Sơ đồ ghế American Airlines Boeing 787-9 — 244 ghế
Sơ đồ chỗ ngồi
Di chuột hoặc chạm vào ghế bất kỳ để xem đánh giá và chi tiết.
Chạm hoặc di chuột vào một ghế để xem đánh giá và chi tiết. Trên điện thoại, chụm hai ngón để thu phóng và kéo để di chuyển.
- — Fully enclosed Flagship Suite with privacy door
- — Rear Premium Economy mini-row — adjacent to galley
- — Row ahead of exit — recline may be limited
- Hàng ghế lối thoát hiểm: 28
- Hàng có vị trí nôi em bé (bassinet): 15
- 34 ghế có chỗ để chân rộng hơn
- 25 ghế không có chỗ để đồ dưới ghế trước
Chạm vào số ghế để xem vị trí trên sơ đồ.
Cách chúng tôi xếp hạng ghế →Ghế tốt nhất & tệ nhất
Lựa chọn của hệ thống đánh giá cho bố cục khoang này — xem lập luận đầy đủ của từng ghế trên sơ đồ phía trên.
Ghế tốt nhất
- 2A, 2D, 2G, 2K, 3A, 3D — Fully enclosed Flagship Suite with privacy door
Đáng biết trước
- 19A, 19C, 19H, 19K — Rear Premium Economy mini-row — adjacent to galley
- 27A, 27B — Row ahead of exit — recline may be limited
Cẩm nang chọn ghế
Hướng dẫn theo từng khoang, tạo từ dữ liệu bố trí đã xác minh của sơ đồ này: ghế nào được xếp hạng cao, ghế nào nên cân nhắc và những hàng đáng lưu ý trước khi chọn.
Flagship Suite
Ghế tốt nhất
- 2A, 2D, 2G, 2K, 3A, 3D, 3G, 3K, 4A, 4D, 4G, 4K — Fully enclosed Flagship Suite with privacy door
- Hàng cạnh khu bếp (galley): 1 và 13
Premium Economy
Ghế tốt nhất
- 15A, 15C, 15D, 15F, 15H, 15K — Bulkhead — extra legroom
Ghế nên tránh
- 19A, 19C, 19H, 19K — Rear Premium Economy mini-row — adjacent to galley
- Hàng có vị trí nôi em bé (bassinet): 15
- Hàng cạnh khu bếp (galley): 19
- 7 ghế có chỗ để chân rộng hơn
- 7 ghế không có chỗ để đồ dưới ghế trước
Main Cabin / Main Cabin Extra
Ghế tốt nhất
- 20A, 20B, 20C, 20D, 20E, 20F, 20H, 20J, 20K, 21A, 21B, 21C — Main Cabin Extra — extra legroom
Ghế nên tránh
- 27A, 27B, 27C, 27D, 27E, 27F, 27H, 27J, 27K — Row ahead of exit — recline may be limited
- 37A, 37B, 37C — Last row — little or no recline
- Hàng ghế lối thoát hiểm: 28
- Hàng cạnh khu bếp (galley): 37
- Hàng cạnh nhà vệ sinh: 37
- 27 ghế có chỗ để chân rộng hơn
- 18 ghế không có chỗ để đồ dưới ghế trước
Câu hỏi thường gặp
- Boeing 787-9 của American Airlines có bao nhiêu ghế?
- Cấu hình này có 244 ghế: 51 Flagship Suite, 32 Premium Economy, 161 Main Cabin / Main Cabin Extra.
- Ghế nào tốt nhất trên Boeing 787-9 của American Airlines?
- Được xếp hạng cao nhất trong dữ liệu của chúng tôi: 2A, 2D, 2G, 2K, 3A, 3D, 3G, 3K — Fully enclosed Flagship Suite with privacy door.
- Nên tránh những ghế nào?
- Bị đánh dấu trong dữ liệu của chúng tôi: 19A, 19C, 19H, 19K — Rear Premium Economy mini-row — adjacent to galley; 27A, 27B, 27C, 27D — Row ahead of exit — recline may be limited.
- Hàng nào là hàng thoát hiểm?
- Hàng 28 là hàng thoát hiểm.
- Hàng nào có vị trí nôi em bé?
- Vị trí nôi em bé phục vụ hàng 15.
- Boeing 787-9 của American Airlines có ghế nằm phẳng (lie-flat) không?
- Có — khoang Flagship Suite có 51 ghế chuyển thành giường nằm phẳng hoàn toàn.
Các khoang
Flagship Suite
- Chiều rộng
- 21"ước tính
- Ghế
- Khoang suite khép kín
- Nguồn điện
- Ổ cắm điện AC · USB-C · Sạc không dây
Suite converts to a fully flat bed and to an intermediate chaise-lounge position; pitch is not a meaningful comparator for enclosed suites.
Premium Economy
- Khoảng cách ghế
- 38"ước tính
- Chiều rộng
- 19"ước tính
- Ghế
- Ghế ngả sâu
- Nguồn điện
- Ổ cắm điện AC · USB-C · Sạc không dây
Main Cabin / Main Cabin Extra
- Khoảng cách ghế
- 31–35"ước tính
- Chiều rộng
- 17.2"ước tính
- Ghế
- Ghế tiêu chuẩn, Ghế chỗ để chân rộng
- Nguồn điện
- Ổ cắm điện AC · USB-C
Tiện ích trên máy bay
Được vẽ trên sơ đồ tương tác phía trên — di chuột vào một hạng mục để xác nhận vị trí.
3 buồng vệ sinh · 4 khu bếp · 4 cặp cửa
Tiện nghi
Ảnh sơ đồ chỗ ngồi
Ảnh in được của đúng bố cục này — hãy lưu lại để tra cứu trong ngày bay. Sơ đồ tương tác phía trên vẫn là nguồn chuẩn.
Nguồn
Mọi số đo và thông tin trên trang này đều truy về một trong các nguồn dưới đây. Kiểm chứng lần cuối 13 thg 7, 2026.
Các trích đoạn nguồn và ghi chú khảo cứu dưới đây được giữ nguyên bằng tiếng Anh — ngôn ngữ chúng tôi đã dùng khi kiểm chứng.
- American Airlines NewsroomNGUỒN CHÍNH THỨCTruy cập 13 thg 7, 2026
51 Flagship Suite and 32 Premium Economy seats; Thales 4K QLED IFE in all cabins; USB-C/AC power all seats; wireless charging pad and chaise-lounge in Flagship Suite; Bluetooth; first flight ORD-LAX June 5, 2025.
https://news.aa.com/news/news-details/2025/American-Airlines-new-premium-Boeing-787-9-takes-flight-MKG-OB-06/default.aspx ↗ - American Airlines NewsroomNGUỒN CHÍNH THỨCTruy cập 13 thg 7, 2026
Flagship Suite intro: privacy door, lie-flat convertible to a chaise-lounge, personal storage; 51 Flagship Suite seats on the Boeing 787-9.
https://news.aa.com/news/news-details/2022/A-Private-Premium-Experience-in-the-Sky-American-Airlines-Introduces-New-Flagship-Suite-Seats-FLT-09/default.aspx ↗ - American Airlines NewsroomNGUỒN CHÍNH THỨCTruy cập 13 thg 7, 2026
On sale May 5, 2025; inaugural June 5, 2025 ORD-LAX then ORD-LHR; 30 new 787-9 aircraft joining the fleet through 2029; 51 Flagship Suite / 32 Premium Economy.
https://news.aa.com/news/news-details/2025/American-Airlines-is-ready-for-a-Suite-Summer-as-new-premium-Flagship-Suite-seats-go-on-sale-next-week-FLT-05/default.aspx ↗ - WikipediaNGUỒN ĐỘC LẬPTruy cập 13 thg 7, 2026
Boeing 787-9 premium configuration cabin split: 51 business (Flagship Suite) / 32 premium economy / 18 Main Cabin Extra / 143 economy = 244 total.
https://en.wikipedia.org/wiki/American_Airlines_fleet ↗
American's new premium ('P') Boeing 787-9 Dreamliner, distinct from the legacy 787-9. Cabin split (51 Flagship Suite + 32 Premium Economy + 18 Main Cabin Extra + 143 Main Cabin = 244) is taken from the Wikipedia American Airlines fleet table (NEUTRAL); the 51/32 counts are additionally confirmed by American Airlines Newsroom (PRIMARY). ROW GRID IS DERIVED, not sourced: aa.com is bot-blocked (403) and no competitor seat-map site was consulted. Rows are derived from the stated abreast layouts (Flagship Suite 1-2-1, Premium Economy 2-3-2, Main Cabin 3-3-3) plus the published per-cabin counts. Derivations: Flagship Suite rows 1-13 (rows 1-12 full = 48, row 13 = 3 suites to reconcile 51, split into a forward cabin rows 1-9 and a rear mini-cabin rows 10-13); Premium Economy rows 15-19 (rows 15-18 full = 28, row 19 reduced to the two window pairs = 4 to reconcile 32); Main Cabin Extra rows 20-21 (2x9 = 18) modeled as the front extra-legroom section; Main Cabin rows 22-37 (rows 22-36 full = 135, last row 37 = 8 for fuselage taper, = 143). Row numbers, the single exit row (row 28 / Door 3), the over-wing band (rows 22-29), furniture positions, and bassinet positions are inferred and may not match the actual airframe. All seat DIMENSIONS (pitch/width/bed length) are unsourced estimates (unsourced:true) because American does not publish them on an accessible primary page; they are placeholders pending a citable source. Screen sizes are omitted for the same reason (Newsroom confirms Thales 4K QLED but not sizes).
Những gì đã thay đổi
- 13 thg 7, 2026Round-2 integrity pass: window-alignment evidence reset, ratings coherence, v1.2 migration
- 13 thg 7, 2026Normalized to AUTHORING.md rubric: ratings coverage, flag semantics, v1.1 fields, id alignment
- 13 thg 7, 2026Initial 787-9P config. Cabin counts from AA Newsroom (51/32) and Wikipedia fleet table (18 MCE / 143 MC). Row grid, exit row, wing band and furniture derived from stated layouts + counts. All dimensions unsourced estimates.
