SeatRecon
Đang khai thácNGUỒN HỖN HỢP

Sơ đồ ghế Etihad Airways Airbus A321LR

A321LR (160 seats: 2 First / 14 Business / 144 Economy)
160 ghế2F/14J/30N/114YKiểm chứng lần cuối 16 thg 7, 2026
Một phần bố cục này được tái dựng từ số ghế do hãng công bố — một số vị trí ghế chỉ là gần đúng.

Sơ đồ chỗ ngồi

Di chuột hoặc chạm vào ghế bất kỳ để xem đánh giá và chi tiết.

Đánh giá
Tuyệt vờiTốtTiêu chuẩnCần lưu ýNên tránh
Kiểu ghế
SuiteNằm phẳngNgả sâuTiêu chuẩn
Cảnh báo & cửa sổ
Có ghi chúCó cảnh báo lệch cửa sổKhông có cửa sổ (kết cấu đặc)
Zone: Economy Extra legroomECONOMY EXTRA LEGROOMFirstFirst · 1-1BusinessBusiness · 1-1EconomyEconomy · 3-3NHÀ VỆ SINH (left) — Forward-left lavatory shown on the official map.🚻 NHÀ VỆ SINHNHÀ VỆ SINH (left) — Lavatory immediately behind the left Business seat in row 8.🚻 NHÀ VỆ SINHNHÀ VỆ SINH (right) — Lavatory immediately behind the right Business seat in row 8.🚻 NHÀ VỆ SINHNÔI EM BÉ (left) — Bassinet symbol ahead of 15B on the official map.🍼 NÔI EM BÉNÔI EM BÉ (right) — Bassinet symbol ahead of 15E on the official map.🍼 NÔI EM BÉNHÀ VỆ SINH (left) — Aft-left lavatory shown on the official map.🚻 NHÀ VỆ SINHBẾP (right) — Aft-right galley shown on the official map.🍽 BẾP12345678151617181920212223242526272829303132333435363738AFAFAFAFAFAFAFAFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFEXIT (door) — Forward entry/exit pair shown by the official map's side arrows.EXITEXIT (door) — Forward entry/exit pair shown by the official map's side arrows.EXITNÔI EM BÉ — Bassinet-capable buddy seat in 1A.NÔI EM BÉNÔI EM BÉ — Bassinet-capable buddy seat in 1F.NÔI EM BÉEXIT (type_iii_overwing) — ACF over-wing exit pair at row 18, derived from A321neo ACF engineering geometry consistent with the published PDF grid.EXITEXIT (type_iii_overwing) — ACF over-wing exit pair at row 18, derived from A321neo ACF engineering geometry consistent with the published PDF grid.EXITEXIT (type_iii_overwing) — ACF over-wing exit pair at row 19, derived from A321neo ACF engineering geometry consistent with the published PDF grid.EXITEXIT (type_iii_overwing) — ACF over-wing exit pair at row 19, derived from A321neo ACF engineering geometry consistent with the published PDF grid.EXITEXIT (door) — Rear entry/exit pair shown by the official map's side arrows.EXITEXIT (door) — Rear entry/exit pair shown by the official map's side arrows.EXIT

Chạm hoặc di chuột vào một ghế để xem đánh giá và chi tiết. Trên điện thoại, chụm hai ngón để thu phóng và kéo để di chuyển.

Nhìn nhanh
160 ghế
Phân bố xếp hạng
30Tốt125Tiêu chuẩn5Cần lưu ý
Ghế tốt nhất
  • Etihad marks this seat as Economy Extra legroom with 34 inches of pitch.
Ghế nên tránh
  • A forward lavatory is immediately ahead on the left — possible noise and foot traffic.
  • A lavatory is immediately behind this seat — possible noise and foot traffic.
  • The aft-left lavatory is immediately behind — possible noise and queueing.
Đáng biết trước
  • Hàng ghế lối thoát hiểm: 18 và 19
  • Hàng có vị trí nôi em bé (bassinet): 1 và 15
  • 30 ghế có chỗ để chân rộng hơn
  • 6 ghế không có chỗ để đồ dưới ghế trước

Chạm vào số ghế để xem vị trí trên sơ đồ.

Cách chúng tôi xếp hạng ghế

Ghế tốt nhất & tệ nhất

Lựa chọn của hệ thống đánh giá cho bố cục khoang này — xem lập luận đầy đủ của từng ghế trên sơ đồ phía trên.

Đáng biết trước

  • 1AA forward lavatory is immediately ahead on the left — possible noise and foot traffic.
  • 8A, 8FA lavatory is immediately behind this seat — possible noise and foot traffic.
  • 38AThe aft-left lavatory is immediately behind — possible noise and queueing.
  • 38FThe aft-right galley is immediately behind — service light and noise may be noticeable.

Cẩm nang chọn ghế

Hướng dẫn theo từng khoang, tạo từ dữ liệu bố trí đã xác minh của sơ đồ này: ghế nào được xếp hạng cao, ghế nào nên cân nhắc và những hàng đáng lưu ý trước khi chọn.

First

1-1Hàng 1–12 ghế

Ghế nên tránh

  • 1AA forward lavatory is immediately ahead on the left — possible noise and foot traffic.
Đáng biết trước
  • Hàng có vị trí nôi em bé (bassinet): 1
  • Hàng cạnh nhà vệ sinh: 1

Business

1-1Hàng 2–814 ghế

Ghế nên tránh

  • 8A, 8FA lavatory is immediately behind this seat — possible noise and foot traffic.
Đáng biết trước
  • Hàng cạnh nhà vệ sinh: 8

Economy

3-3Hàng 15–38144 ghế

Ghế tốt nhất

  • 15A, 15B, 15C, 15D, 15E, 15F, 16A, 16B, 16C, 16D, 16E, 16FEtihad marks this seat as Economy Extra legroom with 34 inches of pitch.

Ghế nên tránh

  • 38AThe aft-left lavatory is immediately behind — possible noise and queueing.
  • 38FThe aft-right galley is immediately behind — service light and noise may be noticeable.
Đáng biết trước
  • Hàng ghế lối thoát hiểm: 18 và 19
  • Hàng có vị trí nôi em bé (bassinet): 15
  • Hàng cạnh khu bếp (galley): 38
  • Hàng cạnh nhà vệ sinh: 38
  • 30 ghế có chỗ để chân rộng hơn
  • 6 ghế không có chỗ để đồ dưới ghế trước

Câu hỏi thường gặp

Airbus A321LR của Etihad Airways có bao nhiêu ghế?
Cấu hình này có 160 ghế: 2 First, 14 Business, 144 Economy.
Ghế nào tốt nhất trên Airbus A321LR của Etihad Airways?
Được xếp hạng cao nhất trong dữ liệu của chúng tôi: 15A, 15B, 15C, 15D, 15E, 15F, 16A, 16B — Etihad marks this seat as Economy Extra legroom with 34 inches of pitch.
Nên tránh những ghế nào?
Bị đánh dấu trong dữ liệu của chúng tôi: 1A — A forward lavatory is immediately ahead on the left — possible noise and foot traffic; 8A, 8F — A lavatory is immediately behind this seat — possible noise and foot traffic; 38A — The aft-left lavatory is immediately behind — possible noise and queueing; 38F — The aft-right galley is immediately behind — service light and noise may be noticeable.
Hàng nào là hàng thoát hiểm?
Hàng 18 và 19 là hàng thoát hiểm.
Hàng nào có vị trí nôi em bé?
Vị trí nôi em bé phục vụ hàng 1 và 15.
Airbus A321LR của Etihad Airways có ghế nằm phẳng (lie-flat) không?
Có — khoang First có 16 ghế chuyển thành giường nằm phẳng hoàn toàn.

Các khoang

First

2 ghế · 1-1 (xương cá) · nằm phẳng
Ghế
Khoang suite khép kín
Màn hình
20"
Nguồn điện
Ổ cắm điện AC · USB-A · USB-C · Sạc không dây

Trong khoang này: Có Wi-Fi · Nguồn điện: Ổ cắm điện AC, USB-A, USB-C, Sạc không dây · Giải trí: seatback

Business

14 ghế · 1-1 (xương cá) · nằm phẳng
Ghế
Giường nằm phẳng
Màn hình
17.3"
Nguồn điện
Ổ cắm điện AC · USB-A · USB-C · Sạc không dây

Trong khoang này: Có Wi-Fi · Nguồn điện: Ổ cắm điện AC, USB-A, USB-C, Sạc không dây · Giải trí: seatback

Economy

144 ghế · 3-3
Khoảng cách ghế
30–34"công bố
Ghế
Ghế tiêu chuẩn, Ghế chỗ để chân rộng
Màn hình
13.3"
Nguồn điện
USB-A · USB-C
Economy Extra legroom

Trong khoang này: Có Wi-Fi · Nguồn điện: USB-A, USB-C · Giải trí: seatback

Tiện ích trên máy bay

Được vẽ trên sơ đồ tương tác phía trên — di chuột vào một hạng mục để xác nhận vị trí.

4 buồng vệ sinh · 1 khu bếp · 4 cặp cửa

🚪 EXIT × 4🚻 WC × 4🍼 BASSINET × 4🍽 GALLEY × 1

Tiện nghi

Wi-Fi
Etihad publishes high-speed Wi-Fi on the A321LR; First receives complimentary access and Economy has Wi-Fi packages.
Giải trí
Màn hình sau lưng ghế
4K seatback touchscreens: 20 inches in First, 17.3 inches in Business and 13.3 inches in Economy.

Ảnh sơ đồ chỗ ngồi

Ảnh in được của đúng bố cục này — hãy lưu lại để tra cứu trong ngày bay. Sơ đồ tương tác phía trên vẫn là nguồn chuẩn.

Sơ đồ ghế Etihad Airways Airbus A321LR — First, Business, Economy (160 ghế)

Tải PNG

Nguồn gốc

Nguồn

Mọi số đo và thông tin trên trang này đều truy về một trong các nguồn dưới đây. Kiểm chứng lần cuối 16 thg 7, 2026.

Các trích đoạn nguồn và ghi chú khảo cứu dưới đây được giữ nguyên bằng tiếng Anh — ngôn ngữ chúng tôi đã dùng khi kiểm chứng.

  • Etihad AirwaysNGUỒN CHÍNH THỨCTruy cập 16 thg 7, 2026

    Current official A321LR seat-map drawing: First 1A/1F; Business rows 2-8 in 1-1; Economy rows 15-38 in 3-3; Extra legroom rows 15-19; bulkheads, bassinets, lavatories, galley and front/rear door arrows. Direct enumeration yields 2 First, 14 Business and 144 Economy seats.

    Retrieved as gzip-compressed raw bytes through Wayback snapshot 20260118015530id_ because the live Etihad origin timed out, then decompressed to the original PDF payload. The drawing does not prove window-to-seat alignment or identify a seat hardware manufacturer.

    https://www.etihad.com/content/dam/eag/etihadairways/etihadcom/2025/global/products/our-fleet/a321-lr/A321LR_Seatmap.pdf
  • Etihad AirwaysNGUỒN CHÍNH THỨCTruy cập 16 thg 7, 2026

    Offline text extract of the current official A321LR map, preserving the aircraft label, cabin names, row numbers and legend labels.

    pdftotext -layout extract of the same PDF; seat colour coding and vector monument symbols are not represented in text and were read from the archived PDF itself.

    https://www.etihad.com/content/dam/eag/etihadairways/etihadcom/2025/global/products/our-fleet/a321-lr/A321LR_Seatmap.pdf
  • Etihad AirwaysNGUỒN CHÍNH THỨCTruy cập 14 thg 7, 2026

    Etihad's current fleet page publishes one A321LR seat-map link and one A321LR 3D-tour link, with no separately labeled A321LR variants.

    The live Etihad origin timed out during retrieval; archived from Wayback raw snapshot 20260513192715. This establishes one currently published A321LR layout, not per-tail uniformity by itself.

    https://www.etihad.com/en-us/plan/fly-with-etihad/our-fleet
  • Etihad AirwaysNGUỒN CHÍNH THỨCTruy cập 16 thg 7, 2026

    Etihad's 1 August 2025 release documents the first commercial A321LR flight and explicitly states two enclosed First Suites, fourteen 1-1 herringbone Business seats and 144 Economy seats, with cabin-specific screen sizes, charging and Bluetooth features.

    Airline inaugural-service release used for entry-into-service date, accommodation and product facts; the official PDF is used for every row and monument position.

    https://www.etihad.com/en-us/news/etihad-airways-defines-luxury-again-with-first-a321lr-flight-to-phuket
  • Etihad AirwaysNGUỒN CHÍNH THỨCTruy cập 16 thg 7, 2026

    Current A321LR product page: two private 1-1 First Suites; lie-flat First and forward-facing fully-flat 1-1 Business; premium-cabin PC/USB-A/USB-C/wireless power; Economy 34-inch Extra legroom pitch, 30-inch standard pitch, up to 5 inches recline, USB-A/USB-C and cabin-specific 4K screen sizes.

    Product specification page rather than a seat-position map; row placement comes exclusively from the official PDF.

    https://www.etihad.com/en-us/plan/fly-with-etihad/our-fleet/airbus-a321lr
Sơ đồ này được xây dựng thế nào

ONE VERIFIED ACTIVE CONFIG: Etihad's current fleet page publishes one A321LR seat-map link and one A321LR 3D tour, with no labeled variant, while the 1 August 2025 inaugural-service release explicitly states 2 First Suites, 14 Business seats and 144 Economy seats (160 total). The accommodation-derived code 2F14J144Y is used because no public airline-internal code was found. PUBLISHED ROW GRID: the current official PDF draws First 1A/1F; Business rows 2-8 at 1-1; and full six-seat Economy rows 15-38, totaling exactly 2F/14J/144Y with no count reconciliation. EXTRA LEGROOM: the PDF's legend and dark coding mark every seat in rows 15-19 as Extra legroom (30 seats); these remain one physical Economy cabin with a zone and seat-type override, so SeatRecon's canonical summary is 2F/14J/30N/114Y. EXIT ROWS: rows 18 and 19 are modeled as the ACF over-wing exit pair, derived from the bound A321neo ACF engineering geometry and consistent with the published PDF grid. These exit-row attributes and exit-door anchors were previously corroborated against Etihad's interactive 3D cabin experience, but that citation has been withdrawn; they are therefore now presented as derived reconstructions rather than published-map detail, which is why this config's layoutProvenance is mixed rather than published_map. RATINGS: premium seats use standard as their cabin baseline; only the seats genuinely adjacent to published lavatory/galley monuments are downgraded, and all published Extra legroom seats are good. WINDOW EPISTEMICS: the established A321LR corpus precedent binds windowGridType a321neo; its structuralBlanks list is empty, so the classifier cannot prove usable alignment and every window-position seat remains unknown. No seat hardware manufacturer/model, premium-seat width, First bed length, wing span or per-tail assignment is published in the cited sources; those values are omitted rather than inferred.

Những gì đã thay đổi

  1. 16 thg 7, 2026Initial Etihad Airways A321LR active 2F/14J/144Y configuration from the current official seat map and product sources.