Sơ đồ ghế Envoy Air Embraer E175
Sơ đồ chỗ ngồi
Di chuột hoặc chạm vào ghế bất kỳ để xem đánh giá và chi tiết.
Chạm hoặc di chuột vào một ghế để xem đánh giá và chi tiết. Trên điện thoại, chụm hai ngón để thu phóng và kéo để di chuyển.
- — American publishes 34-inch pitch, four inches more than standard Main Cabin.
- — Adjacent to the rear lavatory shown on American's published map — possible noise and queueing.
- — Adjacent to the rear galley shown on American's published map — possible light and service noise.
- 20 ghế có chỗ để chân rộng hơn
Chạm vào số ghế để xem vị trí trên sơ đồ.
Cách chúng tôi xếp hạng ghế →Ghế tốt nhất & tệ nhất
Lựa chọn của hệ thống đánh giá cho bố cục khoang này — xem lập luận đầy đủ của từng ghế trên sơ đồ phía trên.
Đáng biết trước
- 23A — Adjacent to the rear lavatory shown on American's published map — possible noise and queueing.
- 23F — Adjacent to the rear galley shown on American's published map — possible light and service noise.
Cẩm nang chọn ghế
Hướng dẫn theo từng khoang, tạo từ dữ liệu bố trí đã xác minh của sơ đồ này: ghế nào được xếp hạng cao, ghế nào nên cân nhắc và những hàng đáng lưu ý trước khi chọn.
First
Xếp hạng đồng đều trong khoang này — không có ghế nổi bật hay ghế cần lưu ý trong dữ liệu của chúng tôi.
Main Cabin
Ghế tốt nhất
- 8A, 8C, 8D, 8F, 9A, 9C, 9D, 9F, 10A, 10C, 10D, 10F — American publishes 34-inch pitch, four inches more than standard Main Cabin.
Ghế nên tránh
- 23A — Adjacent to the rear lavatory shown on American's published map — possible noise and queueing.
- 23F — Adjacent to the rear galley shown on American's published map — possible light and service noise.
- Hàng cạnh khu bếp (galley): 23
- Hàng cạnh nhà vệ sinh: 23
- 20 ghế có chỗ để chân rộng hơn
Câu hỏi thường gặp
- Embraer E175 của Envoy Air có bao nhiêu ghế?
- Cấu hình này có 76 ghế: 12 First, 64 Main Cabin.
- Ghế nào tốt nhất trên Embraer E175 của Envoy Air?
- Được xếp hạng cao nhất trong dữ liệu của chúng tôi: 8A, 8C, 8D, 8F, 9A, 9C, 9D, 9F — American publishes 34-inch pitch, four inches more than standard Main Cabin.
- Nên tránh những ghế nào?
- Bị đánh dấu trong dữ liệu của chúng tôi: 23A — Adjacent to the rear lavatory shown on American's published map — possible noise and queueing; 23F — Adjacent to the rear galley shown on American's published map — possible light and service noise.
- Embraer E175 của Envoy Air có ghế nằm phẳng (lie-flat) không?
- Không — cấu hình này không có ghế nằm phẳng.
Các khoang
First
- Khoảng cách ghế
- 37"công bố
- Chiều rộng
- 19.9"công bố
- Ghế
- Ghế ngả sâu
Main Cabin
- Khoảng cách ghế
- 30–34"công bố
- Chiều rộng
- 18.8"công bố
- Ghế
- Ghế tiêu chuẩn, Ghế chỗ để chân rộng
Tiện ích trên máy bay
Được vẽ trên sơ đồ tương tác phía trên — di chuột vào một hạng mục để xác nhận vị trí.
2 buồng vệ sinh · 2 khu bếp
Tiện nghi
Ảnh sơ đồ chỗ ngồi
Ảnh in được của đúng bố cục này — hãy lưu lại để tra cứu trong ngày bay. Sơ đồ tương tác phía trên vẫn là nguồn chuẩn.
Nguồn
Mọi số đo và thông tin trên trang này đều truy về một trong các nguồn dưới đây. Kiểm chứng lần cuối 18 thg 7, 2026.
Các trích đoạn nguồn và ghi chú khảo cứu dưới đây được giữ nguyên bằng tiếng Anh — ngôn ngữ chúng tôi đã dùng khi kiểm chứng.
- American AirlinesNGUỒN CHÍNH THỨCTruy cập 18 thg 7, 2026
American's current official aircraft page publishes the E175 as 76 seats: 12 First, 20 Main Cabin Extra and 44 Main Cabin, with product pitch and width plus aircraft-level Wi-Fi, entertainment and power availability.
American's live page was verified but rejected direct automated retrieval with HTTP 403; the stored raw-byte snapshot is the latest 8 July 2026 Wayback capture of that same page.
https://www.aa.com/i18n/travel-info/experience/planes/planes.jsp ↗ - American AirlinesNGUỒN CHÍNH THỨCTruy cập 18 thg 7, 2026
American's official public E175 map enumerates First rows 1-4, Main Cabin Extra rows 8-12, Preferred rows 13-14 and standard Main Cabin rows 15-23, plus the wing and named front/rear monuments.
This is American's brand-level view-only seat map for an American Eagle flight; Envoy is the operating carrier and is established separately. Flight-specific seat availability was ignored. The stored snapshot is post-render page DOM captured through Chrome because direct retrieval returned HTTP 403.
https://www.aa.com/seats/view?aircraft=E75&departureDay=26&departureMonth=4&destinationAirport=DCA&flightNumber=4495&originAirport=BNA ↗ - Envoy AirNGUỒN CHÍNH THỨCTruy cập 18 thg 7, 2026
Envoy's current official fleet page states that the airline transitioned to an all-E-Jet fleet in 2023 and explicitly lists both the Embraer 175 and Embraer 170.
https://www.envoyair.com/our-fleet/ ↗ - Envoy AirNGUỒN CHÍNH THỨCTruy cập 18 thg 7, 2026
Envoy's 9 June 2025 fleet announcement says its future commitment will comprise 171 E175s and 43 E170s after planned 2026-2027 deliveries.
The 171-aircraft E175 figure is a future commitment, not the current fleet count; the dated current counts use American Airlines Group's 2025 Form 10-K.
https://www.envoyair.com/2025/06/09/were-adding-33-new-embraer-175-regional-jets-to-our-fleet/ ↗ - American Airlines Group / U.S. Securities and Exchange CommissionNGUỒN CHÍNH THỨCTruy cập 18 thg 7, 2026
American Airlines Group's 2025 Form 10-K identifies Envoy as wholly owned, describes its regional service under the American Eagle brand, and reports 136 Envoy-operated E175 aircraft at 31 December 2025 with average seating capacity 76.
https://www.sec.gov/Archives/edgar/data/6201/000000620126000014/aal-20251231.htm ↗
Envoy Air operates this E175 as American Eagle, while American Airlines owns the cabin specification and sales presentation; this operator-keyed MQ instance therefore uses American's brand-level published map. American publishes 76 installed seats: First rows 1-4 in 1-2 seating (12), then a single physical Main Cabin in 2-2 seating with Main Cabin Extra rows 8-12 (20), Preferred rows 13-14 (8 position-priced seats included within the 44-seat Main Cabin total), and other Main Cabin rows 15-23 (36). SeatRecon models Main Cabin Extra with seat-type overrides and a zone inside the physical Main Cabin; Preferred remains canonical Economy. Flight-specific availability was ignored. No row grid is derived. No exit row, exit-door placement, restricted recline or engineering window grid is published in the cited map, so none is inferred; window positions remain unknown. American lists Wi-Fi and personal-device entertainment but no power on this E175.
Những gì đã thay đổi
- 18 thg 7, 2026Initial Envoy Air E175 configuration from American's current published cabin map, Envoy fleet disclosures and American Airlines Group's 2025 Form 10-K.