Sơ đồ ghế ITA Airways Airbus A320ceo — 174 ghế
Sơ đồ chỗ ngồi
Di chuột hoặc chạm vào ghế bất kỳ để xem đánh giá và chi tiết.
Chạm hoặc di chuột vào một ghế để xem đánh giá và chi tiết. Trên điện thoại, chụm hai ngón để thu phóng và kéo để di chuyển.
- — On ITA short-haul Business flights, the adjacent middle seat remains vacant for additional space.
- Hàng ghế lối thoát hiểm: 11 và 12
- 12 ghế có chỗ để chân rộng hơn
- 4 ghế không có chỗ để đồ dưới ghế trước
Chạm vào số ghế để xem vị trí trên sơ đồ.
Cách chúng tôi xếp hạng ghế →Cẩm nang chọn ghế
Hướng dẫn theo từng khoang, tạo từ dữ liệu bố trí đã xác minh của sơ đồ này: ghế nào được xếp hạng cao, ghế nào nên cân nhắc và những hàng đáng lưu ý trước khi chọn.
ITA Airways short-haul Eurocabin
Ghế tốt nhất
- 1A, 1C, 1D, 1F, 2A, 2C, 2D, 2F — On ITA short-haul Business flights, the adjacent middle seat remains vacant for additional space.
- 11A, 11B, 11C, 11D — This exit-row position provides extra legroom; emergency-exit eligibility restrictions apply.
- Hàng ghế lối thoát hiểm: 11 và 12
- 12 ghế có chỗ để chân rộng hơn
- 4 ghế không có chỗ để đồ dưới ghế trước
Câu hỏi thường gặp
- Airbus A320ceo của ITA Airways có bao nhiêu ghế?
- Cấu hình này có 174 ghế: 174 ITA Airways short-haul Eurocabin.
- Ghế nào tốt nhất trên Airbus A320ceo của ITA Airways?
- Được xếp hạng cao nhất trong dữ liệu của chúng tôi: 1A, 1C, 1D, 1F, 2A, 2C, 2D, 2F — On ITA short-haul Business flights, the adjacent middle seat remains vacant for additional space.
- Nên tránh những ghế nào?
- Không có ghế nào trong bố cục này bị đánh dấu là nên tránh.
- Hàng nào là hàng thoát hiểm?
- Hàng 11 và 12 là hàng thoát hiểm.
- Airbus A320ceo của ITA Airways có ghế nằm phẳng (lie-flat) không?
- Không — cấu hình này không có ghế nằm phẳng.
Các khoang
ITA Airways short-haul Eurocabin
- Ghế
- Ghế tiêu chuẩn, Ghế chỗ để chân rộng
Tiện ích trên máy bay
Được vẽ trên sơ đồ tương tác phía trên — di chuột vào một hạng mục để xác nhận vị trí.
2 cặp cửa
Ảnh sơ đồ chỗ ngồi
Ảnh in được của đúng bố cục này — hãy lưu lại để tra cứu trong ngày bay. Sơ đồ tương tác phía trên vẫn là nguồn chuẩn.
Nguồn
Mọi số đo và thông tin trên trang này đều truy về một trong các nguồn dưới đây. Kiểm chứng lần cuối 17 thg 7, 2026.
Các trích đoạn nguồn và ghi chú khảo cứu dưới đây được giữ nguyên bằng tiếng Anh — ngôn ngữ chúng tôi đã dùng khi kiểm chứng.
- ITA AirwaysNGUỒN CHÍNH THỨCTruy cập 17 thg 7, 2026
ITA currently publishes two A320ceo capacities, 174 and 180 seats, with Business and Economy service.
The page does not publish a distinct 174-seat diagram; row placement is derived from the current 180-seat sister diagram.
https://www.ita-airways.com/gb/en/world-of-ita-airways/discover-ita-airways/fleet/short-haul.html ↗ - ITA AirwaysNGUỒN CHÍNH THỨCTruy cập 17 thg 7, 2026
Official 180-seat A320ceo sister diagram, forward capture: structural template for the count-derived 174-seat layout.
No distinct 174-seat map is published; this sister diagram supports only the shared forward structure.
https://www.ita-airways.com/content/dam/ita/images/local_images/world-of-ita-airways/discover-ita-airways/fleet/short-haul/a320/A320_1200X2000.jpg.transform/lh-dcep-transform-width-2560/img.jpg ↗ - ITA AirwaysNGUỒN CHÍNH THỨCTruy cập 17 thg 7, 2026
Official 180-seat A320ceo sister diagram, aft capture: basis for the documented removal of aft row 31.
The 174-seat final-row placement is a count-derived judgment, not a published diagram.
https://www.ita-airways.com/content/dam/ita/images/local_images/world-of-ita-airways/discover-ita-airways/fleet/short-haul/a320/A320_1200X2000.jpg.transform/lh-dcep-transform-width-2560/img.jpg ↗ - ITA AirwaysNGUỒN CHÍNH THỨCTruy cập 17 thg 7, 2026
On ITA short-haul Business flights, the adjacent middle seat remains free; A220 is the stated exception.
https://www.ita-airways.com/lhg/it/en/business-class ↗
CURRENT CONFIGURATION / DERIVATION: ITA explicitly publishes A320ceo capacities of 174/180 but supplies only one current diagram, the 180-seat layout. The 174-seat row grid is therefore reconstructed conservatively from that sister diagram by removing its aftmost six-seat row 31, leaving rows 1-12 and 14-30. Every row and the cabin are marked derived; this is not claimed as an airline-published 174-seat diagram. EUROCABIN MODELING: rows 1-2 reproduce the sister diagram's representative movable Business block; B/E are installed but guaranteed empty, yielding 170 sellable seats. Rows 11-12 remain the diagram-supported extra-space exit rows, yielding 12N/162Y. WINDOWS: the exact a320ceo grid is bound, but structural window classifications inherit the explicit derived-layout caveat.
Những gì đã thay đổi
- 17 thg 7, 2026Initial current-fleet configuration generated from ITA Airways primary sources.
