Sơ đồ ghế Eastar Jet Boeing 737 MAX 8
Sơ đồ chỗ ngồi
Di chuột hoặc chạm vào ghế bất kỳ để xem đánh giá và chi tiết.
Chạm hoặc di chuột vào một ghế để xem đánh giá và chi tiết. Trên điện thoại, chụm hai ngón để thu phóng và kéo để di chuyển.
- — Eastar Jet identifies this window-position seat as having no window.
- — Eastar Jet identifies this row as fixed-back, so the seat does not recline.
- Hàng ghế lối thoát hiểm: 15 và 16
- 3 ghế cạnh cửa sổ bị thiếu hoặc lệch cửa sổ
Chạm vào số ghế để xem vị trí trên sơ đồ.
Cách chúng tôi xếp hạng ghế →Ghế tốt nhất & tệ nhất
Lựa chọn của hệ thống đánh giá cho bố cục khoang này — xem lập luận đầy đủ của từng ghế trên sơ đồ phía trên.
- 11A, 12A, 12F — Eastar Jet identifies this window-position seat as having no window.
- 14A, 14B, 14C — Eastar Jet identifies this row as fixed-back, so the seat does not recline.
Cẩm nang chọn ghế
Hướng dẫn theo từng khoang, tạo từ dữ liệu bố trí đã xác minh của sơ đồ này: ghế nào được xếp hạng cao, ghế nào nên cân nhắc và những hàng đáng lưu ý trước khi chọn.
Economy
- 11A, 12A, 12F — Eastar Jet identifies this window-position seat as having no window.
- 14A, 14B, 14C, 14D, 14E, 14F, 15A, 15B, 15C — Eastar Jet identifies this row as fixed-back, so the seat does not recline.
- Hàng ghế lối thoát hiểm: 15 và 16
- 3 ghế cạnh cửa sổ bị thiếu hoặc lệch cửa sổ: 11A, 12A và 12F
Câu hỏi thường gặp
- Boeing 737 MAX 8 của Eastar Jet có bao nhiêu ghế?
- Cấu hình này có 189 ghế: 189 Economy.
- Ghế nào tốt nhất trên Boeing 737 MAX 8 của Eastar Jet?
- Không có ghế nào nổi bật trong bố cục này — độ thoải mái đồng đều giữa các hàng.
- Nên tránh những ghế nào?
- Bị đánh dấu trong dữ liệu của chúng tôi: 11A, 12A, 12F — Eastar Jet identifies this window-position seat as having no window; 14A, 14B, 14C, 14D, 14E — Eastar Jet identifies this row as fixed-back, so the seat does not recline.
- Hàng nào là hàng thoát hiểm?
- Hàng 15 và 16 là hàng thoát hiểm.
- Boeing 737 MAX 8 của Eastar Jet có ghế nằm phẳng (lie-flat) không?
- Không — cấu hình này không có ghế nằm phẳng.
Các khoang
Economy
- Ghế
- Ghế tiêu chuẩn, Ghế không ngả được
Tiện ích trên máy bay
Được vẽ trên sơ đồ tương tác phía trên — di chuột vào một hạng mục để xác nhận vị trí.
4 cặp cửa
Ảnh sơ đồ chỗ ngồi
Ảnh in được của đúng bố cục này — hãy lưu lại để tra cứu trong ngày bay. Sơ đồ tương tác phía trên vẫn là nguồn chuẩn.
Nguồn
Mọi số đo và thông tin trên trang này đều truy về một trong các nguồn dưới đây. Kiểm chứng lần cuối 20 thg 7, 2026.
Các trích đoạn nguồn và ghi chú khảo cứu dưới đây được giữ nguyên bằng tiếng Anh — ngôn ngữ chúng tôi đã dùng khi kiểm chứng.
- Eastar JetNGUỒN CHÍNH THỨCTruy cập 20 thg 7, 2026
Eastar Jet's official paid-seat guide publishes a shared B737-800/B737-8 189-seat configuration and a separate B737-800 186-seat configuration, with the exact row grids, paid-seat zones, explicit no-window seats, fixed-back rows, exits, doors, and pet-designated seats encoded here.
The live page is now Cloudflare-blocked/retired, so the snapshot is the Wayback raw-byte capture from 2024-07-16. Eastar says the diagrams represent one aircraft of the operated type and seat numbers may vary by operating aircraft. For the 189-seat map, row 32 fixed-back status is described as aircraft-dependent without tying it to a variant or tail, so it is not asserted in these files.
https://www.eastarjet.com/newstar/PGWIR00001 ↗ - Eastar JetNGUỒN CHÍNH THỨCTruy cập 20 thg 7, 2026
The currently hosted official 189-seat B737-800/B737-8 schematic shows partial row 1 at A/B/C, full rows 2-32, exit rows 15-16, the four paid-seat color zones, pet-designated seats, and forward/aft doors.
The image is a cabin schematic rather than an engineering-scale drawing. No window alignment is inferred from its fuselage artwork; the explicit no-window list comes from the official paid-seat guide.
https://zeimage.eastarjet.com/newstar/images/SEAT_B737-800_KR.png ↗ - Planespotters.netNGUỒN ĐỘC LẬPTruy cập 20 thg 7, 2026
The current fleet matrix updated 2026-07-13 identifies Eastar Jet (ZE/ESR), Seoul Gimpo as its main hub, and ten current 737-800s plus ten current 737 MAX 8s (nine in service and one parked).
Direct HTTP retrieval returned 403. The claim is from the current search-result extract, so no local snapshot is available; subtype totals do not allocate aircraft among the two 737-800 cabin configurations.
https://www.planespotters.net/airline/Eastar-Jet?desktop=true ↗ - Planespotters.netNGUỒN ĐỘC LẬPTruy cập 20 thg 7, 2026
The current HL8759 airframe record, updated 2026-04-16, identifies an active Eastar Jet 737 MAX 8 in Y189 configuration, entered into service on 2025-12-20.
Direct HTTP retrieval returned 403. The claim is from the current search-result extract, so no local snapshot is available; this registration is a verified partial example, not a complete configuration roster.
https://www.planespotters.net/airframe/boeing-737-max-8-hl8759-eastar-jet/e9k0wg ↗
PUBLISHED MAP: Eastar Jet's official paid-seat guide labels this shared B737-800/B737-8 configuration as 189 seats. The airline map contains 189 all-Economy seats: 1A/B/C only, followed by full 3-3 rows 2-32; rows 15-16 are the published over-wing exit rows. The guide explicitly identifies 11A, 12A and 12F as no-window seats and rows 14-15 as fixed-back. It separately says row 32 can be fixed depending on aircraft but does not tie that variation to a type or tail, so row 32 remains unflagged rather than fabricated. The current airline CDN continues to host the same 189-seat diagram, and current neutral airframe data identifies HL8759 as active in Y189 configuration; registrations are intentionally partial. The fare-color blocks are encoded as zones inside one Economy cabin, not as separate cabins. No seat pitch, width, hardware model, power, IFE, galley/lavatory placement, extra-legroom claim, or ordinary-seat recline is inferred.
Những gì đã thay đổi
- 20 thg 7, 2026Initial Eastar Jet 737 MAX 8 189-seat published-map configuration.