SeatRecon
Đang khai thácSƠ ĐỒ CÔNG BỐ
Bố cục đại diện — từng máy bay cụ thể trên chặng này có thể khác.

Sơ đồ ghế British Airways Airbus A321ceo

A321-200 (218 seats: Euro-style single-class 3-3; forward Club Europe with a movable divider and blocked middle seats, aft Euro Traveller; emergency exits at rows 9 and 23)
218 ghế218Y190 ghế đặt đượcKiểm chứng lần cuối 14 thg 7, 2026

Sơ đồ chỗ ngồi

Di chuột hoặc chạm vào ghế bất kỳ để xem đánh giá và chi tiết.

Đánh giá
Tuyệt vờiTốtTiêu chuẩnCần lưu ýNên tránh
Kiểu ghế
SuiteNằm phẳngNgả sâuTiêu chuẩn
Cảnh báo & cửa sổ
Có ghi chúCó cảnh báo lệch cửa sổKhông có cửa sổ (kết cấu đặc)
Nguồn gốc
SƠ ĐỒ CÔNG BỐBỐ CỤC TÁI DỰNGNGUỒN HỖN HỢP
Zone: Club Europe (demand-dependent movable partition) (premium)Club Europe (demand-dependent movable partition)CLUB EUROPE (DEMAND-DEPENDENT MOVABLE PARTITION)British Airways Euro Traveller / Club Europe (Euro-style cabin)British Airways Euro Travel…Economy · 3-3NHÀ VỆ SINH (left) — Forward wheelchair-accessible lavatory (left, at the nose).🚻 NHÀ V…BẾP (right) — Forward galley (right, at the nose).BẾPBẾP (right) — Forward galley bank directly ahead of row 1 (right).BẾPNHÀ VỆ SINH (left) — Rear wheelchair-accessible lavatory (left).🚻 NHÀ V…NHÀ VỆ SINH (center) — Rear lavatory (centre).🚻 NHÀ V…BẾP (right) — Rear galley (right).🍽 BẾP12345678910111213141516171819202122232425262728293031323334353637ABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFBCDEABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFBCDEABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFEXIT — Door 1 (forward entry doors, L/R).EXIT — Door 1 (forward entry doors, L/R).EXITEXIT — Door 1 (forward entry doors, L/R).EXIT — Door 1 (forward entry doors, L/R).EXITEXIT — Forward emergency exit (L/R); window seats 9A/9F deleted for the exit.EXIT — Forward emergency exit (L/R); window seats 9A/9F deleted for the exit.EXITEXIT — Forward emergency exit (L/R); window seats 9A/9F deleted for the exit.EXIT — Forward emergency exit (L/R); window seats 9A/9F deleted for the exit.EXITEXIT — Aft emergency exit (L/R); window seats 23A/23F deleted for the exit.EXIT — Aft emergency exit (L/R); window seats 23A/23F deleted for the exit.EXITEXIT — Aft emergency exit (L/R); window seats 23A/23F deleted for the exit.EXIT — Aft emergency exit (L/R); window seats 23A/23F deleted for the exit.EXITEXIT — Door 4 (aft entry doors, L/R).EXIT — Door 4 (aft entry doors, L/R).EXITEXIT — Door 4 (aft entry doors, L/R).EXIT — Door 4 (aft entry doors, L/R).EXIT

Chạm hoặc di chuột vào một ghế để xem đánh giá và chi tiết. Trên điện thoại, chụm hai ngón để thu phóng và kéo để di chuyển.

Nhìn nhanh
190 ghế
Phân bố xếp hạng
54Tốt126Tiêu chuẩn10Cần lưu ý
Ghế tốt nhất
  • — Club Europe — the adjacent middle seat is kept empty, giving extra space and privacy.
Ghế nên tránh
  • — Bulkhead row — no under-seat stowage; carry-ons must go overhead for taxi, take-off and landing.
  • — Last row of the cabin — the seatback recline is reduced against the rear wall.
Đáng biết trước
  • Hàng ghế lối thoát hiểm: 9 và 23
  • 6 ghế có chỗ để chân rộng hơn
  • 4 ghế không có chỗ để đồ dưới ghế trước

Chạm vào số ghế để xem vị trí trên sơ đồ.

Cách chúng tôi xếp hạng ghế →

Ghế tốt nhất & tệ nhất

Lựa chọn của hệ thống đánh giá cho bố cục khoang này — xem lập luận đầy đủ của từng ghế trên sơ đồ phía trên.

Đáng biết trước

  • 1A, 1C, 1D, 1F — Bulkhead row — no under-seat stowage; carry-ons must go overhead for taxi, take-off and landing.
  • 37A, 37B — Last row of the cabin — the seatback recline is reduced against the rear wall.

Cẩm nang chọn ghế

Hướng dẫn theo từng khoang, tạo từ dữ liệu bố trí đã xác minh của sơ đồ này: ghế nào được xếp hạng cao, ghế nào nên cân nhắc và những hàng đáng lưu ý trước khi chọn.

British Airways Euro Traveller / Club Europe (Euro-style cabin)

3-3Hàng 1–37218 ghế

Ghế tốt nhất

  • 2A, 2C, 2D, 2F, 3A, 3C, 3D, 3F, 4A, 4C, 4D, 4F — Club Europe — the adjacent middle seat is kept empty, giving extra space and privacy.

Ghế nên tránh

  • 1A, 1C, 1D, 1F — Bulkhead row — no under-seat stowage; carry-ons must go overhead for taxi, take-off and landing.
  • 37A, 37B, 37C, 37D, 37E, 37F — Last row of the cabin — the seatback recline is reduced against the rear wall.
Đáng biết trước
  • Hàng ghế lối thoát hiểm: 9 và 23
  • Hàng cạnh khu bếp (galley): 1 và 37
  • Hàng cạnh nhà vệ sinh: 37
  • 6 ghế có chỗ để chân rộng hơn
  • 4 ghế không có chỗ để đồ dưới ghế trước

Câu hỏi thường gặp

Airbus A321ceo của British Airways có bao nhiêu ghế?
Cấu hình này có 218 ghế: 218 British Airways Euro Traveller / Club Europe (Euro-style cabin).
Ghế nào tốt nhất trên Airbus A321ceo của British Airways?
Được xếp hạng cao nhất trong dữ liệu của chúng tôi: 2A, 2C, 2D, 2F, 3A, 3C, 3D, 3F — Club Europe — the adjacent middle seat is kept empty, giving extra space and privacy.
Nên tránh những ghế nào?
Bị đánh dấu trong dữ liệu của chúng tôi: 1A, 1C, 1D, 1F — Bulkhead row — no under-seat stowage; carry-ons must go overhead for taxi, take-off and landing; 37A, 37B, 37C, 37D — Last row of the cabin — the seatback recline is reduced against the rear wall.
Hàng nào là hàng thoát hiểm?
Hàng 9 và 23 là hàng thoát hiểm.
Airbus A321ceo của British Airways có ghế nằm phẳng (lie-flat) không?
Không — cấu hình này không có ghế nằm phẳng.

Các khoang

British Airways Euro Traveller / Club Europe (Euro-style cabin)

218 ghế · 3-3
Khoảng cách ghế
29"ước tính
Chiều rộng
17"ước tính
Ghế
Ghế tiêu chuẩn

BA does not publish pitch/width/recline on the A321 seat-map raster; values are estimates pending a citable source.

Club Europe (demand-dependent movable partition)

Tiện ích trên máy bay

Được vẽ trên sơ đồ tương tác phía trên — di chuột vào một hạng mục để xác nhận vị trí.

3 buồng vệ sinh · 3 khu bếp · 4 cặp cửa

🚻 WC × 3🍽 GALLEY × 3🚪 EXIT × 4

Tiện nghi

Wi-Fi
Có
paid · British Airways short-haul Wi-Fi available to buy on board; not shown on the seat-map raster.
Giải trí
Phát trực tuyến về thiết bị cá nhân
No seatback screens on BA short-haul; entertainment streams to your own device. Not shown on the seat-map raster.

Ảnh sơ đồ chỗ ngồi

Ảnh in được của đúng bố cục này — hãy lưu lại để tra cứu trong ngày bay. Sơ đồ tương tác phía trên vẫn là nguồn chuẩn.

Sơ đồ ghế British Airways Airbus A321ceo — British Airways Euro Traveller / Club Europe (Euro-style cabin) (218 ghế)

Tải PNG

Nguồn gốc

Nguồn

Mọi số đo và thông tin trên trang này đều truy về một trong các nguồn dưới đây. Kiểm chứng lần cuối 14 thg 7, 2026.

Các trích đoạn nguồn và ghi chú khảo cứu dưới đây được giữ nguyên bằng tiếng Anh — ngôn ngữ chúng tôi đã dùng khi kiểm chứng.

  • British AirwaysNGUỒN CHÍNH THỨCTruy cập 14 thg 7, 2026

    Official representative A321 (A321neo) seat map: 37 rows of 3-3, forward Club Europe with the middle seat (B/E) blocked rows 1–14, aft Euro Traveller rows 15–37, two overwing emergency-exit pairs beside rows 9 and 23 (window seats A/F deleted there), forward Door 1 and aft Door 4, forward accessible lavatory + galley and a galley bank ahead of row 1, rear galley and two lavatories (one wheelchair-accessible) behind row 37, carry-cot legend and moveable-armrest markers.

    Historical attribution retained for traceability: earlier A321neo type attribution was incorrect and is superseded by this audit. Amenities were not reverified for the corrected A321ceo.

    https://ba.scene7.com/is/image/ba/airbus-A321-full-seatmap?dpr=off&fmt=png-alpha ↗
  • WikipediaNGUỒN ĐỘC LẬPTruy cập 14 thg 7, 2026

    British Airways fleet table: 20 A321neo in service (plus 2 on order); cabin listed as 56 Club Europe + 136 Euro Traveller = 192 sellable seats. The current passenger fleet lists only an A321neo row (no separate A321-200/A321ceo), i.e. BA no longer flies the A321ceo as a distinct passenger type.

    Historical neutral source attached before type correction; its A321neo fleet/specification claims do not apply to this corrected A321ceo layout. Historical attribution retained for traceability: earlier A321neo type attribution was incorrect and is superseded by this audit. Amenities were not reverified for the corrected A321ceo.

    https://en.wikipedia.org/wiki/British_Airways_fleet ↗
  • British AirwaysNGUỒN CHÍNH THỨCTruy cập 14 thg 7, 2026

    BA short-haul product: buy-on-board Wi-Fi and stream-to-your-own-device entertainment (no seatback screens) on the A321neo.

    BA fleet-facts pages time out for curl (zero bytes) and require a rendering browser; no snapshot captured. Used only for the amenities.wifi/ife descriptions, not for any layout or dimension. Historical attribution retained for traceability: earlier A321neo type attribution was incorrect and is superseded by this audit. Amenities were not reverified for the corrected A321ceo.

    https://www.britishairways.com/content/information/about-ba/fleet-facts ↗
  • British AirwaysNGUỒN CHÍNH THỨCTruy cập 30 thg 9, 2026

    Current aircraft seat-map inventory and representative-layout disclaimer; fleet inventory separately includes subsidiaries, excludes franchises.

    Archive contains browser-extracted page responses, not raw HTML. The index does not verify every seat or any measurement.

    https://www.britishairways.com/content/information/seating/seat-maps ↗
  • British AirwaysNGUỒN CHÍNH THỨCTruy cập 30 thg 9, 2026

    Current representative numbered diagram archived for comparison; exact verification scope is recorded in airline audit report.

    Airline representative diagram, not guaranteed per-flight booking layout. Does not publish numerical seat dimensions or hardware identity.

    https://ba.scene7.com/is/image/ba/airbus-A321-full-seatmap?dpr=off&fmt=png-alpha ↗
Sơ đồ này được xây dựng thế nào

CORRECTION 2026-09-30: Stable ID retains historical mnemonic. The current official fleet index and separately labeled diagrams identify this218-seat airbus-A321-full-seatmap as A321-200 (schema-normalized A321ceo), distinct from220-seat A321neo. Prior neutral-fleet-based type/retirement inference was incorrect; immutable baseline retains that history. Numbered map has rows1–37ABCDEF except9/23BCDE. Club Europe representative rows1–14 have28 empty middle seats;218 installed/190 sellable applies only to the shown divider position. No operational fleet count or retirement inferred. Existing estimated dimensions, wing and amenities remain unverified. Current source does not independently verify every rating or monument adjacency. Window-grid binding corrected to a321; window alignment remains unknown. AUDIT 2026-09-30: Current brand inventory reviewed. Full configuration verification remains partial; historical/derived values retain their original dates and uncertainty. See docs/audit-europe-2026-09-30/BA.json for exact field scope and gaps.

Những gì đã thay đổi

  1. 1 thg 10, 2026Primary-evidence Claude follow-up: correct supported diagram-relative furniture and unsupported claims, preserve seat totals and lineage, and explicitly withdraw unsupported A380 economy-topology verification without inventing a replacement layout. Follow-up removes absent field hints only; existing supported corrections are preserved.
  2. 30 thg 9, 2026European primary-source inventory audit; correct_aircraft_type_keep_stable_id; complete verification remains partial.
  3. 14 thg 7, 2026Initial mapping of the British Airways A321neo Euro-style cabin from the official Scene7 representative seat-map raster (airbus-A321-full-seatmap, BA's sole current A321): single 3-3 economy cabin (218 physical seats), forward Club Europe (rows 1–14) with a demand-dependent movable divider and blocked middle seats (28 guaranteed-empty), aft Euro Traveller (rows 15–37), two overwing emergency-exit rows (9 and 23) with window seats deleted; sellableSeats 190. Reconciled against the Wikipedia fleet table (56 CE + 136 ET = 192): ET matches, CE differs by 2 (the deleted 9A/9F), documented in notes and a source caveat.