Sơ đồ ghế Brussels Airlines Airbus A330-300
Sơ đồ chỗ ngồi
Di chuột hoặc chạm vào ghế bất kỳ để xem đánh giá và chi tiết.
Chạm hoặc di chuột vào một ghế để xem đánh giá và chi tiết. Trên điện thoại, chụm hai ngón để thu phóng và kéo để di chuyển.
Chạm vào số ghế để xem vị trí trên sơ đồ.
Cách chúng tôi xếp hạng ghế →Cẩm nang chọn ghế
Hướng dẫn theo từng khoang, tạo từ dữ liệu bố trí đã xác minh của sơ đồ này: ghế nào được xếp hạng cao, ghế nào nên cân nhắc và những hàng đáng lưu ý trước khi chọn.
Business Class
Xếp hạng đồng đều trong khoang này — không có ghế nổi bật hay ghế cần lưu ý trong dữ liệu của chúng tôi.
Premium Economy
Xếp hạng đồng đều trong khoang này — không có ghế nổi bật hay ghế cần lưu ý trong dữ liệu của chúng tôi.
Economy Class
Xếp hạng đồng đều trong khoang này — không có ghế nổi bật hay ghế cần lưu ý trong dữ liệu của chúng tôi.
Câu hỏi thường gặp
- Airbus A330-300 của Brussels Airlines có bao nhiêu ghế?
- Cấu hình này có 295 ghế: 30 Business Class, 21 Premium Economy, 244 Economy Class.
- Ghế nào tốt nhất trên Airbus A330-300 của Brussels Airlines?
- Không có ghế nào nổi bật trong bố cục này — độ thoải mái đồng đều giữa các hàng.
- Nên tránh những ghế nào?
- Không có ghế nào trong bố cục này bị đánh dấu là nên tránh.
- Airbus A330-300 của Brussels Airlines có ghế nằm phẳng (lie-flat) không?
- Có — khoang Business Class có 30 ghế chuyển thành giường nằm phẳng hoàn toàn.
Các khoang
Business Class
- Ghế
- Giường nằm phẳng
- Màn hình
- 15.6"
Premium Economy
- Khoảng cách ghế
- 38"công bố
- Ghế
- Ghế ngả sâu
- Màn hình
- 13.3"
- Nguồn điện
- Ổ cắm điện AC · USB-A
Economy Class
- Ghế
- Ghế tiêu chuẩn
- Màn hình
- 10.1"
- Nguồn điện
- USB-A
Tiện nghi
Ảnh sơ đồ chỗ ngồi
Ảnh in được của đúng bố cục này — hãy lưu lại để tra cứu trong ngày bay. Sơ đồ tương tác phía trên vẫn là nguồn chuẩn.
Nguồn
Mọi số đo và thông tin trên trang này đều truy về một trong các nguồn dưới đây. Kiểm chứng lần cuối 20 thg 7, 2026.
Các trích đoạn nguồn và ghi chú khảo cứu dưới đây được giữ nguyên bằng tiếng Anh — ngôn ngữ chúng tôi đã dùng khi kiểm chứng.
- Lufthansa GroupNGUỒN CHÍNH THỨCTruy cập 20 thg 7, 2026
Current Brussels Airlines fleet table, dated 30 June 2026: 11 Airbus A330-300 aircraft, each with 295 seats split as 30 Business / 21 Premium Economy / 244 Economy.
Type-level fleet count and installed capacity only. The JavaScript-rendered page does not publish row numbers, seat letters, cabin boundaries, partial rows, monuments, zones, or a seat-map diagram; the snapshot is a browser-rendered text extract because direct HTTP retrieval returned a bot-protection wrapper.
https://www.lufthansagroup.com/en/company/fleet/brussels-airlines/ ↗ - Brussels AirlinesNGUỒN CHÍNH THỨCTruy cập 20 thg 7, 2026
Official 2019 current-cabin launch article: 30-seat staggered Business cabin with single/double seats, a two-metre flat bed and 15.6-inch screen; Premium Economy has 38-inch pitch, 40-degree recline, 13.3-inch screen and AC/USB; Economy has a 10.1-inch screen and USB.
Product specifications and qualitative Business geometry only. The article does not publish row numbers, seat letters, exact stagger pattern, Premium Economy/Economy abreast layouts, cabin boundaries, partial rows, exits, wing limits or a seat-map diagram.
https://press.brusselsairlines.com/brussels-airlines-opens-a-boutique-hotel-in-the-air ↗ - Brussels AirlinesNGUỒN CHÍNH THỨCTruy cập 20 thg 7, 2026
Official current long-haul cabin infographic: 30 Business, 21 Premium Economy and 244 Economy seats, totaling 295; Business offers single/double seats and a two-metre flat bed.
Cabin counts and product summary only. The infographic is not a seat map and supplies no row grid, exact cabin boundaries, seat letters, monuments, exits or window alignment.
https://cdn.assets.prezly.com/bb158057-ee03-4eae-b1c4-e500407d1da9/-/inline/no/Brussels%20Airlines%20-%20NewCabin%20-%20Infographic.pdf ↗ - AirbusNGUỒN CHÍNH THỨCTruy cập 16 thg 7, 2026
Airbus A330 Aircraft Characteristics document supports generic A330 widebody cabin geometry, including the common eight-abreast Economy renderer template.
Manufacturer typical configuration only. It does not publish Brussels Airlines row numbers, cabin boundaries, Business stagger pattern, partial rows, monuments, exits or seat identifiers.
https://www.aircraft.airbus.com/sites/g/files/jlcbta126/files/2025-12/AC_A330_20251201.pdf ↗ - Brussels AirlinesNGUỒN CHÍNH THỨCTruy cập 20 thg 7, 2026
Official newsroom article states that Brussels Airlines will gradually introduce a brand-new cabin across Business, Premium Economy and Economy from 2027.
Timeline only. The article does not document the successor cabin flying on any aircraft and does not publish target seat counts or a seat-map layout.
https://press.brusselsairlines.com/youve-been-upgraded-brussels-airlines-enhances-long-haul-business-class-experience ↗
This is the CURRENT Brussels Airlines A330-300 cabin. Lufthansa Group publishes 11 aircraft and 30 Business / 21 Premium Economy / 244 Economy = 295 seats as of 30 June 2026; Brussels Airlines' official 2019 infographic independently publishes the same class counts. The airline describes the 30-seat Business cabin as staggered with single and double seats, but no permitted official row-by-row map was recovered. The renderer geometry is therefore DERIVED FROM COUNTS: seven full virtual 1-2-1 Business rows plus a two-seat reconciliation row (7 x 4 + 2 = 30); three full 2-3-2 Premium Economy rows (3 x 7 = 21); and thirty full 2-4-2 Economy rows plus a four-seat reconciliation row (30 x 8 + 4 = 244). The Business 1-2-1 abstraction and A/D/G/K virtual columns are a renderer inference from the airline's single/double staggered description, not an airline-published exact alternating pattern. Every cabin and row is marked derived. All row numbers, seat letters, cabin boundaries and partial-row locations are internal placeholders; neither reduced row asserts a real taper, monument cutout or physical side. Exits, monuments, bar placement, wing limits, bassinets, paid-seat zones and seat-level flags are intentionally not asserted. aircraft.windowGridType is deliberately omitted because no a330300 grid exists in data/window-grids; window positions remain unknown. Brussels Airlines says the successor cabin will be introduced gradually from 2027, but no permitted source reviewed documents it flying on any tail or publishes a usable target layout, so no retrofit-target file is authored.
Những gì đã thay đổi
- 20 thg 7, 2026Initial current A330-300 295-seat long-haul configuration; published class counts and product specifications sourced, row geometry explicitly derived, and documented 2027 successor recorded without fabricating a retrofit target.