Sơ đồ ghế Boliviana de Aviación Bombardier CRJ200
Sơ đồ chỗ ngồi
Di chuột hoặc chạm vào ghế bất kỳ để xem đánh giá và chi tiết.
Chạm hoặc di chuột vào một ghế để xem đánh giá và chi tiết. Trên điện thoại, chụm hai ngón để thu phóng và kéo để di chuyển.
Chạm vào số ghế để xem vị trí trên sơ đồ.
Cách chúng tôi xếp hạng ghế →Cẩm nang chọn ghế
Hướng dẫn theo từng khoang, tạo từ dữ liệu bố trí đã xác minh của sơ đồ này: ghế nào được xếp hạng cao, ghế nào nên cân nhắc và những hàng đáng lưu ý trước khi chọn.
Clase Económica
Xếp hạng đồng đều trong khoang này — không có ghế nổi bật hay ghế cần lưu ý trong dữ liệu của chúng tôi.
Câu hỏi thường gặp
- Bombardier CRJ200 của Boliviana de Aviación có bao nhiêu ghế?
- Cấu hình này có 50 ghế: 50 Clase Económica.
- Ghế nào tốt nhất trên Bombardier CRJ200 của Boliviana de Aviación?
- Không có ghế nào nổi bật trong bố cục này — độ thoải mái đồng đều giữa các hàng.
- Nên tránh những ghế nào?
- Không có ghế nào trong bố cục này bị đánh dấu là nên tránh.
- Bombardier CRJ200 của Boliviana de Aviación có ghế nằm phẳng (lie-flat) không?
- Không — cấu hình này không có ghế nằm phẳng.
Các khoang
Clase Económica
- Ghế
- Ghế tiêu chuẩn
Ảnh sơ đồ chỗ ngồi
Ảnh in được của đúng bố cục này — hãy lưu lại để tra cứu trong ngày bay. Sơ đồ tương tác phía trên vẫn là nguồn chuẩn.
Nguồn
Mọi số đo và thông tin trên trang này đều truy về một trong các nguồn dưới đây. Kiểm chứng lần cuối 20 thg 7, 2026.
Các trích đoạn nguồn và ghi chú khảo cứu dưới đây được giữ nguyên bằng tiếng Anh — ngôn ngữ chúng tôi đã dùng khi kiểm chứng.
- Ministerio de Obras Públicas, Servicios y Vivienda de BoliviaNGUỒN CHÍNH THỨCTruy cập 20 thg 7, 2026
The 31 March 2026 government release describes current BoA fleet-recovery work that includes a replacement engine for a CRJ200.
The release supports 2026 type presence and recovery activity, not seat count or row positions.
https://www.oopp.gob.bo/nota_prensa/dos-motores-llegan-para-boa-y-permiten-recuperar-otro-boeing-737-300-que-volvera-a-operar/ ↗ - BombardierNGUỒN CHÍNH THỨCTruy cập 20 thg 7, 2026
Bombardier's CRJ200 Airport Planning Manual publishes a universal 50-passenger 2-2 layout with 12 complete rows and a final left-side A/B pair.
This is a manufacturer layout, not a BoA-published map; it is used as representative geometry and every row is marked derived.
https://customer.aero.bombardier.com/webd/BAG/CustSite/BRAD/RACSDocument.nsf/51aae8b2b3bfdf6685256c300045ff31/ec63f8639ff3ab9d85257c1500635bd8/%24FILE/ATT1ES4H.pdf/CRJ200APMR8.pdf ↗ - Planespotters.netNGUỒN ĐỘC LẬPTruy cập 20 thg 7, 2026
The CP-3210 record, updated 30 November 2025, marks BoA's CRJ200 active with configuration Y50 and records entry into service on 27 November 2023.
The airframe record supports active status and installed class totals but is not an airline-published row map. Direct raw retrieval is anti-bot challenged, so this citation is retained without a local evidentiary snapshot under the documented search-index exception.
https://www.planespotters.net/airframe/bombardier-crj-200-cp-3210-boliviana-de-aviacion-boa/e54zzx ↗ - Planespotters.netNGUỒN ĐỘC LẬPTruy cập 20 thg 7, 2026
The fleet matrix, updated 8 July 2026, lists BoA with 2 current 737-300s (1 in service, 1 parked), 3 737-700s (1/2), 7 737-800s (5/2), 3 A330-200s (2/1), and 2 CRJ200s (1/1); all Boeing 767s appear only in the historic column.
The type-level matrix supports current fleet presence and the in-service/parked split, not row positions. Direct raw retrieval returned an anti-bot HTTP 403 page, so this citation is retained without a local evidentiary snapshot under the documented search-index exception.
https://www.planespotters.net/airline/Boliviana-de-Aviacion-BoA ↗
CONFIGURACIÓN ACTUAL: el registro neutral marca al CP-3210 activo con Y50 y la matriz del 8 de julio cuenta un CRJ200 en servicio y otro estacionado. DERIVADA: no se recuperó un mapa de BoA. El plano universal de 50 plazas de Bombardier publica 12 filas completas 2-2 y una pareja A/B final; esa geometría se usa como representación del total Y50 de BoA. Todas las filas y la cabina están marcadas derived; no se afirman numeración de venta, salidas, monumentos, ala, dimensiones, amenidades ni diferencias por asiento. No existe cuadrícula CRJ200 en el repositorio, por lo que windowGridType se omite y las ventanas quedan unknown.
Những gì đã thay đổi
- 20 thg 7, 2026Initial BoA CRJ200 Y50 configuration; active count verified and manufacturer-universal geometry conservatively marked derived.