Sơ đồ ghế Cathay Pacific Airbus A321neo — 202 ghế
Sơ đồ chỗ ngồi
Di chuột hoặc chạm vào ghế bất kỳ để xem đánh giá và chi tiết.
Chạm hoặc di chuột vào một ghế để xem đánh giá và chi tiết. Trên điện thoại, chụm hai ngón để thu phóng và kéo để di chuyển.
- — Cathay marks this emergency-exit seat as extra legroom.
- — Cathay explicitly identifies 55A as a non-viewing seat with no window.
- — Cathay explicitly identifies 55K as a non-viewing seat with no window.
- — Immediately beside the rear lavatory area — noise, queues and foot traffic are possible.
- Hàng ghế lối thoát hiểm: 35 và 55
- 6 ghế có chỗ để chân rộng hơn
- 2 ghế cạnh cửa sổ bị thiếu hoặc lệch cửa sổ
Chạm vào số ghế để xem vị trí trên sơ đồ.
Cách chúng tôi xếp hạng ghế →Ghế tốt nhất & tệ nhất
Lựa chọn của hệ thống đánh giá cho bố cục khoang này — xem lập luận đầy đủ của từng ghế trên sơ đồ phía trên.
Đáng biết trước
- 55A — Cathay explicitly identifies 55A as a non-viewing seat with no window.
- 55K — Cathay explicitly identifies 55K as a non-viewing seat with no window.
- 64A, 64B, 64C — Immediately beside the rear lavatory area — noise, queues and foot traffic are possible.
- 64H — Immediately beside the rear galley — service noise and light are possible.
Cẩm nang chọn ghế
Hướng dẫn theo từng khoang, tạo từ dữ liệu bố trí đã xác minh của sơ đồ này: ghế nào được xếp hạng cao, ghế nào nên cân nhắc và những hàng đáng lưu ý trước khi chọn.
Business class
Xếp hạng đồng đều trong khoang này — không có ghế nổi bật hay ghế cần lưu ý trong dữ liệu của chúng tôi.
Economy
Ghế tốt nhất
- 55B, 55C, 55H, 55J — Cathay marks this emergency-exit seat as extra legroom.
Ghế nên tránh
- 55A — Cathay explicitly identifies 55A as a non-viewing seat with no window.
- 55K — Cathay explicitly identifies 55K as a non-viewing seat with no window.
- 64A, 64B, 64C — Immediately beside the rear lavatory area — noise, queues and foot traffic are possible.
- 64H, 64J, 64K — Immediately beside the rear galley — service noise and light are possible.
- Hàng ghế lối thoát hiểm: 35 và 55
- Hàng cạnh khu bếp (galley): 64
- Hàng cạnh nhà vệ sinh: 64
- 6 ghế có chỗ để chân rộng hơn
- 2 ghế cạnh cửa sổ bị thiếu hoặc lệch cửa sổ: 55A và 55K
Câu hỏi thường gặp
- Airbus A321neo của Cathay Pacific có bao nhiêu ghế?
- Cấu hình này có 202 ghế: 12 Business class, 190 Economy.
- Ghế nào tốt nhất trên Airbus A321neo của Cathay Pacific?
- Được xếp hạng cao nhất trong dữ liệu của chúng tôi: 55B, 55C, 55H, 55J — Cathay marks this emergency-exit seat as extra legroom.
- Nên tránh những ghế nào?
- Bị đánh dấu trong dữ liệu của chúng tôi: 55A — Cathay explicitly identifies 55A as a non-viewing seat with no window; 55K — Cathay explicitly identifies 55K as a non-viewing seat with no window; 64A, 64B, 64C — Immediately beside the rear lavatory area — noise, queues and foot traffic are possible; 64H, 64J, 64K — Immediately beside the rear galley — service noise and light are possible.
- Hàng nào là hàng thoát hiểm?
- Hàng 35 và 55 là hàng thoát hiểm.
- Airbus A321neo của Cathay Pacific có ghế nằm phẳng (lie-flat) không?
- Không — cấu hình này không có ghế nằm phẳng.
Các khoang
Business class
- Ghế
- Ghế ngả sâu
- Màn hình
- 15.6"
Economy
- Ghế
- Ghế tiêu chuẩn, Ghế chỗ để chân rộng
- Màn hình
- 11.6"
Tiện ích trên máy bay
Được vẽ trên sơ đồ tương tác phía trên — di chuột vào một hạng mục để xác nhận vị trí.
3 buồng vệ sinh · 2 khu bếp · 5 cặp cửa
Tiện nghi
Ảnh sơ đồ chỗ ngồi
Ảnh in được của đúng bố cục này — hãy lưu lại để tra cứu trong ngày bay. Sơ đồ tương tác phía trên vẫn là nguồn chuẩn.
Nguồn
Mọi số đo và thông tin trên trang này đều truy về một trong các nguồn dưới đây. Kiểm chứng lần cuối 16 thg 7, 2026.
Các trích đoạn nguồn và ghi chú khảo cứu dưới đây được giữ nguyên bằng tiếng Anh — ngôn ngữ chúng tôi đã dùng khi kiểm chứng.
- Cathay Pacific AirwaysNGUỒN CHÍNH THỨCTruy cập 16 thg 7, 2026
Current English A321neo fleet page: both 32P and 32Q are on the live selector; 32P is 12 Business / 183 Economy = 195 and 32Q is 12 Business / 190 Economy = 202, with section counts, exit rows, extra-legroom guidance and explicitly listed non-viewing seats.
The HTML gives numeric counts and textual guidance; exact row and monument positions are in the separately archived official PNG for each configuration.
https://www.cathaypacific.com/cx/en_US/flying-with-us/aircraft-and-fleet/airbus-a320/a321neo.html ↗ - Cathay Pacific AirwaysNGUỒN CHÍNH THỨCTruy cập 16 thg 7, 2026
Official A321neo 32Q seating-plan image: exact 12-seat Business and 190-seat Economy row grid, partial row 45, row-55 extra-legroom symbols, exits, two Economy sections, wing outline and forward/aft monuments.
Top-down schematic proves the row grid and monuments but not ordinary window-to-seat alignment. Exact accessible-lavatory unit assignment is not distinguished by the image icon.
https://www.cathaypacific.com/content/dam/cx/aircraft/airbus-a320/CX-A321neo-32Q-fleet.png ↗ - Cathay Pacific AirwaysNGUỒN CHÍNH THỨCTruy cập 16 thg 7, 2026
A321neo cabin product at entry into service: hard-shell regional Business recliner with privacy dividers and 15.6-inch 4K display; Economy with 11.6-inch 4K display and adjustable headrest.
Launch-era source used only for the seat hardware and screen specifications, not for the current configuration set or fleet count.
https://news.cathaypacific.com/translation-the-world-s-most-enjoyable-short-haul-experience-has-arrived-with-cathay-pacific-s-airbus-a321neo-zfhm79 ↗ - Cathay Pacific Airways LimitedNGUỒN CHÍNH THỨCTruy cập 14 thg 7, 2026
Annual Report 2025: Cathay will reduce the number of A321neo Economy seats to provide additional space; the airline also reported 100% seatback inflight entertainment and 100% high-speed inflight connectivity across its fleet by August 2025.
Used for retrofit-transition context and fleet-wide amenities, not for seat-row geometry or a per-tail code assignment.
https://www.cathaypacific.com/content/dam/cx/about-us/investor-relations/interim-annual-reports/en/2025_cx_annual_report_en.pdf ↗
Cathay's current A321neo selector publishes both 32P and 32Q. It states 32Q has 12 Business / 190 Economy = 202. Every seat row comes from the official CX-A321neo-32Q-fleet.png: 2-2 Business rows 10-12 (12 seats); Economy has full rows 22-32 (66), full row 35 (6), full rows 36-44 (54), partial row 45 with 45B/45C/45H/45J (4), and full rows 55-64 (60) = 190. Cathay identifies row 35 and the first row of the second Economy section (row 55) as emergency-exit rows, marks all six row-55 seats as extra legroom and explicitly identifies 55A/55K as non-viewing. The six row-55 seats remain inside one physical Economy cabin but resolve to 6N in cabinSummary, leaving 184 ordinary Y seats. Wing rows 31-41 are read from the official schematic's wing outline. Cathay's Annual Report 2025 says the airline will reduce A321neo Economy seat counts to add space; because original 202-seat 32Q remains beside lower-density 32P on the current selector, 32Q is linked as the inferred retrofit source superseded by 32P. Cathay does not publish a per-tail conversion roster, so the retrofit relationship is a reasoned inference rather than a stated code-to-code mapping. Window alignment is unknown except for the explicitly non-viewing 55A/55K. Unpublished pitch, width and recline numbers are omitted.
Những gì đã thay đổi
- 16 thg 7, 2026Initial Cathay Pacific A321neo 32Q configuration generated from the current fleet page and official seating-plan image.