SeatRecon
Đang khai thácSƠ ĐỒ CÔNG BỐ

Sơ đồ ghế American Airlines Boeing 777-200ER

777-200ER (273 seats; 37 Flagship Business / 24 Premium Economy / 66 Main Cabin Extra / 146 Main Cabin)
273 ghế37J/24W/66N/146Y47 máy bay (tính đến 31 thg 12, 2025)Kiểm chứng lần cuối 14 thg 7, 2026

Sơ đồ chỗ ngồi

Di chuột hoặc chạm vào ghế bất kỳ để xem đánh giá và chi tiết.

Đánh giá
Tuyệt vờiTốtTiêu chuẩnCần lưu ýNên tránh
Kiểu ghế
SuiteNằm phẳngNgả sâuTiêu chuẩn
Cảnh báo & cửa sổ
Có ghi chúCó cảnh báo lệch cửa sổKhông có cửa sổ (kết cấu đặc)
Nguồn gốc
SƠ ĐỒ CÔNG BỐBỐ CỤC TÁI DỰNGNGUỒN HỖN HỢP
Zone: Main Cabin ExtraZone: Main Cabin ExtraMain Cabin ExtraMAIN CABIN EXTRAFlagship BusinessFlagship BusinessBusiness · 1-2-1Premium EconomyPremium EconomyPremium Economy · 2-4-2Main Cabin / Main Cabin ExtraMain Cabin / Main Cabin ExtraEconomy · 3-4-312345678910131415171819202122232425262728293031323334353637383940ADHLADHLADHLADHLADHLLADHLADHLADHLADHLACDEGHJLACDEGHJLACDEGHJLACDEGHJLABCDEGHJKLABCDEGHJKLABCDEGHJKLABCDEGHJKLABCDEGHJKLABCDEGHJKLABCDEGHJKLACABCDEGHJKLABCDEGHJKLABCDEGHJKLABCDEGHJKLABCDEGHJKLABCDEGHJKLABCDEGHJKLABCDEGHJKLABCDEGHJKLABCDEGHJKLACDEGHJLACDEGHJLACDEGHJLDEGHDEGH

Chạm hoặc di chuột vào một ghế để xem đánh giá và chi tiết. Trên điện thoại, chụm hai ngón để thu phóng và kéo để di chuyển.

Nhìn nhanh
273 ghế
Phân bố xếp hạng
269Tiêu chuẩn4Cần lưu ý
Ghế nên tránh
  • — American view-only map explicitly labels this seat No window view.
Đáng biết trước
  • 6 ghế có chỗ để chân rộng hơn
  • 4 ghế cạnh cửa sổ bị thiếu hoặc lệch cửa sổ

Chạm vào số ghế để xem vị trí trên sơ đồ.

Cách chúng tôi xếp hạng ghế →

Ghế tốt nhất & tệ nhất

Lựa chọn của hệ thống đánh giá cho bố cục khoang này — xem lập luận đầy đủ của từng ghế trên sơ đồ phía trên.

Đáng biết trước

  • 7A, 7L, 26A, 26L — American view-only map explicitly labels this seat No window view.

Cẩm nang chọn ghế

Hướng dẫn theo từng khoang, tạo từ dữ liệu bố trí đã xác minh của sơ đồ này: ghế nào được xếp hạng cao, ghế nào nên cân nhắc và những hàng đáng lưu ý trước khi chọn.

Flagship Business

1-2-1Hàng 1–1037 ghế

Ghế nên tránh

  • 7A, 7L — American view-only map explicitly labels this seat No window view.
Đáng biết trước
  • 2 ghế cạnh cửa sổ bị thiếu hoặc lệch cửa sổ: 7A và 7L

Premium Economy

2-4-2Hàng 13–1524 ghế

Xếp hạng đồng đều trong khoang này — không có ghế nổi bật hay ghế cần lưu ý trong dữ liệu của chúng tôi.

Main Cabin / Main Cabin Extra

3-4-3Hàng 17–40212 ghế

Ghế nên tránh

  • 26A, 26L — American view-only map explicitly labels this seat No window view.
Đáng biết trước
  • 6 ghế có chỗ để chân rộng hơn
  • 2 ghế cạnh cửa sổ bị thiếu hoặc lệch cửa sổ: 26A và 26L

Câu hỏi thường gặp

Boeing 777-200ER của American Airlines có bao nhiêu ghế?
Cấu hình này có 273 ghế: 37 Flagship Business, 24 Premium Economy, 212 Main Cabin / Main Cabin Extra.
Ghế nào tốt nhất trên Boeing 777-200ER của American Airlines?
Bằng chứng hiện có chưa xác định ghế nổi bật trong bố cục này. Các chi tiết về sự thoải mái chưa được giải quyết vẫn chưa được kiểm chứng.
Nên tránh những ghế nào?
Bị đánh dấu trong dữ liệu của chúng tôi: 7A, 7L, 26A, 26L — American view-only map explicitly labels this seat No window view.
Boeing 777-200ER của American Airlines có ghế nằm phẳng (lie-flat) không?
Có — khoang Flagship Business có 37 ghế chuyển thành giường nằm phẳng hoàn toàn.

Các khoang

Flagship Business

37 ghế · 1-2-1 · nằm phẳng
Chiều rộng
21.9"công bố
Ghế
Giường nằm phẳng
Nguồn điện
Ổ cắm điện AC · USB-A

Pitch and width from American Airlines fleet table, retrieved 2026-09-30. Ranges describe the published product; individual seat values are not specified. Other dimensions remain unverified when marked unsourced.

Premium Economy

24 ghế · 2-4-2
Khoảng cách ghế
38"công bố
Chiều rộng
18.5"công bố
Ghế
Ghế ngả sâu
Nguồn điện
Ổ cắm điện AC · USB-A

Pitch and width from American Airlines fleet table, retrieved 2026-09-30. Ranges describe the published product; individual seat values are not specified. Other dimensions remain unverified when marked unsourced.

Main Cabin / Main Cabin Extra

212 ghế · 3-4-3
Khoảng cách ghế
31–34"công bố
Chiều rộng
17.6–18.1"công bố
Ghế
Ghế tiêu chuẩn, Ghế chỗ để chân rộng
Nguồn điện
Ổ cắm điện AC · USB-A

Pitch and width from American Airlines fleet table, retrieved 2026-09-30. Ranges describe the published product; individual seat values are not specified. Other dimensions remain unverified when marked unsourced.

Main Cabin Extra

Tiện nghi

Wi-Fi
Có
Wi-Fi availability is published for this aircraft product. Provider, connectivity hardware, pricing and per-tail coverage are unresolved in this frozen source package.
Giải trí
Màn hình sau lưng ghế
The current airline fleet table lists seatback screens in every published cabin. Provider, exact hardware and the sampled aircraft’s retrofit history are unresolved.
Nguồn điện
Ổ cắm điện AC · USB-A
The airline fleet table publishes power availability, without exact AC/USB connector or charging hardware, retrofit state or per-tail allocation. Retained connector enums are historical unverified baseline claims; absence of USB-C or wireless charging and future retrofit hardware are not certified.
Ăn uống
Complimentary multi-course dining in Flagship Business; complimentary meal service on long-haul international in all cabins.

Ảnh sơ đồ chỗ ngồi

Ảnh in được của đúng bố cục này — hãy lưu lại để tra cứu trong ngày bay. Sơ đồ tương tác phía trên vẫn là nguồn chuẩn.

Sơ đồ ghế American Airlines Boeing 777-200ER — Flagship Business, Premium Economy, Main Cabin / Main Cabin Extra (273 ghế)

Tải PNG

Nguồn gốc

Nguồn

Mọi số đo và thông tin trên trang này đều truy về một trong các nguồn dưới đây. Kiểm chứng lần cuối 14 thg 7, 2026.

Các trích đoạn nguồn và ghi chú khảo cứu dưới đây được giữ nguyên bằng tiếng Anh — ngôn ngữ chúng tôi đã dùng khi kiểm chứng.

  • SEC EDGAR (American Airlines Group FY2025 Form 10-K)NGUỒN CHÍNH THỨCTruy cập 14 thg 7, 2026

    Mainline fleet table: Boeing 777-200ER at 273 average seats across 47 aircraft (44 owned + 3 leased), as of December 31, 2025. A separate sentence states that reconfiguration of the Boeing 777-300ER fleet began in 2025; it does not establish the retrofit history of the retained 777-200ER variant.

    https://www.sec.gov/Archives/edgar/data/6201/000000620126000014/aal-20251231.htm ↗
  • WikipediaNGUỒN ĐỘC LẬPTruy cập 14 thg 7, 2026

    American Airlines fleet table: 777-200ER cabin split 37 Flagship Business / 24 Premium Economy / 66 Main Cabin Extra / 146 Main Cabin = 273 seats across 47 airframes, single configuration.

    https://en.wikipedia.org/wiki/American_Airlines_fleet ↗
  • American AirlinesNGUỒN CHÍNH THỨCTruy cập 30 thg 9, 2026

    Current published cabin counts and product pitch/width for aa-772-273.

    Snapshot is a saved web-tool text extraction, not raw HTML. Product counts and specifications only; no numbered seat map. Does not establish row numbers, MCE seat assignments, monuments, ratings or window alignment.

    https://www.aa.com/web/i18n/travel-info/experience/planes/planes.html ↗
  • American AirlinesNGUỒN CHÍNH THỨCTruy cập 30 thg 9, 2026

    Complete numbered seat presence and published MCE/exit/wing/no-window labels for 77O sample AA2333 DFW–MIA 2026-11-05.

    Normalized rendered DOM extraction; session URLs may expire. No claim of all-tail uniformity or monument coordinates; booking availability excluded.

    https://www.aa.com/seats/app/view-only/d8eae7d0-6d32-4b35-9660-d82e9ba8d9bf ↗
Sơ đồ này được xây dựng thế nào

Numbered seat grid, MCE allocation, wing rows, exit-seat and no-window labels verified against American view-only sample AA2333 DFW–MIA on 2026-11-05, retrieved 2026-09-30. Equipment CSS 77O. Total/product counts and pitch/width checked against American fleet table. Temporary availability is not structural and does not affect bookability. Domestic preview markets Premium Economy hardware as MCE; premium cabin identity uses official fleet product counts and row topology. Monument coordinates, recline/bed length, amenity details, fleet counts, individual window alignment beyond explicitly labelled blanks and retrofit dates remain unverified. Historical unsourced monuments and seat ratings removed when grid replaced. This proves the sampled variant, not every aircraft tail.

Những gì đã thay đổi

  1. 1 thg 10, 2026Source-supported factual/provenance corrections and explicit source limits; preserve numbered seat topology and counts. Remove possible exclusivity inference from type-specific program sentence; no absence of 777-200ER programs is proved. Resolve residual unsupported hardware/monument prose while preserving historical structured claims and numbered topology.
  2. 30 thg 9, 2026Replace inferred row grid with observed American 77O numbered map; correct MCE/exit/no-window locations, remove unsupported monument and per-seat rating assumptions. Sample AA2333 2026-11-05.
  3. 30 thg 9, 2026Partial primary-source audit: replace estimated pitch/width with American published measurements; retain historical verification date and derived layout.
  4. 14 thg 7, 2026Initial American Airlines 777-200ER standard 273-seat config (37J/24W/66N/146Y). Per-cabin counts sourced (10-K + Wikipedia); row grid derived from counts + abreast layouts.