tránh

  • 63C, 63D, 63G, 63H — Last row: recline is likely limited by the aft bulkhead.

Cẩm nang chọn ghế

Hướng dẫn theo từng khoang, tạo từ dữ liệu bố trí đã xác minh của sơ đồ này: ghế nào được xếp hạng cao, ghế nào nên cân nhắc và những hàng đáng lưu ý trước khi chọn.

Business Class

Hàng 6–1226 ghế

Ghế nên tránh

  • 12C, 12H — Immediately ahead of the aft Business galley and lavatories — expect light, noise and passing traffic.
Đáng biết trước
  • Hàng cạnh khu bếp (galley): 12
  • Hàng cạnh nhà vệ sinh: 12

Economy Class

3-3-3Hàng 21–63367 ghế

Ghế tốt nhất

  • 21A, 21B, 21C, 21D, 21F, 21G, 21H, 21J, 21K, 37A, 37B, 37C — Door/bulkhead row on Garuda's published map — extra space ahead, but bags must be stowed overhead for takeoff and landing.

Ghế nên tránh

  • 63C, 63D, 63G, 63H, 63A, 63F, 63K — Last row: recline is likely limited by the aft bulkhead.
  • 36D, 36G — Aisle seat beside the mid-cabin lavatory and door area — expect queueing and passing traffic.
  • 49C, 49H — Beside the mid-cabin service and lavatory complex — expect light, noise and queueing.
Đáng biết trước
  • Hàng ghế lối thoát hiểm: 21, 37 và 50
  • Hàng cạnh khu bếp (galley): 49 và 63
  • Hàng cạnh nhà vệ sinh: 36, 49 và 63
  • 27 ghế có chỗ để chân rộng hơn
  • 27 ghế không có chỗ để đồ dưới ghế trước

Câu hỏi thường gặp

Boeing 777-300ER của Garuda Indonesia có bao nhiêu ghế?
Cấu hình này có 393 ghế: 26 Business Class, 367 Economy Class.
Ghế nào tốt nhất trên Boeing 777-300ER của Garuda Indonesia?
Được xếp hạng cao nhất trong dữ liệu của chúng tôi: 21A, 21B, 21C, 21D, 21F, 21G, 21H, 21J — Door/bulkhead row on Garuda's published map — extra space ahead, but bags must be stowed overhead for takeoff and landing.
Nên tránh những ghế nào?
Bị đánh dấu trong dữ liệu của chúng tôi: 63C, 63D, 63G, 63H, 63A, 63F, 63K — Last row: recline is likely limited by the aft bulkhead; 12C — Immediately ahead of the aft Business galley and lavatories — expect light, noise and passing traffic.
Hàng nào là hàng thoát hiểm?
Hàng 21, 37 và 50 là hàng thoát hiểm.
Boeing 777-300ER của Garuda Indonesia có ghế nằm phẳng (lie-flat) không?
Có — khoang Business Class có 26 ghế chuyển thành giường nằm phẳng hoàn toàn.

Các khoang

Business Class

26 ghế · Bố cục so le
Ghế
Giường nằm phẳng

Economy Class

367 ghế · 3-3-3
Ghế
Ghế tiêu chuẩn
Màn hình
Có màn hình (chưa công bố kích thước)
Nguồn điện
Ổ cắm điện AC · USB-A

Trong khoang này: Nguồn điện: Ổ cắm điện AC, USB-A · Giải trí: seatback

Tiện ích trên máy bay

Được vẽ trên sơ đồ tương tác phía trên — di chuột vào một hạng mục để xác nhận vị trí.

4 buồng vệ sinh · 4 khu bếp · 5 cặp cửa

🍽 GALLEY × 4🚪 EXIT × 5🚻 WC × 4

Ảnh sơ đồ chỗ ngồi

Ảnh in được của đúng bố cục này — hãy lưu lại để tra cứu trong ngày bay. Sơ đồ tương tác phía trên vẫn là nguồn chuẩn.

Sơ đồ ghế Garuda Indonesia Boeing 777-300ER — Business Class, Economy Class (393 ghế)

Tải PNG

Nguồn gốc

Nguồn

Mọi số đo và thông tin trên trang này đều truy về một trong các nguồn dưới đây. Kiểm chứng lần cuối 16 thg 7, 2026.

Các trích đoạn nguồn và ghi chú khảo cứu dưới đây được giữ nguyên bằng tiếng Anh — ngôn ngữ chúng tôi đã dùng khi kiểm chứng.

Sơ đồ này được xây dựng thế nào

Garuda's live charter page still publishes this as Boeing 777-300ER Type 2, while the current Umrah page assigns the 26J/367Y 777 to scheduled Jeddah and Madinah flying. The official combined map supplies the complete row grid: staggered Business rows 6-12 (26), with the center pair absent at row 12; Economy rows 21-23 and 25-35, center-only row 36, rows 37-48, side-block-only row 49, rows 50-62 and tapered row 63 (367). Row 24 is deliberately absent in the published numbering. The three bulkhead/door rows 21, 37 and 50 are treated as extra-legroom positions from the visible door/bulkhead geometry; Garuda does not publish a dimension for them. Exact window alignment is unpublished, so all window-position seats remain unknown; no 777 window grid is bound. Last-row recline and adjacency ratings are conservative physical judgments from the published aft-bulkhead/service-area geometry, not airline-published recline restrictions. Precise Business and Economy hardware dimensions are omitted because the current sources do not tie those measurements to the 26J/367Y subfleet.

Những gì đã thay đổi

  1. 16 thg 7, 2026Initial active 393-seat Garuda Boeing 777-300ER Type 2 map from the airline-published cabin diagram and current Umrah fleet page.