Sơ đồ ghế American Airlines Airbus A320ceo
Sơ đồ chỗ ngồi
Di chuột hoặc chạm vào ghế bất kỳ để xem đánh giá và chi tiết.
Chạm hoặc di chuột vào một ghế để xem đánh giá và chi tiết. Trên điện thoại, chụm hai ngón để thu phóng và kéo để di chuyển.
- 12 ghế có chỗ để chân rộng hơn
Chạm vào số ghế để xem vị trí trên sơ đồ.
Cách chúng tôi xếp hạng ghế →Cẩm nang chọn ghế
Hướng dẫn theo từng khoang, tạo từ dữ liệu bố trí đã xác minh của sơ đồ này: ghế nào được xếp hạng cao, ghế nào nên cân nhắc và những hàng đáng lưu ý trước khi chọn.
First
Xếp hạng đồng đều trong khoang này — không có ghế nổi bật hay ghế cần lưu ý trong dữ liệu của chúng tôi.
Main Cabin
- 12 ghế có chỗ để chân rộng hơn
Câu hỏi thường gặp
- Airbus A320ceo của American Airlines có bao nhiêu ghế?
- Cấu hình này có 150 ghế: 12 First, 138 Main Cabin.
- Ghế nào tốt nhất trên Airbus A320ceo của American Airlines?
- Bằng chứng hiện có chưa xác định ghế nổi bật trong bố cục này. Các chi tiết về sự thoải mái chưa được giải quyết vẫn chưa được kiểm chứng.
- Nên tránh những ghế nào?
- Không có ghế nào trong bố cục này bị đánh dấu là nên tránh.
- Airbus A320ceo của American Airlines có ghế nằm phẳng (lie-flat) không?
- Không — cấu hình này không có ghế nằm phẳng.
Các khoang
First
- Khoảng cách ghế
- 36"công bố
- Chiều rộng
- 21"công bố
- Ghế
- Ghế ngả sâu
Pitch and width from American Airlines fleet table, retrieved 2026-09-30. Ranges describe the published product; individual seat values are not specified. Other dimensions remain unverified when marked unsourced.
Main Cabin
- Khoảng cách ghế
- 31.5"công bố
- Chiều rộng
- 17.3"công bố
- Ghế
- Ghế tiêu chuẩn, Ghế chỗ để chân rộng
Pitch and width from American Airlines fleet table, retrieved 2026-09-30. Ranges describe the published product; individual seat values are not specified. Other dimensions remain unverified when marked unsourced.
Tiện nghi
Ảnh sơ đồ chỗ ngồi
Ảnh in được của đúng bố cục này — hãy lưu lại để tra cứu trong ngày bay. Sơ đồ tương tác phía trên vẫn là nguồn chuẩn.
Nguồn
Mọi số đo và thông tin trên trang này đều truy về một trong các nguồn dưới đây. Kiểm chứng lần cuối 14 thg 7, 2026.
Các trích đoạn nguồn và ghi chú khảo cứu dưới đây được giữ nguyên bằng tiếng Anh — ngôn ngữ chúng tôi đã dùng khi kiểm chứng.
- SEC EDGAR (American Airlines Group Inc. FY2025 Form 10-K)NGUỒN CHÍNH THỨCTruy cập 14 thg 7, 2026
Mainline fleet table: Airbus A320 total 48 aircraft (12 owned / 36 leased), average 150 seats, average age 24.7 years, as of 2025-12-31. No cabin-class splits given.
https://www.sec.gov/Archives/edgar/data/6201/000000620126000014/aal-20251231.htm ↗ - Wikipedia (American Airlines fleet)NGUỒN ĐỘC LẬPTruy cập 14 thg 7, 2026
Fleet table: Airbus A320-200 current config 12 First / 18 Main Cabin Extra / 120 Main Cabin = 150 seats (48 in service); a second row shows a coming 16 First / 33 Main Cabin Extra / 101 Main Cabin reconfiguration with an em-dash (none) in service, noted 'Being reconfigured with more first class seats and new interior.'
https://en.wikipedia.org/wiki/American_Airlines_fleet ↗ - American AirlinesNGUỒN CHÍNH THỨCTruy cập 30 thg 9, 2026
Current published cabin counts and product pitch/width for aa-320-150.
Snapshot is a saved web-tool text extraction, not raw HTML. Product counts and specifications only; no numbered seat map. Does not establish row numbers, MCE seat assignments, monuments, ratings or window alignment.
https://www.aa.com/web/i18n/travel-info/experience/planes/planes.html ↗ - American AirlinesNGUỒN CHÍNH THỨCTruy cập 30 thg 9, 2026
Complete numbered seat presence and published MCE/exit/wing/no-window labels for USH sample AA2983 CLT–MSY 2026-11-05.
Normalized rendered DOM extraction; session URLs may expire. No claim of all-tail uniformity or monument coordinates; booking availability excluded.
https://www.aa.com/seats/app/view-only/257ad847-4049-465a-a16c-804c082893ee ↗
Numbered seat grid, MCE allocation, wing rows, exit-seat and no-window labels verified against American view-only sample AA2983 CLT–MSY on 2026-11-05, retrieved 2026-09-30. Equipment CSS USH. Total/product counts and pitch/width checked against American fleet table. Temporary availability is not structural and does not affect bookability. Monument coordinates, recline/bed length, amenity details, fleet counts, individual window alignment beyond explicitly labelled blanks and retrofit dates remain unverified. Historical unsourced monuments and seat ratings removed when grid replaced. This proves the sampled variant, not every aircraft tail. SEC FY2025 type inventory records48 A320 aircraft with average150seats; this is type-level evidence, not an independently bound per-tail inventory for the sampled layout. Adjustable headrests, slimline hardware, AC/USB connector type, Wi-Fi price and food/drink terms are not independently supported by the frozen evidence. Source-supported general power availability and personal-device IFE remain separately represented.
Những gì đã thay đổi
- 1 thg 10, 2026Source-supported factual/provenance corrections and explicit source limits; preserve numbered seat topology and counts.
- 30 thg 9, 2026Replace inferred row grid with observed American USH numbered map; correct MCE/exit/no-window locations, remove unsupported monument and per-seat rating assumptions. Sample AA2983 2026-11-05.
- 30 thg 9, 2026Partial primary-source audit: replace estimated pitch/width with American published measurements; retain historical verification date and derived layout.
- 14 thg 7, 2026Initial American A320-200 standard 150-seat config (12 First / 18 Main Cabin Extra / 120 Main Cabin). Fleet total/average from FY2025 10-K (48 aircraft, avg exactly 150 seats); cabin split from Wikipedia fleet table; row grid derived from A320 ACAP door/over-wing-exit stations (two consecutive Type III over-wing exit rows). Coming 16-First reconfiguration noted but not modeled (not yet in service).