Sơ đồ ghế American Airlines Boeing 787-9 — 244 ghế
Sơ đồ chỗ ngồi
Di chuột hoặc chạm vào ghế bất kỳ để xem đánh giá và chi tiết.
Chạm hoặc di chuột vào một ghế để xem đánh giá và chi tiết. Trên điện thoại, chụm hai ngón để thu phóng và kéo để di chuyển.
- — American view-only map explicitly labels this seat No window view.
- 6 ghế có chỗ để chân rộng hơn
- 2 ghế cạnh cửa sổ bị thiếu hoặc lệch cửa sổ
Chạm vào số ghế để xem vị trí trên sơ đồ.
Cách chúng tôi xếp hạng ghế →Ghế tốt nhất & tệ nhất
Lựa chọn của hệ thống đánh giá cho bố cục khoang này — xem lập luận đầy đủ của từng ghế trên sơ đồ phía trên.
Đáng biết trước
- 23A, 23L — American view-only map explicitly labels this seat No window view.
Cẩm nang chọn ghế
Hướng dẫn theo từng khoang, tạo từ dữ liệu bố trí đã xác minh của sơ đồ này: ghế nào được xếp hạng cao, ghế nào nên cân nhắc và những hàng đáng lưu ý trước khi chọn.
Flagship Suite
Xếp hạng đồng đều trong khoang này — không có ghế nổi bật hay ghế cần lưu ý trong dữ liệu của chúng tôi.
Premium Economy
Xếp hạng đồng đều trong khoang này — không có ghế nổi bật hay ghế cần lưu ý trong dữ liệu của chúng tôi.
Main Cabin / Main Cabin Extra
Ghế nên tránh
- 23A, 23L — American view-only map explicitly labels this seat No window view.
- 6 ghế có chỗ để chân rộng hơn
- 2 ghế cạnh cửa sổ bị thiếu hoặc lệch cửa sổ: 23A và 23L
Câu hỏi thường gặp
- Boeing 787-9 của American Airlines có bao nhiêu ghế?
- Cấu hình này có 244 ghế: 51 Flagship Suite, 32 Premium Economy, 161 Main Cabin / Main Cabin Extra.
- Ghế nào tốt nhất trên Boeing 787-9 của American Airlines?
- Bằng chứng hiện có chưa xác định ghế nổi bật trong bố cục này. Các chi tiết về sự thoải mái chưa được giải quyết vẫn chưa được kiểm chứng.
- Nên tránh những ghế nào?
- Bị đánh dấu trong dữ liệu của chúng tôi: 23A, 23L — American view-only map explicitly labels this seat No window view.
- Boeing 787-9 của American Airlines có ghế nằm phẳng (lie-flat) không?
- Có — khoang Flagship Suite có 51 ghế chuyển thành giường nằm phẳng hoàn toàn.
Các khoang
Flagship Suite
- Chiều rộng
- 21.5"công bố
- Ghế
- Khoang suite khép kín
- Nguồn điện
- Ổ cắm điện AC · USB-C · Sạc không dây
Pitch and width from American Airlines fleet table, retrieved 2026-09-30. Ranges describe the published product; individual seat values are not specified. Other dimensions remain unverified when marked unsourced.
Premium Economy
- Khoảng cách ghế
- 38"công bố
- Chiều rộng
- 19.3"công bố
- Ghế
- Ghế ngả sâu
- Nguồn điện
- Ổ cắm điện AC · USB-C · Sạc không dây
Pitch and width from American Airlines fleet table, retrieved 2026-09-30. Ranges describe the published product; individual seat values are not specified. Other dimensions remain unverified when marked unsourced.
Main Cabin / Main Cabin Extra
- Khoảng cách ghế
- 31–34"công bố
- Chiều rộng
- 17.1–17.6"công bố
- Ghế
- Ghế tiêu chuẩn, Ghế chỗ để chân rộng
- Nguồn điện
- Ổ cắm điện AC · USB-C
Pitch and width from American Airlines fleet table, retrieved 2026-09-30. Ranges describe the published product; individual seat values are not specified. Other dimensions remain unverified when marked unsourced.
Tiện nghi
Ảnh sơ đồ chỗ ngồi
Ảnh in được của đúng bố cục này — hãy lưu lại để tra cứu trong ngày bay. Sơ đồ tương tác phía trên vẫn là nguồn chuẩn.
Nguồn
Mọi số đo và thông tin trên trang này đều truy về một trong các nguồn dưới đây. Kiểm chứng lần cuối 13 thg 7, 2026.
Các trích đoạn nguồn và ghi chú khảo cứu dưới đây được giữ nguyên bằng tiếng Anh — ngôn ngữ chúng tôi đã dùng khi kiểm chứng.
- American Airlines NewsroomNGUỒN CHÍNH THỨCTruy cập 13 thg 7, 2026
Rendered newsroom extraction: 51 Flagship Suites and 32 Premium Economy; wireless charging, USB-C/AC and chaise-lounge details; Main Cabin USB-C/AC and 4K QLED. Article dated June 5, 2025; inaugural route and Thales/Bluetooth not established by this extraction.
Rendered-text extraction supports 51 Suites / 32 Premium Economy, charging and chaise-lounge details and Main Cabin 4K QLED. It does not establish Thales, Bluetooth, privacy doors, ottoman, inaugural route or all-cabin screen format.
https://news.aa.com/news/news-details/2025/American-Airlines-new-premium-Boeing-787-9-takes-flight-MKG-OB-06/default.aspx ↗ - American Airlines NewsroomNGUỒN CHÍNH THỨCTruy cập 13 thg 7, 2026
Flagship Suite intro: privacy door, lie-flat convertible to a chaise-lounge, personal storage; 51 Flagship Suite seats on the Boeing 787-9.
https://news.aa.com/news/news-details/2022/A-Private-Premium-Experience-in-the-Sky-American-Airlines-Introduces-New-Flagship-Suite-Seats-FLT-09/default.aspx ↗ - American Airlines NewsroomNGUỒN CHÍNH THỨCTruy cập 13 thg 7, 2026
On sale May 5, 2025; inaugural June 5, 2025 ORD-LAX then ORD-LHR; 30 new 787-9 aircraft joining the fleet through 2029; 51 Flagship Suite / 32 Premium Economy.
https://news.aa.com/news/news-details/2025/American-Airlines-is-ready-for-a-Suite-Summer-as-new-premium-Flagship-Suite-seats-go-on-sale-next-week-FLT-05/default.aspx ↗ - WikipediaNGUỒN ĐỘC LẬPTruy cập 13 thg 7, 2026
Boeing 787-9 premium configuration cabin split: 51 business (Flagship Suite) / 32 premium economy / 18 Main Cabin Extra / 143 economy = 244 total.
Neutral fleet table snapshot labelled June 2026; cabin counts only, no numbered layout or primary fleet roster.
https://en.wikipedia.org/wiki/American_Airlines_fleet ↗ - American AirlinesNGUỒN CHÍNH THỨCTruy cập 30 thg 9, 2026
Current published cabin counts and product pitch/width for aa-789p-flagship-suite.
Snapshot is a saved web-tool text extraction, not raw HTML. Product counts and specifications only; no numbered seat map. Does not establish row numbers, MCE seat assignments, monuments, ratings or window alignment.
https://www.aa.com/web/i18n/travel-info/experience/planes/planes.html ↗ - American AirlinesNGUỒN CHÍNH THỨCTruy cập 30 thg 9, 2026
Complete numbered seat presence and published MCE/exit/wing/no-window labels for 79H sample AA20 DFW–LHR 2026-11-05.
Normalized rendered DOM extraction; session URLs may expire. No claim of all-tail uniformity or monument coordinates; booking availability excluded.
https://www.aa.com/seats/app/view-only/e463837a-5641-49d5-8664-5ec1ae49381f ↗
Numbered seat grid, MCE allocation, wing rows, exit-seat and no-window labels verified against American view-only sample AA20 DFW–LHR on 2026-11-05, retrieved 2026-09-30. Equipment CSS 79H. Total/product counts and pitch/width checked against American fleet table. Temporary availability is not structural and does not affect bookability. Monument coordinates, recline/bed length, amenity details, fleet counts, individual window alignment beyond explicitly labelled blanks and retrofit dates remain unverified. Historical unsourced monuments and seat ratings removed when grid replaced. This proves the sampled variant, not every aircraft tail. Historical undated fleetCount 8 is withheld. The archived neutral fleet table labelled June 2026 lists 11 premium 787-9 aircraft in service and 19 on order; this does not establish the current per-tail roster or an exact June effective day.
Những gì đã thay đổi
- 1 thg 10, 2026Source-supported factual/provenance corrections and explicit source limits; preserve numbered seat topology and counts.
- 30 thg 9, 2026Replace inferred row grid with observed American 79H numbered map; correct MCE/exit/no-window locations, remove unsupported monument and per-seat rating assumptions. Sample AA20 2026-11-05.
- 30 thg 9, 2026Partial primary-source audit: replace estimated pitch/width with American published measurements; retain historical verification date and derived layout.
- 13 thg 7, 2026Round-2 integrity pass: window-alignment evidence reset, ratings coherence, v1.2 migration
- 13 thg 7, 2026Normalized to AUTHORING.md rubric: ratings coverage, flag semantics, v1.1 fields, id alignment
- 13 thg 7, 2026Initial 787-9P config. Cabin counts from AA Newsroom (51/32) and Wikipedia fleet table (18 MCE / 143 MC). Row grid, exit row, wing band and furniture derived from stated layouts + counts. All dimensions unsourced estimates.