Sơ đồ ghế American Airlines Boeing 777-300ER
Sơ đồ chỗ ngồi
Di chuột hoặc chạm vào ghế bất kỳ để xem đánh giá và chi tiết.
Chạm hoặc di chuột vào một ghế để xem đánh giá và chi tiết. Trên điện thoại, chụm hai ngón để thu phóng và kéo để di chuyển.
- — American view-only map explicitly labels this seat No window view.
- 8 ghế có chỗ để chân rộng hơn
- 3 ghế cạnh cửa sổ bị thiếu hoặc lệch cửa sổ
Chạm vào số ghế để xem vị trí trên sơ đồ.
Cách chúng tôi xếp hạng ghế →Ghế tốt nhất & tệ nhất
Lựa chọn của hệ thống đánh giá cho bố cục khoang này — xem lập luận đầy đủ của từng ghế trên sơ đồ phía trên.
Đáng biết trước
- 11A, 31A, 31L — American view-only map explicitly labels this seat No window view.
Cẩm nang chọn ghế
Hướng dẫn theo từng khoang, tạo từ dữ liệu bố trí đã xác minh của sơ đồ này: ghế nào được xếp hạng cao, ghế nào nên cân nhắc và những hàng đáng lưu ý trước khi chọn.
Flagship First
Xếp hạng đồng đều trong khoang này — không có ghế nổi bật hay ghế cần lưu ý trong dữ liệu của chúng tôi.
Flagship Business
Ghế nên tránh
- 11A — American view-only map explicitly labels this seat No window view.
- 1 ghế cạnh cửa sổ bị thiếu hoặc lệch cửa sổ: 11A
Premium Economy
- 4 ghế có chỗ để chân rộng hơn
Main Cabin / Main Cabin Extra
Ghế nên tránh
- 31A, 31L — American view-only map explicitly labels this seat No window view.
- 4 ghế có chỗ để chân rộng hơn
- 2 ghế cạnh cửa sổ bị thiếu hoặc lệch cửa sổ: 31A và 31L
Câu hỏi thường gặp
- Boeing 777-300ER của American Airlines có bao nhiêu ghế?
- Cấu hình này có 304 ghế: 8 Flagship First, 52 Flagship Business, 28 Premium Economy, 216 Main Cabin / Main Cabin Extra.
- Ghế nào tốt nhất trên Boeing 777-300ER của American Airlines?
- Bằng chứng hiện có chưa xác định ghế nổi bật trong bố cục này. Các chi tiết về sự thoải mái chưa được giải quyết vẫn chưa được kiểm chứng.
- Nên tránh những ghế nào?
- Bị đánh dấu trong dữ liệu của chúng tôi: 11A, 31A, 31L — American view-only map explicitly labels this seat No window view.
- Boeing 777-300ER của American Airlines có ghế nằm phẳng (lie-flat) không?
- Có — khoang Flagship First có 60 ghế chuyển thành giường nằm phẳng hoàn toàn.
Các khoang
Flagship First
- Chiều rộng
- 21.5"công bố
- Ghế
- Giường nằm phẳng
- Nguồn điện
- Ổ cắm điện AC · USB-A
Pitch and width from American Airlines fleet table, retrieved 2026-09-30. Ranges describe the published product; individual seat values are not specified. Other dimensions remain unverified when marked unsourced.
Flagship Business
- Chiều rộng
- 20.5"công bố
- Ghế
- Giường nằm phẳng
- Nguồn điện
- Ổ cắm điện AC · USB-A
Pitch and width from American Airlines fleet table, retrieved 2026-09-30. Ranges describe the published product; individual seat values are not specified. Other dimensions remain unverified when marked unsourced.
Premium Economy
- Khoảng cách ghế
- 38"công bố
- Chiều rộng
- 18.5"công bố
- Ghế
- Ghế ngả sâu
- Nguồn điện
- Ổ cắm điện AC · USB-A
Pitch and width from American Airlines fleet table, retrieved 2026-09-30. Ranges describe the published product; individual seat values are not specified. Other dimensions remain unverified when marked unsourced.
Main Cabin / Main Cabin Extra
- Khoảng cách ghế
- 31–34"công bố
- Chiều rộng
- 17.2–18.1"công bố
- Ghế
- Ghế tiêu chuẩn, Ghế chỗ để chân rộng
- Nguồn điện
- Ổ cắm điện AC · USB-A
Pitch and width from American Airlines fleet table, retrieved 2026-09-30. Ranges describe the published product; individual seat values are not specified. Other dimensions remain unverified when marked unsourced.
Tiện nghi
Ảnh sơ đồ chỗ ngồi
Ảnh in được của đúng bố cục này — hãy lưu lại để tra cứu trong ngày bay. Sơ đồ tương tác phía trên vẫn là nguồn chuẩn.
Nguồn
Mọi số đo và thông tin trên trang này đều truy về một trong các nguồn dưới đây. Kiểm chứng lần cuối 14 thg 7, 2026.
Các trích đoạn nguồn và ghi chú khảo cứu dưới đây được giữ nguyên bằng tiếng Anh — ngôn ngữ chúng tôi đã dùng khi kiểm chứng.
- SEC EDGARNGUỒN CHÍNH THỨCTruy cập 14 thg 7, 2026
American Airlines Group FY2025 Form 10-K mainline fleet table: Boeing 777-300ER at 304 average seats and 20 aircraft (18 owned + 2 leased) as of 2025-12-31; and that American 'began the reconfiguration of our Boeing 777-300ER fleet to add seats' in 2025.
https://www.sec.gov/Archives/edgar/data/6201/000000620126000014/aal-20251231.htm ↗ - WikipediaNGUỒN ĐỘC LẬPTruy cập 14 thg 7, 2026
American Airlines fleet table: Boeing 777-300ER current configuration 8 First / 52 Business / 28 Premium Economy / 28 Main Cabin Extra / 188 Main Cabin = 304 seats (20 aircraft), with the retrofit configuration (70 Flagship Suite / 44 Premium Economy / ... = 330) also listed.
Neutral fleet table contributes cabin counts and a separately listed proposed 330-seat split. The retained 304-seat row numbers and letters come from the observed American 7AA booking sample, not neutral-source derivation. Neither source establishes current fleet-wide retrofit completion.
https://en.wikipedia.org/wiki/American_Airlines_fleet ↗ - American Airlines NewsroomNGUỒN CHÍNH THỨCTruy cập 14 thg 7, 2026
American's retrofitted Boeing 777-300ER (and 777-200ER) aircraft will carry the lie-flat Flagship Suite product, part of a plan to increase international lie-flat seats by more than 50% by the end of the decade — corroborates the planned successor config in config.successorPlanned.
Page is Cloudflare/JS-protected; a raw-byte fetch returns only the challenge shell, so no snapshot is archived. Content confirmed via rendered fetch. Cited for the retrofit narrative only, not for legacy layout or dimensions.
https://news.aa.com/news/news-details/2026/American-continues-retrofitting-fleet-to-offer-customers-more-premium-seating-than-ever-FLT-06/default.aspx ↗ - American AirlinesNGUỒN CHÍNH THỨCTruy cập 30 thg 9, 2026
Current published cabin counts and product pitch/width for aa-77w-304.
Snapshot is a saved web-tool text extraction, not raw HTML. Product counts and specifications only; no numbered seat map. Does not establish row numbers, MCE seat assignments, monuments, ratings or window alignment.
https://www.aa.com/web/i18n/travel-info/experience/planes/planes.html ↗ - American AirlinesNGUỒN CHÍNH THỨCTruy cập 30 thg 9, 2026
Complete numbered seat presence and published MCE/exit/wing/no-window labels for 7AA sample AA50 DFW–LHR 2026-11-05.
Normalized rendered DOM extraction; session URLs may expire. No claim of all-tail uniformity or monument coordinates; booking availability excluded.
https://www.aa.com/seats/app/view-only/8e3c99ea-3a1b-4aa5-b1df-3f758fcd10a6 ↗
Numbered seat grid, MCE allocation, wing rows, exit-seat and no-window labels verified against American view-only sample AA50 DFW–LHR on 2026-11-05, retrieved 2026-09-30. Equipment CSS 7AA. Total/product counts and pitch/width checked against American fleet table. Temporary availability is not structural and does not affect bookability. Monument coordinates, recline/bed length, amenity details, fleet counts, individual window alignment beyond explicitly labelled blanks and retrofit dates remain unverified. Historical unsourced monuments and seat ratings removed when grid replaced. This proves the sampled variant, not every aircraft tail.
Những gì đã thay đổi
- 1 thg 10, 2026Source-supported factual/provenance corrections and explicit source limits; preserve numbered seat topology and counts. Resolve residual unsupported hardware/monument prose while preserving historical structured claims and numbered topology.
- 30 thg 9, 2026Replace inferred row grid with observed American 7AA numbered map; correct MCE/exit/no-window locations, remove unsupported monument and per-seat rating assumptions. Sample AA50 2026-11-05.
- 30 thg 9, 2026Partial primary-source audit: replace estimated pitch/width with American published measurements; retain historical verification date and derived layout.
- 14 thg 7, 2026Initial legacy 777-300ER four-cabin config (304 seats: 8F/52J/28W/28 MCE/188 MC). Counts from AAG FY2025 10-K (total/fleet) and Wikipedia fleet table (cabin split); row grid derived. Marked retrofit_source with successorPlanned (Project Olympus 330-seat Flagship Suite retrofit, first aircraft due in service ~Aug 2026 — not yet flying).