Sơ đồ ghế EVA Air Boeing 787-10
Sơ đồ chỗ ngồi
Di chuột hoặc chạm vào ghế bất kỳ để xem đánh giá và chi tiết.
Chạm hoặc di chuột vào một ghế để xem đánh giá và chi tiết. Trên điện thoại, chụm hai ngón để thu phóng và kéo để di chuyển.
- — Last-row suite immediately ahead of a Door 2 lavatory — noise and foot traffic are possible.
- — Last-row suite immediately ahead of the Door 2 galley — service light and noise are possible.
- — Aisle seat immediately ahead of the Door 3 lavatory complex — noise and queueing are possible.
- Hàng ghế lối thoát hiểm: 41
- Hàng có vị trí nôi em bé (bassinet): 1, 20 và 40
- 2 ghế cạnh cửa sổ bị thiếu hoặc lệch cửa sổ
- 12 ghế không có chỗ để đồ dưới ghế trước
Chạm vào số ghế để xem vị trí trên sơ đồ.
Cách chúng tôi xếp hạng ghế →Ghế tốt nhất & tệ nhất
Lựa chọn của hệ thống đánh giá cho bố cục khoang này — xem lập luận đầy đủ của từng ghế trên sơ đồ phía trên.
Đáng biết trước
- 10A, 10K — Last-row suite immediately ahead of a Door 2 lavatory — noise and foot traffic are possible.
- 10D, 10G — Last-row suite immediately ahead of the Door 2 galley — service light and noise are possible.
- 36C, 36D — Aisle seat immediately ahead of the Door 3 lavatory complex — noise and queueing are possible.
Cẩm nang chọn ghế
Hướng dẫn theo từng khoang, tạo từ dữ liệu bố trí đã xác minh của sơ đồ này: ghế nào được xếp hạng cao, ghế nào nên cân nhắc và những hàng đáng lưu ý trước khi chọn.
Royal Laurel Class
Ghế nên tránh
- 10A, 10K — Last-row suite immediately ahead of a Door 2 lavatory — noise and foot traffic are possible.
- 10D, 10G — Last-row suite immediately ahead of the Door 2 galley — service light and noise are possible.
- Hàng có vị trí nôi em bé (bassinet): 1
- Hàng cạnh khu bếp (galley): 10
- Hàng cạnh nhà vệ sinh: 10
Economy Class
Ghế nên tránh
- 36C, 36D, 36G, 36H — Aisle seat immediately ahead of the Door 3 lavatory complex — noise and queueing are possible.
- 40D, 40G — Bulkhead seat behind the Door 3 lavatory complex, with a bassinet position nearby — traffic and infant noise are possible.
- 53A, 53K — EVA Air explicitly lists this window-position seat as having no window view.
- 58C — Aisle seat immediately ahead of the rear-left lavatory — noise and queueing are possible.
- 58H — Aisle seat immediately ahead of the rear-right lavatory — noise and queueing are possible.
- 59D, 59E — Last centre row immediately ahead of the rear galley — service light and noise are possible.
- Hàng ghế lối thoát hiểm: 41
- Hàng có vị trí nôi em bé (bassinet): 20 và 40
- Hàng cạnh khu bếp (galley): 59
- Hàng cạnh nhà vệ sinh: 36, 40 và 58
- 2 ghế cạnh cửa sổ bị thiếu hoặc lệch cửa sổ: 53A và 53K
- 12 ghế không có chỗ để đồ dưới ghế trước
Câu hỏi thường gặp
- Boeing 787-10 của EVA Air có bao nhiêu ghế?
- Cấu hình này có 342 ghế: 34 Royal Laurel Class, 308 Economy Class.
- Ghế nào tốt nhất trên Boeing 787-10 của EVA Air?
- Không có ghế nào nổi bật trong bố cục này — độ thoải mái đồng đều giữa các hàng.
- Nên tránh những ghế nào?
- Bị đánh dấu trong dữ liệu của chúng tôi: 10A, 10K — Last-row suite immediately ahead of a Door 2 lavatory — noise and foot traffic are possible; 10D, 10G — Last-row suite immediately ahead of the Door 2 galley — service light and noise are possible; 36C, 36D, 36G, 36H — Aisle seat immediately ahead of the Door 3 lavatory complex — noise and queueing are possible.
- Hàng nào là hàng thoát hiểm?
- Hàng 41 là hàng thoát hiểm.
- Hàng nào có vị trí nôi em bé?
- Vị trí nôi em bé phục vụ hàng 1, 20 và 40.
- Boeing 787-10 của EVA Air có ghế nằm phẳng (lie-flat) không?
- Có — khoang Royal Laurel Class có 34 ghế chuyển thành giường nằm phẳng hoàn toàn.
Các khoang
Royal Laurel Class
- Khoảng cách ghế
- 44"công bố
- Ghế
- Giường nằm phẳng
EVA publishes 44 in seat pitch and a 76 in fully flat bed length for the 787-10 Royal Laurel cabin.
Economy Class
- Khoảng cách ghế
- 31.5"công bố
- Ghế
- Ghế tiêu chuẩn
EVA publishes a 31-32 in Economy seat-pitch range for the 787-10.
Tiện ích trên máy bay
Được vẽ trên sơ đồ tương tác phía trên — di chuột vào một hạng mục để xác nhận vị trí.
8 buồng vệ sinh · 3 khu bếp · 4 cặp cửa
Ảnh sơ đồ chỗ ngồi
Ảnh in được của đúng bố cục này — hãy lưu lại để tra cứu trong ngày bay. Sơ đồ tương tác phía trên vẫn là nguồn chuẩn.
Nguồn
Mọi số đo và thông tin trên trang này đều truy về một trong các nguồn dưới đây. Kiểm chứng lần cuối 14 thg 7, 2026.
Các trích đoạn nguồn và ghi chú khảo cứu dưới đây được giữ nguyên bằng tiếng Anh — ngôn ngữ chúng tôi đã dùng khi kiểm chứng.
- EVA AirNGUỒN CHÍNH THỨCTruy cập 14 thg 7, 2026
Current 787-10 page publishes one 342-seat configuration (34 Royal Laurel / 308 Economy), 44 in Royal Laurel pitch with 76 in bed length, 31-32 in Economy pitch, a single 342-seat map option, and No Window View Seats 53A/53K.
Direct curl was blocked by EVA Air Akamai HTTP 403; the archived HTML was captured through Google Translate's rendering proxy and retains the EVA content and canonical URL. The page and map do not prove positive window alignment.
https://www.evaair.com/en-global/fly-prepare/our-fleets/passenger-airplanes/787-10/ ↗ - EVA AirNGUỒN CHÍNH THỨCTruy cập 14 thg 7, 2026
Official 787-10 342-seat map image: exact cabin row numbers and seat letters, partial rows, skipped row numbers 4 and 44, bassinets, exit seats, exits, galleys, standard and accessible lavatories.
Exact EVA image bytes were fetched through Google Translate's image proxy after direct EVA retrieval returned HTTP 403. The schematic supports the row grid and monuments but is not to scale and does not prove ordinary window alignment.
https://www.evaair.com/en-global/images/787-10_tcm33-89754.jpg ↗ - EVA AirNGUỒN CHÍNH THỨCTruy cập 14 thg 7, 2026
Official fleet table as of July 1, 2026 lists 13 Boeing 787-10 aircraft in service and four to be delivered.
Direct curl was blocked by EVA Air Akamai HTTP 403; the archived HTML was captured through Google Translate's rendering proxy. This source gives type-level fleet count, not tail-specific layouts.
https://www.evaair.com/en-global/about-eva-air/about-us/market-and-sales-overview/eva-air-fleet/ ↗ - EVA AirNGUỒN CHÍNH THỨCTruy cập 14 thg 7, 2026
Official release states the 787-10 has 34 Royal Laurel seats in 1-2-1 with independent aisle access and Designworks design, plus 308 Economy seats with Teague interior planning and RECARO seats.
Traditional Chinese release. Direct curl was blocked by EVA Air Akamai HTTP 403; the archived source HTML was captured through Google Translate's rendering proxy and retains the original Chinese article text.
https://www.evaair.com/zh-tw/about-eva-air/news/news-releases/2023-08-22-787-10-tsa-hnd.html ↗
EVA Air currently publishes one Boeing 787-10 configuration and one map button, labeled 342 seats: 34 Royal Laurel Class / 308 Economy. The official current fleet table lists 13 787-10s in service as of 2026-07-01; because EVA publishes only this one current 787-10 map, all 13 are assigned to this config. The row grid and monument placements are transcribed from EVA's published image. Royal Laurel totals 34 seats: row 1 has 1A/1K only, while rows 2, 3 and 5-10 are full 1-2-1 rows (2 + 8 x 4 = 34). Economy totals 308 seats: rows 20-36 are full 3-3-3 (17 x 9 = 153); row 40 has centre 40D/E/G (3); row 41 has outboard 41A/B/C and 41H/J/K (6); rows 42, 43 and 45-57 are full (15 x 9 = 135); row 58 has 58A/B/C, 58D/E/G and 58H/J (8); and row 59 has centre 59D/E/G (3), for 153 + 3 + 6 + 135 + 8 + 3 = 308. EVA's map colours the six row-41 outboard seats as Exit Seats; it does not publish a separate extra-legroom tier, so those seats remain Economy and are not given an unsupported pitch override. EVA explicitly identifies 53A and 53K as No Window View Seats; only those receive evidence-backed windowAlignment none. All other window positions remain unknown because the schematic is not to scale and no 787 engineering window grid exists. The map omits row numbers 4 and 44. Seat ratings are deliberately restrained: ordinary positions and exit-row positions remain standard, while only explicit no-window seats and seats immediately adjacent to mapped lavatories or galleys are be_aware.
Những gì đã thay đổi
- 14 thg 7, 2026Initial EVA Air Boeing 787-10 342-seat configuration (34J/308Y), transcribed row-by-row from EVA Air's official seat-map image.