SeatRecon
Đang khai thácSƠ ĐỒ CÔNG BỐ

Sơ đồ chỗ ngồi China Airlines Airbus A330-300

A330-300 (307 seats: 30 Business / 277 Economy)
307 ghế30J/16N/261YKiểm chứng lần cuối 16 thg 7, 2026

Sơ đồ chỗ ngồi

Di chuột hoặc chạm vào ghế bất kỳ để xem đánh giá và chi tiết.

Đánh giá
Tuyệt vờiTốtTiêu chuẩnCần lưu ýNên tránh
Kiểu ghế
SuiteNằm phẳngNgả sâuTiêu chuẩn
Cảnh báo & cửa sổ
Có ghi chúCó cảnh báo lệch cửa sổKhông có cửa sổ (kết cấu đặc)
Nguồn gốc
SƠ ĐỒ CÔNG BỐBỐ CỤC TÁI DỰNGNGUỒN HỖN HỢP
WINGZone: Extra Comfort Seat (premium)EXTRA COMFORT SEATZone: Preferred Seat (preferred)PREFERRED SEATBusiness ClassBusiness · 2-2-2Economy ClassEconomy · 2-4-2WC (left) — Forward lavatory shown on the published chart.WCBASSINET (left) — Business Class bassinet position.BASSINETGALLEY (center) — Forward galley shown on the published chart.GALLEYBASSINET (center) — Business Class bassinet position.BASSINETWC (right) — Forward lavatory shown on the published chart.WCBASSINET (right) — Business Class bassinet position.BASSINETCLOSET (left) — Door 2 coat closet.🧥 CLOSETGALLEY (center) — Door 2 galley.🍽 GALLEYWC (right) — Door 2 lavatory.🚻 WCBASSINET (center) — Three bassinet positions are drawn immediately ahead of 8DEFG.🍼 BASSINETWC ♿ (left) — Door 3 accessible lavatory.♿ WC ♿WC ♿ (center) — Door 3 accessible lavatory complex.WC ♿BASSINET (center) — Three bassinet positions are drawn immediately ahead of 27DEFG.BASSINETWC (right) — Door 3 lavatory.🚻 WCWC (left) — Aft lavatory.WCCLOSET (left) — Aft coat closet.CLOSETGALLEY (center) — Aft galley.🍽 GALLEYGALLEY (right) — Aft galley.🍽 GALLEY1234578910111214151617181920212223242526272829303132333435363738394041424344ACDGHKACDGHKACDGHKACDGHKACDGHKABJKABDEFGJKABDEFGJKABDEFGJKABDEFGJKABDEFGJKABDEFGJKABDEFGJKABDEFGJKABDEFGJKABDEFGJKABDEFGJKABDEFGJKABDEFGJKABDEFGJKABDEFGJKABDEFGJKABDEFGJKDEFGJKABDEFGJKABDEFGJKABDEFGJKABDEFGJKABDEFGJKABDEFGJKABDEFGJKABDEFGJKABDEFGJKABDEFGJKABDEFGJKABDEFGJKABDEFGJKABDEGJKABDEGJKDEGJKDEGJKDEGEXIT (type_a) — Door 1.EXITEXIT (type_a) — Door 1.EXITEXIT (type_a) — Door 2, after Business row 5.EXITEXIT (type_a) — Door 2, after Business row 5.EXITEXIT (type_a) — Door 3.EXITEXIT (type_a) — Door 3.EXITEXIT (type_a) — Door 4.EXITEXIT (type_a) — Door 4.EXIT

Chạm hoặc di chuột vào một ghế để xem đánh giá và chi tiết. Trên điện thoại, chụm hai ngón để thu phóng và kéo để di chuyển.

Ghế tốt nhất & tệ nhất

Lựa chọn của hệ thống đánh giá cho bố cục khoang này — xem lập luận đầy đủ của từng ghế trên sơ đồ phía trên.

Đáng biết trước
  • 1A, 1C, 1D, 1G, 1H, 1K — A bassinet position is immediately ahead of this first-row Business Class seat.

Các khoang

Business Class

30 ghế · 2-2-2
Khoảng cách ghế
62.5"công bố
Chiều rộng
20"công bố
Ghế
Ghế ngả sâu

China Airlines publishes 62-63 in pitch and 20 in width; recline is not stated on the current chart.

Economy Class

277 ghế · 2-4-2
Khoảng cách ghế
31.5"công bố
Chiều rộng
18"công bố
Ghế
Ghế tiêu chuẩn, Ghế chỗ để chân rộng

China Airlines prints 32-31 in pitch; normalized here as a 31-32 in range.

Extra Comfort SeatPreferred Seat

Tiện ích trên máy bay

Được vẽ trên sơ đồ tương tác phía trên — di chuột vào một hạng mục để xác nhận vị trí.

7 buồng vệ sinh · 4 khu bếp · 4 cặp cửa

🚪 EXIT × 4🍽 GALLEY × 4🚻 WC × 5🍼 BASSINET × 5🧥 CLOSET × 2♿ WC ♿ × 2
Nguồn gốc

Nguồn

Mọi số đo và thông tin trên trang này đều truy về một trong các nguồn dưới đây. Kiểm chứng lần cuối 16 thg 7, 2026.

Các trích đoạn nguồn và ghi chú khảo cứu dưới đây được giữ nguyên bằng tiếng Anh — ngôn ngữ chúng tôi đã dùng khi kiểm chứng.

  • China AirlinesNGUỒN CHÍNH THỨCTruy cập 16 thg 7, 2026

    The official In-Service Fleet section, dated 31 May 2026, reports 64 passenger jets and identifies 12 of them as A330-300 aircraft.

    This airline-wide type count proves current passenger-fleet service but does not allocate the 12 airframes between the two published cabin layouts.

    https://www.china-airlines.com/tw/en/about-china-airlines/about-us/operations ↗
  • China AirlinesNGUỒN CHÍNH THỨCTruy cập 14 thg 7, 2026

    The current official English seat-map index publishes an A330-300 entry and links to the airline seating chart.

    The archived official Next.js HTML was captured through Google Translate relay during the prior CI run because direct raw access was then blocked; it preserves the official A330-300 entry and map URL.

    https://www.china-airlines.com/at/en/prepare-for-the-fly/cabin/seat-map.html ↗
  • China AirlinesNGUỒN CHÍNH THỨCTruy cập 16 thg 7, 2026

    The current official A330-300 chart publishes two exact layouts: 30 Business / 277 Economy and 36 Business / 277 Economy; it also gives row and seat positions, Extra Comfort and Preferred seat lists, pitch and width, exits, bassinets, galleys, lavatories, accessible lavatories, closets, and tail-specific fixed-armrest notes.

    The chart does not identify the per-tail allocation of its two layouts. Its top-down drawing proves the row grid and monuments, not ordinary window alignment. A fixed-armrest note applies only to named registrations without assigning those registrations to one layout, so that feature is not encoded per seat.

    https://prd-api.china-airlines.com/at/en/Images/A330-300_tcm497-67241.jpg ↗
Sơ đồ này được xây dựng thế nào

China Airlines' official chart publishes this as one of two current A330-300 layouts: 30 Business and 277 Economy seats (307 installed seats). Business is 2-2-2 in 5 complete rows 1-5. Economy is 2-4-2 with 277 seats: 7AB/7JK; full row 8-12; row 13 is skipped; full rows 14-25; 26DEFG/26JK; full rows 27-39; 40AB/40DEG/40JK and 41AB/41DEG/41JK; 42DEG/42JK and 43DEG/43JK; and 44DEG. The chart designates 16 Economy positions as Extra Comfort and 20 as Preferred. Extra Comfort is modeled as an N-tier seat type inside Economy, yielding the computed SeatLink summary shown here; CI still publishes all 277 in its Economy cabin total. Although 7A/7K/27A/27K are listed as Extra Comfort, the same chart states that an escape-slide container ahead leaves those four positions with no additional leg space. They remain N-tier because that is the sold CI designation, but receive a separate standard-hardware seat type and a be-aware rating. The chart says non-removable armrests are exclusive to B-18310, B-18311, B-18315, B-18316 and B-18317, but does not assign those registrations to either published layout; no per-seat armrest claim is therefore invented. The official map and 31 May 2026 fleet page establish current service but do not publish per-layout fleet counts or registration assignments. Ordinary window alignment remains unknown because the schematic does not show fuselage window positions.

Những gì đã thay đổi

  1. 16 thg 7, 2026Initial China Airlines 30J/277Y A330-300 configuration, transcribed from the current official two-layout chart.