Sơ đồ ghế French bee Airbus A350-900
Sơ đồ chỗ ngồi
Di chuột hoặc chạm vào ghế bất kỳ để xem đánh giá và chi tiết.
Chạm hoặc di chuột vào một ghế để xem đánh giá và chi tiết. Trên điện thoại, chụm hai ngón để thu phóng và kéo để di chuyển.
- — The airline map marks this as a Maxi Leg seat with extra space.
- — This aisle seat is beside a lavatory shown on the airline map.
- Hàng ghế lối thoát hiểm: 17 và 36
Chạm vào số ghế để xem vị trí trên sơ đồ.
Cách chúng tôi xếp hạng ghế →Ghế tốt nhất & tệ nhất
Lựa chọn của hệ thống đánh giá cho bố cục khoang này — xem lập luận đầy đủ của từng ghế trên sơ đồ phía trên.
Đáng biết trước
- 16C, 16H, 35C, 35D, 35G, 35H — This aisle seat is beside a lavatory shown on the airline map.
Cẩm nang chọn ghế
Hướng dẫn theo từng khoang, tạo từ dữ liệu bố trí đã xác minh của sơ đồ này: ghế nào được xếp hạng cao, ghế nào nên cân nhắc và những hàng đáng lưu ý trước khi chọn.
Premium Blue
Ghế tốt nhất
- 5A, 5C, 5D, 5E, 5G, 5H, 5K — The airline map marks this as a Maxi Leg seat with extra space.
Eco Blue
Ghế tốt nhất
- 11A, 11B, 11C, 11D, 11E, 11F, 11G, 11H, 11J, 11K, 17A, 17B — The airline map marks this as a Maxi Leg seat with extra space.
Ghế nên tránh
- 16C, 16H, 35C, 35D, 35G, 35H, 50C, 50H — This aisle seat is beside a lavatory shown on the airline map.
- Hàng ghế lối thoát hiểm: 17 và 36
- Hàng cạnh nhà vệ sinh: 16, 17, 35, 36 và 50
Câu hỏi thường gặp
- Airbus A350-900 của French bee có bao nhiêu ghế?
- Cấu hình này có 411 ghế: 35 Premium Blue, 376 Eco Blue.
- Ghế nào tốt nhất trên Airbus A350-900 của French bee?
- Được xếp hạng cao nhất trong dữ liệu của chúng tôi: 5A, 5C, 5D, 5E, 5G, 5H, 5K, 11A — The airline map marks this as a Maxi Leg seat with extra space.
- Nên tránh những ghế nào?
- Bị đánh dấu trong dữ liệu của chúng tôi: 16C, 16H, 35C, 35D, 35G, 35H, 50C, 50H — This aisle seat is beside a lavatory shown on the airline map.
- Hàng nào là hàng thoát hiểm?
- Hàng 17 và 36 là hàng thoát hiểm.
- Airbus A350-900 của French bee có ghế nằm phẳng (lie-flat) không?
- Không — cấu hình này không có ghế nằm phẳng.
Các khoang
Premium Blue
- Khoảng cách ghế
- 36"công bố
- Chiều rộng
- 18"công bố
- Ghế
- Ghế ngả sâu
- Màn hình
- 12"
Published baseline pitch; does not apply numerically to orange Maxi Leg exception seats. Exact Maxi Leg pitch not published.
Eco Blue
- Khoảng cách ghế
- 32"công bố
- Chiều rộng
- 16"công bố
- Ghế
- Ghế tiêu chuẩn
- Màn hình
- 10"
Published baseline pitch; does not apply numerically to orange Maxi Leg exception seats. Exact Maxi Leg pitch not published.
Tiện ích trên máy bay
Được vẽ trên sơ đồ tương tác phía trên — di chuột vào một hạng mục để xác nhận vị trí.
8 buồng vệ sinh · 8 cửa đơn
Tiện nghi
Ảnh sơ đồ chỗ ngồi
Ảnh in được của đúng bố cục này — hãy lưu lại để tra cứu trong ngày bay. Sơ đồ tương tác phía trên vẫn là nguồn chuẩn.
Nguồn
Mọi số đo và thông tin trên trang này đều truy về một trong các nguồn dưới đây. Kiểm chứng lần cuối 20 thg 10, 2026.
Các trích đoạn nguồn và ghi chú khảo cứu dưới đây được giữ nguyên bằng tiếng Anh — ngôn ngữ chúng tôi đã dùng khi kiểm chứng.
- French beeNGUỒN CHÍNH THỨCTruy cập 19 thg 10, 2026
Page 1 numbered A350-900 layout, 35 Premium/376 Economy, baseline pitch/width/screens, colored seat categories, door arrows and lavatory icons.
Historical PDF metadata dates to 2021. Schematic does not prove per-tail current assignment, exact physical scale, window alignment or unpublished Maxi Leg pitch.
https://ca.frenchbee.com/sites/default/files/2022-01/plan_cabine.pdf ↗ - French beeNGUỒN CHÍNH THỨCTruy cập 20 thg 10, 2026
Current indexed official fleet page states A350-900 411 seats with 35 Premium and 376 Economy.
Search-indexed text only: raw current-page fetch failed with HTTP/2 error. Historical numbered PDF supplies topology.
https://us.frenchbee.com/en/our-A350-fleet ↗ - French beeNGUỒN CHÍNH THỨCTruy cập 20 thg 10, 2026
Official route page indexes October 2026 flight offers and French bee services between San Francisco and Paris; supports continued passenger operations.
Search-index evidence only; raw page fetch failed. This is not a live flight-status or per-tail operations check.
https://us.frenchbee.com/en/flights/paris/san-francisco-paris ↗
The official two-page PDF was created in 2021 and remains indexed at the airline URL; its A350-900 counts agree with current official fleet/product search evidence retrieved October 20, 2026. This is an airline-published configuration, not current per-tail certification. No fleet count or registrations are asserted. Premium rows 5-9 are 2-3-2 (35 seats). Economy: rows 11/12/14-16 (50), 17-30/32-35 (180), and 36-51 (146). Row 36 has ACDEFGHK; row 37-45 are full; 46-50 omit F; row 51 has DEG only. Total 35W/376Y. Orange Maxi Leg coding is transcribed: Premium row 5 (7), Economy row 11 (10), row 17 (10), row 36 (8), 37A/K (2), total 37. Cosy 50 includes overlapping row-11 Maxi Leg. Sea view codes only A/K at 18-30/32-35/38-50 (60); they do not prove alignment. All window alignments remain unknown; no A350 window engineering binding is available. Baseline pitch/width/screens follow PDF; Maxi Leg seat types omit unpublished numerical pitch. Economy remains 376 installed seats, including 30 extra-legroom seats represented as N in the cross-airline summary. Unlabeled gray service blocks are omitted rather than asserted as galleys. Monument longitudinal positions are schematic. No recline restrictions, bassinet positions, per-seat charging connector types, fees or accessibility designation are inferred. Current official page raw downloads failed with HTTP/2 errors; source-fetch.json records outcomes and current-fleet-search.txt archives the separate search excerpt in the batch evidence. Cited search-only sources carry caveats. Cabin marketingName values preserve the historical PDF labels Premium Blue and Eco Blue. Premium recliner category is inferred from the published seat description and is not a hardware-model claim. Seat screens are published but their mounting is not established; no seatback-only IFE assertion is made. Premium row-5 footrest/legrest exceptions are unproven, so those features are omitted on premium-maxi. Numeric dimensions describe published seat products, not measurements of each physical seat. Ratings are editorial: Maxi Leg is good for the labeled extra space; adjacent-lavatory warnings follow the published icons and use only nearest aisle seats.
Những gì đã thay đổi
- 20 thg 10, 2026Initial A350-900 configuration from the historical official numbered map, qualified against October 2026 official fleet search evidence; unknown per-tail assignments and unpublished measurements remain qualified.
