Sơ đồ chỗ ngồi Breeze Airways Airbus A220-300
Sơ đồ chỗ ngồi
Di chuột hoặc chạm vào ghế bất kỳ để xem đánh giá và chi tiết.
Chạm hoặc di chuột vào một ghế để xem đánh giá và chi tiết. Trên điện thoại, chụm hai ngón để thu phóng và kéo để di chuyển.
Ghế tốt nhất & tệ nhất
Lựa chọn của hệ thống đánh giá cho bố cục khoang này — xem lập luận đầy đủ của từng ghế trên sơ đồ phía trên.
- 28A, 28C — The published map places the rear lavatories directly behind this side of the row.
- 28D, 28E, 28F — The published map places the rear galley directly behind this side of the row.
Các khoang
Breeze Ascent
- Khoảng cách ghế
- 39"công bố
- Chiều rộng
- 20.5"công bố
- Ghế
- Ghế ngả sâu
- Nguồn điện
- Ổ cắm điện AC · USB-C
Breeze publishes under-seat dimensions of 15”W X 7”H X 17”D (window), 8.5”W X 7”H X 17”D (aisle).
Extra Legroom
- Khoảng cách ghế
- 33"công bố
- Chiều rộng
- 18"công bố
- Ghế
- Ghế chỗ để chân rộng
- Nguồn điện
- USB-C
Breeze publishes under-seat dimensions of 17”W X 13”H X 8”D.
Standard
- Khoảng cách ghế
- 30"công bố
- Chiều rộng
- 18"công bố
- Ghế
- Ghế tiêu chuẩn
- Nguồn điện
- USB-C
Breeze publishes under-seat dimensions of 17”W X 13”H X 8”D.
Tiện ích trên máy bay
Được vẽ trên sơ đồ tương tác phía trên — di chuột vào một hạng mục để xác nhận vị trí.
3 buồng vệ sinh · 2 khu bếp · 3 cặp cửa
Tiện nghi
Nguồn
Mọi số đo và thông tin trên trang này đều truy về một trong các nguồn dưới đây. Kiểm chứng lần cuối 18 thg 7, 2026.
Các trích đoạn nguồn và ghi chú khảo cứu dưới đây được giữ nguyên bằng tiếng Anh — ngôn ngữ chúng tôi đã dùng khi kiểm chứng.
- Breeze Airways (Contentful CMS)NGUỒN CHÍNH THỨCTruy cập 18 thg 7, 2026
Breeze's current aircraft configuration links only A220-137; the included airline-published map supplies every seat position, cabin assignment, the 12/45/80 split, exit/wing/monument positions, seat dimensions, under-seat dimensions, power, food, entertainment, and conditional Wi-Fi labels.
flybreeze.com's public frontend was Cloudflare-blocked to raw retrieval. This is the exact JSON response from the public Contentful delivery endpoint used by Breeze's own site; the site-embedded delivery credential was sent as a request header and is not part of the cited URL.
https://cdn.contentful.com/spaces/x9w4epc7g6hz/environments/master/entries?content_type=aircraftConfig&include=10&limit=100 ↗ - Breeze Airways (Contentful CMS)NGUỒN CHÍNH THỨCTruy cập 18 thg 7, 2026
Breeze's layout inventory retains A220-126 (36 Nicest / 10 Nicer / 80 Nice) as a legacy record, while the current aircraftConfig response links only A220-137.
Presence in this inventory does not establish current operation; current status is established only by linkage from Breeze's aircraftConfig records and checked against the neutral fleet table.
https://cdn.contentful.com/spaces/x9w4epc7g6hz/environments/master/entries?content_type=aircraftLayout&include=0&limit=100 ↗ - WikipediaNGUỒN ĐỘC LẬPTruy cập 18 thg 7, 2026
The June 2026 Breeze fleet table reports 56 A220-300s in service, all with 12 Breeze Ascent / 45 extra-legroom / 80 standard seats (137 total), and says the reduced-Ascent layout became standard across the A220 fleet.
Used as a current-fleet cross-check, not as the row-grid source. The article labels the fleet table as June 2026 and the former-fleet section as needing additional citations.
https://en.wikipedia.org/wiki/Breeze_Airways ↗ - Safran SeatsNGUỒN CHÍNH THỨCTruy cập 18 thg 7, 2026
Safran identifies Z110i as its economy product and Z600 as its business-class product, and states that Breeze selected both for the A220 and Embraer fleet; these identify the A220 Standard/Extra Legroom and Breeze Ascent hardware respectively.
This 2021 manufacturer announcement identifies the selected hardware but does not establish current fleet counts or current row layouts.
https://www.safran-group.com/news/safran-seats-deliver-z110i-and-z600-sfe-seats-airbus-a220-2021-03-23 ↗
CURRENT CONFIG: Breeze's official aircraftConfig record links one current A220 layout, A220-137, with 12 Breeze Ascent first-class seats, 45 Extra Legroom seats, and 80 Standard seats. The exact published grid is Ascent rows 1-3 (A/C | D/F), Extra Legroom rows 4-12 (A/C | D/E/F), and Standard rows 13-28 (A/C | D/E/F). The official map marks row 11 as the exit row and rows 8-14 over the wing. HISTORICAL CONFIG: the CMS layout inventory still stores A220-126 (36 Nicest / 10 Nicer / 80 Nice), but it is not linked by the current A220 aircraftConfig. Wikipedia says the reduced-Ascent layout became standard across the entire A220 fleet, so no current mx-223-126 file is generated. AMENITIES: the current CMS publishes USB power and 60W USB-C laptop charging for this layout, with 120V AC explicitly limited to Breeze Ascent; it labels Wi-Fi as available only on select aircraft, so Wi-Fi is recorded with that fleet-level caveat rather than asserted for every tail. MODELING: CMS BUSINESS/PREMIUM/ECONOMY properties control the three physical cabins. CMS RESTRICT and DISABIL codes are not translated to seat drawbacks or accessibility claims because Breeze publishes no legend. The rear A/C seats are marked lavatory-adjacent and D/E/F galley-adjacent from the published monument coordinates; no unsupported recline restriction is asserted. No A220-300 engineering window grid exists in data/window-grids, so A/F window alignment remains unknown.
Những gì đã thay đổi
- 18 thg 7, 2026Initial Breeze Airways A220-137 configuration generated from the airline's current published CMS seat map; legacy A220-126 excluded from current outputs.