SeatRecon
Đang khai thácBỐ CỤC TÁI DỰNG

Sơ đồ ghế Azul Linhas Aereas Brasileiras Airbus A330-900

A330-900 (298 seats: 34 Business / 96 Economy Xtra / 168 Economy)
298 ghế34J/96N/168YKiểm chứng lần cuối 15 thg 7, 2026
Bố cục được tái dựng từ số ghế do hãng công bố — vị trí chính xác của từng ghế chỉ là gần đúng.

Sơ đồ chỗ ngồi

Di chuột hoặc chạm vào ghế bất kỳ để xem đánh giá và chi tiết.

Đánh giá
Tuyệt vờiTốtTiêu chuẩnCần lưu ýNên tránh
Kiểu ghế
SuiteNằm phẳngNgả sâuTiêu chuẩn
Cảnh báo & cửa sổ
Có ghi chúCó cảnh báo lệch cửa sổKhông có cửa sổ (kết cấu đặc)
Azul BusinessAzul BusinessBusiness · 1-2-1Economy XtraEconomy XtraExtra-Legroom Economy · 2-4-2EconomyEconomyEconomy · 2-4-2123456789101112131415161718192021222324252627282930313233343536373839404142CHACHKACHKACHKACHKACHKACHKACHKACHKACDEGHJKACDEGHJKACDEGHJKACDEGHJKACDEGHJKACDEGHJKACDEGHJKACDEGHJKACDEGHJKACDEGHJKACDEGHJKACDEGHJKACDEGHJKACDEGHJKACDEGHJKACDEGHJKACDEGHJKACDEGHJKACDEGHJKACDEGHJKACDEGHJKACDEGHJKACDEGHJKACDEGHJKACDEGHJKACDEGHJKACDEGHJKACDEGHJKACDEGHJKACDEGHJKACDEGHJKACDEGHJKACDEGHJK

Chạm hoặc di chuột vào một ghế để xem đánh giá và chi tiết. Trên điện thoại, chụm hai ngón để thu phóng và kéo để di chuyển.

Nhìn nhanh
298 ghế
Phân bố xếp hạng
298Tiêu chuẩn

Chạm vào số ghế để xem vị trí trên sơ đồ.

Cách chúng tôi xếp hạng ghế →

Cẩm nang chọn ghế

Hướng dẫn theo từng khoang, tạo từ dữ liệu bố trí đã xác minh của sơ đồ này: ghế nào được xếp hạng cao, ghế nào nên cân nhắc và những hàng đáng lưu ý trước khi chọn.

Azul Business

1-2-1Hàng 1–934 ghế

Xếp hạng đồng đều trong khoang này — không có ghế nổi bật hay ghế cần lưu ý trong dữ liệu của chúng tôi.

Economy Xtra

2-4-2Hàng 10–2196 ghế

Xếp hạng đồng đều trong khoang này — không có ghế nổi bật hay ghế cần lưu ý trong dữ liệu của chúng tôi.

Economy

2-4-2Hàng 22–42168 ghế

Xếp hạng đồng đều trong khoang này — không có ghế nổi bật hay ghế cần lưu ý trong dữ liệu của chúng tôi.

Câu hỏi thường gặp

Airbus A330-900 của Azul Linhas Aereas Brasileiras có bao nhiêu ghế?
Cấu hình này có 298 ghế: 34 Azul Business, 96 Economy Xtra, 168 Economy.
Ghế nào tốt nhất trên Airbus A330-900 của Azul Linhas Aereas Brasileiras?
Bằng chứng hiện có chưa xác định ghế nổi bật trong bố cục này. Các chi tiết về sự thoải mái chưa được giải quyết vẫn chưa được kiểm chứng.
Nên tránh những ghế nào?
Không có ghế nào trong bố cục này bị đánh dấu là nên tránh.
Airbus A330-900 của Azul Linhas Aereas Brasileiras có ghế nằm phẳng (lie-flat) không?
Có — khoang Azul Business có 34 ghế chuyển thành giường nằm phẳng hoàn toàn.

Các khoang

Azul Business

34 ghế · 1-2-1 · nằm phẳng
Ghế
Giường nằm phẳng

Generic Azul Business page states flat-bed recline; exact seat hardware, width and bed length are unresolved.

Economy Xtra

96 ghế · 2-4-2
Ghế
Ghế chỗ để chân rộng

Published approximately 86 cm / 33.9 inch is a generic Azul product specification, not verified pitch for any exact row of this derived configuration.

Economy

168 ghế · 2-4-2
Ghế
Ghế tiêu chuẩn

No configuration-specific standard Economy pitch, width or recline is verified.

Tiện nghi

Wi-Fi
Có
Airbus's Azul delivery release describes latest-generation connectivity on the delivered A330-900; provider and pricing are not published.
Giải trí
Màn hình sau lưng ghế
Airbus's Azul delivery release describes latest-generation in-flight entertainment on the delivered A330-900; screen sizes are not published.
Nguồn điện
Có
No captured primary source publishes the configuration's exact AC/USB fitting, so power is left unasserted.

Ảnh sơ đồ chỗ ngồi

Ảnh in được của đúng bố cục này — hãy lưu lại để tra cứu trong ngày bay. Sơ đồ tương tác phía trên vẫn là nguồn chuẩn.

Sơ đồ ghế Azul Linhas Aereas Brasileiras Airbus A330-900 — Azul Business, Economy Xtra, Economy (298 ghế)

Tải PNG

Nguồn gốc

Nguồn

Mọi số đo và thông tin trên trang này đều truy về một trong các nguồn dưới đây. Kiểm chứng lần cuối 15 thg 7, 2026.

Các trích đoạn nguồn và ghi chú khảo cứu dưới đây được giữ nguyên bằng tiếng Anh — ngôn ngữ chúng tôi đã dùng khi kiểm chứng.

Sơ đồ này được xây dựng thế nào

CURRENT OPERATION: official Azul Magazine No. 145 (April 2026, after Azul's February 2026 Chapter 11 emergence) lists seven A330neo in Azul's fleet with 298 seats. Airbus's June 2026 Azul announcement then calls the A330-900 the backbone of Azul's future international long-haul fleet and the A330neo a proven Azul workhorse, confirming continued post-emergence operation. A neutral snapshot dated January 25, 2026 listed five A330-900 in service and none parked, but no fleetCount is stored because the dated sources count on different bases. CONFIGURATION COUNTS: Airbus's original Azul delivery release publishes 34 Business + 96 Economy Xtra + 168 Economy = 298 and identifies the aircraft as Azul's first A330-900; the August 2025 Wikipedia fleet table corroborates the split. DERIVATION: the retained count-derived scaffold models 34 Business positions as row1 C/H plus eight full 1-2-1 rows, 96 Economy Xtra positions as12 full2-4-2rows and168 Economy as21 full2-4-2rows. All row numbers, partial-row positions and cabin boundaries remain inference with unknown window alignment. Prior wing band, furniture and exit flags have been withdrawn. Airbus delivery counts support the298total and34/96/168split, but not exact installed row topology. The code '298' is a repository capacity discriminator, not a claimed Azul internal code. South America audit2026-10-01: Fresh June30 2026 available operating fleet table:5 Airbus widebody,53 narrowbody,42 E2,8 E1,23 ATR,24 Cessna; Continuing post-emergence operations; baseline July 2026 SEC operator/capacity and product evidence preserved; As cohort context only, the September 2, 2026 manufacturer release records an E195-E2 delivery; it does not establish A330 fleet allocation or hardware. Delivered cumulative aircraft is not a current serviceable fleet count. No current primary numbered configuration diagram; baseline row/seat letters and count-derived cabin boundaries remain declared derived inference; unbound zones, wing bands, furniture, row-location claims and international Economy Xtra seat flags withdrawn; The June 30, 2026 available operating fleet table totals 155 aircraft, including 24 Cessna. The adjacent prose most plausibly excludes Cessna from the 7.3-year average age, consistent with the SEC prospectus wording. This is a wording ambiguity, not a confirmed count conflict; no subtype or capacity allocation is inferred.; April magazine total fleet and June available operating counts differ; no subtype/capacity split inferred from widebody5/narrowbody53; Generic 86cm product pitch is coarse evidence; exact installed row pitch and all standard-Economy dimensions unresolved. Unsupported dimensions and operational flags withdrawn with exact guarded before-values; all ratings neutral. Full configuration verification remains false.

Những gì đã thay đổi

  1. 3 thg 10, 2026Corrected the SEC prospectus date to July 1, 2026 and treated the Q2 Cessna wording as an average-age ambiguity rather than a confirmed count conflict. Withdrew the unbound Business geometry hint and scoped the E2 source to cohort context. Derived seats, counts, verification dates and historical changelog entries are preserved.
  2. 3 thg 10, 2026Corrected evidence-supported text, metadata and historical identifiers after independent source review; preserved derived geometry, unresolved current-tail/product claims, verification dates and historical changelog.
  3. 1 thg 10, 2026South America audit2026-10-01: Fresh June30 2026 available operating fleet table:5 Airbus widebody,53 narrowbody,42 E2,8 E1,23 ATR,24 Cessna; Continuing post-emergence operations; baseline June2026 SEC operator/capacity and product evidence preserved; September2 2026 manufacturer delivery confirms another Azul E195-E2; delivered cumulative aircraft is not current serviceable fleet count. No current primary numbered configuration diagram; baseline row/seat letters and count-derived cabin boundaries remain declared derived inference; unbound zones, wing bands, furniture, row-location claims and domestic product seat assignments withdrawn; June operating table sums155 including24 Cessna, while adjacent prose says155 excluding Cessna. Conflict preserved without silent reconciliation; April magazine total fleet and June available operating counts differ; no subtype/capacity split inferred from widebody5/narrowbody53; Generic 86cm product pitch is coarse evidence; exact installed row pitch and all standard-Economy dimensions unresolved. Unsupported dimensions and operational flags withdrawn with exact guarded before-values; all ratings neutral. Full configuration verification remains false.
  4. 15 thg 7, 2026Initial active Azul A330-900 298-seat configuration; published cabin counts with a fully derived 1-2-1/2-4-2 row grid.