Sơ đồ chỗ ngồi Air Niugini Boeing 737-800
Sơ đồ chỗ ngồi
Di chuột hoặc chạm vào ghế bất kỳ để xem đánh giá và chi tiết.
Chạm hoặc di chuột vào một ghế để xem đánh giá và chi tiết. Trên điện thoại, chụm hai ngón để thu phóng và kéo để di chuyển.
Các khoang
Business Class
- Ghế
- Ghế ngả sâu
Economy Class
- Ghế
- Ghế tiêu chuẩn
Nguồn
Mọi số đo và thông tin trên trang này đều truy về một trong các nguồn dưới đây. Kiểm chứng lần cuối 18 thg 7, 2026.
Các trích đoạn nguồn và ghi chú khảo cứu dưới đây được giữ nguyên bằng tiếng Anh — ngôn ngữ chúng tôi đã dùng khi kiểm chứng.
- Air Niugini — Paradise inflight magazineNGUỒN CHÍNH THỨCTruy cập 18 thg 7, 2026
May-July 2026 fleet table publishes three Boeing 737-800s with 154-162 total seats, 12-16 Business seats and 128-150 Economy seats.
The fleet table publishes capacity and class counts but not seat-by-seat row placement.
https://airniuginiparadise.com/wp-content/uploads/2026/04/WEB_Paradise_May-July_2026.pdf ↗ - Air Niugini — Paradise inflight magazineNGUỒN CHÍNH THỨCTruy cập 18 thg 7, 2026
May-July 2025 tail-specific fleet table publishes P2-PXA as 16 Business / 138 Economy and 154 total seats.
The source is one year older than the current fleet table; it is used because its exact P2-PXA split is arithmetically consistent and remains within the newer current range.
https://airniuginiparadise.com/wp-content/uploads/2025/04/WEB_Paradise_May-July_2025_FNL2.pdf ↗ - Air NiuginiNGUỒN CHÍNH THỨCTruy cập 18 thg 7, 2026
Official schedule effective 16 July through 10 August 2026 lists the relevant aircraft type in its operating-equipment legend.
The schedule establishes current type usage, not cabin counts or row geometry.
https://www.airniugini.com.pg/wp-content/uploads/2026/07/SCHEDULE-142A-THURSDAY-16TH-JULY-MONDAY-10TH-AUGUST-2026-External.pdf ↗ - BoeingNGUỒN CHÍNH THỨCTruy cập 17 thg 7, 2026
Boeing's 737 Next Generation airport-planning document identifies the 737-800 and publishes representative four-abreast premium and six-abreast economy cabin cross-sections.
Manufacturer reference geometry supports abreast patterns only; it does not establish Air Niugini row placement, class counts, amenities, exits, or window alignment.
https://www.boeing.com/content/dam/boeing/v2/airports/acaps/737NG_REV_C.pdf ↗
CURRENT CONFIG SET: Air Niugini's May-July 2026 fleet table publishes three 737-800s spanning 154-162 seats, 12-16 Business and 128-150 Economy; the current schedule lists the 737 as operating equipment. TAIL-SPECIFIC COUNT: the airline's May-July 2025 fleet table identifies P2-PXA as 16 Business / 138 Economy = 154 seats, a split that remains inside every newer published range. GRID DERIVATION: Boeing publishes representative four-abreast premium and six-abreast economy 737-800 geometry; SeatLink therefore represents four full 2-2 Business rows and 23 full 3-3 Economy rows, consecutively numbered 1-27 with conventional letters. The cabin placement, labels and every row are marked derived, and provenance is derived_from_counts. The 16J138Y code is a capacity discriminator, not a claimed Air Niugini internal code. No monuments, exits, wing bounds, dimensions, hardware, window alignments beyond the deterministic 737 window-grid pass, or seat-specific quality claims are inferred.
Những gì đã thay đổi
- 18 thg 7, 2026Initial active Air Niugini 737-800 16J/138Y configuration from published airline counts and layout evidence.