SeatRecon
Đang khai thácSƠ ĐỒ CÔNG BỐ

Sơ đồ ghế Allegiant Air Boeing 737 MAX 8-200

737 MAX 8-200 / 737-8200 (190 seats; 24 Allegiant Extra / 19 Legroom+ / 147 Main)
190 ghế43N/147YKiểm chứng lần cuối 18 thg 7, 2026

Sơ đồ chỗ ngồi

Di chuột hoặc chạm vào ghế bất kỳ để xem đánh giá và chi tiết.

Đánh giá
Tuyệt vờiTốtTiêu chuẩnCần lưu ýNên tránh
Kiểu ghế
SuiteNằm phẳngNgả sâuTiêu chuẩn
Cảnh báo & cửa sổ
Có ghi chúCó cảnh báo lệch cửa sổKhông có cửa sổ (kết cấu đặc)
Zone: Allegiant Extra (premium)Allegiant ExtraALLEGIANT EXTRAZone: Legroom+ (premium)Zone: Legroom+ (premium)Legroom+LEGROOM+Allegiant Extra, Legroom+ and MainAllegiant Extra, Legroom+ a…Economy · 3-3123456789101112141516171819202122232425262728293031323334ABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEBCABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEF

Chạm hoặc di chuột vào một ghế để xem đánh giá và chi tiết. Trên điện thoại, chụm hai ngón để thu phóng và kéo để di chuyển.

Nhìn nhanh
190 ghế
Phân bố xếp hạng
43Tốt147Tiêu chuẩn
Ghế tốt nhất
  • — Allegiant publishes this seat as Extra with additional legroom plus priority boarding and priority check-in.
Đáng biết trước
  • 43 ghế có chỗ để chân rộng hơn

Chạm vào số ghế để xem vị trí trên sơ đồ.

Cách chúng tôi xếp hạng ghế →

Cẩm nang chọn ghế

Hướng dẫn theo từng khoang, tạo từ dữ liệu bố trí đã xác minh của sơ đồ này: ghế nào được xếp hạng cao, ghế nào nên cân nhắc và những hàng đáng lưu ý trước khi chọn.

Allegiant Extra, Legroom+ and Main

3-3Hàng 1–34190 ghế

Ghế tốt nhất

  • 1A, 1B, 1C, 1D, 1E, 1F, 2A, 2B, 2C, 2D, 2E, 2F — Allegiant publishes this seat as Extra with additional legroom plus priority boarding and priority check-in.
Đáng biết trước
  • 43 ghế có chỗ để chân rộng hơn

Câu hỏi thường gặp

Boeing 737 MAX 8-200 của Allegiant Air có bao nhiêu ghế?
Cấu hình này có 190 ghế: 190 Allegiant Extra, Legroom+ and Main.
Ghế nào tốt nhất trên Boeing 737 MAX 8-200 của Allegiant Air?
Được xếp hạng cao nhất trong dữ liệu của chúng tôi: 1A, 1B, 1C, 1D, 1E, 1F, 2A, 2B — Allegiant publishes this seat as Extra with additional legroom plus priority boarding and priority check-in.
Nên tránh những ghế nào?
Không có ghế nào trong bố cục này bị đánh dấu là nên tránh.
Boeing 737 MAX 8-200 của Allegiant Air có ghế nằm phẳng (lie-flat) không?
Không — cấu hình này không có ghế nằm phẳng.

Các khoang

Allegiant Extra, Legroom+ and Main

190 ghế · 3-3
Chiều rộng
17.2"công bố
Ghế
Ghế tiêu chuẩn, Ghế chỗ để chân rộng

Aircraft-wide published min–max width envelope. The airline does not allocate widths by product or seat column here; no pitch or recline value is asserted.

Allegiant ExtraLegroom+

Tiện nghi

Ăn uống
Complimentary nonalcoholic beverages on all Allegiant flights from August1,2026; no complimentarymeal claim.

Ảnh sơ đồ chỗ ngồi

Ảnh in được của đúng bố cục này — hãy lưu lại để tra cứu trong ngày bay. Sơ đồ tương tác phía trên vẫn là nguồn chuẩn.

Sơ đồ ghế Allegiant Air Boeing 737 MAX 8-200 — Allegiant Extra, Legroom+ and Main (190 ghế)

Tải PNG

Nguồn gốc

Nguồn

Mọi số đo và thông tin trên trang này đều truy về một trong các nguồn dưới đây. Kiểm chứng lần cuối 18 thg 7, 2026.

Các trích đoạn nguồn và ghi chú khảo cứu dưới đây được giữ nguyên bằng tiếng Anh — ngôn ngữ chúng tôi đã dùng khi kiểm chứng.

Sơ đồ này được xây dựng thế nào

VERIFIED IN SERVICE: Allegiant's 2025 Form 10-K identifies 16 Boeing 737-8200 aircraft in service at year-end, and its 1Q26 results list 17 active 190-seat 737-8200s at 31 March 2026. PUBLISHED MAP: the live anonymous booking map for Flight 1288 SFB-PBG on 20 July 2026 labels the aircraft BOEING 737 MAX 8-200 and enumerates all 190 seats, including partial rows 6, 26 and 27 and mixed product rows 4, 5, 18 and 28. Its current 24 Allegiant Extra and 19 Legroom+ assignments supersede the different premium-seat counts on Allegiant's historical 3Q24 rollout slide. Advance seat assignment is optional but priced, while an unselected seat is assigned without additional charge for travel. The config code is a SeatRecon type/capacity disambiguator, not a claimed Allegiant internal code. The variant-exact 737-max8-200 window grid is bound. The live map did not publish monuments, exact exit-row membership, seat dimensions, hardware, or recline, so none is invented. September 30, 2026 partial audit: current official aircraft page reconfirms this capacity and publishes a 16.5–17.8-inch width envelope. The past anonymous booking session is no longer accessible; detailed geometry and product assignments remain verified only to their original source date, not September. Allegiant acquired SunCountry onMay13,2026; bothairlines continueoperatingindependently duringintegration andSunCountry mapsremainSY. July29release confirmsfree nonalcoholicbeveragesfromAug1,2026. Announced Allegiant First 8-seat 2–2 product beginsselectaircraftspring2027; notaddedascurrentconfiguration. Independent review dated 2026-10-01: First seating is announced for spring 2027; no cabin-location assertion or current First map is made. Acquisition close date, free-drink start date and future First specifications in this archive rest on condensed primary-source paraphrases without raw release body, and their exact wording/date provenance remains limited. Q1 fleet-table label is management end-of-period fleet plan, not a tail/configuration inventory. Exact exit membership, monuments and per-seat geometry/hardware remain unresolved.

Những gì đã thay đổi

  1. 1 thg 10, 2026Independent Allegiant source review: correct selector provenance and qualify Legroom+, planned First location, fleet-plan and source-date claims; preserve existing seats and unresolved monument/tail geometry.
  2. 30 thg 9, 2026Addedcurrentbeverageandretrofit/operatorevidence; retainedolderbookinggeometrypendingfreshmap.
  3. 30 thg 9, 2026Added official aircraft-wide width envelope; refreshed capacity evidence without claiming a fresh booking-layout verification.
  4. 18 thg 7, 2026Initial Allegiant configuration transcribed from the airline's live anonymous booking map and reconciled to current official fleet disclosures.