SeatRecon
Đang khai thácBỐ CỤC TÁI DỰNG

Sơ đồ ghế AJet Airbus A321neo — 230 ghế

A321neo (230-seat single-class Economy)
230 ghế230YKiểm chứng lần cuối 1 thg 10, 2026
Bố cục được tái dựng từ số ghế do hãng công bố — vị trí chính xác của từng ghế chỉ là gần đúng.

Sơ đồ chỗ ngồi

Di chuột hoặc chạm vào ghế bất kỳ để xem đánh giá và chi tiết.

Đánh giá
Tuyệt vờiTốtTiêu chuẩnCần lưu ýNên tránh
Kiểu ghế
SuiteNằm phẳngNgả sâuTiêu chuẩn
Cảnh báo & cửa sổ
Có ghi chúCó cảnh báo lệch cửa sổKhông có cửa sổ (kết cấu đặc)
EconomyEconomyEconomy · 3-3123456789101112141516171819202122232425262728293031323334353637383940ABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFAB

Chạm hoặc di chuột vào một ghế để xem đánh giá và chi tiết. Trên điện thoại, chụm hai ngón để thu phóng và kéo để di chuyển.

Nhìn nhanh
230 ghế
Phân bố xếp hạng
230Tiêu chuẩn

Chạm vào số ghế để xem vị trí trên sơ đồ.

Cách chúng tôi xếp hạng ghế →

Cẩm nang chọn ghế

Hướng dẫn theo từng khoang, tạo từ dữ liệu bố trí đã xác minh của sơ đồ này: ghế nào được xếp hạng cao, ghế nào nên cân nhắc và những hàng đáng lưu ý trước khi chọn.

Economy

3-3Hàng 1–40230 ghế

Xếp hạng đồng đều trong khoang này — không có ghế nổi bật hay ghế cần lưu ý trong dữ liệu của chúng tôi.

Câu hỏi thường gặp

Airbus A321neo của AJet có bao nhiêu ghế?
Cấu hình này có 230 ghế: 230 Economy.
Ghế nào tốt nhất trên Airbus A321neo của AJet?
Bằng chứng hiện có chưa xác định ghế nổi bật trong bố cục này. Các chi tiết về sự thoải mái chưa được giải quyết vẫn chưa được kiểm chứng.
Nên tránh những ghế nào?
Không có ghế nào trong bố cục này bị đánh dấu là nên tránh.
Airbus A321neo của AJet có ghế nằm phẳng (lie-flat) không?
Không — cấu hình này không có ghế nằm phẳng.

Các khoang

Economy

230 ghế · 3-3
Ghế
Ghế tiêu chuẩn

Ảnh sơ đồ chỗ ngồi

Ảnh in được của đúng bố cục này — hãy lưu lại để tra cứu trong ngày bay. Sơ đồ tương tác phía trên vẫn là nguồn chuẩn.

Sơ đồ ghế AJet Airbus A321neo — Economy (230 ghế)

Tải PNG

Nguồn gốc

Nguồn

Mọi số đo và thông tin trên trang này đều truy về một trong các nguồn dưới đây. Kiểm chứng lần cuối 1 thg 10, 2026.

Các trích đoạn nguồn và ghi chú khảo cứu dưới đây được giữ nguyên bằng tiếng Anh — ngôn ngữ chúng tôi đã dùng khi kiểm chứng.

  • Turkish Airlines A.O. / Public Disclosure Platform (KAP)NGUỒN CHÍNH THỨCTruy cập 20 thg 7, 2026

    Turkish Airlines' Q1 2026 board report identifies AJet as its wholly owned low-cost subsidiary based at Istanbul Sabiha Gokcen and Ankara Esenboga, and reports 121 operated aircraft with 85 active at March 31, 2026.

    The report establishes AJet's operation and active-fleet scale as of March 31, 2026; it does not break the fleet down by aircraft type, tail, seat count, or row layout.

    https://www.kap.org.tr/tr/api/file/download/4028328d9d7b24c9019dd9bf7c7a0f90 ↗
  • AJetNGUỒN CHÍNH THỨCTruy cập 20 thg 7, 2026

    AJet's archived English site wording captured on 22 August 2025 distinguishes standard (window, middle or aisle), emergency-exit-row and extra-legroom seat-selection categories for domestic and international flights. It does not identify configuration-specific rows.

    The live AJet site is bot-sensitive; the snapshot is the raw gzip-encoded site bundle from Wayback timestamp 20250822184311. It establishes archived seat-selection categories only, not current aircraft-specific counts, row numbers, numbered diagrams, installed products or zone boundaries.

    https://ajet.com/assets/index-89469eb0.js ↗
  • Planespotters.netNGUỒN ĐỘC LẬPTruy cập 20 thg 7, 2026

    The fleet matrix updated July 14, 2026 lists AJet's current A320neo, A321neo, 737-800, and 737 MAX 8 fleets, and lists the A320-200 and A321-200 only as historic.

    The live page presented an anti-bot interstitial to raw curl, so the snapshot is a limited rendered search-result extract. The matrix establishes type-level current status, not per-configuration fleet counts or layouts.

    https://www.planespotters.net/airline/AJet-Turkiye?refresh=1 ↗
  • Planespotters.netNGUỒN ĐỘC LẬPTruy cập 20 thg 7, 2026

    The current TC-NDF airframe record identifies an active AJet Airbus A321neo in Y230 that entered service in June 2026.

    The live page presented an anti-bot interstitial to raw curl, so the snapshot is a limited rendered search-result extract. The configuration code establishes cabin counts only; it does not publish row numbering, seat-letter geometry, monuments, exit rows, or seat attributes.

    https://www.planespotters.net/airframe/airbus-a321neo-tc-ndf-ajet/ek7xwv ↗
  • Turkish Airlines A.O.NGUỒN CHÍNH THỨCTruy cập 1 thg 10, 2026

    Turkish Airlines January–June 2026 board activity report page 6 identifies AJet as the wholly owned subsidiary operating from Sabiha Gokcen and Ankara, describing a fleet of 89 aircraft and 11.8 million first-half passengers. Page 19 separately reports 117 operated aircraft and 89 active aircraft.

    Aggregate dated operation evidence only. It does not identify type-specific counts, tails, seat counts or numbered seat maps. Do not reconcile it with later neutral current/parked totals as if dates or definitions were identical.

    https://investor.turkishairlines.com/documents/board-activity-report-2q2026.pdf ↗
  • Planespotters.netNGUỒN ĐỘC LẬPTruy cập 1 thg 10, 2026

    The dated current rendered airframe extract identifies TC-NDF as active with AJet and retains the 230Y cabin count.

    Search-rendered excerpt, not a complete raw HTML snapshot; direct fetch returns403. Cabin counts and operator/tail status only; it does not support numbered geometry, amenities, dimensions or fleet-wide prevalence.

    https://www.planespotters.net/airframe/airbus-a321neo-tc-ndf-ajet/ek7xwv ↗
  • Turkish Airlines Investor RelationsNGUỒN CHÍNH THỨCTruy cập 1 thg 10, 2026

    The Turkish Airlines 2Q2026 investor presentation page 23 reports 89 active AJet aircraft and 11.8 million passengers for the first half of 2026.

    Dated aggregate aircraft activity, not a per-type, per-tail or capacity census; no numbered map is published.

    https://investor.turkishairlines.com/documents/ir-presentation-2q26.pdf ↗
  • Planespotters.netNGUỒN ĐỘC LẬPTruy cập 1 thg 10, 2026

    Dated rendered operator-history evidence identifies active AJet MAX 8 TC-LAJ in C8Y168 (176 physical seats).

    Capacity-only neutral evidence for a missing variant; a physical C cabin count does not prove a sold Business product. No numbered geometry, dimensions, amenities, fleet-wide prevalence or newly generated layout is supported.

    https://www.planespotters.net/airframe/boeing-737-max-8-tc-laj-ajet/38569l ↗
  • Planespotters.netNGUỒN ĐỘC LẬPTruy cập 1 thg 10, 2026

    Dated rendered operator-history evidence identifies active AJet A321neo TC-LTV and other example tails in C8Y203 (211 physical seats). The examples are not a complete subfleet census.

    Capacity-only neutral evidence for a missing variant; a physical C cabin count does not prove a sold Business product. No numbered geometry, dimensions, amenities, fleet-wide prevalence or newly generated layout is supported.

    https://www.planespotters.net/airframe/airbus-a321neo-tc-ltv-ajet/e0gq1m ↗
Sơ đồ này được xây dựng thế nào

Capacity-only audit 2026-10-01: The cited current airframe record identifies TC-NDF as active with AJet in Y230. Y230 is represented as 38 full 3-3 rows plus a 2-seat count-reconciliation tail row (38 x 6 + 2 = 230). Rows are numbered 1-40 with row 13 omitted in the retained legacy renderer; no source establishes an AJet numbering convention. The partial row is placed on the modeled left side at the tail only for deterministic rendering; the source does not publish that placement. No permitted AJet, Turkish Airlines, manufacturer, or neutral source located publishes a configuration-specific row map. The one-cabin 3-3 Economy grid, all row numbers, seat letters, partial-row placement, and omitted row 13 are therefore derived renderer geometry, not source-published assignments. The cabin and every row are marked derived. AJet's archived English site wording captured on 22 August 2025 distinguishes standard (window, middle or aisle), emergency-exit-row and extra-legroom seat-selection categories. It does not identify aircraft-specific rows or prove current product installation, so no paid, preferred, exit or extra-legroom zones are assigned. Exit rows, wing limits, doors, galleys, lavatories, hardware model, pitch, width, recline, power, IFE, bassinets, and seat-specific restrictions are intentionally not asserted. All seats remain baseline-rated. The variant-exact engineering window grid is bound, but exact window alignments remain unknown on this derived layout; non-window positions are explicitly no_window_seat. Current primary context: the Turkish Airlines January–June 2026 board activity report page 6 describes a fleet of 89 AJet aircraft and 11.8 million passengers; page 19 distinguishes 117 operated aircraft from 89 active aircraft. The 2Q2026 investor presentation page 23 identifies 89 active aircraft and 11.8 million first-half passengers. These dated aggregates do not provide configuration-specific fleet counts. A dated neutral airframe extract rechecks the listed tail and cabin count; no primary numbered diagram was recovered. Retained row geometry is historical derived modeling, not newly verified topology. Current missing capacity-only variants include MAX 8 C8Y168 and A321neo C8Y203; neither justifies inventing a grid. No full layout certification is claimed.

Những gì đã thay đổi

  1. 1 thg 10, 2026Reconcile 17 actual AJet review metadata findings: qualify archived seat categories and precise quarterly aggregate citations; describe VF239 partial row across both sides. Bind missing capacity-only variants to preserved neutral captures. All seats, decks and seatTypes unchanged.
  2. 1 thg 10, 2026Recheck dated neutral capacity evidence, append current primary aggregate operation evidence and qualify unsupported legacy row-number convention; preserve derived geometry.
  3. 20 thg 7, 2026Initial AJet A321neo 230-seat configuration; current tail count sourced, with the row grid explicitly derived from the count.