Sơ đồ ghế Air India Boeing 777-300ER — 344 ghế
Sơ đồ chỗ ngồi
Di chuột hoặc chạm vào ghế bất kỳ để xem đánh giá và chi tiết.
Chạm hoặc di chuột vào một ghế để xem đánh giá và chi tiết. Trên điện thoại, chụm hai ngón để thu phóng và kéo để di chuyển.
- — No direct aisle access — stepping past a neighboring seat may be required.
- Hàng ghế lối thoát hiểm: 1, 12, 27, 41 và 52
- Hàng có vị trí nôi em bé (bassinet): 12, 17 và 42
Chạm vào số ghế để xem vị trí trên sơ đồ.
Cách chúng tôi xếp hạng ghế →Ghế tốt nhất & tệ nhất
Lựa chọn của hệ thống đánh giá cho bố cục khoang này — xem lập luận đầy đủ của từng ghế trên sơ đồ phía trên.
Đáng biết trước
- 8A, 8E, 8K, 9A, 9E, 9K — No direct aisle access — stepping past a neighboring seat may be required.
Cẩm nang chọn ghế
Hướng dẫn theo từng khoang, tạo từ dữ liệu bố trí đã xác minh của sơ đồ này: ghế nào được xếp hạng cao, ghế nào nên cân nhắc và những hàng đáng lưu ý trước khi chọn.
First Class
- Hàng ghế lối thoát hiểm: 1
Business Class
Ghế nên tránh
- 8A, 8E, 8K, 9A, 9E, 9K, 10A, 10E, 10K, 12A, 12E, 12K — No direct aisle access — stepping past a neighboring seat may be required.
- Hàng ghế lối thoát hiểm: 12
- Hàng có vị trí nôi em bé (bassinet): 12
Economy Class
- Hàng ghế lối thoát hiểm: 27, 41 và 52
- Hàng có vị trí nôi em bé (bassinet): 17 và 42
Câu hỏi thường gặp
- Boeing 777-300ER của Air India có bao nhiêu ghế?
- Cấu hình này có 344 ghế: 4 First Class, 35 Business Class, 305 Economy Class.
- Ghế nào tốt nhất trên Boeing 777-300ER của Air India?
- Không có ghế nào nổi bật trong bố cục này — độ thoải mái đồng đều giữa các hàng.
- Nên tránh những ghế nào?
- Bị đánh dấu trong dữ liệu của chúng tôi: 8A, 8E, 8K, 9A, 9E, 9K, 10A, 10E — No direct aisle access — stepping past a neighboring seat may be required.
- Hàng nào là hàng thoát hiểm?
- Hàng 1, 12, 27, 41 và 52 là hàng thoát hiểm.
- Hàng nào có vị trí nôi em bé?
- Vị trí nôi em bé phục vụ hàng 12, 17 và 42.
- Boeing 777-300ER của Air India có ghế nằm phẳng (lie-flat) không?
- Có — khoang First Class có 39 ghế chuyển thành giường nằm phẳng hoàn toàn.
Các khoang
First Class
- Khoảng cách ghế
- 80"công bố
- Chiều rộng
- 23"công bố
- Ghế
- Giường nằm phẳng
- Màn hình
- 23"
- Nguồn điện
- Ổ cắm điện AC · USB-A
Business Class
- Khoảng cách ghế
- 76"công bố
- Chiều rộng
- 20"công bố
- Ghế
- Giường nằm phẳng
- Màn hình
- 15.4"
- Nguồn điện
- Ổ cắm điện AC · USB-A
Economy Class
- Khoảng cách ghế
- 33"công bố
- Chiều rộng
- 18"công bố
- Ghế
- Ghế tiêu chuẩn
- Màn hình
- 10.6"
- Nguồn điện
- Ổ cắm điện AC · USB-A
Tiện ích trên máy bay
Được vẽ trên sơ đồ tương tác phía trên — di chuột vào một hạng mục để xác nhận vị trí.
4 buồng vệ sinh · 4 khu bếp · 5 cặp cửa
Tiện nghi
Ảnh sơ đồ chỗ ngồi
Ảnh in được của đúng bố cục này — hãy lưu lại để tra cứu trong ngày bay. Sơ đồ tương tác phía trên vẫn là nguồn chuẩn.
Nguồn
Mọi số đo và thông tin trên trang này đều truy về một trong các nguồn dưới đây. Kiểm chứng lần cuối 16 thg 7, 2026.
Các trích đoạn nguồn và ghi chú khảo cứu dưới đây được giữ nguyên bằng tiếng Anh — ngôn ngữ chúng tôi đã dùng khi kiểm chứng.
- Air IndiaNGUỒN CHÍNH THỨCTruy cập 16 thg 7, 2026
Current official 777-300ER page publishing three layouts; for Layouts 1 and 2 it gives 4 First / 35 Business / 305 or 303 Economy, cabin layouts, seat-number ranges, exit-seat references, dimensions, screen sizes, and AC/USB-A power.
The live page rendered on 2026-07-16 but direct raw-byte access was bot-blocked, so the snapshot is the latest available Wayback raw capture (2026-04-15). The live page showed the same three layouts and specification tables. Exact row geometry comes from the separately archived Air India diagrams; neither source establishes window alignment.
https://www.airindia.com/in/en/experience/airindia-fleet/boeing-777-300er.html ↗ - Air IndiaNGUỒN CHÍNH THỨCTruy cập 16 thg 7, 2026
Official Layout 1 diagram labeled VT-ALX, showing the complete 344-seat row grid, seat letters, doors, galleys, lavatories, bassinets, and cabin geometry.
The image establishes layout and monuments but not exact window alignment. Air India serves image/png bytes despite the .webp URL suffix.
https://dmlib.airindia.com/adobe/assets/urn:aaid:aem:bbb6b87d-337f-4447-a576-32475db87ab2/as/300ER%20VT-ALX.webp ↗ - Air IndiaNGUỒN CHÍNH THỨCTruy cập 16 thg 7, 2026
Air India schedules retrofit of 13 legacy Boeing 777-300ER aircraft from early 2027 through October 2028.
The article establishes the future retrofit timeline but publishes no successor cabin counts or seat map. Direct raw-byte access was bot-blocked; the snapshot is a 2026-02-12 Wayback raw capture.
https://www.airindia.com/content/air-india/in/en/newsroom/articles/Air-India-commences-widebody-retrofit-programme.html ↗ - WikipediaNGUỒN ĐỘC LẬPTruy cập 14 thg 7, 2026
Current-fleet table lists 19 Air India Boeing 777-300ERs and the 342-, 344-, and 328-seat configurations.
Neutral corroboration for current fleet/configuration existence only; it does not assign a fleet count to each individual layout.
https://en.wikipedia.org/wiki/Air_India_fleet ↗
Air India labels current Layout 1 as VT-ALX and publishes 4 First / 35 Business / 305 Economy. The official diagram enumerates row 1 as four 1-2-1 First seats; Business rows 8-10, 12 and 14 as five 2-3-2 rows (35); and Economy as rows 17-25 full plus 26D/E/F (84), rows 27-39 full (117), row 41 A/C/H/K, row 42 A/C/D/E/F/H/K, rows 43-52 full, and 53D/E/F (104), totaling 305. The grid is therefore published_map. Air India schedules retrofit of 13 legacy 777-300ERs beginning in early 2027 but has not published the successor counts or map, so no target file is fabricated. The map does not prove exact window-to-seat alignment; window seats remain unknown. Ratings use only concrete layout facts: non-aisle Business seats are be_aware, while ordinary locations remain standard.
Những gì đã thay đổi
- 16 thg 7, 2026Initial Air India 777-300ER 344-seat configuration from the official current specifications and published diagram; other current layouts and the future retrofit programme were checked.