Sơ đồ ghế ITA Airways Airbus A321neo
Sơ đồ chỗ ngồi
Di chuột hoặc chạm vào ghế bất kỳ để xem đánh giá và chi tiết.
Chạm hoặc di chuột vào một ghế để xem đánh giá và chi tiết. Trên điện thoại, chụm hai ngón để thu phóng và kéo để di chuyển.
- — The airline identifies this position as providing extra legroom.
- — Bulkhead position: carry-on items must be placed overhead for taxi, take-off and landing.
- Hàng ghế lối thoát hiểm: 33 và 34
- 24 ghế có chỗ để chân rộng hơn
- 12 ghế không có chỗ để đồ dưới ghế trước
Chạm vào số ghế để xem vị trí trên sơ đồ.
Cách chúng tôi xếp hạng ghế →Ghế tốt nhất & tệ nhất
Lựa chọn của hệ thống đánh giá cho bố cục khoang này — xem lập luận đầy đủ của từng ghế trên sơ đồ phía trên.
Đáng biết trước
- 1A, 1F, 20A, 20C, 20D, 20F — Bulkhead position: carry-on items must be placed overhead for taxi, take-off and landing.
Cẩm nang chọn ghế
Hướng dẫn theo từng khoang, tạo từ dữ liệu bố trí đã xác minh của sơ đồ này: ghế nào được xếp hạng cao, ghế nào nên cân nhắc và những hàng đáng lưu ý trước khi chọn.
Business Class
Ghế nên tránh
- 1A, 1F — Bulkhead position: carry-on items must be placed overhead for taxi, take-off and landing.
- 2 ghế không có chỗ để đồ dưới ghế trước
Premium Economy
Ghế nên tránh
- 20A, 20C, 20D, 20F — Bulkhead position: carry-on items must be placed overhead for taxi, take-off and landing.
- 4 ghế không có chỗ để đồ dưới ghế trước
Economy
Ghế tốt nhất
- 30A, 30B, 30C, 30D, 30E, 30F, 31A, 31B, 31C, 31D, 31E, 31F — The airline identifies this position as providing extra legroom.
- Hàng ghế lối thoát hiểm: 33 và 34
- 24 ghế có chỗ để chân rộng hơn
- 6 ghế không có chỗ để đồ dưới ghế trước
Câu hỏi thường gặp
- Airbus A321neo của ITA Airways có bao nhiêu ghế?
- Cấu hình này có 165 ghế: 12 Business Class, 12 Premium Economy, 141 Economy.
- Ghế nào tốt nhất trên Airbus A321neo của ITA Airways?
- Được xếp hạng cao nhất trong dữ liệu của chúng tôi: 30A, 30B, 30C, 30D, 30E, 30F, 31A, 31B — The airline identifies this position as providing extra legroom.
- Nên tránh những ghế nào?
- Bị đánh dấu trong dữ liệu của chúng tôi: 1A, 1F, 20A, 20C, 20D, 20F — Bulkhead position: carry-on items must be placed overhead for taxi, take-off and landing.
- Hàng nào là hàng thoát hiểm?
- Hàng 33 và 34 là hàng thoát hiểm.
- Airbus A321neo của ITA Airways có ghế nằm phẳng (lie-flat) không?
- Có — khoang Business Class có 12 ghế chuyển thành giường nằm phẳng hoàn toàn.
Các khoang
Business Class
- Ghế
- Giường nằm phẳng
- Màn hình
- 17.3"
Premium Economy
- Ghế
- Ghế ngả sâu
- Màn hình
- 15.6"
Economy
- Ghế
- Ghế tiêu chuẩn, Ghế chỗ để chân rộng
- Màn hình
- 13.3"
Tiện ích trên máy bay
Được vẽ trên sơ đồ tương tác phía trên — di chuột vào một hạng mục để xác nhận vị trí.
2 cặp cửa
Ảnh sơ đồ chỗ ngồi
Ảnh in được của đúng bố cục này — hãy lưu lại để tra cứu trong ngày bay. Sơ đồ tương tác phía trên vẫn là nguồn chuẩn.
Nguồn
Mọi số đo và thông tin trên trang này đều truy về một trong các nguồn dưới đây. Kiểm chứng lần cuối 17 thg 7, 2026.
Các trích đoạn nguồn và ghi chú khảo cứu dưới đây được giữ nguyên bằng tiếng Anh — ngôn ngữ chúng tôi đã dùng khi kiểm chứng.
- ITA AirwaysNGUỒN CHÍNH THỨCTruy cập 17 thg 7, 2026
Current A321neo capacity is 165 seats in separate Business, Premium Economy and Economy cabins.
https://www.ita-airways.com/gb/en/world-of-ita-airways/discover-ita-airways/fleet/short-haul.html ↗ - ITA AirwaysNGUỒN CHÍNH THỨCTruy cập 17 thg 7, 2026
Official A321neo diagram, forward capture: exact 1-1 Business, 2-2 Premium Economy and forward Economy topology.
Rendered screenshot of the official diagram; it does not establish precise window-to-seat alignment.
https://www.ita-airways.com/content/dam/ita/images/local_images/world-of-ita-airways/discover-ita-airways/fleet/short-haul/a321neo/A321neo_1200X2000.jpg.transform/lh-dcep-transform-width-2560/img.jpg ↗ - ITA AirwaysNGUỒN CHÍNH THỨCTruy cập 17 thg 7, 2026
Official A321neo diagram, aft capture: Economy row sequence, exit rows and partial final row.
Rendered screenshot of the official diagram; it does not establish precise window-to-seat alignment.
https://www.ita-airways.com/content/dam/ita/images/local_images/world-of-ita-airways/discover-ita-airways/fleet/short-haul/a321neo/A321neo_1200X2000.jpg.transform/lh-dcep-transform-width-2560/img.jpg ↗ - ITA AirwaysNGUỒN CHÍNH THỨCTruy cập 17 thg 7, 2026
A321neo Legroom Seats are sold in rows 30-31.
https://www.ita-airways.com/us/en/manage-my-bookings/extra-services/seats-selection/seats-selection-economy/legroom-seat ↗ - ITA AirwaysNGUỒN CHÍNH THỨCTruy cập 17 thg 7, 2026
Official cabin counts (12J/12W/141Y), Wi-Fi in all classes and 17.3/15.6/13.3-inch screen sizes.
https://www.ita-airways.com/content/dam/ita/files/IT/volare/mondo-ita/comunicati-stampa/2023/ITA-Airways-Airbus-A321-neo-rolls-out-paint-shop.pdf ↗ - ITA AirwaysNGUỒN CHÍNH THỨCTruy cập 17 thg 7, 2026
Business Class provides a bed; corroborates Wi-Fi and screen sizes.
Italian source: “vero e proprio letto” is translated here as a real bed/lie-flat seat.
https://www.ita-airways.com/content/dam/ita/files/IT/volare/mondo-ita/comunicati-stampa/2023/Consegna-nuovo-Airbus-A321neo-di-ITA_Airways-ITA.pdf ↗
CURRENT CONFIGURATION: ITA publishes 165 seats: 12 lie-flat Business, 12 Premium Economy and 141 Economy. The official press release describes 12 Comfort Economy seats inside the 141-seat Economy count; ITA's current product page identifies rows 30-31 (12 seats) as Legroom Seats. The diagram separately marks both six-seat exit rows 33-34 as extra-space positions. SeatRecon therefore exposes 24 physical extra-legroom Economy positions while preserving the published 141-seat sold Economy cabin. BUSINESS: the Italian delivery release says the Business seat becomes a 'vero e proprio letto' (a real bed); this is translated as lie-flat, with the 1-1 grid read directly from ITA's diagram. AMENITIES: official releases state Wi-Fi in all classes and 17.3/15.6/13.3-inch screens in J/W/Y. WINDOWS: the exact a321neo engineering grid is bound; only the window-alignment tool may add supported high-confidence structural blanks.
Những gì đã thay đổi
- 17 thg 7, 2026Initial current-fleet configuration generated from ITA Airways primary sources.
