Sơ đồ ghế Edelweiss Air Airbus A350-900
Sơ đồ chỗ ngồi
Di chuột hoặc chạm vào ghế bất kỳ để xem đánh giá và chi tiết.
Chạm hoặc di chuột vào một ghế để xem đánh giá và chi tiết. Trên điện thoại, chụm hai ngón để thu phóng và kéo để di chuyển.
- — Business seat converts to a fully flat 1.87 m bed.
- — Window-side seat in a 2-2-2 Business pair - reaching the aisle may require passing a neighbour.
- Hàng ghế lối thoát hiểm: 39
- 63 ghế có chỗ để chân rộng hơn
Chạm vào số ghế để xem vị trí trên sơ đồ.
Cách chúng tôi xếp hạng ghế →Ghế tốt nhất & tệ nhất
Lựa chọn của hệ thống đánh giá cho bố cục khoang này — xem lập luận đầy đủ của từng ghế trên sơ đồ phía trên.
Đáng biết trước
- 1A, 1K, 2A, 2K, 3A, 3K — Window-side seat in a 2-2-2 Business pair - reaching the aisle may require passing a neighbour.
Cẩm nang chọn ghế
Hướng dẫn theo từng khoang, tạo từ dữ liệu bố trí đã xác minh của sơ đồ này: ghế nào được xếp hạng cao, ghế nào nên cân nhắc và những hàng đáng lưu ý trước khi chọn.
Edelweiss Business
Ghế tốt nhất
- 1C, 1H, 2C, 2D, 2G, 2H, 3C, 3D, 3G, 3H, 4C, 4D — Business seat converts to a fully flat 1.87 m bed.
Ghế nên tránh
- 1A, 1K, 2A, 2K, 3A, 3K, 4A, 4K, 5A, 5K — Window-side seat in a 2-2-2 Business pair - reaching the aisle may require passing a neighbour.
- 1D, 1G — Front-row Business seat immediately behind the forward galley - possible light and service noise.
- Hàng cạnh khu bếp (galley): 1
Edelweiss Economy Max
Ghế tốt nhất
- 20A, 20B, 20C, 20D, 20F, 20G, 20H, 20J, 20K, 21A, 21B, 21C — Economy Max has a published 89 cm pitch, more space than the 76-81 cm Economy range.
- 63 ghế có chỗ để chân rộng hơn
Edelweiss Economy
Ghế nên tránh
- 38C, 38G — Aisle seat immediately ahead of the mid-cabin lavatory area - possible noise and queueing.
- 55D, 55G — Last-row aisle seat immediately ahead of the rear galley - possible light and service noise.
- Hàng ghế lối thoát hiểm: 39
- Hàng cạnh khu bếp (galley): 55
- Hàng cạnh nhà vệ sinh: 38
Câu hỏi thường gặp
- Airbus A350-900 của Edelweiss Air có bao nhiêu ghế?
- Cấu hình này có 339 ghế: 30 Edelweiss Business, 63 Edelweiss Economy Max, 246 Edelweiss Economy.
- Ghế nào tốt nhất trên Airbus A350-900 của Edelweiss Air?
- Được xếp hạng cao nhất trong dữ liệu của chúng tôi: 1C, 1H, 2C, 2D, 2G, 2H, 3C, 3D — Business seat converts to a fully flat 1.87 m bed.
- Nên tránh những ghế nào?
- Bị đánh dấu trong dữ liệu của chúng tôi: 1A, 1K, 2A, 2K, 3A, 3K, 4A, 4K — Window-side seat in a 2-2-2 Business pair - reaching the aisle may require passing a neighbour.
- Hàng nào là hàng thoát hiểm?
- Hàng 39 là hàng thoát hiểm.
- Airbus A350-900 của Edelweiss Air có ghế nằm phẳng (lie-flat) không?
- Có — khoang Edelweiss Business có 30 ghế chuyển thành giường nằm phẳng hoàn toàn.
Các khoang
Edelweiss Business
- Ghế
- Giường nằm phẳng
- Màn hình
- 19"
- Nguồn điện
- Ổ cắm điện AC · USB-A
Edelweiss publishes a 1.87 m flat-bed length; converted to 73.6 in.
Edelweiss Economy Max
- Khoảng cách ghế
- 35"công bố
- Ghế
- Ghế chỗ để chân rộng
- Màn hình
- 9"
- Nguồn điện
- Ổ cắm điện AC · USB-A
Edelweiss publishes 89 cm Economy Max pitch; converted to 35 in.
Edelweiss Economy
- Khoảng cách ghế
- 30.9"công bố
- Ghế
- Ghế tiêu chuẩn
- Màn hình
- 9"
- Nguồn điện
- Ổ cắm điện AC · USB-A
Edelweiss publishes 76-81 cm Economy pitch; converted to 29.9-31.9 in.
Tiện ích trên máy bay
Được vẽ trên sơ đồ tương tác phía trên — di chuột vào một hạng mục để xác nhận vị trí.
6 buồng vệ sinh · 5 khu bếp · 4 cặp cửa
Tiện nghi
Ảnh sơ đồ chỗ ngồi
Ảnh in được của đúng bố cục này — hãy lưu lại để tra cứu trong ngày bay. Sơ đồ tương tác phía trên vẫn là nguồn chuẩn.
Nguồn
Mọi số đo và thông tin trên trang này đều truy về một trong các nguồn dưới đây. Kiểm chứng lần cuối 18 thg 7, 2026.
Các trích đoạn nguồn và ghi chú khảo cứu dưới đây được giữ nguyên bằng tiếng Anh — ngôn ngữ chúng tôi đã dùng khi kiểm chứng.
- EdelweissNGUỒN CHÍNH THỨCTruy cập 18 thg 7, 2026
Current fleet index: 15 Airbus A320s, an active A320neo growth programme, three A340-300s and four A350-900s; the listed operating types do not include the A321.
Direct retrieval returned HTTP 403. The raw 21 April 2026 Wayback capture is archived; the live July 2026 indexed page was checked for continued agreement.
https://www.flyedelweiss.com/at/en/fly/flight-information/fleet.html ↗ - EdelweissNGUỒN CHÍNH THỨCTruy cập 18 thg 7, 2026
German-language A350 technical page: 30 Business / 63 Economy Max / 246 Economy = 339 seats, with 1.87 m Business flat bed, 89 cm Economy Max pitch and 76-81 cm Economy pitch.
Claim translated from German. Direct retrieval returned HTTP 403; a raw April 2026 Wayback capture is archived.
https://www.flyedelweiss.com/de/de/fly/flight-information/fleet/a350.html ↗ - EdelweissNGUỒN CHÍNH THỨCTruy cập 18 thg 7, 2026
Official interim A350-900 map: complete 30 Business / 63 Economy Max / 246 Economy row grid, exits, wing, galleys and lavatories.
https://www.flyedelweiss.com/content/dam/edelweiss/images/aircrafts/aircraft/seatmap/seatmap-a350-900.jpg ↗ - Edelweiss NewsroomNGUỒN CHÍNH THỨCTruy cập 18 thg 7, 2026
Interim A350 cabin: retained 339-seat layout with 30 Business in 2-2-2, 63 Economy Max and 246 Economy in 3-3-3; 19-inch Business and 9-inch Economy screens; power outlet and USB at every seat.
https://newsroom.flyedelweiss.com/en/edelweiss-presents-modernized-aircraft-livery-of-the-airbus-a350/ ↗ - Edelweiss NewsroomNGUỒN CHÍNH THỨCTruy cập 18 thg 7, 2026
German-language operational update: first A350 entered service in April 2025; four A350s were active on long-haul routes on 1 April 2026.
Claim translated from German.
https://newsroom.flyedelweiss.com/ein-jahr-airbus-a350-bei-edelweiss/ ↗ - Edelweiss NewsroomNGUỒN CHÍNH THỨCTruy cập 18 thg 7, 2026
Future A350 cabin: first converted aircraft planned for December 2026, with 28-seat Premium Economy and Business Suite; fleet rollout planned through July 2027.
Forward-looking source used only for successorPlanned; the future configuration is not encoded as in service.
https://newsroom.flyedelweiss.com/en/more-space-to-feel-good-edelweiss-presents-the-new-cabin-in-the-airbus-a350/ ↗
Service-status gate passed: Edelweiss states that HB-IHF began commercial operation in April 2025 and that four A350-900s were active on long-haul routes by 1 April 2026. The official interim-cabin map enumerates 30 Business seats in five 2-2-2 rows; 63 Economy Max seats in seven 3-3-3 rows 20-26; and 246 Economy seats in rows 27-55, including six-seat row 38, centre-only rows 39/55, and full 3-3-3 rows otherwise. Economy Max is an extra-legroom economy product, not Premium Economy, so cabinSummary maps it to N. The interim product retains 19-inch Business and 9-inch Economy/Economy Max screens plus power and USB at every seat. Edelweiss will begin fitting a new three-class cabin in December 2026; that future layout is not encoded because it is not yet in service, and successorPlanned records the announced transition. Window positions remain unknown because the published schematic does not prove window alignment. No A350 engineering window grid exists in the repository.
Những gì đã thay đổi
- 18 thg 7, 2026Initial in-service Edelweiss A350-900 339-seat interim-cabin instance; announced December 2026 replacement cabin recorded as planned successor only.